Решил расстатся со своей Нексией. Надоела, хочу что-то получше. Расчитую на 7 штук. Друг советует Мазду 626 (93-95 годов), сам катался вроде неплохая, также смотрю на Гольф 3, или Хонду Сивик... может еще что-то можна взят за такую сумму???
Мазда существенно больше и комфортней Гольфа и Цивика. Выбор поддерживаю, у меня 3 таких мазды было. Найти, правда, сейчас хороший экземпляр сложновато. Еще можешь посмотреть в сторону Примеры, если нужно побольше и в сторону Альмеры, Короллы, если размер некритичен. Но я бы брал побольше.
В ответ на: Мазда существенно больше и комфортней Гольфа и Цивика. Выбор поддерживаю, у меня 3 таких мазды было. Найти, правда, сейчас хороший экземпляр сложновато.
я тоже за мазду а насчет найти, от токо шо у своих на СТО видел маздочку 626, вагон, купили просто у нас на рынке заместо разбитой в прошлом году. Цаца и куколка! И чуть дешевле 7 куе
В ответ на: Думаю 2.0 брать, чтобы расход поменьше был, говорят около 8 литров
По городу 2-литровая машина по определению меньше 10 не ест. Маздовский 1.8 не намного экономичней. Если взять 2.5, то выйдет порядка 12, но с этим мотором она нафарширована по самое немогу. У меня были все 3 варианта.
В ответ на: А бывают ли Мазды 626 с кожанным салоном, и что лучше седан или хэтч??
"Родную" кожу видел только на Кседоксах. Там и велюра в большинстве машин нет, в основном мешковина, только на 2.5 обязательно велюр. У меня были только хэтчи, считаю их более гармоничными.
В ответ на: По городу 2-литровая машина по определению меньше 10 не ест. ...
Вы не забывайте указывать ИМХО, моя 2,0Е по городу 9,5 л. 92-ого бензина ест не говоря уже о 95-ом, давно не мерял его расход, но думаю что будет около 9 а то и поменьше.
В ответ на: Вы не забывайте указывать ИМХО, моя 2,0Е по городу 9,5 л. 92-ого бензина ест не говоря уже о 95-ом, давно не мерял его расход, но думаю что будет около 9 а то и поменьше.
Ну пускай будет "ИМХО", если так уж принципиально, но это "ИМХО" основано на опыте эксплуатации четырех 2-литровах машин и совпадает с ИМХами владельцев таких машин в подобных и бОльших количествах. Рассказы о расходе менее 10 я слышал только на рынке и от счастливых владельцев, имеющих первую или "наилучшую" машину. Только прошу в качестве аргумента не приводить данные производителя.
В ответ на: По городу 2-литровая машина по определению меньше 10 не ест. ...
Вы не забывайте указывать ИМХО, моя 2,0Е по городу 9,5 л. 92-ого бензина ест не говоря уже о 95-ом, давно не мерял его расход, но думаю что будет около 9 а то и поменьше.
GF '98 кушает как оказалось 95 и 95+ больше чем 92.. а едет.. разницы не заметил.. эксперимент проводился с самым дешевым 92 (экономия так до конца ) и 95+ от укравто .. так вот выводы - лучше 92 с расходом 9 (по 3,5 лили ) чем 95+ с расходом 9,5... (4,6 грн ) опять же IMHO - чистота эксперимента относительна - и в первом во втором случае режим примерно одинаков, плюс проверка - "скока на бориспольской побежит".. на 92 200 быстрее набирала .. на 95+ еле дотянули..
В ответ на: Только прошу в качестве аргумента не приводить данные производителя.
Да при чем тут данные производителя, Вы читать умеете ??? В моем посте четко написано мерял, а с Вами можем наспор пойти, условия просты едем на заправку, льем по брови, катаем 100 км по городу возвращаемся к той же колонке доливаем до бровей и смотрим с калькулятором в руках кто прав кто неправ, цену вопроса тоже можно обсудить например долларов 1000 хватит, я думаю Ваша уверенность в собственной непогрешимости непоколеблет какая то штука...
В ответ на: Да при чем тут данные производителя, Вы читать умеете ??? В моем посте четко написано мерял, а с Вами можем наспор пойти, условия просты едем на заправку, льем по брови, катаем 100 км по городу возвращаемся к той же колонке доливаем до бровей и смотрим с калькулятором в руках кто прав кто неправ, цену вопроса тоже можно обсудить например долларов 1000 хватит, я думаю Ваша уверенность в собственной непогрешимости непоколеблет какая то штука...
Из-за штуки я не стану целых 100 км. наезжать. При том что до и после этого надо отмахать еще по 500. Так что на "слабо" можешь не брать. Погрешности есть в любых расчетах, даже в твоих, как и в моих, впрочем. Но я сужу не по одной машине, как уже писал. А ты?
В ответ на: ...Но я сужу не по одной машине, как уже писал. А ты?
Ладно проехали... Я сужу по своей машине, но категоричные заявления что "этого быть не может по определению" не совсем корректны. К сведенью механические инжекторы дают очень интересную информацию к размышлениям на предмет их экономичности по сравнению с электрическими.
Считаю не я, а компутер, а причин не доверять ему нету. А на счет манеры вождения - вот от чего зависит расход. Я сам вот никак не могу выбраться на Бориспольскую трассу и придавить в пол, интересно скока комп покажет...
