Есть привычка мыть иногда машину самолично. Ну и как всегда после зимы обнаружил пару сколов на кузове. и пару точечных вздутий краски. Как с этим бороться? Самостоятельно или какие конторы есть? Авто не старое.
ale_xey 20.04.2015 16:10 пишет: Есть привычка мыть иногда машину самолично. Ну и как всегда после зимы обнаружил пару сколов на кузове. и пару точечных вздутий краски. Как с этим бороться? Самостоятельно или какие конторы есть? Авто не старое.
Решаю проблему, дабы дальше не лезли пятнышки, вскрытием прозрачным лаком для ногтей. Лак держится на ура, по несколько месяцев уже держится, не смывается,не облазит.
Можете подъехать к нам, проконсультируем по ремонту. Если хотите сами ремонтировать - подбираем краску по коду и заливаем либо во флаконы с кисточкой (в комплекте идет еще лак), либо в аэрозоль.
ale_xey 20.04.2015 17:09 пишет: А что-то из профессиональных способов?
Если профессионально, то красить всю деталь. Если полумеры, то ремнабор: кисточка, краска, лак.
Плюсану. Корректор на любой подборке изготовят. 50 г краски - 70 грн. Лак отдельно в виде реставрационного карандаша - 50 грн. Можно первым обойтись. Рисовать кисточкой для акварели, самой мелкой.
Ну и как всегда после зимы обнаружил пару сколов на кузове. и пару точечных вздутий краски. Как с этим бороться?
а зачем?? представители "лакирующих" контор - можете не отвечать на этот вопрос, для Вас ясно зачем.
+1 никак не боротся,не морочьте себе голову,понятное дело что будут предлагать полный перекрас деталей за космос деньги,но то их работа,у них что не царапина - так нужен полный перекрас авто
сколы можно подкрасить кисточкой для обычного рисования, только кисточку нужно подороже купить чтоб она не распушивалась. краску подбирать по коду. царапины можно заполировать (смотря какие) желтые точки после зимы можно поубирать специальными средствами, только если краску не подорвало. полировкой занимаюсь профессионально.