Я перевозчик, работаю через Польшу и могу поставлять грузы из Европы или из Китая Америки предварительно через польский склад. Цены на транспорт умеренные, затамаживаю, импорт закрываю тоже. Возможен забор с завода. Имею в виду именно груз и не одиночные покупки в интернет магазинах. Перевожу машинами до 10м3 и до 2 тон товара. Кто заинтересован в сотрудничестве-спрашивайте.
dmytro111 20.12.2013 11:35 пишет: У вас именно по Икеи интерес?
интерес по
В ответ на: Я перевозчик, работаю через Польшу и могу поставлять грузы из Европы или из Китая Америки предварительно через польский склад. Цены на транспорт умеренные, затамаживаю, импорт закрываю тоже.
Европа Китай и Америка совершенно разные цены. Еще имеет значение что за товар и сколько его и какая цена. Так как кофе из италии которое весит 2000 кг я не смогу провезти за такие же деньги как станок весом в 100 кг из Китая. Пишите конкретно что Вам имено нужно привезти и откуда. И тогда я Вам дам цену. Если бы просто можно было посчитать доставки независимо от точки отправления то неистересно было бы жить.
dmytro111 20.12.2013 09:32 пишет: Могу, дайте адрес размеры цену этой запчасти. Как будет упакована и покупается как новая из инвойсом или это б/у от физ лица?
я сам на ибее куплю и доставлю к вам. б.у вещь будет
Тогда все равно дайте размеры вес этой запчасти. Доставите на указаный мною адрес в Польше и я Вам его перевезу. Так удобно Вам будет? Если да то размеры вес и инвойс попрошу. Я так понимаю затамаживать тут ничего не нужно? Просто забрал и провез к Вам. Если да то нет проблем вообще.
dmytro111 20.12.2013 14:16 пишет: Тогда все равно дайте размеры вес этой запчасти. Доставите на указаный мною адрес в Польше и я Вам его перевезу. Так удобно Вам будет? Если да то размеры вес и инвойс попрошу. Я так понимаю затамаживать тут ничего не нужно? Просто забрал и провез к Вам. Если да то нет проблем вообще.
Там всего товара 1 кг я так понимаю. Сможет продавец отправить товар и в порт в Китае и заплатить за декларацию или нет? Вы на условиях FOB работаете или каких?
По разному. Мой форвардер находится в Гуанчжоу. Но это для моря (крупный груз). ФОБ не всегда, иногда оплачиваю доставку до склада форвардера. Но ни разу не возникал вопрос про декларирование. Посему не знаю что ответить. Как-то все решал и между собой форвардер и поставщик.
Кстати, тоже вопрос. Если у меня мелкой рассыпухи (200 предметов) на 500 USD, это значит нужно платить растаможку. А если этот же груз отправить 2-мя посылками то уже нет?
Mika 12.01.2014 20:59 пишет: Кстати, тоже вопрос. Если у меня мелкой рассыпухи (200 предметов) на 500 USD, это значит нужно платить растаможку. А если этот же груз отправить 2-мя посылками то уже нет?
Формально нет но на практике если отправите в один и тот же день даже из такого же порта то могут заставить заплатить. Таможня не дремлет. В моей практике такое было.
Тема актуальна. В процессе разговора из людьми из форума пришел к выводу что мои услуги могут быть дороже чем у DHL если везете из Китая или Америки очень маленькие товары. Но если товара будет тонна или 2 тонны товара как минимум думаю перевезу дешевле чем другой перевозчик. С расстаможкой проблем тоже не будет. Прошу обращатся с вопросами людей кто хочет провезти обьемы побольше для промышленности например. К примеры 30 тон груза ез европы провезу за месяц, поделю и частями провезу. Если из Китая то добавьте еще 40 дней на доставку кораблем в Польшу.