Активно шукається сімейний автомобіль (мінівен або кросовер) на 7 місць (не менше), тобто 3 ряди сидінь. Основні вимоги: АКПП - гідротрансформатор (в ідеалі від ZF, Aisin, Honda), тільки ГБО, нормальний робочий стан (бажано з підтвердженим сервісом, не обов'язково офіційним). При гарній пропозиції можливо без ГБО для наступного самостійного встановлення.
Я чітко в своїй об'яві вказав саме на 7 місць. П.С. Кожне слово мого стартового повідомлення відшліфоване більш, ніж річним пошуком відповідного автомобіля, тому до слів коменти вставляти не потрібно, тільки до суті питання
Гарний варіант. Грандіси в будь-якому варіанті залишаю як н.з. при невдалому результаті пошуку. Але хочеться чогось трохи більшого, так як дитяче крісло з'їдає багато місця (зараз за габаритами як грандіс в профілі), з трохи більшим кліренсом. П.С. Ну і ніби як трохи більше грошей є
Был у знакомого Додж Гранд Караван. Вот это корабль пустыни, я вам скажу! Я на нем на море ездил. Семь мест, задний ряд сдвигается, багажник немаленький, ходить можно по салону. Правда, двиг был 3.3 с АКПП, ехал хорошо, но бенза кушал - ого-го! Обычно там, где 7 мест, багажника нету. Это типа Шевроле Орландо или Рено Гранд Сценик. Мож, тогда уже бус рассматривать?
Гарний варіант. Грандіси в будь-якому варіанті залишаю як н.з. при невдалому результаті пошуку. Але хочеться чогось трохи більшого, так як дитяче крісло з'їдає багато місця (зараз за габаритами як грандіс в профілі), з трохи більшим кліренсом. П.С. Ну і ніби як трохи більше грошей є
Была тема недавно похожая, выбирала девушка по похожим параметрам. Может подойдет для прочтения.
Гарний варіант. Грандіси в будь-якому варіанті залишаю як н.з. при невдалому результаті пошуку. Але хочеться чогось трохи більшого, так як дитяче крісло з'їдає багато місця (зараз за габаритами як грандіс в профілі), з трохи більшим кліренсом. П.С. Ну і ніби як трохи більше грошей є
Была тема недавно похожая, выбирала девушка по похожим параметрам. Может подойдет для прочтения.
Девушка в итоге выбрала шесть мест и два ряда ТСу не подходит такой вариант. Если честно, то кроме жжыпов семиместных и огромных, вариантов больше/лучше/круче Хонды Шаттл что в профиле ТС, я не вижу. Вот моя тема. Может пригодится.
За посилання на тему дякую, слідкував за перипетіями Вашого вибору з самого початку. Саме цікаво, що Ви єдина відразу правильно зрозуміли, що саме мені приблизно потрібно, пропозиції щодо гран сценіка чи шевроле орландо мені нецікаві через свою непрактичність. А щодо Крайслера/Доджа, про що написано вище - прекрасний варіант, але нормальних я поки не знайшов (варіант з 3.3, а ще краще 3.8 мене саме і цікавить). Щодо венів ВВ/Мерседес - переробки мене не цікавлять, в оригінальний пасажир не вміщаюся фінансово, та і розхід в грошовому еквіваленті там буде побільше, ніж на крайслерівському 3.8 на газу
Найближче, що відовідає моїм забаганкам - Хонда одісей 3 покоління (не влізаю фінансово), Пілот 1 покоління - не знайшов адекватного. Тому й буду радий заслухати інші пропозиції
shnayder 28.02.2016 21:35 пишет: Найближче, що відовідає моїм забаганкам - Хонда одісей 3 покоління (не влізаю фінансово), Пілот 1 покоління - не знайшов адекватного. Тому й буду радий заслухати інші пропозиції
Є ще таке авто як Nissan Quest, можливо підійде... А невже в Шатлі так катастрофічно бракує місця?
