А что,бывший ML надежный ? кмк те-же яйца только сбоку.ИМХО друзи,ИМХО
сколько ты проехал на бывшем ML?
я не много, но у кума 75 тысяч? 166 кузов, 12 год. После окончания гарантии - замена рейки, потом по ходовке вопросы, сейчас стоит на столичке. У него блютек, и что-то не альо с электроникой стало и Мерин совсем ехать не хочет. Поставили на столичку еще в четверг. Суммы по ремонту там дикие конечно.
Он его кстати продает
хотя у друга R класс а АМГ пакете, так у него только замена турбины по гарантии, и пневмы на передке, но за свои уже. А так ниче, ездит.
А что,бывший ML надежный ? кмк те-же яйца только сбоку.ИМХО друзи,ИМХО
сколько ты проехал на бывшем ML?
Да куда мне до него:я Субарист То со слов счастливых обладателей
А что,бывший ML надежный ? кмк те-же яйца только сбоку.ИМХО друзи,ИМХО
сколько ты проехал на бывшем ML?
я не много, но у кума 75 тысяч? 166 кузов, 12 год. После окончания гарантии - замена рейки, потом по ходовке вопросы, сейчас стоит на столичке. У него блютек, и что-то не альо с электроникой стало и Мерин совсем ехать не хочет. Поставили на столичку еще в четверг. Суммы по ремонту там дикие конечно.
Он его кстати продает
хотя у друга R класс а АМГ пакете, так у него только замена турбины по гарантии, и пневмы на передке, но за свои уже. А так ниче, ездит.
Не заметил я по ходовке никаких проблем. За последние 60тысяч я вообще ничего по ходовке не делал (сзади какую то хрень меняли в ходовой и назвали ее яйца, что бы не было скрипов на повороте) Рулевую рейку я тупо на 100т полностью перебрал и не ждал когда что то случится Неудобно менять масло в коробке - каждые 30т (дорого и переодичность частая) Каждую зиму вылетает какой нить датчик парковки - болячка ужасная, реально достала, при том что один датчик стоит 1500 грн Реально что еще достало - почти каждый раз на ТО (10т) - загоняю в кузовной и прошу порегулировать крышку багажника и дотяжки на ней (подскрипывает на неровносях - просто раздражает) Ну еще из минусов - тормозные диски на 50т а колодки 30т - но тут наверное все индивидуально. Стоят нереально дорого в сравнении с обычными версиями не амг. как то так
шутка не тупая
"Отваливающийся руль" - это именно тупизна. Проблемы с расходом масла на TSI или случаи отказа DSG - это был бы комментарий более менее по сути (при том, что у меня, скажем, масложора на 1.8TSI нет).
это тупо расказывать про пневму на мл на который вы не юзаете а пересказываете басни с инета. пс: на моем мл 130т пробега - пневма стоит родная с завода) пс2: у меня самый тяжелый мл из всей линейки мл) удачи в интернет баснях)
Значится так. За отзыв по сути - большое человеческое спасибо. А тупые шутки и хамство засуньте оставьте при себе. Тем более, что ваша басня ваш комментарий - он ровно из того же самого инета, в котором пишут другие не менее реальные владельцы ML-ей.
Каждую зиму вылетает какой нить датчик парковки - болячка ужасная, реально достала, при том что один датчик стоит 1500 грн. Реально что еще достало - почти каждый раз на ТО (10т) - загоняю в кузовной и прошу порегулировать крышку багажника и дотяжки на ней (подскрипывает на неровносях - просто раздражает) Ну еще из минусов - тормозные диски на 50т а колодки 30т - но тут наверное все индивидуально. Стоят нереально дорого в сравнении с обычными версиями не амг. как то так
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
шутка не тупая
"Отваливающийся руль" - это именно тупизна. Проблемы с расходом масла на TSI или случаи отказа DSG - это был бы комментарий более менее по сути (при том, что у меня, скажем, масложора на 1.8TSI нет).
это тупо расказывать про пневму на мл на который вы не юзаете а пересказываете басни с инета. пс: на моем мл 130т пробега - пневма стоит родная с завода) пс2: у меня самый тяжелый мл из всей линейки мл) удачи в интернет баснях)
Значится так. За отзыв по сути - большое человеческое спасибо. А тупые шутки и хамство засуньте оставьте при себе. Тем более, что ваша басня ваш комментарий - он ровно из того же самого инета, в котором пишут другие не менее реальные владельцы ML-ей.
