По фото не срезана верхняя кромка, в таком случае я надеюсь там будет сплошной шов, но можно или же как многие делают, ето срезать старую кромку в новое фрезой отверстия и привариваем, это если обычным полуавтоматом а не точечной
Надеюсь транспортировочный грунт не забыли снять:)
Бурно это как?
Я высказываю свое мнение сугубо о сварочных работах,сугубо опираясь на то что я это делаю сам
По поводу малярки...согласен качественно перекрасить авто стоит 1000 енотов, но не все кто берет такие деньги делает хорошо
Иногда можно идти на компромис и сделать дешевле но не значить что хуже в плане полезет не полезет, не все полируют в зеркало, кого то и мелкая шагрень устроит, и мелкие ямки в выготовке, или неровности, при стоимости авто 1500-2000 уе нецелесообразно красить его за 1000 уе, но ездить то надо, а при замене порогов, арок, возможно филенок,бамперов или ешо чего то, проще передуть авто целиком, но я не буду тут о малярке....
скажу только свое ИМХО 4500 за замену порога много...ну если нуно кормить директора и замов с бухгалтером то таки нормальная цена
скажу только свое ИМХО 4500 за замену порога много...
+ 4000 за покраску + усилители , итого - 10 за порог , это конечно круто и для меня дорого ...
Приехала ко мне как то деу есперо с АВТОЮАШНОГО форума, человек ждал месяц пока я освобожусь, машин старый под убитый, одного порога нет воообще:)
Что я делаю, гну ему пороги из 1.5 мм, довариваю исилители, конфиг порога почти как родной, ну есть моменты.... нужно красить..не только пороги но и весь авто:)
Предложил грунтонуть, нанести эмаль, потом антигравий, так сказать барашек, и задуть черным акрилом...дешего сердито и для такого класса авто само оно, вот не помню я по цене, 5-6 штук за всю работу с материалом,за два порога, человек доволен, посмотрел фото, на пороги особо и не смотрел, я неделю в расслабленом режиме сделал сие мероприятие
Там тоже двери и крылья снимать нуно:) но я там не выготавливал идеал, оно не надо да и антигравий все перекрывает почти:)
Вот как то так
Я не оспариваю что Вы мастер, порядочный и добросовестный человек. Просто мы все работаем в разных форматах. У каждого свои клиенты.
Чехол на Айфон в Китае стоит 1.5 бакса, у нас в ларьке буде 250 грн Тут каждый хозяин-барин.
Цены тоже с потолка не берутся. Помимо ЗП директору\бухгалтеру нужно учитывать аренду\отопление, а также оборудование, материалы, услуги колориста. Естественно курсы повышения квалификации, тренинги и т.д.
У нас тоже широкий зазор по ценовой политике, красим от Тавронов и до Феррари с индивидуальными цветами.
С другой стороны, Мы практически не беремся за убитое временем железо, вваривать ремкомплекты и т.д.
Цены тоже с потолка не берутся. Помимо ЗП директору\бухгалтеру нужно учитывать аренду\отопление, а также оборудование, материалы, услуги колориста. Естественно курсы повышения квалификации, тренинги и т.д.
Ну , так с ориентируйте по стоимости , по ссылке - тоже самое нужно сделать ) https://www.drive2.ru/l/2319312/ Как говорится - К чему эти дурацкие Понты
вывод сам напрашивается, нужно машинку делать подальше от Киева будет и дешевле и лучше сделано, а то тут хотят только новые делать и пенку снимать...
а то тут хотят только новые делать и пенку снимать...
И переходящие в нытье , аргументы , почему дорого
Стопудово, например в Прилуках это будет стоит в разы дешевле...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
