В мирно стоящего и никого не трогавшего... Справку о ДТП получил, заявку в страховую оппонента по ОСАГО подал. Эксперт был, расписал все подробно и на мой взгляд объективно. Печаль...
И что мне с этим делать и в какие деньги я попал?
Матиз 2005 года, 1,0л, кондер, ЕСП (как обычно для модели "Бест"), 120тк Сложился пол багажника( еле вытащил запаску), два еле заметных хлопка на крыше у стоек, есть замятия в нижних частях проемов задних дверей. Передние двери открываются нормально, Задние- с трудом Машина нормально заводится и едет
Кто из профи что скажет?
еще
ну и последняя на сегодня
чуть по слабее удар был в 2009 году обошлось около 20 кг гривен (правда почти все под замену на новое было, ну и у официалов)
Задняя панель, крышка багажника, бампер под замену. Вытяжка на стапеле + покраска . Примерно по работе тысяч 15 будет стоить.
+ запчасти, ес-но
Да, около 15000 грн., это за работу.
Да, около 15000 грн., это за работу.
Шоб я так жил!(с) Сколько-же нормочас у наших кузовщиков стоит? ...и сколько нормочасов нужно на подобный ремонт? Сорри - если оффтоп - создам отдельную тему. Но от такой житухи - хоть в автомаляры иди!))
Просто спросите у рихтовщика сколько стоит норма час работы на стапеле и Вам сразу станет все понятно.
В мирно стоящего и никого не трогавшего... Справку о ДТП получил, заявку в страховую оппонента по ОСАГО подал. Эксперт был, расписал все подробно и на мой взгляд объективно. Печаль...
И что мне с этим делать и в какие деньги я попал?
Матиз 2005 года, 1,0л, кондер, ЕСП (как обычно для модели "Бест"), 120тк Сложился пол багажника( еле вытащил запаску), два еле заметных хлопка на крыше у стоек, есть замятия в нижних частях проемов задних дверей. Передние двери открываются нормально, Задние- с трудом Машина нормально заводится и едет
Кто из профи что скажет?
Продавать авто.
Продавать авто.
+1 Хлопуны по крыше - это уже не машина...
Просто спросите у рихтовщика сколько стоит норма час работы на стапеле и Вам сразу станет все понятно.
...и сколько?
Продавать авто.
+1 Хлопуны по крыше - это уже не машина...
и за скоко?
Соболезную Отписал в личку! Держись!)
Продавать авто.
+1 Хлопуны по крыше - это уже не машина...
и за скоко?
За сколько перекупы заберут. Других покупателей не будет.
сочувствую. Пичалька, конечно, но рекомендую искать новый полик, его переваривать, на крышу надо смотреть, там, вероятно, из-за петель хлопнуло. Есть вероятность, что беспокрасочным способом удалить вмятину. Ну а так, кузовщина недорогая, рекомендую побороться. Разве что, там слишком ушла задняя балка, и то, надеюсь, что не дошло до нее печально. Разборок уже масса, на том же сландо поузнавай. Если уже есть лист дефектовки, то кидай в личку, может что помогу.
на крышу надо смотреть, там, вероятно, из-за петель хлопнуло. Есть вероятность, что беспокрасочным способом удалить вмятину.
При хлопке крыши - проблема не во вмятине. Проблема в полном капеце силовой структуре кузова. Это не лечится никакими вменяемыми способами. Замаскировать можно, вылечить - нет.
И что мне с этим делать и в какие деньги я попал?
для начала получить постанову суду о вине в ДТП оппонента.. и отнести ее в СК оппонента по ДТП. потом отсчитать 90 дней с подачи последнего документа(постановы обычно).. потом писать жалобы в МТСБУ на СК.. потом, если добровольно никак, то подавать на нее иск в суд и просить стягнуты страхове видшкодування.. потом нагрузить оппонента отдать франшизу.. сначала добровольно, без угроз и все такое..
