Итак помогайте оформить финальный выбор вводные лачетти хычьбэк в фуле - черато в фуле на ручке что посоветует общественность? Автомат не обязателен. PS для незнающих Лачетти: 1,8 122лс автомат климат электрика. 2 года гарантии или 50000 Черато: 2,0 142лс ручка климат электрика б/к. 3 года гарантии +2 года на замену заводского брака. или 100000.
Вопщим советуйте
Я бы брал черато, машина очень хорошо смотрится, солидно. К тому же движок более мощный. Лачетти хетч спортивно-молодежная какая то, особенно оранжевая ).
Ты б фотки завесил, а то я, честно говоря, задался вопросом, что это такое - Cerato 2.0. Уже по Яндексу понял, что КИА. Честно говоря, для меня это окрытие...
А Сироту в каком кузове выбираешь? Седан али хэтч?
Итак помогайте оформить финальный выбор вводные лачетти хычьбэк в фуле - черато в фуле на ручке что посоветует общественность? Автомат не обязателен. PS для незнающих Лачетти: 1,8 122лс автомат климат электрика. 2 года гарантии или 50000 Черато: 2,0 142лс ручка климат электрика б/к. 3 года гарантии +2 года на замену заводского брака. или 100000.
Итак помогайте оформить финальный выбор вводные лачетти хычьбэк в фуле - черато в фуле на ручке что посоветует общественность? Автомат не обязателен. PS для незнающих Лачетти: 1,8 122лс автомат климат электрика. 2 года гарантии или 50000 Черато: 2,0 142лс ручка климат электрика б/к. 3 года гарантии +2 года на замену заводского брака. или 100000.
остроумно, но очевидно камрад "финальную группу" сформировал с самого начала, лучшего не нашел, значит теперь одно из двух.
Хотя ИМХО не в фарше счастье а в ходовых характеристиках (я не про "дурь под дкапотом"). ЕвроАвтоПром мне больше нравится.
Сирота в фуле - тока седан
Лачетти и Черато - очевидные варианты, про них я и сам усе знаю, вплоть до стоимости расходников и прочих мелочей Так что их я исключил умышленно. Дабы предлагали еще че нить альтернативное
PS а ты в КВНе не снимался? А то юморной такой
ЕвроАвтоПром (ЕВРО именно) увы не тяну.
Черато Седан внешне... некрасивый совсем. Лочетти хэтч - вроде как смотрится еще немножко. Я бы смотрел на Лочетти. Мотор в 142 силы имхо лишнее для нерулящегося мыла.
АКПП все-таки приятная чтука.
Итак помогайте оформить финальный выбор .... Лачетти: 1,8 122лс автомат климат электрика. 2 года гарантии или 50000 Черато: 2,0 142лс ручка климат электрика б/к. 3 года гарантии +2 года на замену заводского брака. или 100000. Вопщим советуйте
Что могу сказать как делавший выбор из этих авто не так давно.
Обрати внимание на 1) На качество пластика... Имхо в Цератто намного лучше чем в Лацетти... (там дубовый как в Ланосе...) 2) На размеры салона... Имхо салон Церато поболее будет... Ну я по крайней мере садился "за собой" и там и там... Колесна база больше просто.
И всетаки там не 142 лс, а 143. Где потерял коняку ?
Насчет хетча не переживай.. имхо он какой-то не очень вышел сзади.. Обрезали неудачно... (насколько я знаю разрабатывался изначально седан....)
ps Насчет дизайна тут говорили. Не согласен. (это вообще вообще идвидиуален...) По крайней мере получше Ланцера будет .... Лацетти хорош в черном цвете... а серебристый уже отстой (на мой взгляд) А у меня серебристая Церато ... мне нравиться, особенно когда окна чуток затемнил...
Немного странное противопоставление моделей.
Странность первая – ручка и АКПП. Обычно кто любит АКПП, то не любит ручку и наоборот. О вкусах не спорят, но лично я автомат недолюбливаю по ряду причин.
Странность вторая – тип кузова. Седан и хетч. Первый тип кузова априори более «солидный» и практичный, второй считается молодёжно – спортивным. В дальних поездках семьёй (даже не очень большой) седан имеет серьёзное преимущество.
Если бы выбирал я, то по соотношению цена – качество – понты – потребности взял бы Лачети, но седан.
К стати, Лачети, именно у хетча, вроде как фары под устаревший стандарт лампочек Н-4. С ними конечно жить и ездить можно, но это уже вчерашний день. У седана свет отличный.
