Спасибо, это хорошо что такое делается. Теперь осталось найти донора или разборку с необходимыми деталями и собственно место где возьмутся отремонтировать такое.
Продавать не нужно. Менять крышу тоже не нужно. Всё аккуратно рихтуется и красится. В самом крайнем случае меняется не крыша (без варварской резки болгаркой и тупой сваркой) а только филёнка крыши. Ремонт очень простой. В прошлом году делал такое товарищу на Короле. Следов ремонта нет. Если нужна помощь, пиши в личку.
Капот, крышу, и крышку багажника под замену. Покраска 3 деталей около 500/600$, врезка крыши,замена багажника и капота 500$, плюс детали. Потолок тоже меняй. Рихтовка здесь не поможет.. вернее сделать можно но при продаже потеряешь денег.да и то количество шпакли которое тебе наложат... Менять лучше на новые детали.
Sergei Zbrogek 03.02.2013 17:55 пишет: Капот, крышу, и крышку багажника под замену. Покраска 3 деталей около 500/600$, врезка крыши,замена багажника и капота 500$, плюс детали. Потолок тоже меняй. Рихтовка здесь не поможет.. вернее сделать можно но при продаже потеряешь денег.да и то количество шпакли которое тебе наложат... Менять лучше на новые детали.
Менять крышу это варварство. Меняется не крыша а филёнка крыши путём высверливания по точкам. Нивкоем случае нельзя резать стойки болгаркой.
Крыша, вместе с усилительными элементами, а также крышка багажника и капот - однозначная замена.
Мы только закончили сложнейший ремонт лексуса (перевертыш, который "умельцы" решили отрихтовать, не меняя крышу, задние крылья и пр...)... Видели бы они сейчас, во что превратились отрихтованные ими детали... А броне, в виде слоя шпакла, позавидовали бы и некоторые бронированные мерсы
по теме: кроме того, еще не известно, что произошло с боковыми стойками - их запросто также могло увести вслед за крышей во внутрь...
Цена восстановления "под ключ" будет следующей (без стоимости запчастей): - покраска капота: 1700 грн. (с двух сторон); - покраска крышки багажника: 1500-1600 грн. (с двух сторон); - замена крыши, покраска крыши: от 4000 грн. (объем работ до конца не ясен); - замена лобового стекла: 450-500 грн. итого - от 8000 грн., время на работу - около 10 дней.
ok5 03.02.2013 22:09 пишет: Видели бы они сейчас, во что превратились отрихтованные ими детали...
А что случилось? Коррозия?
так точно, она самая...
так ведь есть еще ньюанс: сейчас можно по заводским точкам полотно высверлить, а вот когда коррозия побьет - тут уж стойки резать надо будет... плюс опять стекло срезать и ставить...
Sergei Zbrogek 03.02.2013 18:05 пишет: Варварство оставлять гнутые дуги безопасности по филенкой..
Вот дуги как раз можно и поменять, или отрихтовать, усилить и вварить обратно.
По покраске 5000 гр.
рихтовать дуги? И крышу?
Камрады, всем спасибо за помощь! Посмотрел цены на всем известном интернет-магазине, и получилось что как минимум 3х из 4х усилителей у них вообще нет.
Сергей, а чем плох вариант рихтовки дуг и их последующего усиления? И еще - насчет потолка - кроме крыши и дуг, надо менять еще и внутреннюю отделку потолка?
Насчет стоек - мне показалось что стойки таки уехали, но несильно. Вот по этим фотографиям определялся (я сейчас в командировке, от машины далеко). Собственно - чем это грозит? Разве их непросто отрихтовать? Или сложно выровнять симметрично с двух сторон?