и присоединяюсь к предыдущему оратору по поводу хлопков на крыше.. продать такую автивку будет весьма затруднительно.. особливо на автобазаре, там такие все типо грамотные на эту тему, специалисты, глаз-алмаз, все подкрасы видят, а тута такое......... такое.. по сути дела тотал машинке ..кузов с геометрией распрощался уже
СК, по отзывам знающих - боль-мень нормальная. Платит. жду постановы. Продолжаю слушать советы и размышлять...
+ запчасти, ес-но
Бампер и два фонаря. Возможно внутреннюю планку возле замка. Дверь пятая. Есть рихтовщик... Фото хлопунов есть?
полик с нишей под запаску - под замену- там сложно. Дверка с разборки. Бампер, фонари- тоже. Открытым остается вопрос с балкой. Левый кронштейн стабилизатора вогнулся и упирается в пружину. Отогнул ломиком. Машина , вроде едет ровно, но нужно проверять на развале. Снос определится по калькуляции выплат ОСАГО и калькуляции СТО на восстановительный ремонт. Что-то компенсирует оппонент. Буду считать. Советы продолжаю принимать с благодарностью
полик с нишей под запаску - под замену- там сложно. Дверка с разборки. Бампер, фонари- тоже. Открытым остается вопрос с балкой. Левый кронштейн стабилизатора вогнулся и упирается в пружину. Отогнул ломиком. Машина , вроде едет ровно, но нужно проверять на развале. Снос определится по калькуляции выплат ОСАГО и калькуляции СТО на восстановительный ремонт. Что-то компенсирует оппонент. Буду считать. Советы продолжаю принимать с благодарностью
определитесь- чирканите в личку. авто интересен
При хлопке крыши - проблема не во вмятине. Проблема в полном капеце силовой структуре кузова. Это не лечится никакими вменяемыми способами. Замаскировать можно, вылечить - нет.
с другой стороны 60 км в час по городу можно ездить на любой кривой чортопхайке и ничего с ней не случится..ну, возможно, резина будет изнашиваться быстрее, но это тоже, при умении решается .. поэтому такой катастрофы особой тоже не вижу.. продавать будет проблемно..по зазорам выкупят.. но опять таки, на каждый неликвидный товар есть свой очень жадный покупатель
на крышу надо смотреть, там, вероятно, из-за петель хлопнуло. Есть вероятность, что беспокрасочным способом удалить вмятину.
При хлопке крыши - проблема не во вмятине. Проблема в полном капеце силовой структуре кузова. Это не лечится никакими вменяемыми способами. Замаскировать можно, вылечить - нет.
трудно лечить без фотографий, но скорее всего, это хлопок из-за выгнутой двери, когда при сжимании металла по вертикали потянуло часть металла из-за петель вниз и произошла деформация. И не силовая конструкция, а вероятно, что просто обшивка. Ну без фоток трудно что-то представить.
А разборки есть какие то по матизам? У товарища похожий случай, только удар в бочину.
И не силовая конструкция, а вероятно, что просто обшивка. Ну без фоток трудно что-то представить.
На фото виден отсутсвующий зазор между задней стойкой и дверью. Это - уплывший как минимум лонжерон. Страховая нащетает тотал, имхо.
Страховая нащетает тотал, имхо.
страховая заинтересована в том, чтобы заплатить минимум.. выплачивается страховое возмещение с учетом износа, а это не одно и то же со стоимостью восстановительного ремонта автивки.. поэтому, не удивлюсь, если посчитают так, что и на гаражах починиться будет впритык или не хватит..
И не силовая конструкция, а вероятно, что просто обшивка. Ну без фоток трудно что-то представить.
На фото виден отсутсвующий зазор между задней стойкой и дверью. Это - уплывший как минимум лонжерон. Страховая нащетает тотал, имхо.
И купит новый Матиз клиенту!
И не силовая конструкция, а вероятно, что просто обшивка. Ну без фоток трудно что-то представить.