Удачи в выборе!
А выбор оч просто. Лачетти в седане не нравицца впринципе. Ваще нравияцца хычьбэки. А у черато хэтч пустой. Автомат не принципиален. Никада на нем не ездил и не уверен на 100% что хочу. Лачетти не дает выбора. Раз климат то сразу афтамат.
Слухай, а дай прокатиться? А то жлобы из кореямоторз тестдрайв делать не хотят....
Сирота в фуле - тока седан
Мне хэтчи не нравятся. Так что из этих двух я бы выбирал Сироту! А вот, если бы надо было выбирать из седанов - Лачетти/Церато, то тут очень сложно, т.к. внешне мне больше нравится Лачетти (седан), нежели Церато (седан), но по оснащению Сирота приятнее.
Так что, если внешность нравится, то СИРОТА!
1
При этом Cerato более чем уверенно держит дорогу и не огорчает серьезными кренами в поворотах. На фоне такой усредненности нельзя не отметить остроту руля и тормозов. Здесь создатели авто сработали на пять с плюсом. «Кореец» моментально и четко реагирует даже на незначительный поворот «баранки», четко прописывая заданную траекторию.
ps Кстати тоже хотел брать ручку (тоже никогда не ездил на автомате), но разница в цене небольшая... и мне знакомый посоветовал... что лучше берит автомат. В общем я рад что взял автомат, по городу невероятно удобно... А по Киевским тянучкам.... так на мой взгляд вообще незаменимая вещь.
Никаких излишеств, все регулировки стандартны — руль перемещается только по высоте, а сиденье — вперед-назад
Вот тут неточность. Сиденье водителя еще вверх вниз двигается и еще спинка наклоняется/поднимается...
Или может это в более дорогой версии только... (но я что-то сомневаюсь.. там одинаковые сиденья везде)
Это очень похоже на то, что есть различия между российской и украинской версией авто. Я вот что-то не помню о том, что в украинской версии есть подогрев сидений. У россиян точно есть.
Это очень похоже на то, что есть различия между российской и украинской версией авто.
Может и так...
Я вот что-то не помню о том, что в украинской версии есть подогрев сидений. У россиян точно есть.
Ну Россиянам он больше нужен.. А на мой взгляд регулировка сидений куда важнее... подогрева. Еще ни разу не мерзла 5я точка... лучше бы существовал подогрев руля ..
Под нерулящим мылом имелись в виду автомобили Шевроле и КИА. А за линку спасибо, но по моему мнению, там написана неправда.
Лачетти и Черато - очевидные варианты, про них я и сам усе знаю, вплоть до стоимости расходников и прочих мелочей Так что их я исключил умышленно. Дабы предлагали еще че нить альтернативное
PS а ты в КВНе не снимался? А то юморной такой
ну согласись же, что смешно получилось
p.s. сидел и в черато и в лаччети. мне черато больше понравилось. экстерьер у них одинаково приятный, а внутри черато посимпатичнее получилась (ИМХО). +1 за черато.
экстерьер у них одинаково приятный, а внутри черато посимпатичнее получилась (ИМХО). +1 за черато.
Почему-то (но может это и к лучему..) мало кто обращает внимание на пластик внутри...
В одном случае дубовый .. а в другом мягковатый будет
--
Хотя не могу себя отнести к поклонникам ни одной из этих моделей и корейского автопрома в целом, но из этих двух, думаю, предпочтительней КИА. По следующим причинам: седан (для автомобиля такого класса предпочтительнее); мощнее; не так примелькался - фальшивые "Шевроле" уже изрядно набили оскомину; лично мне гораздо больше нравится по дизайну; не имеет отношения к отечественному автопрому (насколько я знаю). Дополнительно: если нет опыта езды на АКПП - лучше предварительно попробовать, прежде чем делать выбор, может, насктолько не понравится, что вопрос сам собой отпадёт. Я АКПП люблю, но знаю несколько человек, которые ездить с ней просто не могут. P.S. Ну и, выбирая, лучше знать, что твои деньги не пойдут на поддержку того, кто убил автомобильный рынок в стране и уничтожил право выбора миллионов потребителей. P.P.S. Вот только если в английской транскрипции читать название, получается "Серато"... Как-то двусмысленно звучит. А может (такая мысль приходит, когда вспоминаешь "Калос") это у корейцев национальная традиция такая? Или это те, у кого пробудилась совесть, предупреждают о чём-то потребителей?
