Многие автопрокатные агентства в Киеве предлагают сотрудничество собственникам авто по сдаче авто в прокат. Доход, как правило распределяется 70 на 30. 70% собственнику, 30% агентству. Машина должна быть застрахована и оборудована системами безопасности... Кто-то с таким бизнесом сталкивался?
Знакомый сдал за около 9 тыс грн на 3 дня GL, чинил пневмоподвеску на около 20 000грн. Это один частный случай, машины попроще сдает и сейчас агенству.
Да, есть такие наездники... Клиент, как правило, оставляет залог за машину перед прокатом, с которого потом высчитывается сумма на компенсацию ущерба. Но, к сожалению пневмоподвеску не продиагностируешь во время приема автомобиля от клиента. Разве, что если диски будут погнутые, это будет поводом (внешний дефект)... Тут еще важно какой автомобиль сдается в субаренду. Если какой то киа, или хьюндай, где зап части не такие дорогие и машина попроще, то это одно. Но, при месячной загруженности она заработает столько, сколько например GL за 5-7 дней....
Многие автопрокатные агентства в Киеве предлагают сотрудничество собственникам авто по сдаче авто в прокат. Доход, как правило распределяется 70 на 30. 70% собственнику, 30% агентству. Машина должна быть застрахована и оборудована системами безопасности... Кто-то с таким бизнесом сталкивался?
а смысл от таких посредников? какие они берут на себя риски? неуже ли собственнику так сложно просто разместить на нескольких специализированных сайтах объявление о сдаче в аренду авто, найти арендаторов и получать 100% от аренды а не 70%?
Посредник, имеет доступ к ассоциации автопрокатных компаний. Проверяет клиента по безопасности. Юридически оформляет все необходимые документы (договора проката и акты приема-передачи) с клиентом. Имеет базу клиентов и партнеров (тур агентств, международных брокеров и т.д.). Дает рекламу. Сотрудников, которые проводят всю работу с клиентом. Является юридическим лицом... Если менеджер по приему авто не обнаружил ущерб, то собственник имеет право потребовать компенсацию у агентства, это нормально!
Проверяет клиента по безопасности
в требовании к сдаваемому авто было про систему безопасности и страховку, тогда зачем это если и так будет проверка Клиента?
Юридически оформляет все необходимые документы (договора проката и акты приема-передачи) с клиентом
. это не сложно. на поиск и самостоятельную коррекцию договора аренды в интернете уходит минут 30
Имеет базу клиентов и партнеров (тур агентств, международных брокеров и т.д.). Дает рекламу
. подача объявления самостоятельно на профильных сайтах так же занимает около 30 минут
Является юридическим лицом
а поясните, в чем тут плюс? если человек занимается сдачей своих авто в аренду, то он скорей всего ФЛП. можно быть ООО.
Если менеджер по приему авто не обнаружил ущерб, то собственник имеет право потребовать компенсацию у агентства, это нормально!
и как часто в процентном соотношении при таких случаях, арендодатель получал от компании компенсации? П.С. я не против посредников, если кому-то лень зарабатывать на сдаче в аренду своего имущества и готов делиться своей прибылью, то удобно воспользоваться услугами посредников. но я для себя хочу понять реальную выгоду от этого.
П.С. я не против посредников, если кому-то лень зарабатывать на сдаче в аренду своего имущества и готов делиться своей прибылью, то удобно воспользоваться услугами посредников. но я для себя хочу понять реальную выгоду от этого.
Если сдать одному человеку раз в месяц или неделю - то можно и самому заняться, а если сдавать каждый день - то не хватит времени. Сдают посредникам - чтобы каждый занимался тем, что он умеет лучше всего. Например у моего знакомого нету времени заниматься сдачей в оренду авто. Он время от времени покупает авто и их перепродает (хобби), а пока автомобили продаются - сдает их в прокат. Есть пару авто которые купил специально под прокат.
1.в требовании к сдаваемому авто было про систему безопасности и страховку, тогда зачем это если и так будет проверка Клиента? К сожалению очень часто прокатные компании подвергаются "атакам" со стороны мошенников, каждый клиент очень внимательно проверяется, есть своя служба безопасности которая проверяет документы клиента дабы исключить вероятность подделки, также есть разные "внутренние" базы по отзыву прокатных компаниях о клиентах. 2. это не сложно. на поиск и самостоятельную коррекцию договора аренды в интернете уходит минут 30. На данный момент рынок проката авто в Киеве и Украине очень активно развивается, и частному лицу будет очень сложно конкурировать с крупными компаниями, также Прокатная компания берет на себя поиск клиента, и зачастую у них много постоянных клиентов, что в свою очередь позволяет максимально загрузить автомобиль. 3.подача объявления самостоятельно на профильных сайтах так же занимает около 30 минут Увы в реальности все иначе, не получиться просто подать объявление и ждать массу звонков. Клиента нужно привлекать разными способами, в первую очередь потенциальные клиенты ищут компанию с хорошей репутацией на рынке, ведь люди платят не малые деньги за прокат авто и они хотят быть уверенны в том что за их деньги они получать максимально качественный сервис, и хороший автомобиль! 4. а поясните, в чем тут плюс? если человек занимается сдачей своих авто в аренду, то он скорей всего ФЛП. можно быть ООО. на самом деле форма собственности не имеет никакого значения. 5.и как часто в процентном соотношении при таких случаях, арендодатель получал от компании компенсации? Когда собственник передает автомобиль в субаренду прокатной компании заключается договор, акт приема передачи (где указываются все имеющиеся дефекты на автомобиле, царапины, сколы, итд) также авто фотографируеться, когда человек сдавший авто в прокат забирает его, прокатная компания компенсирует весь ущерб в пределах залога за автомобиль, В случае крупного ДТП авто должно быть застрахована по КАСКО, в таком случае хозяину отдается залог за авто который оставил клиент, и он обращается в СК для возмещения ущерба!
