А підскажіть бувають ще адекватні маляри, що фарбують рихтують не лише ягуари та бентлі? а то чесно кажучи пропозиції фарбувати за гроші більші ніж коштує авто вже не смішать... до речі теж дивує факт,що чим далі від Києва,тим дешевше. Нарадьте,щось вменяєме. Загалом пофіг чи буде робити толковий дядько з правильними руками та головою(але в гаражах).
а дорого это сколько?(какие предложения были?) На самом деле качество стоит денег
Нам когда то давно красили,за 500 баксов всю машину Лучше б я с баллончика задул,краска пальцем стиралась,так то акрил был еще.
а дорого это сколько?(какие предложения были?) На самом деле качество стоит денег
Нам когда то давно красили,за 500 баксов всю машину Лучше б я с баллончика задул,краска пальцем стиралась,так то акрил был еще.
воно-то зрозуміло,що якість коштує грошей,але коли пропонують дорожче ніж я заплатив за машину коли купував... , і погодьтеся взагалі,порехтувати ягуар і жигуля копієчку не може бути однакова ціна,а враженя таке що у мене ягуар))
воно-то зрозуміло,що якість коштує грошей,але коли пропонують дорожче ніж я заплатив за машину коли купував... , і погодьтеся взагалі,порехтувати ягуар і жигуля копієчку не може бути однакова ціна,а враженя таке що у мене ягуар))
А в чём разница между рихтовкой жигулей и ягуара?
воно-то зрозуміло,що якість коштує грошей,але коли пропонують дорожче ніж я заплатив за машину коли купував... , і погодьтеся взагалі,порехтувати ягуар і жигуля копієчку не може бути однакова ціна,а враженя таке що у мене ягуар))
А в чём разница между рихтовкой жигулей и ягуара?
в понтах!!!! з власника ягуара можна більше здерти!
А підскажіть бувають ще адекватні маляри, що фарбують рихтують не лише ягуари та бентлі? а то чесно кажучи пропозиції фарбувати за гроші більші ніж коштує авто вже не смішать... до речі теж дивує факт,що чим далі від Києва,тим дешевше. Нарадьте,щось вменяєме. Загалом пофіг чи буде робити толковий дядько з правильними руками та головою(але в гаражах).
Есть маляр с руками и головой, неделю назад красил правое заднее крыло, очень остался доволен, показывал нескольким мастерам машину, говорили работа сделана на 5+, адресс малярки, Здолбуновская 7Г, +38097 602 22 22, Владимир
А підскажіть бувають ще адекватні маляри, що фарбують рихтують не лише ягуари та бентлі? а то чесно кажучи пропозиції фарбувати за гроші більші ніж коштує авто вже не смішать... до речі теж дивує факт,що чим далі від Києва,тим дешевше. Нарадьте,щось вменяєме. Загалом пофіг чи буде робити толковий дядько з правильними руками та головою(але в гаражах).
Есть маляр с руками и головой, неделю назад красил правое заднее крыло, очень остался доволен, показывал нескольким мастерам машину, говорили работа сделана на 5+, адресс малярки, Здолбуновская 7Г, +38097 602 22 22, Владимир
Артдрайв чтоли?
А підскажіть бувають ще адекватні маляри, що фарбують рихтують не лише ягуари та бентлі? а то чесно кажучи пропозиції фарбувати за гроші більші ніж коштує авто вже не смішать... до речі теж дивує факт,що чим далі від Києва,тим дешевше. Нарадьте,щось вменяєме. Загалом пофіг чи буде робити толковий дядько з правильними руками та головою(але в гаражах).
Есть маляр с руками и головой, неделю назад красил правое заднее крыло, очень остался доволен, показывал нескольким мастерам машину, говорили работа сделана на 5+, адресс малярки, Здолбуновская 7Г, +38097 602 22 22, Владимир
Артдрайв чтоли?
нет!
Свою красил год назад стало в 1000уй. Цвет белый+лак сверху, тоже вышло не без косяков но впринцыпе ниче. В киеве называли от 2тык уй (эт при условии что я машину взял за 1.9тык уй).Свою красил за 120км от Киева, нашел маляра через знакомых.
Свою красил год назад стало в 1000уй. Цвет белый+лак сверху, тоже вышло не без косяков но впринцыпе ниче. В киеве называли от 2тык уй (эт при условии что я машину взял за 1.9тык уй).Свою красил за 120км от Киева, нашел маляра через знакомых.