Мне очень нравится внешность хэтча Лачетти, но автомат у него очень проблемный (это не ОБС - товарищ ездит на такой) 1) Большой расход - 13л по городу при спокойной езде. 2) Не едет - хотя Лач седан 1,8 на ручке вполне. 3) Поголовно какие-то проблемы с включением заднего хода - чтобы не было жесткого удара, приходится выполнять специальные манипуляции.
Четал весь топек Была интересно...
2 Зорик: ну шо я тибе скажу. Лачетти хэтчик смотриццо очень достойно. Мне дико не понравилась кпп лачетти, но ты ведь смотришь афтомат? Тада тебе это должно быть пох... Черато имхо очень ничиво, но именно из-за таво, что лачетти - хэтчик, дык надо брать иво
2 gdd: Скажи, а ты, окромя своей черато, на какой-нить афто исчо ездил? Патамушта афигенная низависимость двухрычажки сзади + (если верить официальному сайту) шыны 175/65 R15 на 143-х сильном афто - это ужонах . У миня на мазде модели 89 года была 3-х рычажка сзади
И исчо: придлагаю сделать тест-драйв, штоп расставить все точки над "i". Расставляем фишки, едем змейку. На большой скорости (ну, скажем, на 120) делаем перестаффку - низависимые эскперты са стараны гаварят, у каво машына больше крениццо - ну или еще какие-нить тесты типа быстрого прохождения поворота (я знаю пару классных мест, где можно леХко ехать боком, если зайти в поворот уже на "40"). Таким образом, выисняем чья машына рулиццо лучче и как рулиццо черато . Ты гатофф выступить?
На большой скорости (ну, скажем, на 120) делаем перестаффку
Хмм. Я, чесно кажучи, не знаю машини, на якій можна виконати переставку на такій швидкості. Звичайно, якщо мається на увазі фігура стандартного розміру. За таких умов максимальна швидкість на якій це взагалі можливо, IMHO, десь 65-70км/год, можливо трохи більше.
2 gdd: Скажи, а ты, окромя своей черато, на какой-нить афто исчо ездил?
А авторы 2х журналов тоже ездели только на Ланосах до того? ... Обрати внимание сравнивается управляемость Церато с лучшими в классе.... Фокусом 2, Гольфом 5ть, Пежо 307 ... Это уже о чем-то говорит.. И при это написано что подвеска более комфортная... хотя управляемость на 10% может хуже .. (и то шипованная резина была) Такое соотношение длня наших дорог считают более оптимыльным... (чем более жесткая, но с чуть лучшей управляемостью..)
А если кто-то сравнивает с БМВ , то это глупо малость...
Патамушта афигенная низависимость двухрычажки сзади + (если верить официальному сайту) шыны 175/65 R15 на 143-х сильном афто - это ужонах . У миня на мазде модели 89 года была 3-х рычажка сзади
Официальный сайт врет. Шины 185/60 R15
И исчо: придлагаю сделать тест-драйв, штоп расставить все точки над "i". Расставляем фишки, едем змейку. На большой скорости (ну, скажем, на 120) делаем перестаффку - низависимые эскперты са стараны гаварят, у каво машына больше крениццо - ну или еще какие-нить тесты типа быстрого прохождения поворота (я знаю пару классных мест, где можно леХко ехать боком, если зайти в поворот уже на "40"). Таким образом, выисняем чья машына рулиццо лучче и как рулиццо черато . Ты гатофф выступить?
Читал и неасилил Какие машины сравнивать желаете.. Если что-то дороже 20кб, то в САД ... Патамушта разных ценовых категорий.... И вообщем я не готов, это детский сад вторая четверь.. мерянье писюнами.. Да и на 120 перестановку делать по нашим дорогам.. ну я не знаю... насколько это умно... Для этого существуют автожурналы... они уже сделали не один тест и выше есть ссылки...
ps Вы считаете себе опытней например журнала "Автомир" ? Или кто будет в независимость жури.. Короче затея глупая на мой взгляд...
Вредный ты мужик ...теперь Зорик с Милой будут хотеть купить этот хетч
=
ps Вы считаете себе опытней например журнала "Автомир"
я считаю... Автомир - самое тупое из известных мне автоизданий а сравнить в очной ставке лачетти и черато было бы нтересно
Наверное сейчас Лачетти-воды, накинутся с критикой Чераты.
Но я не агитирую за авто, а просто даю объективную информацию. А ты выбирай.