спасибо за развернутый ответ, но имея опыт в данном бизнесе, не нашла преимуществ. сдавая в аренду 3-4 автомобиля постоянно, самостоятельно подавая объявления, заключая договора аренды (с актами, фото и т.д.), не вижу никаких сложностей и больших затрат времени (легко данный бизнес совмещается с 9 часовым рабочим днем) без помощи посредников. при простой калькуляции, воспользовавшись услугами посредников, потеря выручки составила бы около 3600 грн (к расчету принимается сдача в аренду 3 авто по 4000 грн/мес каждое) но каждому свое
Для того, кто сдает - выгода сомнительная, для посредника - очень выгодно.
Поясню. КАСКО действует при угоне, т.е. страховой надо показать техпаспорт и 2 ключа. А как их показать, если 1 ключ и техпаспорт у мошенника, к примеру? Страховая не заплатит ничего, а прокатная компания умоет руки. Человек остается и без машины, и без денег.
Еще пример. Пьяный иностранец разбивает такую машину в хлам, оформляет все доки и спешно валит домой. За чей счет такая машина будет ремонтироваться? КАСКО не работает.
Даже если все красиво и по закону. назовите хотя бы 5 страховых компаний, которые оплатят ремонт на протяжении скажем, 10 дней, с момента подачи всех доков по ДТП?
Для того, кто сдает - выгода сомнительная, для посредника - очень выгодно.
Поясню. КАСКО действует при угоне, т.е. страховой надо показать техпаспорт и 2 ключа. А как их показать, если 1 ключ и техпаспорт у мошенника, к примеру? Страховая не заплатит ничего, а прокатная компания умоет руки. Человек остается и без машины, и без денег.
Да, большинство страховых компаний страхуют риск угона, только, если у собственника на руках остается 2ключа и техпаспорт. Для того, что бы минимизировать такие случаи, автомобиль оборудуется двумя, тремя системами безопасности (описывать эти системы не просите, не расскажем ). И благодаря этому, на сегодняшний день, есть две страховых компаний, которые страхуют авто по КАСКО с условием коммерчесокого использования "прокат авто" по риску угон, без наличия техпаспорта и одного ключа у собственника.
Еще пример. Пьяный иностранец разбивает такую машину в хлам, оформляет все доки и спешно валит домой. За чей счет такая машина будет ремонтироваться? КАСКО не работает.
Даже если все красиво и по закону. назовите хотя бы 5 страховых компаний, которые оплатят ремонт на протяжении скажем, 10 дней, с момента подачи всех доков по ДТП?
Назову две компании, с которыми, пока никогда не возникало проблем: УСГ и УНИКА. Были и другие, например ОРАНТА, или НАСТА, но позитивно отозваться о них не могу. Некоторые прокатные копании привлекают собственников, на условиях, паритетного деления затрат на ремонт и обслуживание авто. По этому, если авто попал на серьезный ремонт - это проблема уже не только собственника, но и компании.
Я не хочу никого убеждать ставить свои авто в прокат. Риски есть, согласен. Как, впрочем, в любом бизнесе, чем бы не занимались. Всегда можно найти подводные камни в любом деле и каждый сам решает готов он идти на эти риски, соизмеряя их с прибылью.
спасибо за развернутый ответ, но имея опыт в данном бизнесе, не нашла преимуществ. сдавая в аренду 3-4 автомобиля постоянно, самостоятельно подавая объявления, заключая договора аренды (с актами, фото и т.д.), не вижу никаких сложностей и больших затрат времени (легко данный бизнес совмещается с 9 часовым рабочим днем) без помощи посредников. при простой калькуляции, воспользовавшись услугами посредников, потеря выручки составила бы около 3600 грн (к расчету принимается сдача в аренду 3 авто по 4000 грн/мес каждое) но каждому свое
Согласен, если три авто - их можно сдавать и самому. Это, особенно популярно, если авто сдается под такси. Даешь объявление в газете, или в интернете и куча звонков. Но есть тот факт, что иностранец (или иностранная компания - юр. лицо), который ищет себе авто в прокат находясь за границей - не будет его искать по доскам объявлений в украинском интернете. Он позвонит в компанию, где будут разговаривать на английском, предложат ему ассортимент, подготовят и вышлют договор на утверждение. И, менеджер, встретит его в Аэропорту, где передаст автомобиль, и возможно примет оплату и залог с его банковской карты VISA...