Ты панимаешь, я тоже вопщем не очень то спокойно катаюсь, перефразируя известную фразу: "редская сволочь стартует впереди меня со светофора" Хотя конечно если задаться целью то можно и в 15 не вписаться Вчерась к стати опять посчитал расход 9,4 получился на 92-ом.
В ответ на: Да при чем тут данные производителя, Вы читать умеете ??? В моем посте четко написано мерял, а с Вами можем наспор пойти, условия просты едем на заправку, льем по брови, катаем 100 км по городу возвращаемся к той же колонке доливаем до бровей и смотрим с калькулятором в руках кто прав кто неправ, цену вопроса тоже можно обсудить например долларов 1000 хватит, я думаю Ваша уверенность в собственной непогрешимости непоколеблет какая то штука...
Из-за штуки я не стану целых 100 км. наезжать. При том что до и после этого надо отмахать еще по 500. Так что на "слабо" можешь не брать. Погрешности есть в любых расчетах, даже в твоих, как и в моих, впрочем. Но я сужу не по одной машине, как уже писал. А ты?
Это все пустое Хочется человеку показывать супер экономичность перед пиплом - пусть показывает. Ни твой, ни мой бюджет от его расхода не зависят Имею чела, который купил Аккорд 2,4 с АКП в комплектации Executive и который тошнит хуже молодой девочки на убитом Таврюкане - так у него расход держится в районе 10...11 литров по тысячекилометровым меряниям заправок и что-то чуть больше 9-ти по борткомпьютеру Но вот на вопрос "зачем покупал 2,4 для тошноты?" он внятного ответа дать не может Ну а "залить до бровей и потом долить" - это многолетний баян, от которого я уже устал не только смеяться, но и плакать. На Укравто бензин недоливают - последние 3 заправки на УАК-1 на колонке №2 мне доливают вместо привычных 50...52 литров всего до 46...48
Аккорд 2,4 с АКП - у моего адвоката такой. Правда послерестайлинговая модель (Аккуровские крылья ...). Так я сколько с ним ездил - меньше 16 никак!!! Это с пробками, с кондишином... В такой машине на расход вообще то не смотрят. А этот товарищ может купить WRX STI и ездить, чтоб она жрала не больше 10-11 л. Это ж
В ответ на: Аккорд 2,4 с АКП - у моего адвоката такой. Правда послерестайлинговая модель (Аккуровские крылья ...). Так я сколько с ним ездил - меньше 16 никак!!! Это с пробками, с кондишином... В такой машине на расход вообще то не смотрят. А этот товарищ может купить WRX STI и ездить, чтоб она жрала не больше 10-11 л. Это ж
У "моего" чела деньги выбрашены 2 раза - купил более дорогой 2,4 вместо более подходящего 2,0 и теперь больше платит за бензин, транспортный сбор и техобслуживание. Зато он ярко-красного цвета и был живой на площадке, а 2,0 надо было 3 дня ждать
В ответ на: Так я сколько с ним ездил - меньше 16 никак!!! Это с пробками, с кондишином... В такой машине на расход вообще то не смотрят.
Многие люди учитывают расходы на эксплуатацию. Дотошно. Просто что бы знать чего оно обходится. Я тоже веду глобальный учет своих затрат. Меня годовая цифра пугает, но стиль езды пока не меняю
Так там нет конкретной ситемы по которой Вы измеряете расход, хотя я предполагаю что вероятнее всего Вы пользуетесь той же системой просчета что и я, но мне не понятно почему это боян По сути это пожалуй наиболее точный из возможных замеров в кустарных условиях без использования мерных емкостей.
Есть у меня многолетней давности клиент, ставший хорошим товарищем. Дебедный чел, всю жизнь ездит исключительно на Бимерах - нравится ему эта марка. Предпоследняя машина 740, теперь Х5. Дык он в городе быстрее 70 принципиально не едет, а на трассе 120 называет "притопить" И когда ко мне в мою кАстрюлю садится говорит "боже, ты так гоняешь, шо%издец"
После таких людей хорошо автомобили покупать... Да только они их продают редко
Есть у меня многолетней давности клиент, ставший хорошим товарищем. Дебедный чел, всю жизнь ездит исключительно на Бимерах - нравится ему эта марка. Предпоследняя машина 740, теперь Х5. Дык он в городе быстрее 70 принципиально не едет, а на трассе 120 называет "притопить" И когда ко мне в мою кАстрюлю садится говорит "боже, ты так гоняешь, шо%издец"
После таких людей хорошо автомобили покупать... Да только они их продают редко
РАсход это сугубо личное, так как от стиля езды зависит очень многое, если я постоянно розганяюсь до 4000-5000 об/мин то у меня расход ни как не будет такой как у сородичей по авто. Так в городе 13-15 л/100км а ехал по одесской наездил 600км и старался постоянно ехать со скоростью 140 так было где-то 9,5 л/100км. Так что очень много от чего зависит. А у меня товарищ недавно продавал 626 и оставил себе ланос. Говорит машина хорошая но дороговатая в обслуге. ТАк он еще и не доехал до базара двигло клин поймало и пришлось на 1500$ меньше просить за нее, вот такой попандос на ровном месте. Чуток не доехал