Ну я вот не поленился и зашел за exist, нашел две модели и сравниваю. Свечи: civic - 428, accent - 114 (это за 1 свечу я так понял). У меня на аккорде примерно столько же стоят, если брать оригинал Колодки передние: civic - 2 352, accent - 1 587 Амортизаторы: civic - 3200+, accent 2050.
Разница в обслуживании есть. Я владую аккордом и я очень замечаю разницу в стоимости обслуживания авто в сравнению с митсубиши лансером который у меня был до этого.
Нужно ещё узнать о болячках авто. На сивиках 100% нужно смотреть рулевую рейку и быть готовым к тому что её нужно будет ремонтировать. По-поводу accent ничего не знаю, но почитать профильные форумы тоже стоило бы.
Значить, підправлю по Акценту... Свічка = 78грн оригінал міняв на вихідних Колодки передні = точно не пам'ятаю, но далеко ДО 1тис.грн. Амортизатори... передні оригінал ~1500грн; задні Каяба від Опель Астра ~500грн (підходять 1в1)
А, і рульова рейка на Акцентах, теж болюче питання. Ремкомплект+робота ~2500-3000грн
Отлично. Хотелось бы ещё услышать реальный отзыв владельца сивика и тогда уже сравнить.
Понятно что на аккорд можно поставить и RoadHouse и TRW и ещё куча всего, но это не то же что и оригинал.
Да, не то, а лучше
У меня сейчас похожий выбор. Хотя примечательно, что многие выбирают именно из Сивика и Акцента... у меня вопрос к владельцам Сивика: есть ли проблемы с подвеской него? Помню говорил как-то со знакомым, он жаловался на это. Интересует массово ли это. Вообще убедил себя в том, что это идеальный автомобиль для повседневных поездок дом-работа-дом. Просматриваю сейчас http://avtobazar.ua/avto/honda/ - заинтересовало сразу три машинки. Со следующей недели, скорей всего, поезду смотреть. Как раз выходные будут.
Можо купить авто где все уже заменили и следующая замена будет через натцать тыщ. Владел 4D ну вообще никакогонамета небыло о ржавчинах. Могу сравнить только с i30. Выбирая между этими брал бы однозначно 4D
Разница в ощущениях от Сивика и Акцента разительна. Сивик реально дарит удовольствие от езды(мотор 1.8 наверное самый лучший среди одноклассников с таким объёмом, ходовая отличная, электроуселитель только плюсы в рулёжке, дизайн не надоедает, эргономика приборов актуальна будет ещё долго), что дарит Акцент вообще не знаю. На двух Сивиках которых я знаю, до 200тыс. по ходовой практически всё родное, менялись только стойки стаб. и опорные подшипники, надёжность радует. Из минусов, был 07 года японец - ржавеет как скотина, ЛКП говно, ни одного ДТП. Сколы все рыжие, задние арки тоже, под уплотнителем крыша - жучки, уплотнитель багажника тоже. По ходовой смотреть рейку, если по гарантии меняли значит ок, и слабые задние пружины проседают плюс пробои постоянно - меняют от амер.версии СИ.
Ну конечно, покупаем хонду а потом из неё делаем корыто из разных деталей которые почти как оригинал. Ну вот я беру свой аккорд. Поставил амморты не оригинал, выбросил через 2 месяца. Попробовал поставить диски не оригинал, проехал уже 5к - скрипят, хотя меня уверяли что всё будет хорошо. Я на 100% уверен что сивик будет дороже в обслуживании. Докажите мне обратное.
что ж ты за владелец аккорда который не знает что половину расходников "оригинальных" это денсо, да и по остальным пройтись там тоже " оригинального" мало что останется Зы ты че реально покупаешь все " оригинальное" на Хонду?
Нет заменителей по аммортизаторам у хонды, точно так же как и по колодкам и дискам (accord).
Штатные колодки и диски у 7го аккорда- полное гавно_, слава богу есть нормальные гринстаффы, паверстопы, или на крайняк ате. Амморты прекрасно заменяются каябой. Да господи, нахрена я это рассказываю
Мне вот интересно почему выбор между авто разного класса, между которыми огромная пропасть ? Было б логичнее выбирать между сивиком и чератой/элантрой, которые с сивиком одного класса и которые корейской а не российской сборки и гораздо лучше акцента как по качеству и надежности, так и по всем характеристикам
Разница в ощущениях от Сивика и Акцента разительна. Сивик реально дарит удовольствие от езды(мотор 1.8 наверное самый лучший среди одноклассников с таким объёмом, ходовая отличная, электроуселитель только плюсы в рулёжке, дизайн не надоедает, эргономика приборов актуальна будет ещё долго), что дарит Акцент вообще не знаю. На двух Сивиках которых я знаю, до 200тыс. по ходовой практически всё родное, менялись только стойки стаб. и опорные подшипники, надёжность радует. Из минусов, был 07 года японец - ржавеет как скотина, ЛКП говно, ни одного ДТП. Сколы все рыжие, задние арки тоже, под уплотнителем крыша - жучки, уплотнитель багажника тоже. По ходовой смотреть рейку, если по гарантии меняли значит ок, и слабые задние пружины проседают плюс пробои постоянно - меняют от амер.версии СИ.