Это Вы сделали такие выводы глядя на его авто в профиле?
шутка не тупая
"Отваливающийся руль" - это именно тупизна. Проблемы с расходом масла на TSI или случаи отказа DSG - это был бы комментарий более менее по сути (при том, что у меня, скажем, масложора на 1.8TSI нет).
это тупо расказывать про пневму на мл на который вы не юзаете а пересказываете басни с инета. пс: на моем мл 130т пробега - пневма стоит родная с завода) пс2: у меня самый тяжелый мл из всей линейки мл) удачи в интернет баснях)
Значится так. За отзыв по сути - большое человеческое спасибо. А тупые шутки и хамство засуньте оставьте при себе. Тем более, что ваша басня ваш комментарий - он ровно из того же самого инета, в котором пишут другие не менее реальные владельцы ML-ей.
что "отваливающийся руль" что масложер на вашей мололитражке это все одно и то же. Читать всякую хрень по инету и потом делать вывод это верх тупизма (извините за прямоту). Реальных способов узнать все подводные камни любого авто или любой марки вагон ималенькая тележка - и не один не написан в инете. пс: не говорите чего мне оставить при себе и вам не прийдется все время читать аватарку) удачи!
Каждую зиму вылетает какой нить датчик парковки - болячка ужасная, реально достала, при том что один датчик стоит 1500 грн. Реально что еще достало - почти каждый раз на ТО (10т) - загоняю в кузовной и прошу порегулировать крышку багажника и дотяжки на ней (подскрипывает на неровносях - просто раздражает) Ну еще из минусов - тормозные диски на 50т а колодки 30т - но тут наверное все индивидуально. Стоят нереально дорого в сравнении с обычными версиями не амг. как то так
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
датчики парковки там вроде в базе, не могу сказать про GLE в базе или нет. Я могу сказать за МЛ (но судя по моей информации - уже начали их менять и в GLE видимо так и не устранили этот косяк) исходя из теста, но тут нужно оговориться сразу, у меня амг версия, а тестил я обычный гражданский - управляемость мне не понравилась, но тут видимо амг версия МЛ повлияла и привычка ездить в спорт подвеске и в спорт режиме коробки - коробку я так и не понял в городе, на трасе наверное будет прикольно, особенно после 220-250 км/час . По надежности не скажет никто пока). Опять же сравнивая с 7ступкой на моей амг 9 ступку на тестируемом обычном GLE мне показалось как то туповато. вот как то так)) ну и 100% как только покупаешь GLE бегом к Фетусу за обезшумкой - капец как они сэкономили на тишине))
У меня другой вопрос: Дизельные двигатели как ? ( из этого списка ) тыць тот что V6
Каждую зиму вылетает какой нить датчик парковки - болячка ужасная, реально достала, при том что один датчик стоит 1500 грн. Реально что еще достало - почти каждый раз на ТО (10т) - загоняю в кузовной и прошу порегулировать крышку багажника и дотяжки на ней (подскрипывает на неровносях - просто раздражает) Ну еще из минусов - тормозные диски на 50т а колодки 30т - но тут наверное все индивидуально. Стоят нереально дорого в сравнении с обычными версиями не амг. как то так
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
датчики парковки там вроде в базе, не могу сказать про GLE в базе или нет. Я могу сказать за МЛ (но судя по моей информации - уже начали их менять и в GLE видимо так и не устранили этот косяк) исходя из теста, но тут нужно оговориться сразу, у меня амг версия, а тестил я обычный гражданский - управляемость мне не понравилась, но тут видимо амг версия МЛ повлияла и привычка ездить в спорт подвеске и в спорт режиме коробки - коробку я так и не понял в городе, на трасе наверное будет прикольно, особенно после 220-250 км/час . По надежности не скажет никто пока). Опять же сравнивая с 7ступкой на моей амг 9 ступку на тестируемом обычном GLE мне показалось как то туповато. вот как то так)) ну и 100% как только покупаешь GLE бегом к Фетусу за обезшумкой - капец как они сэкономили на тишине))
По тишине это смотря с чем сравнивать! Да и у базового дизеля максималка около 200 км.час если я не ошибаюсь
У меня другой вопрос: Дизельные двигатели как ? ( из этого списка ) тыць тот что V6
Для меня - идеальный двигатель. Я его по звуку узнаю даже.