та отож і я так хочу. тим більше,що чим далі від Києва, тим дешевше чомусь ,мабудь фарба дешевша
Свою красил год назад стало в 1000уй. Цвет белый+лак сверху, тоже вышло не без косяков но впринцыпе ниче. В киеве называли от 2тык уй (эт при условии что я машину взял за 1.9тык уй).Свою красил за 120км от Киева, нашел маляра через знакомых.
та отож і я так хочу. тим більше,що чим далі від Києва, тим дешевше чомусь ,мабудь фарба дешевша
фарба поперше різна буває, київські маляри давно прохавали тему що гідною коштовною фарбою красити легше та зручніше. До того ж й життя у Києві коштовніше ніж у селищі Гадюкіно.
Свою красил год назад стало в 1000уй. Цвет белый+лак сверху, тоже вышло не без косяков но впринцыпе ниче. В киеве называли от 2тык уй (эт при условии что я машину взял за 1.9тык уй).Свою красил за 120км от Киева, нашел маляра через знакомых.
та отож і я так хочу. тим більше,що чим далі від Києва, тим дешевше чомусь ,мабудь фарба дешевша
фарба поперше різна буває, київські маляри давно прохавали тему що гідною коштовною фарбою красити легше та зручніше. До того ж й життя у Києві коштовніше ніж у селищі Гадюкіно.
частково згоден,але всеж таки чомусь навіть на мойках за Києвом дешевше(буває що набагато),вода+електроенергія то всюди однакова( в Києві навіть дешевше,здається).просто мені здається,що у Києві не лише вартість послуги,а ще є момент заробітчанства
Покраска легкового автомобиля среднего класса будет стоить 14-22 тыс гривен Рихтовочные и сварка считаются отдельно.
Покраска легкового автомобиля среднего класса будет стоить 14-22 тыс гривен Рихтовочные и сварка считаются отдельно.
....ну ось і я про це!!! а за сотню км від Києва називають ціни від 3000-5000 грн. ну і де собака порилась??!!
разница в аренде - стоимости земли - и наплыва просильцев ... краски лаки и т.д. непричем ...
т.к. на краски лаки и работу цены почти одинаковые ...
средняя стоимость перекаса 1200-1500-1800 от состояния машины
Не кипятитесь Вы так Очень много восстановительных операций можно производить по еще большему количеству технологий Есть определенные стандарты восстановительного ремонта Материалы, которые предлагают подрядчики пестрят своим перечнем. Есть мнение, что глубоко пофиг как и чем красить, но поверьте это не так. Второй, и с моей стороны как владельца автосервиса самый важный момент - место производства и стоимость аренды. Условия в которых происходит покраска. Сроки кузовного ремонта это Жесть!!!!!!!!!!!!!!! У меня есть куча доводов, которые не дают возможность мне красить в пару ста километрах от Киева. Некоторые из них приведу в пример: - что вы хотели за такие деньги? - мы же не оффициальный диллер - да мы обещали две недели, а чтоб сделать качественно понадобилось два месяца, а крепежные элементы вы покупайте сами, плиз. Мы ведь за покраску договаривались - кто Вам сказал, что выготовка автомобиля должна происходить " на сухую"?
У меня куча дружбанов, которые из-за несварения с ценой красили авто в других местах. Больше не красят на " Шарика" Если учесть сколько они потратили времени туда-сюда, и это только времени. А в принципе каждая машина рано или поздно переходит в режим " желатина" Просто если я хочу окраску "под оригинал", цена будет 1600 грн за деталь, и накак по-другому. Если я хочу качественно, то это не покраска за одну ночь. Хотя в отдельных случаях даже за одну ночь по технологии окрасить получается. Я в детстве запорожцы у себя во дворе за один день с пылесоса перекрашивал. Это с разобрать- собрать. А после продавал как не крашенки. Какие бермуды, такие и треугольники! Ведро тоже железное, но есть оцинкованые, эмалированые и тд.
Мы очень долго красили в гаражах. Рядом с нашей мастерской было еще два маляра. Каждую неделю их били. Постоянно кто-то кричал в припадке истерики, забирая свое теперь уже ведро с ремонта. Но в перерывах между истериками, люди красили, забирали с благодарностью свои ведрышки с ремонта, били деферамбы и молились на этих маляров. Это я про одних итех-же мастеров.
У каждого свои цели и задачи. Я желаю Вам найти действительно хорошего и дешевого мастера, но который дружит хотя бы со сроками.
это не реально ... полный перекрас с выготовкой и т.д. а не "освежить" это меяц работы , т.е. 4000 грн имнимум работа матриалы гдето столько же , краска 3 литра ( если хороший металлик ) это 1800 лак гдето столько же , грунты, шпакля, шкурки и т.д.