сузуки???
сколько можно писать - есть Тойота/Ниссан/Хонда (ну еще Мазду можно добавить ) и Все остальные японцы, так вот по Всем остальным нельзя и близко судить о япах. у япов (нормальных) 12 лет на сквозную коррозию, и как показывает практика за 12 лет не появляется даже локальная, не говоря про сквозную и это не смотря на "слабое ЛКП"
зы. я за сивик , хотя акцент однозначно в обслуге будет дешевле зы2. а я то думал кто все эти люди постоянно ищущие "только оригинал, падре, аминь "
Я понимаю о чем Вы пишете. Но я прошу от Вас конкретных цифр, номеров деталей и тд. Нет заменителей по аммортизаторам у хонды, точно так же как и по колодкам и дискам (accord). Только свечи у них можно купить дешевле.
Здрасьте! На Аккорд 7 смело ставятся колодки RoadHouse, которые я себе на прошлый авто ставил. Вот первая ссылка в Гугле выдает нам аж 100500 страниц колодок разных производителей. Посмотрите на цены. Или к нам тут на огонек сотрудник сервиса ДМИ забежал?
Есть миллион заменителей колодок и дисков. Но нет точно таких же но с биркой другого производителя и в 2 раза дешевле. Понятно что на аккорд можно поставить и RoadHouse и TRW и ещё куча всего, но это не то же что и оригинал.
А что тогда тоже самое, если официалы сами продают и ставят на седьмой аакорд диски и колодки феродо? Или свечи NGK не в коробке хонда будут отличаться?
Нет заменителей по аммортизаторам у хонды, точно так же как и по колодкам и дискам (accord).
Штатные колодки и диски у 7го аккорда- полное гавно_, слава богу есть нормальные гринстаффы, паверстопы, или на крайняк ате. Амморты прекрасно заменяются каябой. Да господи, нахрена я это рассказываю
Дада, рассказывай. Приезжай и забирай у меня почти новую каябу за 500 грн, прошла 5к. Хонда превратилась в жигуль. Уже 3 месяца продаю, не могу продать, потому-что никто на 8 аккорде не ездит на каябе. А, ну и да, давайте мне тут порассказывайте про 7 аккорд, когда у меня 8.
И да, мы же говорим только о такой ситуации как со свечами, по-типу NGK. Когда это абсолютно одинаковая деталь просто с разными шильдиками. А ты мне тут говоришь о каябе, что за бред?
Нет заменителей по аммортизаторам у хонды, точно так же как и по колодкам и дискам (accord).
Штатные колодки и диски у 7го аккорда- полное гавно_, слава богу есть нормальные гринстаффы, паверстопы, или на крайняк ате. Амморты прекрасно заменяются каябой. Да господи, нахрена я это рассказываю
Дада, рассказывай. Приезжай и забирай у меня почти новую каябу за 500 грн, прошла 5к. Хонда превратилась в жигуль. Уже 3 месяца продаю, не могу продать, потому-что никто на 8 аккорде не ездит на каябе. А, ну и да, давайте мне тут порассказывайте про 7 аккорд, когда у меня 8.
И да, мы же говорим только о такой ситуации как со свечами, по-типу NGK. Когда это абсолютно одинаковая деталь просто с разными шильдиками. А ты мне тут говоришь о каябе, что за бред?
да нет, что ты?! Это ты нам рассказывай, тут кроме тебя на хондах никто не ездил- послушаем спеца. Зы ты написал что нет заменителецэй- да их куча
...
Штатные колодки и диски у 7го аккорда- полное гавно_, слава богу есть нормальные гринстаффы, паверстопы, или на крайняк ате. Амморты прекрасно заменяются каябой. Да господи, нахрена я это рассказываю
Дада, рассказывай. Приезжай и забирай у меня почти новую каябу за 500 грн, прошла 5к. Хонда превратилась в жигуль. Уже 3 месяца продаю, не могу продать, потому-что никто на 8 аккорде не ездит на каябе. А, ну и да, давайте мне тут порассказывайте про 7 аккорд, когда у меня 8.
И да, мы же говорим только о такой ситуации как со свечами, по-типу NGK. Когда это абсолютно одинаковая деталь просто с разными шильдиками. А ты мне тут говоришь о каябе, что за бред?
да нет, что ты?! Это ты нам рассказывай, тут кроме тебя на хондах никто не ездил- послушаем спеца. Зы ты написал что нет заменителецэй- да их куча
Ещё раз повторяю, речь шла о
Ну конечно, покупаем хонду а потом из неё делаем корыто из разных деталей которые почти как оригинал.
ты не в курсе, что многие элементы, такие как колодки, амортизаторы, свечи, хонда не производит? она их закупает у стороннего производителя и ложит в коробку, на которой написано "хонда оригинал", потом просит за эту коробку втридорога
так поступают все автопроизводители
Итого, из всего вышеперечисленного вы мне говорите о деталях КОПИЯХ (заменителях), а не о тех же деталях просто без надписи "хонда оригинал".