Тем более, что ваша басня ваш комментарий - он ровно из того же самого инета, в котором пишут другие не менее реальные владельцы ML-ей.
Это Вы сделали такие выводы глядя на его авто в профиле?
Я никаких выводов не делал. Я просто считаю, что комментарий реального владельца ML-я (Morfei) в этом форуме ничем не отличается от комментариев других, не менее реальных владельцев ML-ей на других сайтах. Степень достоверности абсолютно одинаковая.
Тем более, что ваша басня ваш комментарий - он ровно из того же самого инета, в котором пишут другие не менее реальные владельцы ML-ей.
Это Вы сделали такие выводы глядя на его авто в профиле?
Я никаких выводов не делал. Я просто считаю, что комментарий реального владельца ML-я (Morfei) в этом форуме ничем не отличается от комментариев других, не менее реальных владельцев ML-ей на других сайтах. Степень достоверности абсолютно одинаковая.
Спасибо:больше вопросов нет. С ув.
что "отваливающийся руль" что масложер на вашей мололитражке это все одно и то же.
"Отваливающийся руль" - это ваша туповатая фантазия, а масложор на некоторых TSI-ях - реальность. И давайте не будем об этом. В конторе, где я работаю, целый автопарк авто c TSI-движками разных лет.
Читать всякую хрень по инету и потом делать вывод это верх тупизма (извините за прямоту).
Не переживайте, вашу хрень я и не читаю. А выводы делаю только по содержательным отзывам.
датчики парковки там вроде в базе, не могу сказать про GLE в базе или нет.
Для GLE - это опция (как и камера заднего вида).
- управляемость мне не понравилась, но тут видимо амг версия МЛ повлияла и привычка ездить в спорт подвеске и в спорт режиме коробки - коробку я так и не понял в городе, на трасе наверное будет прикольно, особенно после 220-250 км/час . По надежности не скажет никто пока). Опять же сравнивая с 7ступкой на моей амг 9 ступку на тестируемом обычном GLE мне показалось как то туповато.
Ok, спасибо. Надеюсь, тест-драйв позволит составить первое впечатление.
Да и у базового дизеля максималка около 200 км.час если я не ошибаюсь
Вот это как раз вообще не парит. Я как нибудь переживу невозможность разогнаться свыше 200 км/ч
У меня другой вопрос: Дизельные двигатели как ? ( из этого списка ) тыць тот что V6
друже у меня за дизель не спрашивай, я в тракторах не разбираюсь ))
...
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
датчики парковки там вроде в базе, не могу сказать про GLE в базе или нет. Я могу сказать за МЛ (но судя по моей информации - уже начали их менять и в GLE видимо так и не устранили этот косяк) исходя из теста, но тут нужно оговориться сразу, у меня амг версия, а тестил я обычный гражданский - управляемость мне не понравилась, но тут видимо амг версия МЛ повлияла и привычка ездить в спорт подвеске и в спорт режиме коробки - коробку я так и не понял в городе, на трасе наверное будет прикольно, особенно после 220-250 км/час . По надежности не скажет никто пока). Опять же сравнивая с 7ступкой на моей амг 9 ступку на тестируемом обычном GLE мне показалось как то туповато. вот как то так)) ну и 100% как только покупаешь GLE бегом к Фетусу за обезшумкой - капец как они сэкономили на тишине))
По тишине это смотря с чем сравнивать! Да и у базового дизеля максималка около 200 км.час если я не ошибаюсь
что значит с чем сравнивать? с жигулями или шкодами/ланосами? Это премиум сигмента марка, а по шумоизоляции она ну очень не дотягивает до премиума)
У меня другой вопрос: Дизельные двигатели как ? ( из этого списка ) тыць тот что V6
друже у меня за дизель не спрашивай, я в тракторах не разбираюсь ))
Та я и сам,бро,как-то с опаской к ним. Но! Ооооочень много наслышан о них лестных и хороших отзывов
что значит с чем сравнивать? с жигулями или шкодами/ланосами? Это премиум сигмента марка, а по шумоизоляции она ну очень не дотягивает до премиума)
А как по мне очень даже ничего. Возможно я не ездил в других премиумах, где шумка лучше
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
