По бамперу отличие в цвете это нормально. Не знаю как у корейцев, а например на Хонду бампера вообще сразу в цвет с завода идут и официалы его просто меняют без покраски. Вот еще мой бывший форд, бампер такой с завода, в авто ничего вообще не крашено. https://prnt.sc/lug1qu
ollsoft 13.12.2018 14:15 пишет: По бамперу отличие в цвете это нормально. Не знаю как у корейцев, а например на Хонду бампера вообще сразу в цвет с завода идут и официалы его просто меняют без покраски. Вот еще мой бывший форд, бампер такой с завода, в авто ничего вообще не крашено. https://prnt.sc/lug1qu
Что говорит лишь о плохом качестве покраски у Хонды.
Сорян, не дочитал. Такой подход тоже не очень, потому как поставить на машину с пробегом в 100к бампер в 0 краске - велик шанс не попасть в цвет на тон.
Что говорит лишь о плохом качестве покраски у Хонды.
Не понимаю как это может говорить о качестве покраски
И если вы хоть как-то интересовались покраской в принципе, то должны знать, что заводская покраска пластика (бампера, пласт. крыльев) всегда в разы лучше даже самой хорошей покраски в малярке.
Paulskit 13.12.2018 14:33 пишет: велик шанс не попасть в цвет на тон.
Ставили и на пробеги 200к, разница в цвете не более, чем у новой с завода. Главное, что бы до этого авто по железу не красилось с промахом по цвету.
На таком пробеге машина часто уже затерта пескоструем на трассе, мойками, химией и прочими реагентами. Я машину отдавал на ТО, припарковался рядом с таким же новым, разница заметна Нужно на полировку ехать.
Alexandr 13.12.2018 15:43 пишет: А твоя ГО платит водителю бляхи или владельцу?)
По ремонту конечно как пятая часть машины
Система автоматического торможения спасла бы
про ГО - хз, от честно в Унике сказали "аааа.... бляха" в суде вообще - читали протокол - хихикнули, "о, бляхер..." хз если у него есть доки на получение выплаты - получит, наверное.
а по ремонту - да... я сразу подумал, что не зря допГО на 500К делаю... это ж у меня бюджетная машинка вобщем-то
авто-торможение, хз... было +16, зимние колеса (арктика)...
m0ps 13.12.2018 17:49 пишет: [ А можно по-подробней про условия? Просто как по мне - как-то сильно дешево для машины за ~500k
ну, для начала машине третий год, она обесценивается. Оценочная вроде 390 000 была во-вторых 3.5% тариф 0% франшиза по стеклам 1% франшиза по всему остальному первый в году случай - без франшизы до 25К без полиции. типа так... договор не под рукой. ну и я в Унике восьмой год страхусь
Sashok_Accent 13.12.2018 12:53 пишет: немного продолжения истории Сида
Неприємно звісно, але я бажаю щоб це був найсильніший левел аварій в вашому житті
По кольорах я тупо забив звертати на це увагу... Бо вже й не порахую скільки разів сумарно фарбувався (тут якраз рекордсмен тойота, яку терли-не перетерли за десять років як пороблено наче))
Sashok_Accent 13.12.2018 13:01 пишет: он чуууть холоднее по тону
На заводе кузов и пластмасса красятся отдельно и по разным технологиям. Поэтому всегда есть легкое расхождение в цвете. На светлых заметно чуть сильнее, на темных меньше. На металликах этот переход меньше заметен, на обычной эмали больше.
m0ps 13.12.2018 17:49 пишет: [ А можно по-подробней про условия? Просто как по мне - как-то сильно дешево для машины за ~500k
ну, для начала машине третий год, она обесценивается. Оценочная вроде 390 000 была во-вторых 3.5% тариф 0% франшиза по стеклам 1% франшиза по всему остальному первый в году случай - без франшизы до 25К без полиции. типа так... договор не под рукой. ну и я в Унике восьмой год страхусь
Понятно... А как так получается, что страхуешься с учетом износа (не по цене нового авто), а отремонтировали все с заменой новыми деталями? Мне чего-то казалось что в таком случае они там выплатить должны какой-то процент от полной суммы. По крайней мере у товарища на двухлетнем (или трёхлетнем, точно не помню) фокусе было именно так.
m0ps 13.12.2018 17:49 пишет: [ А можно по-подробней про условия? Просто как по мне - как-то сильно дешево для машины за ~500k
ну, для начала машине третий год, она обесценивается. Оценочная вроде 390 000 была во-вторых 3.5% тариф 0% франшиза по стеклам 1% франшиза по всему остальному первый в году случай - без франшизы до 25К без полиции. типа так... договор не под рукой. ну и я в Унике восьмой год страхусь
Понятно... А как так получается, что страхуешься с учетом износа (не по цене нового авто), а отремонтировали все с заменой новыми деталями? Мне чего-то казалось что в таком случае они там выплатить должны какой-то процент от полной суммы. По крайней мере у товарища на двухлетнем (или трёхлетнем, точно не помню) фокусе было именно так.
Оценочная стоимость к выплате по дтп не относится Это стоимость на случай тотала. Выплата по дтп без износа До 5 лет износ даже по ГО не считается
Понятно... А как так получается, что страхуешься с учетом износа (не по цене нового авто), а отремонтировали все с заменой новыми деталями? Мне чего-то казалось что в таком случае они там выплатить должны какой-то процент от полной суммы. По крайней мере у товарища на двухлетнем (или трёхлетнем, точно не помню) фокусе было именно так.
Не знаю чи це в усіх страхових, але зазвичай коефіціент зносу авто в ремонті застосовується на авто віком від 8-10 років не раніше Принаймні я лиш ось в цьому році зіткнувся з цим правилом (на своїй тойоті)
Хм... у него вот бампер был под замену, дык что-то там сказали что не все выплатят и надо докинуть со своего кармана. В итоге он забрал деньгами и отремонтировал бампер... обманули что-ли... хм... меня этот момент тоже тогда удивил, но они там рогов уперлись и все. Я ещё тогда подумал - и смысл в той страховке?... Разве что от тотала... ЗЫ да и платил он за ту страховку точно больше 400 баксов...