т.е. 8000 это минимум ...
Таки в киеве цены космос Мне за поварку арки в гаражах лупили 100уй. Тоесть две арки +2 порога(половинки) просили 400уй, и самое главное сидит без работы и такие цены лупит. за 120км от города стало в 1200 или 1400грн точно уже нескажу. Минус в том что ждал машину почти два месяца , ибо кроме моей у него в работе было еще 2 штуки + куча машин на подкрасы приезжала.
фарба поперше різна буває, київські маляри давно прохавали тему що гідною коштовною фарбою красити легше та зручніше. До того ж й життя у Києві коштовніше ніж у селищі Гадюкіно.
To Zors VW-nazi? прожиття в Києві дорожче, а не життя коштовніше
По темі - пишіть в приват, дам телефон пристойного і недорогого маляра (крило+бампер=200 дол). Ще питання - впевнені, що треба фарбувати авто повністю?
По темі - пишіть в приват, дам телефон пристойного і недорогого маляра (крило+бампер=200 дол). Ще питання - впевнені, що треба фарбувати авто повністю?
та хз , хотілось би освіжити + машина не молода, можливо десь є(таки є) ржавульки. бампер та двері потрібно фарбувати 100%
To Zors VW-nazi? прожиття в Києві дорожче, а не життя коштовніше
По темі - пишіть в приват, дам телефон пристойного і недорогого маляра (крило+бампер=200 дол). Ще питання - впевнені, що треба фарбувати авто повністю?
А далеко сей маляр обитает? Я тоже созреваю на покраску своей машинки.
это не реально ... полный перекрас с выготовкой и т.д. а не "освежить" это меяц работы , т.е. 4000 грн имнимум работа матриалы гдето столько же , краска 3 литра ( если хороший металлик ) это 1800 лак гдето столько же , грунты, шпакля, шкурки и т.д.
т.е. 8000 это минимум ...
Возьмешься?
нет ...
Уважаемые форумчане, напишите, плиз какое количество уев Вы готовы потратить на окраску одной детали, окраску всего автомобиля, какие требования по качеству и гарантии на выполненые работы? Попрошу заметить, но слова " гарантия и отлично" тут не запостил вроде никто. Интересует вопрос по поводу разобрать- собрать принципиален, или оклейка скотчем со снятием фар и фонарей покатит? Если будет конструктив и без флуда, думаю смогу предложить конкурентную цену в Киеве.
Просто гарантию на выполненые работы и качество лкм придется давать до ворот
Желаемое время на выполнение работ тоже учитывайте. С ув.
Сейчас красят полностью разобранную машину за 1000 у.е. в Киеве. Материалы в стоимость не входят Работой маляра доволен (в плане подхода к работе, и красоты моей машинки. Как она себя поведет после езды зимой - покажет время). Могу спросить его, можно ли дать его контакты.
Такую я ему привез:
Пару фоток процесса:
Свою красил стало в 1000уй с материалом и с заменой задних арок, но от Киева далековато Авто разбирал(отдавал голый кузов с движком и торпедой) и собирал сам тоже, навесное(двери и крылья) привез в багажнике маляр уже сам устанавливал. Правда цвет авто белый . После окраса прошел год, краска неотпала, ржавчины тоже нет. Предыдущую авто красил под киевом было недорого но качество
Если будет конструктив и без флуда, думаю смогу предложить конкурентную цену в Киеве.
Буквально на днях мне за покраску носка с выготовкой (есть очаги ржавчины), рихтовкой заднего крыла и подваркой порогов, озвучили 8000 грн. за работу и примерно 4000 грн. за материалы (двухкомпонент под лак). От Киева порядка 80и км.
Просто гарантию на выполненые работы и качество лкм придется давать до ворот
И кому надо такое счастье?
Желаемое время на выполнение работ тоже учитывайте.
Время, то такое дело.
по фотах просто отлично , мало таких волг осталось, теперь тебе путь на антикор, и хватит окраса надолго. По времени мою красили долго (больше двух месяцев)
Последние покрашенные фотки там как раз с цеха антикора :-) Мою по времени ровно месяц красили.
