Еще в феврале машина попала под обстрел. Сейчас пытаюсь постепенно восстанавливать. Первая основная проблема - пробоины от осколков. Ссылки с изображениями вот:
1) Денег у меня не особо много. Хочется заделать пробоины самостоятельно. Как лучше их заделать - заварить, стекловолокно/шпатлевка? 2) Пробоины с вогнутым металлом внутрь. Стоит ли его выгибать обратно или заделывать так?
Выравнивай и замазывай холодной сваркой это самый эконом вариант
ИМХО Холодная сварка г.... Стекловолокно + эбоксидка, выровнять, но чтоб было просажено немного внутрь. Сверху шпаклю и будет счастье
ИМХО Холодная сварка г.... Стекловолокно + эбоксидка, выровнять, но чтоб было просажено немного внутрь. Сверху шпаклю и будет счастье
Сварить в домашних условиях не смогу. Тоже склоняюсь к стекловолокну. А стоит ли вырвнивать металл или оставить как есть? Какую эпоксидку и шпатлевку посоветуете?
Да ненадо выдумывать, самодеятельность разводить. Берешь банку шпаклевки авто по металлу, снимаешь лючок бензобака, идешь на рынок, покупаешь баллончик краски по каталогу. Вызваниваешь по объявлению гаражного дядювасю - сварщика, он тебе за день оформляет в лучшем виде занедорого. "Раны" свежие, ржавчины/гнили нет, заделается косметически, чай не мерс..
Стекловолокно на сквозных дырах потрескается себе на бусе делал. Это скорее для погнутых деталей подходит а тут сквозные дыры. или нормальная сварка или холодная,потом стекловолокно или шпаклевка.
Затем покрасить краской. Предварительно подобрать по снятому лючку бензобака краску. Ориентирусь все на тот же Мобихел.
Мне удобнее обработать стекловолокном самостоятельно. Какие есть хорошие производители?
если для себя, то изнутри обрабатывать обязательно, бо через год, ржа полезет по-любому
Стоп товарищи!!!!!
Сварщику там на час работы это раз
Шоб было более меенее норм и своими руками читаем профильные форумы там все разжевано какую шпаклю грунт и прочеее..
Краска из балончика!!!! не смешите товарищи а лак тоже из него??? а переход по лаку тоже будете делать балоном?
Шоб для себя подлечить то к сварщику пусть залатет как уж получитцо...потом это все дело грунтуем шпаклюем сами, если наплевать на внешний вид то дуем краской потом лаком и так оставляем
стекловолокно не факт что будет держатся.... так шо дири лучше заварить
поддерживаю предыдущего оратора! только сварка, равнять, варить, где необходимо - ставить заплаты, мастера знают, как это делается, если нет денег сейчас на покраску(а она вынесет дороже всего), задуть снаружи грунтом, изнутри антикором, и ездить до лучших времен...
поддерживаю предыдущего оратора! только сварка, равнять, варить, где необходимо - ставить заплаты, мастера знают, как это делается, если нет денег сейчас на покраску(а она вынесет дороже всего), задуть снаружи грунтом, изнутри антикором, и ездить до лучших времен...
Буду тогда пытаться искать сварщика. Вопрос - я могу заварить, обработать мовилем и поставить в гараж. Через 2 месяца купить шпатлевку, грунтовку, краску и закончить работу предварительно смыв мовиль. Можно ли сделать такой временной зазор? Не будет ли развиваться ржавщина?
сварка , шпатлевка .... =)
края подрихтовал , зачистил , краешки залудил , латку изнутри вставил и припаял и все =))
совсем народ дедов забывает ... сварка , болгарка =))
Краска из балончика!!!! не смешите товарищи а лак тоже из него??? а переход по лаку тоже будете делать балоном?
это же вроде дИсятка? какой переход по лаку?
лучше всего задуть голый поваренный металл грунтом, а потом можешь хоть солидолом замазать - все потом смоется-счистится, когда надо будет красить, не проблема, ржаветь под грунтом не будет долго...
лучше всего задуть голый поваренный металл грунтом, а потом можешь хоть солидолом замазать - все потом смоется-счистится, когда надо будет красить, не проблема, ржаветь под грунтом не будет долго...
По-моему наоборот читал, что под грунтовкой ржавеет и поэтому лучше использовать Мовиль. Я не прав?
Краска из балончика!!!! не смешите товарищи а лак тоже из него??? а переход по лаку тоже будете делать балоном?
это же вроде дИсятка? какой переход по лаку?
Да, 11-ая.
сварка , шпатлевка .... =)
края подрихтовал , зачистил , краешки залудил , латку изнутри вставил и припаял и все =))
совсем народ дедов забывает ... сварка , болгарка =))
Спасибо. Были мысли такие. Как вариант. Читал, что так раньше делали.
лучше всего задуть голый поваренный металл грунтом, а потом можешь хоть солидолом замазать - все потом смоется-счистится, когда надо будет красить, не проблема, ржаветь под грунтом не будет долго...
По-моему наоборот читал, что под грунтовкой ржавеет и поэтому лучше использовать Мовиль. Я не прав?
мовиль - то для временной консервации. он некрасивый. под грунтовкой ржаветь не должно, если всё было обработано хорошо до грунтовки.
лучше всего задуть голый поваренный металл грунтом, а потом можешь хоть солидолом замазать - все потом смоется-счистится, когда надо будет красить, не проблема, ржаветь под грунтом не будет долго...
По-моему наоборот читал, что под грунтовкой ржавеет и поэтому лучше использовать Мовиль. Я не прав?
мовиль - то для временной консервации. он некрасивый. под грунтовкой ржаветь не должно, если всё было обработано хорошо до грунтовки.
Машина будет стоять в гараже. Красота не важна.
...
По-моему наоборот читал, что под грунтовкой ржавеет и поэтому лучше использовать Мовиль. Я не прав?
мовиль - то для временной консервации. он некрасивый. под грунтовкой ржаветь не должно, если всё было обработано хорошо до грунтовки.
Машина будет стоять в гараже. Красота не важна.
тогда мовиля более чем достаточно. под ним не ржавеет. он предотвращает поступление кислорода, и ржавчина не идёт (дальше).
...
мовиль - то для временной консервации. он некрасивый. под грунтовкой ржаветь не должно, если всё было обработано хорошо до грунтовки.
Машина будет стоять в гараже. Красота не важна.
тогда мовиля более чем достаточно. под ним не ржавеет. он предотвращает поступление кислорода, и ржавчина не идёт (дальше).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