На фото виден отсутсвующий зазор между задней стойкой и дверью. Это - уплывший как минимум лонжерон. Страховая нащетает тотал, имхо.
И купит новый Матиз клиенту!
привет из светлого будущего, где страховая делает такие поступки...
А разборки есть какие то по матизам? У товарища похожий случай, только удар в бочину.
в наличии остатки 3-х машинок (англия) есть
в наличии остатки 3-х машинок (англия) есть
что есть по остаткам, для моего случая ? можно цены в ЛС?
в наличии остатки 3-х машинок (англия) есть
что есть по остаткам, для моего случая ? можно цены в ЛС?
фара зад еще типо пороются
в наличии остатки 3-х машинок (англия) есть
что есть по остаткам, для моего случая ? можно цены в ЛС?
фара зад еще типо пороются
внимательно смотри, т.к. они бывают до 2000 года, и фара задняя может не подойти. Да и у официалов даже сами фары старые до недавна были по 450 грн
я знаю
В мирно стоящего и никого не трогавшего...
опять????? Блин, Юра, а может есть смысл пересесть с Матиза на что-то другое?
ПыСы. сочувствую
фара зад еще типо пороются
Фары задней не бывает! Только фонарь. GEORGE нужно брать целую машину из Польши или Европы, остальное продать! Как барыги это делают...
фара зад еще типо пороются
Фары задней не бывает! Только фонарь. GEORGE нужно брать целую машину из Польши или Европы, остальное продать! Как барыги это делают...
могу продать целую из польши- Венгрии... и дать калькуляцию на матиз на выходе. а Вы приведете покупателя на 7-8 куе дабы отбить ремонт в "0"....
в наличии остатки 3-х машинок (англия) есть
что есть по остаткам, для моего случая ? можно цены в ЛС?
фара зад еще типо пороются
внимательно смотри, т.к. они бывают до 2000 года, и фара задняя может не подойти. Да и у официалов даже сами фары старые до недавна были по 450 грн
спасибо. люди с 2004 разбирают авто и не берут машины до 2004 года......
в наличии остатки 3-х машинок (англия) есть
что есть по остаткам, для моего случая ? можно цены в ЛС?
фара зад еще типо пороются
внимательно смотри, т.к. они бывают до 2000 года, и фара задняя может не подойти. Да и у официалов даже сами фары старые до недавна были по 450 грн
спасибо. люди с 2004 разбирают авто и не берут машины до 2004 года......
это тебе так кажется. Я себе как-то искал мелочевку, так мне британцев предлагали, которые вообще в кузовщине не пляшут. Зато хвалилсь, что оцинковка
Надумал продавать "как есть". Хочу пересесть на что-то чуть побольше, типа Фьюжена... Сегодня на Матизике выезжал, даже в город. Едет нормально, ровно. Еще: при дтп удар принял на себя еще глушитель - сломался в двух местах по трубам. Пришлось часть ампутировать, часть подвязать. Так что, матиз громко едет. Смотреть можно на Теремках. тел - в профиле.
а цена вопроса?
ориентир - 2 килобакса
ориентир - 2 килобакса
Без обид, могу предложить 1000, мне нужен тазик перекантоваться, потом сделать и продать. Просто у меня клиент тоже бест комплектацию за три купил в хорошем состоянии, на планете авто(не реклама, просто пытаюсь аргументировать),а ремонта там с железяками до 2000 затянет. Это по фото, возможны мелкие брызги,которые я не увидел.
067-239-66-15 Владимир
ориентир - 2 килобакса
Без обид, могу предложить 1000, мне нужен тазик перекантоваться, потом сделать и продать. Просто у меня клиент тоже бест комплектацию за три купил в хорошем состоянии, на планете авто(не реклама, просто пытаюсь аргументировать),а ремонта там с железяками до 2000 затянет. Это по фото, возможны мелкие брызги,которые я не увидел.