Ви Їздили на Ніссан Квест? Я - буквально вчора. Якщо мені на неофіційному сервісі Ніссан (не буду називати якому, але дуже популярному серед ніссановодів Києва) сказали, що Ніссан і Хонда це як Сенс і БМВ - в мене відпали всі питання по Ніссану (ну не поважаю я цю марку серед япоців, що поробиш, хоча саме передостанній Квест сподобався, дуже нагадує екстр'єром Одіссей, але набагато менш надійніше - це цитата з сервісу (більш примхливий двигун 3,5, не дружить з ГБО, коробка Jatko - на 3 порядки менш надійніше, ніж Хонда, для прикладу (момент дуже важливий для газоводів) регулювання клапанів на Ніссан 3.5 - 4500 грн і 2 дні, на Хонді 3.5 - 30 хвилин (після охолодження двигуна) і 300 грн. Який дебіл після цього сказав, що Хонда не дружить з ГБО?. Це ідеальний автомобіль для газу.
shnayder 28.02.2016 21:35 пишет: Найближче, що відовідає моїм забаганкам - Хонда одісей 3 покоління (не влізаю фінансово), Пілот 1 покоління - не знайшов адекватного. Тому й буду радий заслухати інші пропозиції
А чим не влаштовує Одісей 2 покоління? За відчутями внутрішній розмір навіть більший за 3-тє...
shnayder 28.02.2016 21:35 пишет: Найближче, що відовідає моїм забаганкам - Хонда одісей 3 покоління (не влізаю фінансово), Пілот 1 покоління - не знайшов адекватного. Тому й буду радий заслухати інші пропозиції
А чим не влаштовує Одісей 2 покоління? За відчутями внутрішній розмір навіть більший за 3-тє...
а) Старий б) Проблемна АКПП, особливо на дорестайлах. А у всьому іншому прекрасний варіант, який би мені ідеально підійшов
Если готовы на внедорожник чем прадик 120 не угодил? И искать легче (больше предложений )и мест на одно больше , и в бюджет попадает , с запчастями по легче (финансово),с газом дружит в разы лучше пилота
Це якого року Прадо в бюджет потрапляє? П.С. Панове пропонуйте авто для купівлі, ми не в гілці вибір автомобіля. Вибір буде зроблено з того, що пропонується
Как по мне то семиместным авто должен быть микроавтобус. На автомате есть бусы. А сидеть на откидных сидениях в багажнике как по мне то не айс. А ещё например и вещи положить кудато надо.
egorka skodnik 02.03.2016 16:42 пишет: Как по мне то семиместным авто должен быть микроавтобус. На автомате есть бусы. А сидеть на откидных сидениях в багажнике как по мне то не айс. А ещё например и вещи положить кудато надо.
100% поддерживаю Сам искал Вито или Ваг пассажирский, не нашел...
Теж саме - це як? Не надійна мається на увазі? Не знаю хто таке сказав, але знайомий вже багато років катає корея-пром (з Тушкана пересів на Санта-Фе) - їздить на ТО і горя не знає. У нас дві Кіа в родині - один позитив, сам планую форда з профілю міняти на дизельний Соренто. Викиньте з голови стререотипи 90-х і гляньте Санта-Фе, на 90% впевнений, що не пошкодуєте.
egorka skodnik 02.03.2016 16:42 пишет: Как по мне то семиместным авто должен быть микроавтобус. На автомате есть бусы. А сидеть на откидных сидениях в багажнике как по мне то не айс. А ещё например и вещи положить кудато надо.
egorka skodnik 02.03.2016 16:42 пишет: Как по мне то семиместным авто должен быть микроавтобус. На автомате есть бусы. А сидеть на откидных сидениях в багажнике как по мне то не айс. А ещё например и вещи положить кудато надо.
100% поддерживаю Сам искал Вито или Ваг пассажирский, не нашел...
. Смотря какой бюджет был. Ну или плохо искал. Я нашёл за неделю.
А які з ними проблеми? Це ж не варіатор, робот чи ДСГ.. Там звичайні гідротрасформатори, міняй масло/фільтр через кожні 40-50т в коробці, давай взимку пару хвилин прогрітися, не розривай її в багнюці - і свої 300т вона без проблем відкатає. У нас обидві Кіа на АКПП, у знайомого Санта на АКПП, собі Соренто буду брати на АКПП.
shnayder 02.03.2016 12:49 пишет: Це якого року Прадо в бюджет потрапляє? П.С. Панове пропонуйте авто для купівлі, ми не в гілці вибір автомобіля. Вибір буде зроблено з того, що пропонується
Ой - поменялось все на рынке.....раньше было валом.....
egorka skodnik 28.02.2016 16:36 пишет: А сколько Крайслер 3.8 кушает газа? У меня бус кушает по трассе7 литров. А по городу 9. Ну и дизель сечас дешёвый. Желаю Удачи в выборе авто.
