По истечению 4 лет задался целью сделать машине антикор скрытых полостей. почитав форумы в основном народ сетует для не новых машин лучше всего "раст стоп", но почему то по Киеву с раст стопом почти никто не работает, собственно чего так?
раст стоп расейска жижа , динитролы и прочие антикоры ничем не хуже и не лучше ... теже APP , вопрос как ты из полостей грязь будеш с пылью и солью в порогах после киевской езды удалять ?
В ответ на: вопрос как ты из полостей грязь будеш с пылью и солью в порогах после киевской езды удалять ?
Это так же вопрос, далеко не все машину моют. Прозванивал дык предлагают за сутки самому на мойке машину помыть, что бы подсохла, и приезжать на антикор... все сделаем за 2500 но это же не повод "оставить так пусть гниет" и да, не хочется деньги на ветер, то какой же выход???
MadMax 18.08.2016 11:35 пишет: раст стоп расейска жижа , динитролы и прочие антикоры ничем не хуже и не лучше ... теже APP , вопрос как ты из полостей грязь будеш с пылью и солью в порогах после киевской езды удалять ?
Есть еще Flued Film - он американский, и используется в ВМС.
интересный материал заслуживает внимания. из плюсов вижу универсальность использования менее агрессивен к резине, не так легко смывается как раст стоп, свободно продается в розницу. Цена конечно значительно выше, мало отзывов.
Для обновления покрытия днища рекомендую Body 930 . Антикорозионная мастика. Тикстотропный состав на основе битума и смол, обладает антикорозионными и антигравийными свойствами. Состав имеет прекрасную адгезию и не теряет эластичности со временем. Наносится на днище автомобиля. Может быть разбавлен разбавителем на 10-20%. Наносится кистью или пистолетом под давлением 5-6 бар. СОСТАВ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОКРАШЕН.
Для обновления покрытия днища рекомендую Body 930 . Антикорозионная мастика. Тикстотропный состав на основе битума и смол, обладает антикорозионными и антигравийными свойствами. Состав имеет прекрасную адгезию и не теряет эластичности со временем. Наносится на днище автомобиля. Может быть разбавлен разбавителем на 10-20%. Наносится кистью или пистолетом под давлением 5-6 бар. СОСТАВ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОКРАШЕН.
предварительно нужно пескоструить, если есть очаги коррозии? Сколько стоит работа+материалы на Вектру С?
Для обновления покрытия днища рекомендую Body 930 . Антикорозионная мастика. Тикстотропный состав на основе битума и смол, обладает антикорозионными и антигравийными свойствами. Состав имеет прекрасную адгезию и не теряет эластичности со временем. Наносится на днище автомобиля. Может быть разбавлен разбавителем на 10-20%. Наносится кистью или пистолетом под давлением 5-6 бар. СОСТАВ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОКРАШЕН.
предварительно нужно пескоструить, если есть очаги коррозии? Сколько стоит работа+материалы на Вектру С?
по пескострую - важно удалить очаги корозии, как Вы это сделаете все равно.
>> Сколько стоит работа+материалы на Вектру С?
Мы в нашей мастерской такую услугу не предоставляем, может отпишутся здесь те, кто делает подобное.
MadMax 18.08.2016 11:35 пишет: раст стоп расейска жижа , динитролы и прочие антикоры ничем не хуже и не лучше ... теже APP , вопрос как ты из полостей грязь будеш с пылью и солью в порогах после киевской езды удалять ?
Динитрол и ему подобные хороши на новое авто, которое не видело грязи, ибо придётся все вычищать и вымывать чуть ли не до голого металла. Расстоп хорош тем что он постоянно текуч.
=)) а нуда ... я идиот им обрабатывал свои 10-ти летние корчи ... еоторые до новой ржавчины проездили еще 10 лет
Раст стоп А (Защита скрытых полостей, швов и соединений) Внешний вид: вязкая жидкость розового оттенка Температура самовоспламенения: 316 С Точка возгорания: 232 С Вязкость: 40 стс Содержание органических растворителей: менее 8% Напряжение на пробой: 30000 V Максимальная толщина пленки: 20 мкм Влияние на электронные компоненты: не отмечено Влияние на электрические контакты: изменения сопротивления не отмечено Расчетный срок службы: 18-24мес.