067-239-66-15 Владимир
без обид, 1500
ориентир - 2 килобакса
Без обид, могу предложить 1000, мне нужен тазик перекантоваться, потом сделать и продать. Просто у меня клиент тоже бест комплектацию за три купил в хорошем состоянии, на планете авто(не реклама, просто пытаюсь аргументировать),а ремонта там с железяками до 2000 затянет. Это по фото, возможны мелкие брызги,которые я не увидел.
067-239-66-15 Владимир
без обид с ценами я разобрался: цена ремонта может быть немного разная: но у оффов с их ценами на запчасти и пр. - она приближается к этой сумме. Вопрос в стоимости КУЗОВНОГО ремонта. Она весьма отличается от места к месту. В отношении беста с кондером в хорошем состоянии за 3 - это , ИМХО, - удача штуки за пепелац явно мало
штуки за пепелац явно мало
так этош в долларе
фунты стерлингов греют душу лучше
(насмотрелся ВВС)
ориентир - 2 килобакса
боюсь, что клиент предпочтет в купи-продайке за 2200 америкоса на автомате в ездябельном состоянии
ориентир - 2 килобакса
боюсь, что клиент предпочтет в купи-продайке за 2200 америкоса на автомате в ездябельном состоянии
думаю, что стоимость обслуги того америкоса и приведение его в стабильно ездябельное состояние клиента отрезвлят. Я привел выше ценник в качестве ориентира, который можно обсуждать. У каждого, думаю, свои возможности по проведению ремонта этого матизика, поэтому я и выложил здесь свой пост для обсуждения. На РИО и в купи/продайке я пока инфы не выкладывал. С более подробной информацией и фотографиями я готов поделиться в ЛС
ориентир - 2 килобакса
боюсь, что клиент предпочтет в купи-продайке за 2200 америкоса на автомате в ездябельном состоянии
думаю, что стоимость обслуги того америкоса и приведение его в стабильно ездябельное состояние клиента отрезвлят. Я привел выше ценник в качестве ориентира, который можно обсуждать. У каждого, думаю, свои возможности по проведению ремонта этого матизика, поэтому я и выложил здесь свой пост для обсуждения. На РИО и в купи/продайке я пока инфы не выкладывал. С более подробной информацией и фотографиями я готов поделиться в ЛС
а обмен с доплатой на ездябельный матиз как? )
Дима! третий матиз для мну уже слишком, хочется чего-то другое, чуть побольше размером в таком же "форм-факторе". Хотя машинка на 100% для меня была оптимальная
Дима! третий матиз для мну уже слишком, хочется чего-то другое, чуть побольше размером в таком же "форм-факторе". Хотя машинка на 100% для меня была оптимальная
На газу
газик на матизик считаю извратом при моих пробегах 15-20 в год, при интегрированном потреблении 92-го в границах 10л на 140-150км, на других объемах пихла и расходах по бензу - вполне оправданным
газик на матизик считаю извратом при моих пробегах 15-20 в год, при интегрированном потреблении 92-го в границах 10л на 140-150км, на других объемах пихла и расходах по бензу - вполне оправданным
в годовом исчислении это дает порядка 1к у.е. экономии
Сбросите в личку последнюю цену за которую готовы растаться, приеду к Вам с рихтовщиком гляну, стоит ли оно того. Цены на железо я уже промониторил. По поводу крайслера за 2200, я его смотрел, там не все так страшно, да и в обслуживании они не дорогие...
1,5к за сей матизик будет интерес? Иначе, начну продавать на авторио
Дима! третий матиз для мну уже слишком, хочется чего-то другое, чуть побольше размером в таком же "форм-факторе". ..
ТЗЖ я в 2013 году немного покатался на Матизе - машинка гуд, но не для меня, хотя по городу были самые приятные впечатления
1,5к за сей матизик будет интерес? Иначе, начну продавать на авторио
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Отписал в личку! 
Держись!)
сначала добровольно, без угроз и все такое..
привет из светлого будущего, где страховая делает такие поступки...
Блин, Юра, а может есть смысл пересесть с Матиза на что-то другое? 