3) Поголовно какие-то проблемы с включением заднего хода
Как ни странно, но у Чераты тоже.
И вообщем я не готов, это детский сад вторая четверь.. мерянье писюнами..
gdd, ты меня прости, но ты какой-то категоричный. И про "мыло" ты перебрал. Ну нравится тебе твоя машина (ну у меня такая же, но с двиг. 1.6), это заметно.
Ты так агитируешь Черату как будто тебе доплачивают за это (шютка )
ps Вы считаете себе опытней например журнала "Автомир"
я считаю... Автомир - самое тупое из известных мне автоизданий а сравнить в очной ставке лачетти и черато было бы нтересно
И второй журнал тоже тупые...
Можно еще поискать конечно и 3й и 4й тупой журнал, но мне впадлу уже...
Карочи братья, усложняес. Чирата рассматриваеццо тока на ручьке и тока с 2,0. Хэчей 2,0 увы нет. Лашэтти хэтчь нравицца внешне больше. Но напаковка хужэ чем у 2,0вой чераты. Вот и думаю Хотя Милка за Лачетти. и на уговоры не поддается.
Карочи братья, усложняес. Чирата рассматриваеццо тока на ручьке и тока с 2,0. Хэчей 2,0 увы нет. Лашэтти хэтчь нравицца внешне больше. Но напаковка хужэ чем у 2,0вой чераты. Вот и думаю Хотя Милка за Лачетти. и на уговоры не поддается.
3-и замечания. 1. ты внутри машины будешь ездить, а не все время на нее смотреть. 2. женщине нужно уступать 3. Черато получше по хар-кам выглядит.
но пункт 2-а перекрывает 1-й и 3-й
У Валериуса в КИА клубе как раз Черата 2.0. Поговори с ним.
2. женщине нужно уступать
Если бы были бапки на мерс CLS то женщина забила бы на то что парковаться сложно :-/ А так придецца уступить :-/ можэт быть...
gdd, ты меня прости, но ты какой-то категоричный. И про "мыло" ты перебрал. Ну нравится тебе твоя машина (ну у меня такая же, но с двиг. 1.6), это заметно. Ты так агитируешь Черату как будто тебе доплачивают за это (шютка )
Еще чего.. агетирую (мне оно зачем, я же не автопродавец..) Даже и не думал... (так получилось)
Просто имхо это тупо заходить и сообщать владельцам своё субъективное имхо "Ваша машина гавно/корыто/развалюха/не машина короче."... При чем аргументации ноль, а потом выяснилось что и инфы столько же о машине.... (ну что это за аргментация "сказали на аутору 15 лет назад", когда ауто ру всего 8 лет а так же "пределали" багажник, когда его наоборот "обрезали")
Я бы мог так поступить в случае очень многих машин , но почему-то мне это не нужно...поднимать свою мнимую "крутость" за чужой счет... Я уважаю этих людей, купили то что могли себе позволить...
Я некоторые мажоры считают себя неповторимыми пупами земли... раз у них такая машина... и ведут себя соотвественно. Думают, что они от неудач застрахованы на всю жизнь...своей "неповторимостью" )
ps на бимерах во многих случаях уродов еще больше чем на тавриях... и тем более на Киа/Шевроле
pss Все баста Всё корейское мыло не рулиться, надо покупать только маленький бмв ...
99кгрн уже не в бюджете?? Как по мне самый лучший в вашей ситуации вариант (вторая половина отдых для левой ноги ИМХО оценит ). Тут и 2,0, и АКПП. Или у второй половины есть аргументы именно за Лачетти (помимо АКПП)? ЗЫ: в городе таки АКПП рульная вещь, ну а если ее драйвит 142-3 кобылы, то это очень даже. За расход - так еще и режим езды влияет, в городе на тяжелой машине може 13/100, дык а механика на таком же скока скушает? Вот на одинаковом маршруте (из пригорода) микровская АКПП на 1,4 кушает в среднем на 0,2-0,5 л меньше чем 1,5 МКП Ланоса (вес машин почти однаковый). Так шо дикий апетит АКПП перед механикой имхо это стереотип.
Если хочешь переубедить женщину, ты попробуй как аргумент сказать об индивидуальности. Для женщины за рулем главное как она смотрятся в машине (ой сейчас я по мордельнику получу от женской части форума ). Скажи, что Черат мало, что ОНА за рулем будет ОЧЕНЬ выделяться. А если еще взять красного цвета, то вообще будет СУПЕР.
