Коллега по работе продает сей девайс 88 г.в. 2.0 инжектор 215 тыс в 2004 был сделан полный к.р. кузова сделано ОЧЕНЬ хорошо, даже потертое дворниками лобовое стекло было поменяно. снаружи и внутри все просто супер , а проехался и влюбился . ХОЧУ её. А хозяин хочет 4 шт. Мне говорят, ты что, это же лянча, з/ч или нет или по космическим ценам. На разборках вообще ничего. Отговорите и вы, а то я сплю и вижу.
Дороговато. Разборки и зч - есть, это не проблема. А так пепелац зачётный, у сотрудника есть такой - правда с 1.8 (брал за 3,5куе) За полгода сьела около 350-400 уесиков по "мелочам". Но это из-за недосмотров при покупке - брал у "знакомого"
Машинка хорошая, по ценам на запчасти - дешевле немцев (кроме некоторых оригинальных вещей).По поводу информации и знающих механиков, таки да проблема в Украине, но если поспрашивать у россиян и белорусов, то все проблемы решаемы.
Была у меня Лянча ДЕДРА... Лянча - это ВЕЩЬ!!! Разборки есть, но на ТЕМУ з/ч (кузовщину и оптику) найти всё сложнее, на Дедру пока попроще - она по-новее. По ходовой не дороже опеля, даже дешевле! Тема сделана на базе Фиат Крома, Дедра на базе Фиат Темпра. Одна отговорка, точнее две - нет б/у запчастей по кузову и оптике и 4,5 СЛИШКОМ дорого.
менять стекло только из-за того что оно было "потертое дворниками"?Странно как-то... А вообще,если ты живешь в Кременчуге, то действительно готовься к отсутствию запчастей.
По опыту "Темы" знакомых и своей "Альфы" 33-й... Машина хорошая, за те же деньги бОльшего удовольствия другой европейской машине не получишь, наверное. Цена изядно завышена. По запчастям она будет процентов на 20 дороже одноклассников от того же "Фольксвагена", скажем. И далеко не всё найдёте в наличии. Но если экземпляр не убитый, то больших проблем это не доставит, просто так они обычно не ломаются. Могут быть проблемы с электроникой, особенно зимой, там начинает в мороз с контактами непонятно что твориться на некоторых экземплярах. Также слышал, что в сильные морозы могут быть трудности с запуском, итальянцы просто не расчитывали свою технику на такие температуры. Если действительно нравится и некоторые возможные проблемы не пугают, как и цена запчастей, - я бы торговался. Хотят многовато.
В ответ на: менять стекло только из-за того что оно было "потертое дворниками"?Странно как-то... А вообще,если ты живешь в Кременчуге, то действительно готовься к отсутствию запчастей.
при капиталке кузова хозяин поменял целое (потертое) стекло, дверные ручки, целые короткие фары на длинные (блок-фара с поворотником вместе) и еще кой чего, поставил литье.
Ту олл: По поводу цены, конечно завышена. Но хозяин погонит в субботу ее на рынок, думаю немного остынет и хотелок поубавиться.
Смотрел я её вчера более пристально. К кузову и салону вопросов нет вообще. новые: стоки пер/зад, торм диски пер/зад, рычаги с сайлент передние, сайленты задн, пыльники шрусов. двигатель 2.0 инж, 8 клап, 335 тыс пробег чистый (не мытый), немного "запотевшее" место сочленения КПП и двигателя. Хозяин бьёт себя в груди и предлагает ехать на любую диагностику.