Только прошу в качестве аргумента не приводить данные производителя.
Да при чем тут данные производителя, Вы читать умеете ??? В моем посте четко написано мерял, а с Вами можем наспор пойти, условия просты едем на заправку, льем по брови, катаем 100 км по городу возвращаемся к той же колонке доливаем до бровей и смотрим с калькулятором в руках кто прав кто неправ, цену вопроса тоже можно обсудить например долларов 1000 хватит, я думаю Ваша уверенность в собственной непогрешимости непоколеблет какая то штука...
Да при чем тут данные производителя, Вы читать умеете ??? В моем посте четко написано мерял, а с Вами можем наспор пойти, условия просты едем на заправку, льем по брови, катаем 100 км по городу возвращаемся к той же колонке доливаем до бровей и смотрим с калькулятором в руках кто прав кто неправ, цену вопроса тоже можно обсудить например долларов 1000 хватит, я думаю Ваша уверенность в собственной непогрешимости непоколеблет какая то штука...
Из-за штуки я не стану целых 100 км. наезжать. При том что до и после этого надо отмахать еще по 500. Так что на "слабо" можешь не брать. Погрешности есть в любых расчетах, даже в твоих, как и в моих, впрочем. Но я сужу не по одной машине, как уже писал. А ты?
...Но я сужу не по одной машине, как уже писал. А ты?
Ладно проехали... Я сужу по своей машине, но категоричные заявления что "этого быть не может по определению" не совсем корректны. К сведенью механические инжекторы дают очень интересную информацию к размышлениям на предмет их экономичности по сравнению с электрическими.
Мой рабочий Аккорд тайп эс в городе с кондишином за 10л не выбирается. Это при 2,4 объеме
Мой рабочий Аккорд тайп эс в городе с кондишином за 10л не выбирается. Это при 2,4 объеме
Значит я не умею ездить. Или считать.
Считаю не я, а компутер, а причин не доверять ему нету. А на счет манеры вождения - вот от чего зависит расход. Я сам вот никак не могу выбраться на Бориспольскую трассу и придавить в пол, интересно скока комп покажет...
---
Ты панимаешь, я тоже вопщем не очень то спокойно катаюсь, перефразируя известную фразу: "редская сволочь стартует впереди меня со светофора" Хотя конечно если задаться целью то можно и в 15 не вписаться Вчерась к стати опять посчитал расход 9,4 получился на 92-ом.
Да при чем тут данные производителя, Вы читать умеете ??? В моем посте четко написано мерял, а с Вами можем наспор пойти, условия просты едем на заправку, льем по брови, катаем 100 км по городу возвращаемся к той же колонке доливаем до бровей и смотрим с калькулятором в руках кто прав кто неправ, цену вопроса тоже можно обсудить например долларов 1000 хватит, я думаю Ваша уверенность в собственной непогрешимости непоколеблет какая то штука...
Из-за штуки я не стану целых 100 км. наезжать. При том что до и после этого надо отмахать еще по 500. Так что на "слабо" можешь не брать. Погрешности есть в любых расчетах, даже в твоих, как и в моих, впрочем. Но я сужу не по одной машине, как уже писал. А ты?
Это все пустое Хочется человеку показывать супер экономичность перед пиплом - пусть показывает. Ни твой, ни мой бюджет от его расхода не зависят Имею чела, который купил Аккорд 2,4 с АКП в комплектации Executive и который тошнит хуже молодой девочки на убитом Таврюкане - так у него расход держится в районе 10...11 литров по тысячекилометровым меряниям заправок и что-то чуть больше 9-ти по борткомпьютеру Но вот на вопрос "зачем покупал 2,4 для тошноты?" он внятного ответа дать не может Ну а "залить до бровей и потом долить" - это многолетний баян, от которого я уже устал не только смеяться, но и плакать. На Укравто бензин недоливают - последние 3 заправки на УАК-1 на колонке №2 мне доливают вместо привычных 50...52 литров всего до 46...48
Аккорд 2,4 с АКП - у моего адвоката такой. Правда послерестайлинговая модель (Аккуровские крылья ...). Так я сколько с ним ездил - меньше 16 никак!!! Это с пробками, с кондишином... В такой машине на расход вообще то не смотрят. А этот товарищ может купить WRX STI и ездить, чтоб она жрала не больше 10-11 л. Это ж
Аккорд 2,4 с АКП - у моего адвоката такой. Правда послерестайлинговая модель (Аккуровские крылья ...). Так я сколько с ним ездил - меньше 16 никак!!! Это с пробками, с кондишином... В такой машине на расход вообще то не смотрят. А этот товарищ может купить WRX STI и ездить, чтоб она жрала не больше 10-11 л. Это ж
У "моего" чела деньги выбрашены 2 раза - купил более дорогой 2,4 вместо более подходящего 2,0 и теперь больше платит за бензин, транспортный сбор и техобслуживание. Зато он ярко-красного цвета и был живой на площадке, а 2,0 надо было 3 дня ждать
...Ну а "залить до бровей и потом долить" - это многолетний баян, от которого я уже устал не только смеяться, но и плакать....
Ваши предложения по измерению расхода?
Ваши предложения по измерению расхода?
Предложения? Да что Вы! Как надо мерять было написано в том посте
так у него расход держится в районе 10...11 литров по тысячекилометровым меряниям заправок
Бывают же такие люди А если на машине не ездить, так она и бензина жрать не будет, и ломаться тож
Так я сколько с ним ездил - меньше 16 никак!!! Это с пробками, с кондишином... В такой машине на расход вообще то не смотрят.
Многие люди учитывают расходы на эксплуатацию. Дотошно. Просто что бы знать чего оно обходится. Я тоже веду глобальный учет своих затрат. Меня годовая цифра пугает, но стиль езды пока не меняю
Так там нет конкретной ситемы по которой Вы измеряете расход, хотя я предполагаю что вероятнее всего Вы пользуетесь той же системой просчета что и я, но мне не понятно почему это боян По сути это пожалуй наиболее точный из возможных замеров в кустарных условиях без использования мерных емкостей.
в поиск.
сведенью механические инжекторы дают очень интересную информацию к размышлениям на предмет их экономичности по сравнению с электрическими
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При том что до и после этого надо отмахать еще по 500. 
Хотя конечно если задаться целью то можно и в 15 не вписаться 
Хочется человеку показывать супер экономичность перед пиплом - пусть показывает. Ни твой, ни мой бюджет от его расхода не зависят 
- последние 3 заправки на УАК-1 на колонке №2 мне доливают вместо привычных 50...52 литров всего до 46...48 
