Итак помогайте оформить финальный выбор вводные лачетти хычьбэк в фуле - черато в фуле на ручке что посоветует общественность? Автомат не обязателен. PS для незнающих Лачетти: 1,8 122лс автомат климат электрика. 2 года гарантии или 50000 Черато: 2,0 142лс ручка климат электрика б/к. 3 года гарантии +2 года на замену заводского брака. или 100000.
Я бы брал черато, машина очень хорошо смотрится, солидно. К тому же движок более мощный. Лачетти хетч спортивно-молодежная какая то, особенно оранжевая ).
Ты б фотки завесил, а то я, честно говоря, задался вопросом, что это такое - Cerato 2.0. Уже по Яндексу понял, что КИА. Честно говоря, для меня это окрытие...
В ответ на: Итак помогайте оформить финальный выбор вводные лачетти хычьбэк в фуле - черато в фуле на ручке что посоветует общественность? Автомат не обязателен. PS для незнающих Лачетти: 1,8 122лс автомат климат электрика. 2 года гарантии или 50000 Черато: 2,0 142лс ручка климат электрика б/к. 3 года гарантии +2 года на замену заводского брака. или 100000.
В ответ на: Итак помогайте оформить финальный выбор вводные лачетти хычьбэк в фуле - черато в фуле на ручке что посоветует общественность? Автомат не обязателен. PS для незнающих Лачетти: 1,8 122лс автомат климат электрика. 2 года гарантии или 50000 Черато: 2,0 142лс ручка климат электрика б/к. 3 года гарантии +2 года на замену заводского брака. или 100000.
Лачетти и Черато - очевидные варианты, про них я и сам усе знаю, вплоть до стоимости расходников и прочих мелочей Так что их я исключил умышленно. Дабы предлагали еще че нить альтернативное
Черато Седан внешне... некрасивый совсем. Лочетти хэтч - вроде как смотрится еще немножко. Я бы смотрел на Лочетти. Мотор в 142 силы имхо лишнее для нерулящегося мыла.
В ответ на: Итак помогайте оформить финальный выбор .... Лачетти: 1,8 122лс автомат климат электрика. 2 года гарантии или 50000 Черато: 2,0 142лс ручка климат электрика б/к. 3 года гарантии +2 года на замену заводского брака. или 100000. Вопщим советуйте
Что могу сказать как делавший выбор из этих авто не так давно.
Обрати внимание на 1) На качество пластика... Имхо в Цератто намного лучше чем в Лацетти... (там дубовый как в Ланосе...) 2) На размеры салона... Имхо салон Церато поболее будет... Ну я по крайней мере садился "за собой" и там и там... Колесна база больше просто.
И всетаки там не 142 лс, а 143. Где потерял коняку ?
Насчет хетча не переживай.. имхо он какой-то не очень вышел сзади.. Обрезали неудачно... (насколько я знаю разрабатывался изначально седан....)
ps Насчет дизайна тут говорили. Не согласен. (это вообще вообще идвидиуален...) По крайней мере получше Ланцера будет .... Лацетти хорош в черном цвете... а серебристый уже отстой (на мой взгляд) А у меня серебристая Церато ... мне нравиться, особенно когда окна чуток затемнил...
Странность первая – ручка и АКПП. Обычно кто любит АКПП, то не любит ручку и наоборот. О вкусах не спорят, но лично я автомат недолюбливаю по ряду причин.
Странность вторая – тип кузова. Седан и хетч. Первый тип кузова априори более «солидный» и практичный, второй считается молодёжно – спортивным. В дальних поездках семьёй (даже не очень большой) седан имеет серьёзное преимущество.
Если бы выбирал я, то по соотношению цена – качество – понты – потребности взял бы Лачети, но седан.
К стати, Лачети, именно у хетча, вроде как фары под устаревший стандарт лампочек Н-4. С ними конечно жить и ездить можно, но это уже вчерашний день. У седана свет отличный.
А выбор оч просто. Лачетти в седане не нравицца впринципе. Ваще нравияцца хычьбэки. А у черато хэтч пустой. Автомат не принципиален. Никада на нем не ездил и не уверен на 100% что хочу. Лачетти не дает выбора. Раз климат то сразу афтамат.
Мне хэтчи не нравятся. Так что из этих двух я бы выбирал Сироту! А вот, если бы надо было выбирать из седанов - Лачетти/Церато, то тут очень сложно, т.к. внешне мне больше нравится Лачетти (седан), нежели Церато (седан), но по оснащению Сирота приятнее.