В Штатах я взагалі рівно на 10ку виходив на їх хайвеях, але там більше 110-115км/год не їздив. В наших реаліях бензу по трасі в середньому літрів 11-11,5 буде їсти. По газу не знаю
shnayder 26.02.2016 13:57 пишет: 7 місць (не менше), тобто 3 ряди сидінь. Основні вимоги: АКПП - гідротрансформатор (в ідеалі від ZF, Aisin, Honda), тільки ГБО,
На самом деле это только Хайлендер, Пилот и Каптива, выбирать по году и бюджету.
egorka skodnik 04.03.2016 13:40 пишет: Как по мне надо брать дизель. Автомат. И микроавтобус. Или минивэн. Если такая большая семья.
+100
дизель+микробус/минивен самый лучшый вариант для семьи - места много, двери сдвижные, автобусная посадка, хороший обзор... вот одному по городу на нем кататься не в кайф
egorka skodnik 04.03.2016 13:40 пишет: Как по мне надо брать дизель. Автомат. И микроавтобус. Или минивэн. Если такая большая семья.
+100
дизель+микробус/минивен самый лучшый вариант для семьи - места много, двери сдвижные, автобусная посадка, хороший обзор... вот одному по городу на нем кататься не в кайф
. Согласен. Но иногда катаюсь один. Никакого дискомфорта не испытываю. Уже так привык к бусу Шо от легковушек уже не прет.
shnayder 26.02.2016 13:57 пишет: 7 місць (не менше), тобто 3 ряди сидінь. Основні вимоги: АКПП - гідротрансформатор (в ідеалі від ZF, Aisin, Honda), тільки ГБО,
На самом деле это только Хайлендер, Пилот и Каптива, выбирать по году и бюджету.
shnayder 26.02.2016 13:57 пишет: 7 місць (не менше), тобто 3 ряди сидінь. Основні вимоги: АКПП - гідротрансформатор (в ідеалі від ZF, Aisin, Honda), тільки ГБО,
На самом деле это только Хайлендер, Пилот и Каптива, выбирать по году и бюджету.
Чем это Каптива лучше Санта-фе?
Санта-фе не хуже, но не подходит к предложенным условиям.
в пожеланиях гідротрансформатор (в ідеалі від ZF, Aisin, Honda), у Каптивы Aisin, а корейских коробок в пожеланиях нету, хотя они и не факт что хуже.
Мой вариант (уже третий год в эксплуатации) Kia Mohave. 7 мест, "серьезный джип", топ линейки корейского КИА. На российском рынке продавались много, у нас реже. Рамный (для меня = более безопасный), куча подушек, куча плюшек (камера, 3х зонный климат, обдув сидений), пневма, марка не дорогая, на задних местах вполне адекватно ехать взрослому. Расход на двиг 3.0 дизель плюс 6ти ступка ZF 9л при 120 км/ч. Причем это турбодизель с 250 лс. Это машина подбиралась больше для путешествий, при полной загрузке сверху обычно ставлю бокс на 600 литров, так ездили фактически тремя семьями в Лапландию зимой и Брюссель весной. Благодаря задней пневмоподвеске, загруженным он просто плывет, очень комфортный Новый стоил 52к, но так как автомобиль не ходовой, купил его чуть б/у на гарантии гораааздо дешевле, а сейчас вообще страшно смотреть на цены Есть бензиновый с двигателем 3.8, ставят газ
US7IGN 05.03.2016 15:42 пишет: где в вагоне 3-й ряд? да и поменьше мохава он будет.
Там же где и у Мохавы, в багажнике. Их много 7 местных продано. Размер у них примерно одинаков. Мыцык выше и длиннее. Мохаве интереснее внутри, нафарширован поболее, но их очень мало. На РИА всего 19 шт.
когда выбирал, именно в Мохаве третий ряд показался самым "полноценным". Плюс очень хороший расход при очень резвом моторе. После 2х литрового Туксона этот казался просто ракетой У меня в городе стабильно показывает 11.5-12 л, хотя знаю такой же с средним городским расходом 10-10.5. И это машина с рамой, автоматом, на семь мест и в 2 тонны весом. Как то задумывался, на какой бы поменял - решил, что на такой же посвежее Плюс не популярен у угоннщиков, не Тойота...
против сиденья Родиуса Мохаве отдыхает..., расход примерно такой же, внешний вид-на любителя...с лица воды не пить... P.S. а мест там в одной версии 9, а в другой аж 11...