Без обид, но с Тобой становится неинтересно дискутировать, скорее всего Ты совсем не в теме, но свои домыслы приводишь, как факт. Сколько же коробок поломанных Ты видел? Статистику можно взять на сервисе, если захотеть - это как вариант.
та понятно, с тобой куда интересней аргументированную беседу вести вот твоя цитата:
marseille 11.03.2016 16:20 пишет:
на 1,2 моторе dsg7 ломается чаще, чем на других моторах
я тебя спросил - у тебя есть статистика/подтверждение/факты никакого ответа не увидел, а после сказанного тобой - очень хочется, ты ведь в теме, так что без домыслов попрошу
зы: по машинам с ДСГ, которые я могу наблюдать сейчас - только две, пассат и октава; пассату коробку меняли, у октавии пока ничего не меняли, есть рывки при переключениях и какие-то вибрации (машина насколько знаю, на сервисе не была). Раньше в поле зрения было больше машин, но большинство из них уже продано. Но даже абстрагируясь от них, вот сейчас мониторю инет по поводу дсг7 - основная масса проблем с моторами 1,4 и 1,8... поэтому еще раз - давай подтверждение
Elber 14.03.2016 10:17 пишет: А авто взагалі ще є чи що ви тут обговорюєте?
взагалі - знайти ще можна. наприклад, от прямо сьогодні, пропонували чорну з бЄжевим салоном... ну, й обіцяють ще декілька сотен до кінця року завезти.
Elber 14.03.2016 10:17 пишет: А авто взагалі ще є чи що ви тут обговорюєте?
взагалі - знайти ще можна. наприклад, от прямо сьогодні, пропонували чорну з бЄжевим салоном... ну, й обіцяють ще декілька сотен до кінця року завезти.
Мені в середу сказали, що з 50 40 вже розібрали. На фтаматі лишилося 2 штуки...
Вот это Джета в Украине "выстрелит", раньше днем с огнем не встретишь на дороге, а теперь будет валом. Очень жаль что Еврокар настолько жадный, что Октавии не сложил цену, это не нормально когда Фольцваген Поло с России стоил дешеале чем Шкода Рапид у нас. Жадность это страшная штука! Могли бы так Окташи продавать, уходили бы на УРА, но цену загнули. Джета за эти деньги нормальный поповоз, хоть и дубовый. Это хоть рестайлинговые модели или дорестайл?
BigL 14.03.2016 22:48 пишет: Так вы тесты западные почитайте, и про ее "шумку", и про езду))) Есть Gugl и гугл-перевочик)))
Хм. 10 минутный поиск в гугле не дал упоминаний дубовости (переводчиком не пользовался, правда) Современная джетта такой себе середнячок. Ну, и, как тут уже говорилось, никто не спорит, что существуют машины лучше, просто покажите новый автомобиль за 20к лучше
Джета за эти деньги нормальный поповоз, хоть и дубовый. Это хоть рестайлинговые модели или дорестайл?
Рестайл.
А что значит, "дубовый поповоз" ?
Когда отцу смотрели Каравелу в салоне Фольца, то ради интереса сел в Джету, тогда это был еще дорестайл. И тогда цена машины и откровенно ужасно-дубовый пластик ну вообще не сочитались и было видно, что Джетта это продукт весьма бюджетный.Может с рестайлом они и подтянули материалы, но тогда за ее деньги это было паршивенько.
Да кто там что подтянул Новые бампера шлёпнули, новую приборку и всё, машина готова Я бы джету ни под каким соусом не брал, абсолютно пресное авто. Но если из пункта А в пукнт Б да багаж возить, то под пиво покатит.
Очень жаль что Еврокар настолько жадный, что Октавии не сложил цену, это не нормально когда Фольцваген Поло с России стоил дешеале чем Шкода Рапид у нас. Жадность это страшная штука! Могли бы так Окташи продавать, уходили бы на УРА, но цену загнули.
Не далі як сьогодні зранку по радіо рекламували Рапід 1.2тсі за 13к з половиною ує (щось близько 350к грн).
Я навіть спочатку подумав, що мова про дохлий атмосферний 1.2, але ні - турбо1.2, нехай і 90-сильний.
