Страшно спрашивать ... Нужно заменить накладку порога ( левая сторона ) . Дело в том , что нужно снимать обе двери , срезать старую , потом , усилители и все что нужно . Накладку я купил . Сколько это все будет стоить ?
какой автомобиль?
Автомобиль - Peugeot 406 ( рестайлинг )
Арматурно-сварочных работ, (если усилители целые) 4500 грн Покраска двух дверных проемов, порога, крыла 4000 грн
(если усилители целые)
Не целые
Сварка 2000 грн с усилителями и обработкой
По покраске 2000-2500 краска ваша
Арматурно-сварочных работ, (если усилители целые) 4500 грн
Сварка 2000 грн с усилителями и обработкой
Почему такая разница ?
я просто не вижу за что там больше денег брать...и работаю у себя дома..аренды не плачу:)
Я понимаю , что довольно это все геморно . Нужно правильно срезать родной , усилители примерно на треть соржавели + по месту ( это , то что увидел через заглушку порога ) . Потом так же в варить ремонтный . Естественно хочется , что бы было красиво и правильно без мешка шпаклевки )
Довольно геморно вваривать вместо порога трубу 3 мм диаметром 76 мм..и привязывать ее к стойкам,днищу, верхней части порога...
А ешо геморней, варить гнилые корчи где нет к чему варить...а на выходе все хотят мерин...вот таким я занимаюсь...
А , сколько по времени это займет ?
Сварочные работы 1-2, покраска 2-3 дня
Ну реально 4-5 дней, переварить, выготовить покрасить, дать подсохнуть 6 часов, собрать
не видя авто, чем покрашено, акрил,металлик, состояния внутренностей порога ..на кофейной гуще не гадаю
Ах да забыл сказать, ближайшие 2-3 недели занят..только по записи
Примажусь и я к автору дабы не плодить темы, сколько в жиги потянет заменить внутренний порог от арки заднего колеса до задних поддомкратников и самые задние поддмкратники? Прихвититься за что есть не гнилая полностью...
нужно смотреть в живую, если авто приедет разобрано это дешевле
Арматурно-сварочных работ, (если усилители целые) 4500 грн
Сварка 2000 грн с усилителями и обработкой
Почему такая разница ?
Вы лучше адрес спросите
Вы лучше адрес спросите
По Вашему , поездка за город на 30 км , компенсирует двойную Киевскую переплату и 10-15 км по городу до нее ?
Странный вопрос раз Вы уже знаете про расстояние. Не все измеряется в деньгах. Но также в Вашем времени, дороге, спокойствии за оставленный автомобиль и естественно в качестве... и гарантийных обязательствах. К тому же без фото и осмотра авто не сильно упирайтесь в цифры.
Дальше решать Вам
Уважаемый я вам не конкурент не спорю..но и обсерать мну то не надо...
По поводу оставленного авто..никто не жаловался, есть ветка на форд клубе..у меня не проходной двор..и не 20 человек персонала, за сохранность авто я сам отвечаю, люди и документы оставляют, просят что бы после некоторых работ сделал развал, там комп диагностику
Бывает забираю авто на Лесной, и там же отдаю, дома у меня клиенты и не бывают...
Качество это дело такое..глаголить много не стану..но в моих интересах что бы меня другим советовали..что и происходит...
Да без фото о цене не говорят, но пороги в принцыпе по своему конструктиву все одинаковы плюс минус, мы же не сравниваем 1.4 CVH и 2.5 Дюратек
Но повторюсь брать за замену порога на пежо 406 4500 грн как по мне цена неадекватная, по поводу покраске норм,но и красят бывает веником в ветренную погоду на улице
Ориентировочно - такое , как у всех Фото из инета )
Я Вас ни в коем случае "не обсерал".
Просто Вы очень бурно комментируете ценовые предложения. Я просто объяснил откуда формируются цены, свои не озвучивал даже.
Например Мы с Fortune (Автографом) вобще по соседству находимся
Ну и в чем тут проблема?
По фото не срезана верхняя кромка, в таком случае я надеюсь там будет сплошной шов, но можно или же как многие делают, ето срезать старую кромку в новое фрезой отверстия и привариваем, это если обычным полуавтоматом а не точечной
Надеюсь транспортировочный грунт не забыли снять:)
Бурно это как?
Я высказываю свое мнение сугубо о сварочных работах,сугубо опираясь на то что я это делаю сам
По поводу малярки...согласен качественно перекрасить авто стоит 1000 енотов, но не все кто берет такие деньги делает хорошо
Иногда можно идти на компромис и сделать дешевле но не значить что хуже в плане полезет не полезет, не все полируют в зеркало, кого то и мелкая шагрень устроит, и мелкие ямки в выготовке, или неровности, при стоимости авто 1500-2000 уе нецелесообразно красить его за 1000 уе, но ездить то надо, а при замене порогов, арок, возможно филенок,бамперов или ешо чего то, проще передуть авто целиком, но я не буду тут о малярке....
скажу только свое ИМХО 4500 за замену порога много...ну если нуно кормить директора и замов с бухгалтером то таки нормальная цена
скажу только свое ИМХО 4500 за замену порога много...
+ 4000 за покраску + усилители , итого - 10 за порог , это конечно круто и для меня дорого ...
Приехала ко мне как то деу есперо с АВТОЮАШНОГО форума, человек ждал месяц пока я освобожусь, машин старый под убитый, одного порога нет воообще:)
Что я делаю, гну ему пороги из 1.5 мм, довариваю исилители, конфиг порога почти как родной, ну есть моменты.... нужно красить..не только пороги но и весь авто:)
Предложил грунтонуть, нанести эмаль, потом антигравий, так сказать барашек, и задуть черным акрилом...дешего сердито и для такого класса авто само оно, вот не помню я по цене, 5-6 штук за всю работу с материалом,за два порога, человек доволен, посмотрел фото, на пороги особо и не смотрел, я неделю в расслабленом режиме сделал сие мероприятие
Там тоже двери и крылья снимать нуно:) но я там не выготавливал идеал, оно не надо да и антигравий все перекрывает почти:)
Вот как то так
Я не оспариваю что Вы мастер, порядочный и добросовестный человек. Просто мы все работаем в разных форматах. У каждого свои клиенты.
Чехол на Айфон в Китае стоит 1.5 бакса, у нас в ларьке буде 250 грн Тут каждый хозяин-барин.
Цены тоже с потолка не берутся. Помимо ЗП директору\бухгалтеру нужно учитывать аренду\отопление, а также оборудование, материалы, услуги колориста. Естественно курсы повышения квалификации, тренинги и т.д.
У нас тоже широкий зазор по ценовой политике, красим от Тавронов и до Феррари с индивидуальными цветами.
С другой стороны, Мы практически не беремся за убитое временем железо, вваривать ремкомплекты и т.д.
Цены тоже с потолка не берутся. Помимо ЗП директору\бухгалтеру нужно учитывать аренду\отопление, а также оборудование, материалы, услуги колориста. Естественно курсы повышения квалификации, тренинги и т.д.
Ну , так с ориентируйте по стоимости , по ссылке - тоже самое нужно сделать ) https://www.drive2.ru/l/2319312/ Как говорится - К чему эти дурацкие Понты
вывод сам напрашивается, нужно машинку делать подальше от Киева будет и дешевле и лучше сделано, а то тут хотят только новые делать и пенку снимать...
а то тут хотят только новые делать и пенку снимать...
И переходящие в нытье , аргументы , почему дорого
Стопудово, например в Прилуках это будет стоит в разы дешевле...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
