Собрался менять машину. Сначала хотел брать Меган 2, но потом, поговорив со второй половиной, пришлось умерить пыл и выбырать В класс. Остановился на Клио 3 (которого пока не продают) и Форд Фьюжн. Некоторое время среди них был и Фиат Гранд Пунто, но быстро отпал - сказалось обилие анекдотов о Фиатах + непонятно, что с сервисом. Потом и Форд отпал по причине сервиса. Осталось Клио, которого неизвестно сколько ждать. Что скажете о ней?
Может есть альтернатива? Требования - коробка автомат, кондёр, мотор 1,4. По деньгам - до 14 000 евриков.
Присоединяюсь, что у Фиата непонятного с сервисом? Я наоборот остановился на Гранде Пунто. При своей цене, он будет попросторнее и покрупнее Getz, навороченней комплектация. Вообще считаю что из B-класса наиболее привлекательная машинка за указанные деньги. Вот и жду свою уже. ==================== Thirsty
В ответ на: Присоединяюсь, что у Фиата непонятного с сервисом?
Сервис - одна штука, только в Киеве и этот сервис состоит в неясных отношениях с итальянской компанией "Фиат", может, на самом деле, вовсе он и не авторизованый... У того же Хюндая - один импортер, но четверо дилеров, и минимум три СТО в Киеве.
В ответ на: Сервис - одна штука, только в Киеве и этот сервис состоит в неясных отношениях с итальянской компанией "Фиат", может, на самом деле, вовсе он и не авторизованый...
А как же сервисы в Одессе, Днепре, Ив-Фр, Львове, Мариуполе, Донецке, Херсоне, Хмельницком, Харькове, Кировограде, Симфере, Запорожье и Кр.Роге? Спиоск с их сайта между прочим. Что ж они не авторизованые сервисы? ================== Thirsty
Пардон, имел в виду что в самом Киеве сервис только один. Это значит - отсутсвие конкуренции и совершенно монопольные цены... Типичный пример - Виннер-Форд...
В ответ на: А сколько стОит Гранд Пунто? К тому же на сайте я не видел комплектаций с АКПП.
В комплектации Dynamic (которые только и привозят пока) - 13480 юро. В этой компе уже все что надо есть, кроме разве что магнилолы. АКПП (вернее Tip-tronic) будет производится только с лета, так что приедет к началу осени. Стоить будет на 1200 юро больше. ================== Thirsty
В ответ на: По Гетзу вроде мелькала инфа о непомерном расходе бензуса.
не знаю, где она мелькала, но у меня в зимний период по городу при активных стартах со светофоров максимум 8.5 литров на 100 км получалось. но у меня старый 1.3. новые 1.4 помощнее и поэкономичнее (но более требовательные к бензину).
кстати, видет недавно грандпунто в каком-то ТЦ. не узнал! думал, просто пунто. по-моему, журналы сделали неплохую рекламу машинке. мда... из-за рекламы я ожидал от нее бОльшего. гетца не променял бы.
В ответ на: и свернул свои желания , насчет корейцев....может реанимирую ?! :-)
может... только помни: корейцы корейцам - рознь. есть хёндэ, а есть дэу. это очень разные по качеству корейцы (впрочем, по цене они тоже очень разные).
В ответ на: А поп поподробней можно про этот ник ? А то услышал от него про расход и свернул свои желания , насчет корейцев....
Можно и поподробней. Цифры расхода бензина гетцем, который находится под управлением Ильи, он же К2, он же NO_FEAR - это на самом деле неоспоримое подтверждение того факта, что расход топлива находится в ОЧЕНЬ сильной зависимости от стиля езды. Илье и колодок тормозных хватает тысяч на пять. Ставлю выпивку, что Илья способе скормить не менее 15-ти литров на сотню даже 0.8-литровому Матизу, если какая-то адская сила сумеет заставить его сесть за руль такой неедущей табуретки. Так что реанимируй. Хотя корейцы конечно, несколько склонны к некоторой прожорливости, но вовсе не в таких потрясающих масштабах.
А кулик из хъендэ болота все про мифическую разницу в качестве корейцев толкует Хорошая у тебя машина, хорошая, не волнуйся так, ну заплатил больше, чем за дэу, ничего страшного, с кем не бывает
Этих денег почти хватит на Микру в максимальной комплектации - на мой взгляд лучший авто В-класса. Что касается расхода Гётца, то двигатель 1.3 с АКП ест 13-14 литров в городе зимой.
В ответ на: мифическую разницу в качестве корейцев
Хотел бы я увидеть Daewoo (ну или шевроле корейско-украинское), которое под K2 прошло полсотни тысяч километров...
ы. Не знаю как К2, но вобщем убить можно любую машину. Если убивать ее правильно, она будет умирать долго. 50тыс это вообще не пробег для машины. Для "ужасных, прожорливых, неэкономичных" сенсов пробег начинается с 90тысяч. Тогда потихоньку вылазят проблемы. Кстати, у меня 15% оборотов двигателя за весь пробег находятся за отметкой в 4000об/мин (121000км проехал)
А ты узнай у Crio сколько у него уже на спидометре Ланоса в режиме круглосуточной работы в такси уже 3 года, если не ошибаюсь. Там не полсотни прямо скажем набежало, а раз НЕСКОЛЬКО по полсотни. И биграфия его авто отражена на нашем форуме со всеми ремонтами. Это реальность.
О, на 1200 юро больше. Выходит около 14700. Многовато.
То, что Клио 3 может стоить больше 14000, это конечно да . Но тогда есть еще Клио 2 за 13390 (АКПП). Тоже очень неплохой вариант. Да и нафаршированней Гетца будет.