Saabix 12.03.2016 21:16 пишет: у ситроена обычный гидрач на 6 ступеней
разве? это на каких такой стоит? вроде бы на нынешних всех стоит робот с 1-м сцеп. который все ругают на чем свет...
На новых, фейслифтинговых
кстати, таки да! - С4 2015гв. с 1,2Т+6АТ в хорошей комплектации еще есть в наличии за 18,2куе, что имхо можно считать хорошей альтернативой сабжевой джетте...
Очень жаль что Еврокар настолько жадный, что Октавии не сложил цену, это не нормально когда Фольцваген Поло с России стоил дешеале чем Шкода Рапид у нас. Жадность это страшная штука! Могли бы так Окташи продавать, уходили бы на УРА, но цену загнули.
Не далі як сьогодні зранку по радіо рекламували Рапід 1.2тсі за 13к з половиною ує (щось близько 350к грн).
Я навіть спочатку подумав, що мова про дохлий атмосферний 1.2, але ні - турбо1.2, нехай і 90-сильний.
Немного оффтоп. Оказывается, Еврокар на новые Рапиды и Спейсбеки начал ставить ESP в базе! Я аж присел от неожиданности
И это еще не все, как оказалось. Теперь на Рапиды будут ставить новый атмосферник 1.6, созданный на базе новых TSI EA211 (как на А7). С гидро 6АТ. И расход теперь уже не 10 литров по паспорту, как раньше, а 8. И цена такой неплохо оснащенной Шкоды - 17.5 тыс. USD в средней комплектации, а не 22 тыс., как раньше с полуседановским дефективным движком. Ушел пить сердечные капли... Еврокар, что ты делаешь, прекрати
Тараскин 15.03.2016 13:02 пишет: Оказывается, Еврокар на новые Рапиды и Спейсбеки начал ставить ESP в базе! Я аж присел от неожиданности
Может, просто настоящий их производитель просто перестал их выпиливать из своей базовой комплектации ради мизерных продаж таких "кастр..в" на нашем рынке?
Очень жаль что Еврокар настолько жадный, что Октавии не сложил цену, это не нормально когда Фольцваген Поло с России стоил дешеале чем Шкода Рапид у нас. Жадность это страшная штука! Могли бы так Окташи продавать, уходили бы на УРА, но цену загнули.
Не далі як сьогодні зранку по радіо рекламували Рапід 1.2тсі за 13к з половиною ує (щось близько 350к грн).
Я навіть спочатку подумав, що мова про дохлий атмосферний 1.2, але ні - турбо1.2, нехай і 90-сильний.
Зашел на сайт Шкоды, пишут что на все машины новые цены. Кто в теме, Октаха подешевела? Может есть новая конкурентная цена с этой Джетой.
Тараскин 15.03.2016 13:02 пишет:
Ganni 15.03.2016 12:10 пишет:
AwesomeGarage 14.03.2016 16:42 пишет:
Очень жаль что Еврокар настолько жадный, что Октавии не сложил цену, это не нормально когда Фольцваген Поло с России стоил дешеале чем Шкода Рапид у нас. Жадность это страшная штука! Могли бы так Окташи продавать, уходили бы на УРА, но цену загнули.
Не далі як сьогодні зранку по радіо рекламували Рапід 1.2тсі за 13к з половиною ує (щось близько 350к грн).
Я навіть спочатку подумав, що мова про дохлий атмосферний 1.2, але ні - турбо1.2, нехай і 90-сильний.
Немного оффтоп. Оказывается, Еврокар на новые Рапиды и Спейсбеки начал ставить ESP в базе! Я аж присел от неожиданности
И это еще не все, как оказалось. Теперь на Рапиды будут ставить новый атмосферник 1.6, созданный на базе новых TSI EA211 (как на А7). С гидро 6АТ. И расход теперь уже не 10 литров по паспорту, как раньше, а 8. И цена такой неплохо оснащенной Шкоды - 17.5 тыс. USD в средней комплектации, а не 22 тыс., как раньше с полуседановским дефективным движком. Ушел пить сердечные капли... Еврокар, что ты делаешь, прекрати
Неужели одумались, только опоздали на несколько лет.