Izyaslav 16.03.2016 22:08 пишет: Я так и думал. Все эти Т4 "косые" и т.д. уже, скорее всего, гемморой с которым нужно заниматься. Будем искать "свежий евробус" ибо Т5 это не выход.
У знакомого Т5 пасс, 2008г, 1,9, говорит что задолбался с ценами на расходники, рассказывал что дешевле обслужить Камри тех же годов (со слов его знакомого)
. Шо значит дорого расходники. У меня был 1.9. Масла фильтра все до 100$. Сечас 2.0 Тди. Масла 8 литров. Семь залить один на след раз. Плюс все фильтра. Равно 100$. . Трафика виваро и так далее тоже примерно надо денег на расходники.
Izyaslav 17.03.2016 15:01 пишет: Да мне просто Т5 не нравиться. А евробус покатит. И дешевле. На выхах Т4 " хороший" победу гляну. А вдруг.
. На вкус и цвет все фломастеры разные. А мне наоборот Луноход ненравится. Шо снаружи Шо внутри. Да дешевле это да. За 12 можно найти свежий. Но как пишут брать надо 2.0 Тди. Но они все Бердичев стайл. Это Мы прошли. Больше Бердичева Я не хочю.
Izyaslav 16.03.2016 22:08 пишет: Я так и думал. Все эти Т4 "косые" и т.д. уже, скорее всего, гемморой с которым нужно заниматься. Будем искать "свежий евробус" ибо Т5 это не выход.
У знакомого Т5 пасс, 2008г, 1,9, говорит что задолбался с ценами на расходники, рассказывал что дешевле обслужить Камри тех же годов (со слов его знакомого)
. Шо значит дорого расходники. У меня был 1.9. Масла фильтра все до 100$. Сечас 2.0 Тди. Масла 8 литров. Семь залить один на след раз. Плюс все фильтра. Равно 100$. . Трафика виваро и так далее тоже примерно надо денег на расходники.
7 литров масла! а ты перед тем как заливать масло в двигатель, пробку маслосливной горловины закручиваешь?
У знакомого Т5 пасс, 2008г, 1,9, говорит что задолбался с ценами на расходники, рассказывал что дешевле обслужить Камри тех же годов (со слов его знакомого)
. Шо значит дорого расходники. У меня был 1.9. Масла фильтра все до 100$. Сечас 2.0 Тди. Масла 8 литров. Семь залить один на след раз. Плюс все фильтра. Равно 100$. . Трафика виваро и так далее тоже примерно надо денег на расходники.
7 литров масла! а ты перед тем как заливать масло в двигатель, пробку маслосливной горловины закручиваешь?
. Димка у меня ж не маленький моторчик как у Тебя. А целых две литровых банки. Вот и семь литров. 1.9 был там 6.5 литра. 2.5 там аж 8 литров.
. Шо значит дорого расходники. У меня был 1.9. Масла фильтра все до 100$. Сечас 2.0 Тди. Масла 8 литров. Семь залить один на след раз. Плюс все фильтра. Равно 100$. . Трафика виваро и так далее тоже примерно надо денег на расходники.
7 литров масла! а ты перед тем как заливать масло в двигатель, пробку маслосливной горловины закручиваешь?
. Димка у меня ж не маленький моторчик как у Тебя. А целых две литровых банки. Вот и семь литров. 1.9 был там 6.5 литра. 2.5 там аж 8 литров.
да,2.5 на т5 я бы и врагу не пожелал) т4 рулит,но мультиван)
сейчас под присмотром три виваро, два 1,9 дизеля и один 2л газ. 2 газ рулит ) как по обслуживанию, так и по цене топлива. единственный минус - "умирает" на подъемах и обгонах, но если не возить тяжелое то 110-140 по трассе легко бежит, а в городе динамика у газового не хуже чем у бизеля
Алеша Гагарин 18.03.2016 10:53 пишет: сейчас под присмотром три виваро, два 1,9 дизеля и один 2л газ. 2 газ рулит ) как по обслуживанию, так и по цене топлива. единственный минус - "умирает" на подъемах и обгонах, но если не возить тяжелое то 110-140 по трассе легко бежит, а в городе динамика у газового не хуже чем у бизеля
WSX 15.03.2016 22:05 пишет: О надежности в таком возрасте осталось только мечтать. Машина неплохая особенно если 2.5 с турбой. В ходу очень комфортная но смотря на кума течик понимаю что это авто уже пылесос как и любое другое авто в возрасте после 10 лет.
. Есть ещё экземпляры. Но их очень мало.
Хтож тебе их продаст
+1. Имею Т4 2.5 AJT 65 kWT, машина 2000 года, родной пробег 325000, масла от замены до замены вообще не берет, на СТО я крайне редкий клиент, при -28 завелся без антигеля, по трассе при 100 км/ч с кондером расход около 6.5-7 литров.Продавать смысла не вижу, хоть машина сейчас наезжает менее 5 тыс в год. Есть также у двоих друзей по Т5 2.5 96kWT на автомате, пробеги около 230 тыс на каждом. Расход средний 10-11, масло не едят, ломучести нет. Искал им машины по пару месяцев. Резюме: Т5 комфортней, резвее и дороже в эксплуатации. Т4 беспроблемный, дешевый в содержании, но велосипед по сравнению с Т5. ИМХО: трафики и вивары даже не рассматривал- не мое.