Скажи, что Черат мало, что ОНА за рулем будет ОЧЕНЬ выделяться. А если еще взять красного цвета, то вообще будет СУПЕР.
ИМХО за рулем оранжевого хетча лосетти она будет сильнее выделяццо
Зорик,я конечно строгое ИМХО выскажу,но Сирота машина для дяди лет 35-40 с пузом,портфелем и в костюме Вот падумай,как ты в ней смотрецца будиш ...
Четал весь топек Была интересно...
2 gdd: Скажи, а ты, окромя своей черато, на какой-нить афто исчо ездил?
не ездил - это его первая машина а хамит он давно...
Странное ИМХО, а для меня наоборот. Черата ИМХО выглядит спортивнее, а Лачетти солиднее.
Зорик,я конечно строгое ИМХО выскажу,но Сирота машина для дяди лет 35-40 с пузом,портфелем и в костюме
А Лацетти - нет?
Если хочешь переубедить женщину, ты попробуй как аргумент сказать об индивидуальности. Для женщины за рулем главное как она смотрятся в машине (ой сейчас я по мордельнику получу от женской части форума ). Скажи, что Черат мало, что ОНА за рулем будет ОЧЕНЬ выделяться. А если еще взять красного цвета, то вообще будет СУПЕР.
рассказываю. меня и в ланосе хреново видно, а в этой тачке, я ваще потеряюсь. ну и в принципе, я ся вижу больше в хетче чем в седане а красные машины - ацтой, прошу прощения владельцев красных авто, никого не хотела обидеть
Скажи, что Черат мало, что ОНА за рулем будет ОЧЕНЬ выделяться. А если еще взять красного цвета, то вообще будет СУПЕР.
ИМХО за рулем оранжевого хетча лосетти она будет сильнее выделяццо
Маркуш, ты лучший!
Зорик,я конечно строгое ИМХО выскажу,но Сирота машина для дяди лет 35-40 с пузом,портфелем и в костюме Вот падумай,как ты в ней смотрецца будиш ...
Паша, респект!
не ездил - это его первая машина а хамит он давно...
да ладно - типичный синдром первого автомобиля. Я тоже когда-то считал, что Опель (мой "первенец") - лучшее в мире авто, а все, кто считают иначе - п№;:сы ;-)
с этого ракурса они одинаковы, но вот в профиль....
Так это ж хетчи. У хетчей как раз наоборот.
не ездил - это его первая машина
Ха-ха умный... Подумал бы логическки хоть.. Во время обучения я то на чем-то ездил... И у друзей машины пробывал ездить ..
а хамит он давно...
Моё право в ответ говорить как я считаю нужным. Если ты в ответ на хамство говоришь "спасибо и уходишь..", то это тоже твоё право ...
да ладно - типичный синдром первого автомобиля. Я тоже когда-то считал, что Опель (мой "первенец") - лучшее в мире авто, а все, кто считают иначе - п№;:сы ;-)
Блажен кто верует ... я же в отличие от Вас на чужие машины от делать нечего просто так какашками не кидался...
А вот у вас мажорский синдром походу....
ps Хоть бы как мужик признался, что не владел инфой когда вешал ярлыки... Один зад "пределанный" чего стоит... и аутору 15 лет назад
-
Под нерулящим мылом имелись в виду автомобили Шевроле и КИА.
Макс, будь добр в следующий раз формулировать мысль менее провокативно, pls.
Боря, как модератор, я бы обратил внимание на "весовое соотношение" выражений "нерулящее мыло" и прямых намеков на мое отношение к сексуальным меньшинствам и мажорам.
Тебе еще не надоело? ;-)
Один зад "пределанный" чего стоит... и аутору 15 лет назад
перестань цепляться к словам - это не делает тебе чести. И перестань меня оскорблять. Переход на личности в контексте обсуждения автомобилей - это признак дурного тона. До авто.ру было море конференций, которые потом объединилсь в авто.ру. Опять же, была Фидо. Что касается приделанной задней части - ок, я ошибся (прошу прощения, если угодно), однако мой трактат о внешнем виде хетча и седана данной модели от этого не меняется. Ввиду черезчур покатой кормы седан смотрится несбалансированным, в отличии от хетча. Настолько несбалансированным, что наталкивает на мысли о трансформации хетч->седан.
Черато: 2,0 142лс ручка климат электрика б/к. 3 года гарантии +2 года на замену заводского брака. или 100000.
