На одометре еще нет 1000 км пробега... а машина уже завтра поступает на гарантийный ремонт Причины две: плавающий холостой ход вплоть до "глохнет" (предварительный диагноз мастера СТО - брак датчика холостого хода) и подтекание масла откуда-то из двигателя. Вот так вот
Насчет того, что очень тесно - естественно я говорю о сиденье, отодвинутом максимально назад. Как-нибудь сделаю фотку, покажу наглядно А в жигулях-классике ездил конечно же и немало. Ноги таки тоже обнимают руль... но в жигулях ничего не мешает по бокам (там, где центральная консоль с одной стороны и дверь с другой).
На одометре еще нет 1000 км пробега... а машина уже завтра поступает на гарантийный ремонт Причины две: плавающий холостой ход вплоть до "глохнет" (предварительный диагноз мастера СТО - брак датчика холостого хода) и подтекание масла откуда-то из двигателя. Вот так вот
Насчет того, что очень тесно - естественно я говорю о сиденье, отодвинутом максимально назад. Как-нибудь сделаю фотку, покажу наглядно А в жигулях-классике ездил конечно же и немало. Ноги таки тоже обнимают руль... но в жигулях ничего не мешает по бокам (там, где центральная консоль с одной стороны и дверь с другой).
Это говорит только о том, что человек просто неможет (неумеет) настроить сидушки.
Это говорит только о том, что человек просто неможет (неумеет) настроить сидушки.
Если кто-то готов провести платные мастер-классы по настройке сидушек в Дэу Сенс на примере моего конкретно взятого тела, и результат превзойдет то, чего я достиг, то я готов их оплатить
Это говорит только о том, что человек просто неможет (неумеет) настроить сидушки.
Если кто-то готов провести платные мастер-классы по настройке сидушек в Дэу Сенс на примере моего конкретно взятого тела, и результат превзойдет то, чего я достиг, то я готов их оплатить
У меня есть знакомый, который долго ездил на копейке. Так он себе после неё и на девятке и сейчас на Ланосе сидушки настраивает по привычке как на копейке. То есть примерно так, как описано - колени возле ушей, ноги упираются в торпеду, руль в обнимку, спинка сидения наклонена вперёд. Он правда молчит, но мог бы и рассказывать как ему неудобно ездить в поганючем Ланосе.:)
Так он себе после неё и на девятке и сейчас на Ланосе сидушки настраивает по привычке как на копейке. То есть примерно так, как описано - колени возле ушей, ноги упираются в торпеду, руль в обнимку, спинка сидения наклонена вперёд...
Мой алгоритм следующий:
1. Сиденье отодвигается до конца назад. 2. Сажусь за руль. 3. Если угол сгиба в коленях превышает 120 градусов - подвигаю сиденье чуть вперед. 4. Проверяю правильность отодвигания сиденья, выжимая педаль сцепления до упора и убеждаясь, что не приходится для этого тянуться носочком. 5. Наклон спинки регулирую до положения "выпрямленной правой рукой уверенно держу руль в положении 11 часов".
В случае Сенса после пункта 1 получили описанную мной ситуацию. До пункта 3-4 доходит на очень редких экземплярах машин. На Сенсе и близко не дошло Да и, собственно, обратите внимание, что основная проблема - это не излишнее сгибание ног в коленях (что при моем росте случается сплошь и рядом), а обжимание ноги с боков выступающими частями центральной консоли (там, где должен торчать магнитофон).
Ваши предложения? Мое предложение оплатить мастер-классы по усаживанию меня за руль Сенса остается в силе
А ты когда машину покупал, ты чего ее только со стороны расматривал или заведомо двух месный авто покупал с учетом особеностей своего тела?
А ты когда машину покупал, ты чего ее только со стороны расматривал или заведомо двух месный авто покупал с учетом особеностей своего тела?
Слава Богу, я не покупал этот автомобиль: его покупал мой тесть Я же просто сыграл роль очень "удивленного" участника процесса
это не излишнее сгибание ног в коленях (что при моем росте случается сплошь и рядом), а обжимание ноги с боков выступающими частями центральной консоли (там, где должен торчать магнитофон).
