Есть авто Chevrolet Cruze, хетчбек, 2012. За три года езды по пригороду днище/ланжероны/пороги покрылись некоторым кол-вом царапин/вмятин. Ржавчина при визуальном осмотре замечена не была. Необходимо все это дело надежно защитить от образования коррозии. Вопрос эстетики вторичен т.к. эта часть авто особо никому не видна.
Есть авто Chevrolet Cruze, хетчбек, 2012. За три года езды по пригороду днище/ланжероны/пороги покрылись некоторым кол-вом царапин/вмятин. Ржавчина при визуальном осмотре замечена не была. Необходимо все это дело надежно защитить от образования коррозии. Вопрос эстетики вторичен т.к. эта часть авто особо никому не видна.
Спасибо
Тема поднимается несколько раз в год на этом форуме, просто поищите, что уже написано. Если коротко - то рекомендуется "раст-стоп".
andrey_spec 30.04.2015 14:52 пишет: Если коротко - то рекомендуется "раст-стоп".
Кем рекоммендуется ? его надо каждый год обновлять, иначе толку почти не будет. Тогда вопрос какой толк в антикоре который надо каждый год обновлять ?
Я написал об антикоре, который наиболее часто упоминался и рекомендавался на этом форуме. Себе делал раст-стопом, в принципе доволен. А чем вы или ТС будете делать свои машины - мне все равно.
В ответ на: его надо каждый год обновлять, иначе толку почти не будет
А , это кем рекомендуется ?
Мной рекоммендуется из личного опыта - после обработки. На арках смылось через неделю, на порогах через пару месяцев, по днищу вообще молчу. Делал не сам, все делали у меня на глазах смотрел за каждым действим, но это не помогло с результатом. Битумно каучоковые гораздо лучше работают на внешних поверхностях. А для внутренних не видно что там происходит, поэтому там по Плацебо, веришь или нет
То что раст стоп смывается это факт НО в полостях он таки работает омегу свою обрабатывал три года назад в лонжероных внутри все еще жирное. Ну и авто гниет изнутри а не снаружи(только совкопром может нить по наружке)
Спрошу для разнообразия. А кому-то удалось чем-то защитить выхлопную систему. А то у меня: а) покоцаные места труб и глушителя ржавеют б) крепеж выхлопной сделан из какого-то дешевого металла, ржавеет безумно.
Я когда-то задул все это краской из баллончика под температуру +600. Через год глянул - как и не было никакой краски. Вообще.
andrey_spec 03.06.2015 15:03 пишет: Спрошу для разнообразия. А кому-то удалось чем-то защитить выхлопную систему. А то у меня: а) покоцаные места труб и глушителя ржавеют б) крепеж выхлопной сделан из какого-то дешевого металла, ржавеет безумно.
Я когда-то задул все это краской из баллончика под температуру +600. Через год глянул - как и не было никакой краски. Вообще.
купить выхлопную систему хорошего бренда или сварить и нержавейки
andrey_spec 03.06.2015 15:03 пишет: Спрошу для разнообразия. А кому-то удалось чем-то защитить выхлопную систему. А то у меня: а) покоцаные места труб и глушителя ржавеют б) крепеж выхлопной сделан из какого-то дешевого металла, ржавеет безумно.
Я когда-то задул все это краской из баллончика под температуру +600. Через год глянул - как и не было никакой краски. Вообще.
купить выхлопную систему хорошего бренда или сварить и нержавейки
Корейские поставщики KIA - ИМХО, хороший бренд, замена еще не нужна. Просто для интереса спросил, хочется и дальше ездить, всяких без замен.