ага, щас ! Так тебе сироту и продали... Нету у них сирты 2-литровой, а если будет - то не раньше лета. Так мне сказали в автосалоне на П.Усенка в субботу прошлую .
На набережной, в корея моторз их было в субботу. и не мало.
Слухай, а дай прокатиться? А то жлобы из кореямоторз тестдрайв делать не хотят....
Зорс, а я бы на твоем месте гарантированно отказал бы как минимум дилеру, как максимум - может, и самому автомобилю...
Зорик, ну шо ты воду каламутишь?? Нравиццо нинравиццо?? Вазьмите за эти бабки две новые волги: одну красную вторую синюю (светлую)! Вот хде исклюзивность!! И самое главное завершенность форм. И никто мылом не назовет. Рулиццо отлично для своей скорости! Проверенная конструкция. И в городе наверное уже меньше чем ланосов!!
А если по существу вопроса, то я имхо за Киа. Удачи в выборе!!
звынайтэ, дядьку, уточненьицо: я ж спрашивался про двухлитровый Хэтч. Не седан
Да, вот еще что: как следует из охвициальных ттх хетчбек сироты потяжелее будет и не такой проворный, и жрет больше - вторая колонка таблицы. Или это фсе - подлый обман
З.Ы. ... как бы сказать это ... что ли - сижу и убеждаю себя против Лачетти, никак не могу убедить
Зорик, ну шо ты воду каламутишь?? Нравиццо нинравиццо?? Вазьмите за эти бабки две новые волги: одну красную вторую синюю (светлую)! Вот хде исклюзивность!! И самое главное завершенность форм. И никто мылом не назовет. Рулиццо отлично для своей скорости! Проверенная конструкция. И в городе наверное уже меньше чем ланосов!!
А если по существу вопроса, то я имхо за Киа. Удачи в выборе!!
не ежили брать то два гольфа фторых
Нахомутали они с плодожористостью. и массами. ИМХО. В ТТХ которые мы в салоне взяли в седане 2,0 около 11 по пачпорту по городу
Позвонил в Корея Моторз. Хэчей с 2,0 не будет даже в самой далекой перспективе. Тока база с 1,6.
Позвонил в Корея Моторз. Хэчей с 2,0 не будет даже в самой далекой перспективе. Тока база с 1,6.
Ахтунх! , хващисты
звынайтэ, дядьку, уточненьицо: я ж спрашивался про двухлитровый Хэтч. Не седан
Да, вот еще что: как следует из охвициальных ттх хетчбек сироты потяжелее будет и не такой проворный, и жрет больше - вторая колонка таблицы. Или это фсе - подлый обман
З.Ы. ... как бы сказать это ... что ли - сижу и убеждаю себя против Лачетти, никак не могу убедить
та не, то что динамика меньше через дробь и расход боьлше это указаны данные для коробки атвомата.
Четал весь топек Была интересно...
2 gdd: Скажи, а ты, окромя своей черато, на какой-нить афто исчо ездил?
не ездил - это его первая машина а хамит он давно...
Первая машина? Опыт аж 7 тыс за рулем и уже рассуждать о "рулимости"
А я-то думаю, хде сабака парылась ... А эвон где
А авторы 2х журналов тоже ездели только на Ланосах до того? ...
Может, не стоит тупо верить тому, что пишут в журналах? "
- Та то все х.йня!
- Та яка х.йня??? У книзі ж написано!
"
(с) Лесь
Обрати внимание сравнивается управляемость Церато с лучшими в классе.... Фокусом 2, Гольфом 5ть, Пежо 307 ...
Вполне логично сравнивать управляемость с лучшими образцами в классе. А с чем еще сравнивать?
Такое соотношение длня наших дорог считают более оптимыльным... (чем более жесткая, но с чуть лучшей управляемостью..)
Я так не считаю
А если кто-то сравнивает с БМВ , то это глупо малость...
Почему? За 20 куе можно купить классную бмв
Официальный сайт врет. Шины 185/60 R15
Йопт, дык это ж в корне меняет ситуацию . Целый 1 см в ширину. На фокусе 1,6 100 сил шины 195/60 и эти шины - это самое слабое место при быстрой езде... Вернее, их размерность
И вообщем я не готов, это детский сад вторая четверь.. мерянье писюнами..
Испужался?
А ниасилил, вероятно, потому, что просто не очень понял, о чем я...
Да и на 120 перестановку делать по нашим дорогам.. ну я не знаю... насколько это умно...
