Когда - то я обладал полнопривозной Маздой 626. После этого стал делить машины на полно- и недоприводные... После того, как моя Мазда почила в ДТП был обладателем Хонды - Аккорда. Да, неплохо, но не то... Даже на сухой дороге. Поэтому продав Хонду я озаботился накоплением денег на что-то новое полноприводное.
До последнего времени думал об Outlander'е, но тут наткнулся на акцию Ssang Young и оп-ля... 28700 за настоящий внедорожник с хорошей комплектацией (это база, но в базе и климат и электропакет и складывающиеся зеркала)... Не в акции он стоит на 4-5 тыс у.е. дороже. Курьез состоит в том, что аналоничные "Рекстоны" 2-4 летней давности стоят более 30 тыс у.е.!!!
2 штуки разница (в сравнении с Outlander'ом)... Думал я думал... а тут в майские поехали на шашлыки к самому синему морю (то бишь Черному). И я имел возможность сравнить поведение внедорожника (Ниссан Патрол) и паркетника (Субару Форестер) на крутом глиняном спуске к морю, усеянном промоинами и рытвинами. Думаю, что хозяин Субару потерял не один год жизни когда его красавица гребла днищем по жестким глиняным кочкам.
По-моему мои сомнения развеялись и выбор пал на "Рехтон".
Но все - таки руководствуясь безграничным уважением к премногоуважаемому Алл хочу выслушать советы и ругательства по поводу моего выбора...
Года полтора назад знакомый взял. Был доволен. Мне тоже очень машинка понравилась. Но недавно видел его, едущим на Икс-Трэйле, поговорить не удалось, причин смены машины не знаю, но 99% что они не финансовые.
При нынешнем раскладе Рехтон бюджетная машина По отзывам, что я читал - особых нареканий на эксплуатационные качества вроде не было. Но наверняка есть какие-то мелочи, к которым нужно быть внимательным...
ты только учти, что машина, о которой ты говоришь (база) - не оснащена постоянным полным приводом. то есть конечно на оффроаде ты подключишь передний мост и будешь счастлив, но на сухом асфальте все так же, как на Аккорде, будешь ехать на недоприводе (хоть и заднем) :-)
Slava_on_Marea -))))))) последний пост...http://www.autoua.net/auto_f/showthreaded.php?Cat=0&Board=autoua&Number=1008697&Searchpage=1&Main=1008697&Words=+Slava_on_Marea&topic=&Search=true#Post1008697
До последнего времени думал об Outlander'е, но тут наткнулся на акцию Ssang Young и оп-ля... 28700 за настоящий внедорожник с хорошей комплектацией (это база, но в базе и климат и электропакет и складывающиеся зеркала)... Не в акции он стоит на 4-5 тыс у.е. дороже. Курьез состоит в том, что аналоничные "Рекстоны" 2-4 летней давности стоят более 30 тыс у.е.!!!
Интересно где такие цены? Я недавно смотрел прайс, так самый дешёвый вариант стоил 34500. Интересно бы глянуть этот новый прайс.
В ответ на: Да-да, в курсе. Задний даже по приколу, управляемый занос, адррреналин!
простите за некоторую прямолинейность, но имхо, управляемый занос на джипе способстувет не активизации выделения адреналина в кровь, а неконтролируемому расслаблению ануса ;-)
"2 штуки разница (в сравнении с Outlander'ом)... я имел возможность сравнить поведение внедорожника (Ниссан Патрол) и паркетника (Субару Форестер) на крутом глиняном спуске к морю, усеянном промоинами и рытвинами. Думаю, что хозяин Субару потерял не один год жизни когда его красавица гребла днищем по жестким глиняным кочкам.
По-моему мои сомнения развеялись и выбор пал на "Рехтон"."
Выбирал между Аутлендером и Рекстоном, посмотрел на Патрол и Форестер и решил взять Рекстон. Круто :-)
ЗЫ. Ты на "паркетник" Форестер на гололеде или мокрой трассе посмотри, у него-то привод полный постоянный и правильный...