Сегодня на на мойке ,при снятии скотча которым страховали стекло после замены, отслоился большой кусок лака. Что делать в таком случае - крышу всю перекрашивать или возможно локально устранить такое повреждение? (размером как ладонь, может чуть меньше) Сколько может стоить такая работа ? Help!
Aleks76 04.08.2014 16:10 пишет: Советывал бы полностью перекрасить крышу,
Да лучше наверное и всю машину заодно, а то вдруг в цвет не удастся попасть .) Может еще кто нибудь из малярного цеха автоюа- подключится -посоветует ?
У меня такая же фигня была на капоте, со временем сильно расползлась. Красить так и не решился, нашёл время только на перетяжку капота плёнкой. Может в данном случае цветовая гамма авто позволит подобрать подходящую плёнку, чтоб не было лютого колхоза. По времени будет навмного быстрее и по деньгам подешевле перекраса всей крыши.
Aleks76 04.08.2014 16:10 пишет: Советывал бы полностью перекрасить крышу,
Может еще кто нибудь из малярного цеха автоюа- подключится -посоветует ?
у меня на задней крышке начал лущится лак.. ну я пошкрябал - что лущилось снял, обезжирил и задул (особой эстетики не требовалось).. так вот задутое держится, а старый лак всё таки же лущится дальше.. поэтому я бы согласился про "всю крышу" - лак скорее всего везде держится не очень крепко и начнет крошится дальше.
но если готов к экспериментам: задуть наверно чуть больше необходимого, а после немного поработать абразивной полиролью - снять неровности. но вот получится ли скрыть - большой вопрос..
Aleks76 04.08.2014 16:10 пишет: Советывал бы полностью перекрасить крышу,
Может еще кто нибудь из малярного цеха автоюа- подключится -посоветует ?
у меня на задней крышке начал лущится лак.. ну я пошкрябал - что лущилось снял, обезжирил и задул (особой эстетики не требовалось).. так вот задутое держится, а старый лак всё таки же лущится дальше.. поэтому я бы согласился про "всю крышу" - лак скорее всего везде держится не очень крепко и начнет крошится дальше.
но если готов к экспериментам: задуть наверно чуть больше необходимого, а после немного поработать абразивной полиролью - снять неровности. но вот получится ли скрыть - большой вопрос..
Вот это я попал ( - слова "всю крышу" меня повергают в тихий ужас. В крыше люк, релинги. Это же все надо снимать ,разбирать потолок, и ставить на место- вот это я поменял стеклышко) А в городе профессионалов нет нихера. 3ton- а поклейка пленки что даст ? т.е на весь *лоб* крыши наклеить прозрачную пленку ?
Рекомендовал бы красить всю крышу, если не снять весь старый лак и наложить на него новый, он будет отпадать вместе с новым лакокрасочным покрытием. По пленке, как по мне, не очень хорошая идея. Объясню почему. Пленка держится на лаке, на краске она держаться не будет. Пленка клеится на мыльную воду, и скорее всего краска без лака пропустит эту воду к металлу и начнется коррозия. И что самое печальное - процесс будет идти быстрее, чем обычно, потому что будет запечатан пленкой, что не даст воде высохнуть.
VladimirS 04.08.2014 16:37 пишет: Вот это я попал ( - слова "всю крышу" меня повергают в тихий ужас. В крыше люк, релинги. Это же все надо снимать ,разбирать потолок, и ставить на место- вот это я поменял стеклышко) А в городе профессионалов нет нихера. 3ton- а поклейка пленки что даст ? т.е на весь *лоб* крыши наклеить прозрачную пленку ?
ну на самом деле люди клеившие тебе стекло использовали хороший скотч.. но только забыли предупредить что снимать аккуартно и возможно со средством (3м и хорошие скотчи, и средства борьбы с ними предлагает).. зато стекло точно не улетело бы. возможно тебе ещё солнышко клей "закрепило"..
про разборку - это как раз самый гемор в покраске: разобрать и замаскировать. про цвет - переход по складке под релингом, разницу с боковиной тяжело увидеть, так как углы разные. вот люк - это таки ещё тот гемор с маскировкой и покраской... ну ты поищи маляров - мож кто и знает как сделать по месту и нормально (может знает как проверить полезет лак дальше или нет). тут только опыт.
Тут надо смотреть на конкретную машину и представлять, как оно будет смотреться. Во многих случаях такой тюнинг будет смотреться колхозно, но иногда он целесообразен...потому как доверять разборку сложных элементов кузова непонятно кому - дело тоже рискованное. В моём случае я просто сэкономил свое время: 3 часа на оклейку и 4 дня на покраску - существенная разница, а внешний вид моего тазика заботит меня не так уж сильно.
Maksimus 04.08.2014 16:54 пишет: ну на самом деле люди клеившие тебе стекло использовали хороший скотч.. но только забыли предупредить что снимать аккуартно и возможно со средством (3м и хорошие скотчи, и средства борьбы с ними предлагает).. зато стекло точно не улетело бы. возможно тебе ещё солнышко клей "закрепило"..
Я им претензии не предъявляю, на днях поеду на осмотр и возможно переделку кронштейна под зеркало заднего вида, тогда и поинтересуюсь их мнением касательно этой проблемы. Но если это был реально 3М скотч- и они "но только забыли предупредить что снимать аккуратно и возможно со средством" (с) то интересно- во сколько мне станет по деньгам их "забывчивость" ? ) Во всяком случае я выполнил их совет ,не снимать скотч и не мыть машину на мойке и не мыть стекло изнутри- до понедельника ,а понедельник как известно *день тяжелый* )) Спасибо камрады вам за советы- глубину проблемы я понял, это и по деньгам и по объему работы и растянется такой ремонт не на один день. А машина мне нужна ежедневно.
fortune 04.08.2014 16:53 пишет: Рекомендовал бы красить всю крышу, если не снять весь старый лак и наложить на него новый, он будет отпадать вместе с новым лакокрасочным покрытием.
Сколько у вас будет стоить такая работа 7 Покраска, сборка разборка люка и сможете разобрать без травм )) этот узел ?
А в городе профессионалов нет нихера. 3ton- а поклейка пленки что даст ? т.е на весь *лоб* крыши наклеить прозрачную пленку ?
Года два тому был на покраске в БЦ, много деталей, выгодно было ехать, номер телефона на помню, но звать маляра Дима, прозвище Кролик. Когда приехал к нему, в очереди стоял разваленный Бэнтли на АА номерах. Сделал все супер, один из лучших маляров, что я встречал в принципе.
Владимир, хоть и не маляр, но рекомендовал бы забить! Убедился, что 99.9% красят хреново что официалы за 5к, что гаражи за тысячу. Потом будет еще хуже и в цвет не попадут и будут рассказывать что у серебра 100500 оттенков и что вы от нас хотите.
Бред полнейший, я дверь на фабии нью красил на официале, цвет капучино, так я дал задаток и сказал, что пока не будет в цвет, можно не звонить, мне не к спеху, нужно было видеть его выражение лица. Таки перекрашивали, по крайней мере, так по телефону сказали, что не попали с первого раза, забрал днем, смотрел со всех углов, фотографировал и пересматривал в цифре, вообще никаких отличий. Красили с перепылом на соседние детали, отдал три с хвостиком и не жалею.