Сори, чтобы не создавать множество одинаковых тем отпишусь сдесь. Выскажете своё мнение: востановить свою старушку (...подвар, рихтовка, покрас... с перетяжкой и обезшумкой...) или добавить 5-6кило и взять что-то посвежее??? и при том, что цены за всё востановление мне называли 1200 - 1500уёв и забрал через 2 недели. машинка меня устраивает всем вот только морально устарела (митсубан лансер дизель универсал 91г). Все знакомые разделились на 2 лагеря - одни: стоит покрасить она надёжная,многофункциональная,не дорогая в эксплуатации, другие: сколько не вваливай в неё всё одно больше чем она сейчас стоит ты не продаж да и покраса хватит год полтора и опять 1-1,5килоуёв выкладывай. но и за 7-8тыщов это машины 2001-2004х годов - почти шило на мыло. вот и дилема - что неужели покраса хватит на пау лет??? я же видел отечественные дрючки энных годков после покраса и через 5ть лет свой вид не теряют или всёже шило на мыло??? P.S. не знаю какие цены у Вас в Киеве, но в глубинке люди сидят без работы и среди них есть хорошие мастера, что по копеечки скопили на хорошую аппаратуру и цены не дерут, кто к ним пойдёт если многие безработные или бюджетники (что одно и тоже).
Самое печальное, шо происходит со старой машиной, это не краска, а усталость кузова. Потому и стоит менять.
P.S. судя по озвученным ценам, работы у вас завались. Эта хорошая цена как для Киева, но в радиусе 50и км, вполне обычная, даже не низкая.
Делал то же самое заплатил за малярку 2500$,за разборку-сборку 1000$,за сварку 800$ не считая железа. Машина 123 мерседес.
Я на этот вопрос не отвечу, и ничего не посоветую, к сожалению. Поступайте так, как сами считаете нужным. Я выбрал восстановление своей старушки.
Предистормя.
Имеем запорожец славуту с покраской от автозаза, одной заменённой дверью и порогами, крашенными в гаражах. Ещё при смене порогов ппросил обратить внимание, что двери внизу ржавеют и принять меры. Было обещано, но через год опять пошло. Ещё раз специально по этому поводу заезжал к умельцам - имели наглость после оплаты предупредить, шо через год всё равно поржавеют.
В прошлом году осенью два с интервалом в месяц на стоянке слегонца помяли заднее с передним крылья плюс ободрали бампер и свалили, один оказался вполовину совестливым и оставил телепончик, но потом всё равно отморозился
Плюс мелкие обдёртости по всем четырём углам от уметелей парковаться, плюс таже покраска от автозаза и гаражей, которая местами послезала (на бампере), местами пошла пузыриться (где попало), местами конкретно прогнила (низ дверей от автозаза, увидел случайно, трижды крашенные в гаражах двери). Ну и крыло отвёрткой проколол
Как было дело.
Перед приездом у село на отпуск было решено конкретно ржавые места ободрать, зашпаклевать, загрунтовать и забить на это.
По приезду дядя предложил немного усложнить задачу - выровнять вдобавок вмятину и задуть баллончиком
Вмятину выровняли, ржавчину внизу левых дверей ободрали до дыр, затем зашпаклевали усё это дело и зашкурили. Поехал у райцентр за грунтовкой. Там сказали, шо такое водицца только у Херсони. Поехал у Херсон, купил поллитра грунта, растворителя к нему. Спросил насчёт баллончика Сказали шо такого не водиццо и дали встречный вопрос - а может краской? Нууу, можно и краской Купил поллитры краски, лаку. Поехали назад, дядя достал свой ещё совеццкий пистолет, обклеили, задули три раза по полдетали. Вроде ничо, но с полосочками - в пистолете том давно ширина факела не регулируется. Всё равно лучше, чем из баллончика
Остались дето грамм 250 краски/лака, облезлый бампер, переход правого крыла/порога и куча мелких пятен ржавчины. Ободрал, зашкурил, дыры у порога зашпаклевал, дал дочке маленькую кисточку, грунта и краски. Результат не обрадовал - бампер стал похож на шкуру леопёрда, только цвет другой Металлик, цуко. Решил задуть остальное сам, причём внаглую - там полкрыла, сям полкапота итеде. Фигле - 20+ лет назад дембельских альбомов назадувал без всяких компрессоров площадями поболее Вобщем "глаза боятся - руки делают". Купил за 90 грн пистолет, литра три пыва для храбрости , обклеил и задул усё, на что краски хватило. Результат превзошёл все ожидания, хотя косяки имеются, и приличные. Косяки (из крупных): - не учёл разлёта краски - заклеил лишнего - терь там пятно старой видно - не блестит Видать надо было долить в лак растворителя. Но с учётом того, что красилось это дело на улице, в +30, а лак пошёл уже почти в полной темноте (ждал вечера, чтоб попрохладней и безветряно, да переждал лишнего) - полагаю, сойдёт. Если до следующего года облезет - поеду в другое село, там есть помещения, где можно как следует размахнуться - перекрашу усё Бюджет мероприятия - 500 грн, включая литров десять пыва