Проспект Воссоединения. Катафоты на границе реверсивной полосы. Сможешь ли ты перестроиться на своей мегарулящейся тачиле и супер резине на скорости 100 км/ч с реверса в крайний левый ряд, не наехав ни на один катафот. А на 110? А на 120? Попробуй, тока пристегнуццо не забудь . На 120 у меня вполне получается данное мероприятие, быстрее уже страшненько, резина сдыхает...
Короче затея глупая на мой взгляд...
Слив защитан
На большой скорости (ну, скажем, на 120) делаем перестаффку
Хмм. Я, чесно кажучи, не знаю машини, на якій можна виконати переставку на такій швидкості. Звичайно, якщо мається на увазі фігура стандартного розміру. За таких умов максимальна швидкість на якій це взагалі можливо, IMHO, десь 65-70км/год, можливо трохи більше.
Сереж, я под "переставкой" имел в виду как бы резкий маневр внутри определенной полосы. Я там выше объяснил, как это можно проверить
Вовсе не имел в виду "между фишками" на 120-ти. Нунах
Я некоторые мажоры считают себя неповторимыми пупами земли... раз у них такая машина... и ведут себя соотвественно. Думают, что они от неудач застрахованы на всю жизнь...своей "неповторимостью" )
А скажи, завидно, что у некоторых машины покруче. А совсем завидно становиццо, когда понимаешь, что они себе эти машины сами купили и никакие они не мажоры ...
Тебе еще не надоело? ;-)
А чем я хуже тебя? Я отвечал вообще-то...
перестань цепляться к словам - это не делает тебе чести.
Иж как, цепляться к словам... Ты наврал несколько раз и не желаешь этого признаваеть... Мужик типа за базар отвечает...
И перестань меня оскорблять. Переход на личности в контексте обсуждения автомобилей - это признак дурного тона.
А меня что можно оскорблять и переходить на личность , так как друг модератора? ... Прослистай топик и обрати внимание кто начал первый обзываться неадекватными, которым надо морду набить и тд... модератору жаловаться
Про мой синдром высказал мнение, а я про твой своё (имхо)
До авто.ру было море конференций, которые потом объединилсь в авто.ру. Опять же, была Фидо.
А что же ты сразу не не скзал и потом не уточнил... так долго придумывал отмазу ))) .... не верю (с)
Что касается приделанной задней части - ок, я ошибся (прошу прощения, если угодно)
Ну что это такое... Мне угодно.. ТО есть в качество одолжения признал свою ошибку... а не как настоящий мужик. Не надо мне твоих одолжений...
однако мой трактат о внешнем виде хетча и седана данной модели от этого не меняется.
Так спор был об управляемости (именно нерулимость ты объяснял "обрезанным" задом), а не о внешнем виде... (эта вещь очень и очень субъективная...)
ps Извини меня, что я позволил себе оскорбительные намеки. Они думаю ничего общего с дейсвитеьностью не имею. НО ты меня спровацировал своим поведением и я может излишне поставил обидные акцеты ...с целью целью - чтобы ты задумался ... стоило ли вешать оскорбительных для многих владельцев примитивные ярлыки ... Земля то круглая.. никто ни от чего не застрахован.. У любого может сложиться так что будет ездить не только на "кореемыле", но и на хуже...
Вообщем извини
А скажи, завидно, что у некоторых машины покруче. А совсем завидно становиццо, когда понимаешь, что они себе эти машины сами купили и никакие они не мажоры ...
От ты умный....
Подумай логически...(способен?) Если бы было так,то это бы я зашел в топик про мини и его там обсирал. Или про беху/ауди/и тд.... Но я этого ни разу ничего подобного не делал... (странно, видать слабо я завидовал а может даже не завидовал )
А вот он зашел в топик где речь о машина подешевле (раза в 2-3 ?) и клеил ярлыки на всё подряд.. на все корейские машины...
Киа/Шевроле тоже сами зарабатывают большинство, а не папя дарят... Думаю на бмв все же больше мажор...
ps Короче вижу тут все дружбаны, смысл мне против ветра плевать За сим умолкаю
Сереж, я под "переставкой" имел в виду как бы резкий маневр внутри определенной полосы. Я там выше объяснил, как это можно проверить
Ага, я прочитав
Вовсе не имел в виду "между фишками" на 120-ти. Нунах
Так отож і я здивувався
Извинения принимаются. Впредь постараюсь не употреблять обидных слов из своего, хоть и привычного в моем кругу, лексикона по отношению к чужим автомобилям. Просто у меня другое отношение к жизни, которое подразумевает некоторую иронию в отношении ко всем ее аспектам. Ну да ладно, проехали.