По сути: сивик будет в разы лучше акцента. Я просто хотел обратить внимание на некоторую "дороговизну" оригинальных запчастей на хонду.
Разница в ощущениях от Сивика и Акцента разительна. Сивик реально дарит удовольствие от езды(мотор 1.8 наверное самый лучший среди одноклассников с таким объёмом, ходовая отличная, электроуселитель только плюсы в рулёжке, дизайн не надоедает, эргономика приборов актуальна будет ещё долго), что дарит Акцент вообще не знаю. На двух Сивиках которых я знаю, до 200тыс. по ходовой практически всё родное, менялись только стойки стаб. и опорные подшипники, надёжность радует. Из минусов, был 07 года японец - ржавеет как скотина, ЛКП говно, ни одного ДТП. Сколы все рыжие, задние арки тоже, под уплотнителем крыша - жучки, уплотнитель багажника тоже. По ходовой смотреть рейку, если по гарантии меняли значит ок, и слабые задние пружины проседают плюс пробои постоянно - меняют от амер.версии СИ.
сузуки???
сколько можно писать - есть Тойота/Ниссан/Хонда (ну еще Мазду можно добавить ) и Все остальные японцы, так вот по Всем остальным нельзя и близко судить о япах. у япов (нормальных) 12 лет на сквозную коррозию, и как показывает практика за 12 лет не появляется даже локальная, не говоря про сквозную и это не смотря на "слабое ЛКП"
зы. я за сивик , хотя акцент однозначно в обслуге будет дешевле зы2. а я то думал кто все эти люди постоянно ищущие "только оригинал, падре, аминь "
При чем здесь Сузуки? Ещё раз для ясности, был Сивик 4д именно японской(не турецкой) сборки 07 года, 220 тыс. пробега без единого подкраса, но много сколов... И много жучков коррозии пошли, может у кого и нет, то повезло. Но на рашенских форумах тоже много инфы про ржавчину задних арок и проемах задних дверей. Сивики при интенсивной трассово-городской эксплуатации ржавеют не слабо, и не без помощи зимних реагентов. У Аккордов аналогичных годов, таких проблем нет.
П.с. кстати ржавчину на задних крыльях в проёмах дверей, дилер красил по гарантии, так как признали проблему массовой.
При чем здесь Сузуки? Ещё раз для ясности, был Сивик 4д именно японской(не турецкой) сборки 07 года, 220 тыс. пробега без единого подкраса, но много сколов... И много жучков коррозии пошли, может у кого и нет, то повезло. Но на рашенских форумах тоже много инфы про ржавчину задних арок и проемах задних дверей. Сивики при интенсивной трассово-городской эксплуатации ржавеют не слабо, и не без помощи зимних реагентов. У Аккордов аналогичных годов, таких проблем нет.
П.с. кстати ржавчину на задних крыльях в проёмах дверей, дилер красил по гарантии, так как признали проблему массовой.
просто для суз это нормально они отлично ржавеют, как новые поколения - не знаю, тапками не кидайтесь про сивик - не слышал что есть такая проблема (прикол конечно), есть аккорд и срв (и даже срв 2003 года у приятеля) там коррозией и не пахнет - сколов по ЛКП хватает это да опять же признали гарантийным случаем - это уже что-то, а вот что вам скажут ОД корейцев пусть корееводы вам расскажут
Кстати, а что там сейчас с сивиками 4Д 07-09 г.в.? Живые еще есть?
Кстати, а что там сейчас с сивиками 4Д 07-09 г.в.? Живые еще есть?
Знакомой 2 года назад такой искали месяца 3 В итоге в неё въехали бухие и в замен еще один сивик искать не стали, а купили то что первое нашли на автомате в хорошем состоянии
Кстати, а что там сейчас с сивиками 4Д 07-09 г.в.? Живые еще есть?
А что значит живой? И какой бюджет не жалко за живой?
Кстати, а что там сейчас с сивиками 4Д 07-09 г.в.? Живые еще есть?
А что значит живой? И какой бюджет не жалко за живой?
Живой это до 120-130 пробег (если кузяин можно чутка и больше), работы по регламенту с занесением в книгу, пробег чтоб подтверждался на сервисном сто, одним словом что я говорю - авто от хозяина, не битый, с ремонтированной рейкой, или новой, или не разбитой, без ржавчины на арках, задних проемах окна или же в любом другом месте, с автоматом желательно, с хотелкой +- 8500.
Кстати, а что там сейчас с сивиками 4Д 07-09 г.в.? Живые еще есть?
Знакомой 2 года назад такой искали месяца 3 В итоге в неё въехали бухие и в замен еще один сивик искать не стали, а купили то что первое нашли на автомате в хорошем состоянии
Просматриваю в вялом режиме - или оверпрайс, или под пресс...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, хотя акцент однозначно в обслуге будет дешевле
"