Остались дето грамм 250 краски/лака, облезлый бампер, переход правого крыла/порога и куча мелких пятен ржавчины. Ободрал, зашкурил, дыры у порога зашпаклевал, дал дочке маленькую кисточку, грунта и краски. Результат не обрадовал - бампер стал похож на шкуру леопёрда, только цвет другой Металлик, цуко. Решил задуть остальное сам, причём внаглую - там полкрыла, сям полкапота итеде. Фигле - 20+ лет назад дембельских альбомов назадувал без всяких компрессоров площадями поболее Вобщем "глаза боятся - руки делают". Купил за 90 грн пистолет, литра три пыва для храбрости , обклеил и задул усё, на что краски хватило. Результат превзошёл все ожидания, хотя косяки имеются, и приличные. Косяки (из крупных): - не учёл разлёта краски - заклеил лишнего - терь там пятно старой видно - не блестит Видать надо было долить в лак растворителя. Но с учётом того, что красилось это дело на улице, в +30, а лак пошёл уже почти в полной темноте (ждал вечера, чтоб попрохладней и безветряно, да переждал лишнего) - полагаю, сойдёт. Если до следующего года облезет - поеду в другое село, там есть помещения, где можно как следует размахнуться - перекрашу усё Бюджет мероприятия - 500 грн, включая литров десять пыва
фотко
фотко
Щас попрошу сына, шоп пофотал немного. Вот чего было примерно:
Вод внаглую покрашенный бампер с полкапота/полкрыла, на вмятину с трещиной от Виталика (перёд крыла) решил пока забить.
Вот чего было примерно:
Что стало:
Ну так ты это молодец тогда! На фотках Таврюшка ожила и смотрится ничего так да и за бюджет 500 гривень все гуд, как не крути руки у тебя из правильного места
Спасиба
Спасиба
куда гнать машинку?
Да уж, шпаклевать сквозняки это сильно Надеюсь, продавать как "не бит/не крашен", не будешь?
Да уж, шпаклевать сквозняки это сильно
Ачо делать? Всё крыло менять? Оно ж одно как весь бюджет пошти Как сгниёт - вварим латку. Наверно. Кстате мастера, шо пороги меняли божились, что вварили. И бабло за это взяли
Надеюсь, продавать как "не бит/не крашен", не будешь?
Та не, шож я, изверг, шоли? Да и не бывает таких славут некрашенных с таким киевским стажем ИМХО
куда гнать машинку?
Усё, отпуск уончился
Есть маляр с руками и головой, неделю назад красил правое заднее крыло, очень остался доволен, показывал нескольким мастерам машину, говорили работа сделана на 5+, адресс малярки, Здолбуновская 7Г, +38097 602 22 22, Владимир
Знаю на "осокоре" обе малярки-та что у въезда-.овно,дерут втридорога,там ещё хозяин на мустанге раскатывает,а на дальней малярке,так ну её [*****],там часто вижу бентли,ягуары,феррари,разок даже ламборджини приезжала,часто всякие кэмри с кубиками в работе стоят-там цены вообще космос. Рядом есть оф. сто субару интерциклон,так вот там такая же цена на малярку как и у владимира,только дают нормальную гарантию на работы.
Что стало:
Есть маляр, от Киева км 120 где то , но цены гуманные. Качество конечно не как на Ягуарах и Бентли - но вполне нормальное. Если еще интересно - вличку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
до речі теж дивує факт,що чим далі від Києва,тим дешевше. Нарадьте,щось вменяєме. Загалом пофіг чи буде робити толковий дядько з правильними руками та головою(але в гаражах).
, і погодьтеся взагалі,порехтувати ягуар і жигуля копієчку не може бути однакова ціна,а враженя таке що у мене ягуар))
з власника ягуара можна більше здерти!
(эт при условии что я машину взял за 1.9тык уй).Свою красил за 120км от Киева, нашел маляра через знакомых.
ну і де собака порилась??!!
прожиття в Києві дорожче, а не життя коштовніше 
, мало таких волг осталось, теперь тебе путь на антикор, и хватит окраса надолго.
(больше двух месяцев)
с интервалом в месяц на стоянке слегонца помяли заднее с передним крылья плюс ободрали бампер и свалили, один оказался вполовину совестливым и оставил телепончик, но потом всё равно отморозился 