Еще раз желаю хорошего драйва и много новых и каждый раз лучших автомобилей. Макс.
Подумай логически...(способен?) Если бы было так,то это бы я зашел в топик про мини и его там обсирал. Или про беху/ауди/и тд....
У человека свои критерии управляемости авто. То, что корейские машины в своем большинстве вовсе не являются эталоном в этой области, для людей, имевших возможность сравнить, к примеру, с продукцией BMW и VAG - вовсе не секрет. То, что продукция корейских автопроизводителей относится к бюджетному сегменту и, как правило, не блещет изысками дизайна - тоже не новость.
А воспринимать слова об этом, как свое личное оскорбление - это, извини, все-таки именно неадекватность.
От ты умный....
Спасибо
А вот он зашел в топик где речь о машина подешевле (раза в 2-3 ?) и клеил ярлыки на всё подряд.. на все корейские машины...
ниче, дружище, ты просто тут недавно и, судя по всему, в автофорумах тоже не очень давно, потому тебе слова про нерулящееся мыло так сильно не понравились Када про мою машыну мои друзья гаварят, что она "женская", я совсем не абижаюсь . И ты привыкнешь, что фсьо карейскае - ацтой. Это при том, что я рассматривал черато, когда выбирал нынешнее аффто. И мне она очень понравилась, кстати.
Думаю на бмв все же больше мажор...
Да ладно . Вон у меня на районе мажоры ваще на 8-ках ездять
ps Короче вижу тут все дружбаны, смысл мне против ветра плевать За сим умолкаю
Может быть, присоединишься к тусоффке вместо того, чтобы уходить с гордо поднятой головой? Глядишь, через полгода и сам тут веселиццо будешь вместе с нами
Еще раз желаю хорошего драйва и много новых и каждый раз лучших автомобилей. Макс.
Макс, респект. Достойно.
Я сам слабо понимаю "табуреточников" Но поскольку у меня отец в 55лет тоже в какой-то мере тоже "табуреточник". Ну, млин, трясет Леон на 18-х дисках, а как трясет КуперС я вообще слабо представляю. Табуретки рулят! ЗЫ: Высказался, спасибо
Да, вот еще что: как следует из охвициальных ттх хетчбек сироты потяжелее будет и не такой проворный, и жрет больше - вторая колонка таблицы. Или это фсе - подлый обман
так это же хорошо, за те-же деньги покупает больше автомобиля или вы думаете, что эта доп. масса лежит в виде свинцовых брусков под сидением?
да ладно - типичный синдром первого автомобиля.
да знаю сам таким был когда-то
Сам стою перед тем же выбором. Удивляюсь, что рекомендации звучат на уровне "нравится -не нравится". Где аргументы (кроме цвета и типа кузова)? IMHO в техническом плане KIA существенно интересней: Двигатель - более современный, с распределяемыми фазами(2.0), более тяговитый на низах. На Шеви(Деу) ставия до сих пор опелевские двигатели конца 80х, конечно корейцы их несколько преобразили о переделали, но суть остается таже. Единственное СУЩЕСТВЕННОЕ улучшение провели на E-Tec 1.6 - изменили впускной тракт. Про экономичность лучше промолчать. Коробки - механику сложно сравнивать(не владею информацией ), но автоматы, что у Шеви, что у Kia - достаточно допотопные и существенно напоминают о себе на АЗС. Безопастность - KIA однозначно на коне ABS,EBD,BAS и это против старой одноконтурной ABS у Шеви. Все что мне больше нравится у Лачетти: дизайн(хетч), салон более практичный, панель приборов. Пока все, будут еще мысли - поделюсь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
).
Так что их я исключил умышленно. Дабы предлагали еще че нить альтернативное 
...теперь Зорик с Милой будут хотеть купить этот хетч
Хотя Милка за Лачетти. и на уговоры не поддается.
). Скажи, что Черат мало, что ОНА за рулем будет ОЧЕНЬ выделяться. А если еще взять красного цвета, то вообще будет СУПЕР. 
! Так тебе сироту и продали... Нету у них сирты 2-литровой, а если будет - то не раньше лета. Так мне сказали в автосалоне на П.Усенка в субботу прошлую 
.
)
