Добрый день. есть проблема. Машина в профиле. Как-то на стоянке притерли заднее крыло. Красил у оффов, но гарантии уже нет. И полезла на торце ржавчина. Отдал в ремонт, там починили но видать плохо, через год опять.Сейчас опять добавили в то же крыло немного и надо делать. Так как машина оцинкована и с пробегом 60 тыс, продавать или забить не хочу. Хочу сделать. Реально ли и кто возьмется чтобы сделать и забыть. Желательно дарницкий, днепровский район или центр.
Реально взяться, но чтобы дать гарантии и объяснить как оно будет дальше жить очень нужно посмотреть. Бывают неизлечимые случаи.
Добрый день. есть проблема. Машина в профиле. Как-то на стоянке притерли заднее крыло. Красил у оффов, но гарантии уже нет. И полезла на торце ржавчина. Отдал в ремонт, там починили но видать плохо, через год опять.Сейчас опять добавили в то же крыло немного и надо делать. Так как машина оцинкована и с пробегом 60 тыс, продавать или забить не хочу. Хочу сделать. Реально ли и кто возьмется чтобы сделать и забыть. Желательно дарницкий, днепровский район или центр.
Ржавчину можно сделать,но если она уже пошла, то тут ничего не изменить - это диагноз...
Предложение в привате.
по идее если место ржавчины залудить (олово или цинк) то это помогло бы, я понимаю что это никому не выгодно и выгодно клиента принимать раз в 2 года, но должны же за деньги где-то это делать
Надо изучить будет тему реально ли лужением спасти от ржавчины место сварки железа, так как в месте сварки всегда быстрее ржаветь начинает
Что бы не создавать новую тему.
Есть мятое крыло. В нескольких местах перегибы со сколами после небольшого ДТП. Рихтовать красить сейчас нет ни времени ни желания.
Чем зачистить замазать что бы зиму перезимовало? Какой то грунт мастика хз что еще.
Зачистить до голого металла,Кислотный, обычный, эмаль....
А потом к мастерам
Ржавчину можно сделать,но если она уже пошла, то тут ничего не изменить - это диагноз...
+1 скоро опять вылезет.
Сто пудов!!!
Ржавение металла можно только приостановить, но не избежать вопрос только в том на сколько приостановить
Не поверите но вот месяца три назад пригнал сиерру 1990 года на запчасти, так там стоят родные пороги, и не гнилые:)
Кузов оторвали с руками и ногами за 5500 грн, и это машине 25 лет вот как то так:)
Ржавчина это уже все
Осень - не самая лучшая пора года для такой работы, т.к. место ржавчины надо хорошо зачистить и ВЫСУШИТЬ, а потом насухо что то наносить...возможно, от этого и ржа проступает после ремонта. Сам, если просто заделать на время, беру трёхкомпозитную краску (типа Alpine) в Эпике в цвет приблизительно, зачищаю чуть ржу и крашу сколы - держаться долго, потом повторяю...
Итить-колотить, это ж моя ситуация( Нужно как раз на время, зиму переездить, и чтоб пассы не морщились. И что, реально держится? Мне просто насчитали за арки 4000, при этом есть подозрение, что получится, как у ТС - на год максимум. При этом постоянно рассказывают, как это вообще сложно и невозможно.
ОФФ. Прикольная фраза))
зачищаю чуть ржу и крашу сколы
ржу и крашу
уже подумываю мож стеклотканью арки вылечить, есть опасение что при выбрациях стеклоткань отслоится от метала кузова, но это такой же риск как и ремкомлект железный банально через год-два-три опять гнить начнёт и надо вырезать и менять.
Надо только узнать сколько стеклотканью будет стоить арки нарастить после вырезания гнили, если в 3 раза дороже обычного ремкоплекта, то нету смысла.
хм ... если правильно делать можно остановить , кто и когда в ремонтах кузовщины использует нормальные кислотные эпоксидные грунты - только реставраторы ибо остальным типа дорого =))
кузов год грунтованный пролежал на улице - ниодной точки рыжей
Из стеклоткани можно сделать что то типа накладок на арки. Я бы такие и пластиковые купил, да найти не могу. Из нержавейки - стоят дурных денег. Покрасить - мастера в Киеве денег невменяемых просят, а результат будет как у ТС. Самое интересное, что и мастера об этом знают, но все равно парят ненужную услугу - менталитет такой что ли, развести на бабки, а там трава не расти.