Ваши предложения? Мое предложение оплатить мастер-классы по усаживанию меня за руль Сенса остается в силе
А какой у нас рост?
В корневом сообщении сказано, что 194 см
"5. Наклон спинки регулирую до положения "выпрямленной правой рукой уверенно держу руль в положении 11 часов"."
Почему выпрямленной? На ободе сверху выпрямленная рука должна лежать в месте сгиба кисти. И почему правой - да на 11 часов?
Зы. Был Сенс, ничего не ченял, никакие свечи...
ЗЗЫ. Обязательно после небольшого пробега (500-700 км) проверь подшипники ступиц спереди. У меня были недотянуты на полтора-два оборота гайки! Один накрылся.
"5. Наклон спинки регулирую до положения "выпрямленной правой рукой уверенно держу руль в положении 11 часов"."
Почему выпрямленной? На ободе сверху выпрямленная рука должна лежать в месте сгиба кисти. И почему правой - да на 11 часов?
Именно потому, что правой рукой в положении 11 часов (равно как левой рукой в положении 1 час) - это самая дальняя точка держания руля. В таком положении на верхней точке руля выпрямленная рука наверное и будет лежать в месте сгиба кисти. Просто я встречал до сих пор рекомендации именно в такой версии, как это сформулировано у меня, хотя результат, наверное, будет идентичен.
Впрочем, это все равно не влияет на обжим ноги с боков
Без обид - IMHO ключевая фраза "Слава Богу, я не покупал этот автомобиль: его покупал мой тесть Я же просто сыграл роль очень "удивленного" участника процесса." Что то вспоминается анекдот ".... теща помирает .... йаду просит...". Я бы теще тоже ченибудь посоветовал. Теперь после комментариев "удивленного участника процесса" тестя будет жаба каждую ночь душить о бесцельно потраченных деньгах....зять "порекомендовал". У меня 180 см - Сенс, полет нормальный, два приятеля один гдето Вашего роста 195, но тощий, второй гдето около того - круглый ездят как пассажиры, так тощему иногда "жмет" (и характер как у "тещи"), круглый (характер добродушный) - без проблем очевидно "неровности" обтекает. Пы.сы. тесть какого роста?
Пы.сы. тесть какого роста?
Моя первая машина - Ланос 1.5, мой рост 194см. телосложение нормальное. Поначалу казалось что тесновато ногам, но как только завел двигатель и тронулся все проблемы с теснотой кудато ушли, как г-риться "все сухо и комфортно". Абсолютно никаких проблем за рулем. В сенсе думаю все будет аналогично, так что не надо гнать.
Сенсы прекрасно ездят и с заводскими свечами
подтверждаю - 30тыс без проблем. Потом - уже совсем пора стало поменять.
40 тык. И можна было еще ездить. После замены на Новые НГК - разницы не заметил.
194 см и Вам тесновато??? Хм.. странно. У меня 205 см (120 кг веса), и я чувствую себя, как рыба в воде! (правда сидука до упора назад отодвинута). Единственное, когда волосы сильно отрастают, то шкребаю головой по потолку.
Как человек, знающий автора ветки лично подтверждаю, что ему непросто сидеть в непросторном авто. ИМХО дело не только в росте, а и в телосложении: соотношение длин частей тела.
В моих "626" и "Аккорде" автор помещался с трудом!
повний респект! у мене сенс 2004 - 50 000 машинка - супер! під капот не зазираю жодних нарікань (окрім традиційних дрібниць для сенса:) поміняв колодки - сказали , шо треба(ну, тіпа я дуже ретельно за нею стежу) а ще, якусь штуку в рульовому, вона тріснула коли я з горбка стрибнув... в порівнянні з жигулями - расіянє можуть зливати воду. сервіс на укравто кошмарний, це, нажаль, правда.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Причины две: плавающий холостой ход вплоть до "глохнет" (предварительный диагноз мастера СТО - брак датчика холостого хода) и подтекание масла откуда-то из двигателя. Вот так вот 
Теперь после комментариев "удивленного участника процесса" тестя будет жаба каждую ночь душить о бесцельно потраченных деньгах....зять "порекомендовал".