спасибо за развернутый ответ, но имея опыт в данном бизнесе, не нашла преимуществ. сдавая в аренду 3-4 автомобиля постоянно, самостоятельно подавая объявления, заключая договора аренды (с актами, фото и т.д.), не вижу никаких сложностей и больших затрат времени (легко данный бизнес совмещается с 9 часовым рабочим днем) без помощи посредников. при простой калькуляции, воспользовавшись услугами посредников, потеря выручки составила бы около 3600 грн (к расчету принимается сдача в аренду 3 авто по 4000 грн/мес каждое) но каждому свое
Согласен, если три авто - их можно сдавать и самому. Это, особенно популярно, если авто сдается под такси. Даешь объявление в газете, или в интернете и куча звонков. Но есть тот факт, что иностранец (или иностранная компания - юр. лицо), который ищет себе авто в прокат находясь за границей - не будет его искать по доскам объявлений в украинском интернете. Он позвонит в компанию, где будут разговаривать на английском, предложат ему ассортимент, подготовят и вышлют договор на утверждение. И, менеджер, встретит его в Аэропорту, где передаст автомобиль, и возможно примет оплату и залог с его банковской карты VISA...
а разрешите поинтересоваться какую компанию Вы представляете? какие у Вас условия?
все, уже увидел, пардон за конфуз. это ж Ваше rent24ua? Если не против к Вам несколько вопросов. Как давно Вы занимаетесь прокатом? Учитывая нынешнее положение страны, что реально ожидаете от лета 2014? Какие автомобили больше пользуются спросом ? Если Вам сдавать авто то посоветуйте страховую компанию и при страховке нужно ли указывать что авто уходит прокат или на этом можно сэкономить? И не нужны ли Вам сотрудники?
Добрый день, прошу прощение за столь долгое отсутствие на форуме, Действительно сайт rent24ua.com является сайтом нашей компании. На рынке проката мы с 2008 года, естественно прокатный бизнес в нашей стране имеет определенные "особенности" и свою сезонность, сезон начинается с мая и длиться до октября. Сравнивая с аналогичным периодом прошлых годов то можно без спорно сказать что спрос на аренду авто упал, но тем не менее те люди которые брали авто на постоянной основе (командировки, бизнес, поездки за город) и дальше продолжают брать машины в аренду. По поводу авто и страхования. Без проигрышная формула успеха автомобиля в прокате это - Возраст не более 4-5 лет, коробка - автомат, кузов - седан, класс - эконом,средний. Мировым эталоном среднего класса являются автомобили - Ford Focus, Skoda Octavia, VW Polo. Окупаемость арендного автомобиля при условии покупки нового авто составляет 1,5 года, с учетом текущего ремонт, без учета капитальных ремонтов (ДТП, ремонт двигателя, коробки, других иных трудоемких ремонтов). Если покупать б\у автомобиль то тогда окупаемость составит приблизительно год , но правда есть риски связанные с тех состоянием автомобиля, покупая бу вещь вы покупаете "кота в мешке" ведь никто никогда не даст вам 100% гарантий что машина находится в идеальном состоянии и ничего в ней не поломается. Страхования авто является добровольным делом каждого владельца, мы придерживаемся политики обязательно страхования по КАСКО, дабы обезопасить себя от возможных рисков. Среди положительно зарекомендовавшихся компаний могу отметить - УСГ (украинская страховая група) - выплачивают молниеносно в течении 7-10 дней с момента подачи всех необходимых документов, из минусов это довольно высокий тариф за стоимость продукта, НК Альянс - довольно не известная Донецкая компания, Было несколько обращений все были выплачены в оговоренные сроки, низкий тариф. По поводу работы. Наша компания всегда готова принять в свои ряды единомышленник и стресоустойчивых людей с любовью к автотранспорту и желанием заробатывать! Резюме просьба присылать к нам на почту 7cars.ua@gmail.com
Раз уж Вы занялись рекламой напишите просто загруженность в месяц того же рекомендованного среднего класса, а доходность мы и сами просчитаем.
в среднем в сезон такой автомобиль загружен на 80% - 90%
вопрос, что с Крымом? отправляете туда авто? клиентам не запрещаете туда ехать? и можно ли вам отдать авто на месяц, получить свои там 70% по месячному тарифу а вы уже там загружаете авто как вам удобно?
Клиентам которые арендуют автомобиль категорически запрещено передвигаться по Крыму или востоку Украины. Хозяин автомобиля который сдается в прокат получает 70% от фактически отработанных дней, давать гарантии что ваш автомобиль будет загружен на 100% мы не можем, тем более оплачивать вам сразу за месяц.
то есть не надо вам оставлять автомобиль на хранение, просто ждать звонка и потом подвезти вам авто на оговоренное время? правильно? в случаи не дай Бог угона или повреждения проблема эта уже не ваша а владельца авто? и сумма от депозита остается вам или идет владельцу авто?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