хм ... если правильно делать можно остановить , кто и когда в ремонтах кузовщины использует нормальные кислотные эпоксидные грунты - только реставраторы ибо остальным типа дорого =))
кузов год грунтованный пролежал на улице - ниодной точки рыжей
Удалял ржавчину бруноксом. ВЕЩЬ!
Интересная тема но ответа как всегда ноль ,пробовал брунокс тоже каждый год надо красить.
Может быть, это поможет?
"Покрытие Zinga – это тонкопленочное цинковое покрытие, исключительно эффективно защищающее черные металлы от ржавчины. (...) Покрытие Zinga обеспечивает одновременно и активную (катодную) аналогичную горячей оцинковке и пассивную (барьерную/ пленочную), как у красок, защиту от ржавления".. Бельгийский продукт, наносятся обычным способом – краскопультом/ кисточкой.. На сайте в рубрике "Наши работы" - Чернобыльская АЕС, Киевская ГАЭС, Каневская ГЭС, Киевский шлюз.. Кто-нибудь что-то знает об этом антикоррозийном цинковом покрытии или других похожих?
P.S. В продолжение цинковой темы. На украинском рынке нашел еще такие покрытия из той же оперы:
Добрый день. есть проблема. Машина в профиле. Как-то на стоянке притерли заднее крыло. Красил у оффов, но гарантии уже нет. И полезла на торце ржавчина. Отдал в ремонт, там починили но видать плохо, через год опять.Сейчас опять добавили в то же крыло немного и надо делать. Так как машина оцинкована и с пробегом 60 тыс, продавать или забить не хочу. Хочу сделать. Реально ли и кто возьмется чтобы сделать и забыть. Желательно дарницкий, днепровский район или центр.
Делал у Виктора на Березняковской 19 ( ГК под платформой Левый Берег), вроде пока ничего не проступает год....Но осенью во влагу не советую делать, а подождать до жаркого лета
из тех же соображений, локальные цятки по кругу, заделывал летом...
Удалял ржавчину бруноксом. ВЕЩЬ!
Асболюстно противоположные впечатления, из под него (а сверху еще были краска и лак) ржавчина вылезла точно также как из под обычной краски из карандаша.
Без проблем обработаем кислотным и епоксидным и потом наполнителем грунты. Полакуем класным дорогим лаком, и обработаем мастикой крыло. Гарантия 3 года Цена от 1200грн но надо смотреть Но возможно частичн от 800 грн
Чтобы не создавать тему
Меня так под*надоели* ежегодные устранения ржавчины на капоте, что решил купить новый оригинальный. С внешней стороны прямо на заводскую грунтовку поклею плёнку под карбон KPMF Airelease. А с внутренней стороны что-то еще делать нужно, чтобы оттянуть появление коррозии на максимально долгий срок?
У меня валяется дома Грунт протравливающий BODY 960 WASH PRIMER с отвердителем. Его можно тупо нанести кисточкой на грунтовку с внутренней стороны? Или оно только хуже будет? В малярке почти ничего не понимаю, но логика такая, что если будет 2 слоя грунта то ржа на металле появится намного позже...
Этим грунтом обрабатывал в прошлом году проблемные точечные очаги на кромках дверей и задних крыльях и он очень хорошо себя показал, после этой зимы участки пораженные ржавчиной уменьшились...
Без проблем обработаем кислотным и епоксидным и потом наполнителем грунты. Полакуем класным дорогим лаком, и обработаем мастикой крыло. Гарантия 3 года Цена от 1200грн но надо смотреть Но возможно частичн от 800 грн
и через 2-3 года опять делать заново всё, понимаю это не ваша вина, а железо имеет такое свойство, но жаль что ничего не придумывается нового для решения проблемы
Единственное это из пластика\стекловолокна или алюминия делать части, некоторые кричат что потрескается, но извините меня, переварка по опыту людей служит от 2 до 5 лет даже если стекловолокно через тех же 2-3 года начнёт трескаться, то это всё равно не пузыри ржавчины, во вторых в гуугле на запрос "стекловолокно арки потрескались" не вижу ни одной фото, но полно фото где люди делают расширенные арки из стекловолокна без проблем, а один чел видел даже полностью крыло заднее с металла на стекловолокно заменил. Единственное на заклёпки садится понятно это дело.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,пробовал брунокс тоже каждый год надо красить.
