а где это ты такую цену видел??? <img src="/auto_f/images/graemlins/70402-thinking.gif" alt="" /> я смотрел в реальный прайс, за 2.8Т там хотят 190 тыс!
В ответ на: Ситуация сложилась следующая. В странах Европы, а также России на продажу выставлены 2 модели: Вектра 2,8Т 230л.с. (гражданский вариант) и Вектра ОРС 255 л.с. (спортивный вариант). На Украину ОРС не поставляется, и даже обвес купить нельзя, хотя он имеется в прайсе (диллеры говорят, что он не корреспондируется с пакетом "плохие дороги"). Таким образом на Украину заказывают обычные гражданские кузова, но с мотором от ОРС, только придушенным на 5 сил. Вот такие дела.
Не так. К нам везут двиг не ОПС, который 255 л.с. и 355 Нм, а двиг 250 л.с. - 350 Нм. Этот двиг ставят на одноплатформенника Вектры - СААБ 9.3 Аэро.
В ответ на: Ситуация сложилась следующая. В странах Европы, а также России на продажу выставлены 2 модели: Вектра 2,8Т 230л.с. (гражданский вариант) и Вектра ОРС 255 л.с. (спортивный вариант). На Украину ОРС не поставляется, и даже обвес купить нельзя, хотя он имеется в прайсе (диллеры говорят, что он не корреспондируется с пакетом "плохие дороги"). Таким образом на Украину заказывают обычные гражданские кузова, но с мотором от ОРС, только придушенным на 5 сил. Вот такие дела.
Не так. К нам везут двиг не ОПС, который 255 л.с. и 355 Нм, а двиг 250 л.с. - 350 Нм. Этот двиг ставят на одноплатформенника Вектры - СААБ 9.3 Аэро.
Этот двиг вроде у Холдена стырен и доработан СААБ под Европу. В любом случае вопрос- цена подтверждается? Если да, то это жирное предложение, лучшее в классе!
Самая дорогая из базовых комплектаций - Opel Vectra 2.8T Elegance 6-АКПП стоит 30К евро. В базе раздел.климат, эл.пакет, эл.привод седений, кожа, адаптивный би-ксенон, диски на 17, б/к, сигналка, музыка СДС 40 Опера (самая дорогая), цветной монитор. Прайса под рукой нет. Могу завтра выложить.
З.Ы. Холден=Воксхол=Опель - входят в ДжиЭм. Есть лёгкое отличие по моделям вроде Монаро.
В ответ на: Поездив больше года на Вектре, могу сказать однозначно: надо брать Мондео!
Не убедительно. Хоть пару аргументов приведи.
мне тоже интересно почему. Кстати, о мондео ничего плохого сказать не могу. Правда у меня топовые версии. У товарища Вектра 3.2 в макси -фарше, он тоже доволен. А у другого был с двигом 2.2, так он плевался. Та, что с 3.2 даже едет по -другому- или подвеска иначе настроена или что, но как-будто две разные машины. дело не только в мощности двига
У меня уже 2 года 2.2АКПП почти в полной комплектации - нет адаптивного света и вентиляции сидух (их только с 2004 начали ставить). Всё вроде нормально. По динамике сравнима с Аккордом 2.0 АКПП. Всё на любителя.
Актуальны ли и сегодня эти цены и сегодня? Веть вышепредставленный прайс еще мартовский. Может кто следит за динамикой? Подвержены ли зазовские вектры и другие их творения резким скачкам курса Евро? Как-то слабо вериться, что нет.
В ответ на: Актуальны ли и сегодня эти цены и сегодня? Веть вышепредставленный прайс еще мартовский. Может кто следит за динамикой? Подвержены ли зазовские вектры и другие их творения резким скачкам курса Евро? Как-то слабо вериться, что нет.
Я Прайс получил на Столичке в начале мая. (не помню точно дату). Так что цены остались приблизительно такими же. На счёт эуро не скажу
В ответ на: Кстати, еще вопрос: Стоит ли домазать 2000 $ за диски, audio Sony (6 disc CD changer), подогрев сидений, лобовухи и форсунок омывателя, датчик дождя, хром снаружи и красивую отделку под дерево внутри? Или все это понты ненужные, на которые через месяц не будешь обращать внимания?
Подогрев лобового - да, ну еще может быть сидений. Остальное - в сад. Форсунки, если не будешь жмотничать на незамерзайке, будут всегда в порядке. А литье - поставишь какое захочешь, СД с чейнджером? МП3 поставишь и т.д.
З.Ы. Мне Мондео больше импонирует. Полохих отзывов практически о нем не слыхал.
Подогрев лобового - да, ну еще может быть сидений. Остальное - в сад. Форсунки, если не будешь жмотничать на незамерзайке, будут всегда в порядке. А литье - поставишь какое захочешь, СД с чейнджером? МП3 поставишь и т.д.
1. Обогрев форсунок- это не отдельная опция. Есть -ли есть оборев лобового, то всегда будет обогрев форсунок. 2. Насчет музыки. Сони у форда звучит неплохо. Есть версия на 6 дисков с МП3. Если не фанат музыки, то надо брать родную -она удовлетворяет требования абсолютного большинства. А еще дизайн. Родная дырка слишком нестандартна, также как и в Вектре. другую голову поставить проблематично
В ответ на: Форсунки, если не будешь жмотничать на незамерзайке, будут всегда в порядке.
А как насчет того, что спирт из незамерзайки испарился, а вода нах замерзла в этих самых форсунках?
К примеру, трасса в -20...
Не было такого никада? Значиццо опыта мало И незамерзайка пох, я на ней не экономлю, часто даже -80 заливаю и почти не разбавляю. Такшо обогрев форсунок - дело нужное
А лобового подогрев - мечта. Хотя и с этим особых проблем тоже не было, всего раз или два за зиму выходил, чтоб дворниками постучать. Езжу - каждый день и в любую погоду.
В ответ на: А лобового подогрев - мечта. Хотя и с этим особых проблем тоже не было, всего раз или два за зиму выходил, чтоб дворниками постучать. Езжу - каждый день и в любую погоду.
ОБС, что к такому надо время, чтобы привыкнуть. Поначалу голова и глаза побаливают, из-за того что все лобовое пронизано мелкими волокнами.