В процессе выбора премиального кроссовера внезапно выяснилось, что мерс GLE с базовым дизелем 2.1 (250d 4matic) вписывается в бюджет в весьма приемлемой конфигурации. Основной вопрос - надежность. Что скажут уважаемые эксперты об известных косяках мерсов GLE & ML? Интересует прежде всего не мелочевка (типа отказ датчиков парктроника), а что-то фундаментальное по движку, подвеске, ходовой и т.п.
Буду особо признателен за комментарии по надежности пневмоподвески, в том числе ее сравнение (по этому критерию) с пневмой от VW в Туареге. Есть ли какие-то драматические отличия?
2.1, 651-й мотор - это прежде всего проблемы с форсунками. Антирекорд - 50 тысяч. Но ремонт не сильно дорогой - 60-70 долларов за штуку.
Пневма - если вымывать на мойке песок с баллонов, приподнимая машину в верхнее положение, то нормально походит. Но он и на пружинах довольно мягкий. Мне нравилось ездить.
Shotokan Спасибо за отзыв!
2.1, 651-й мотор - это прежде всего проблемы с форсунками. Антирекорд - 50 тысяч. Но ремонт не сильно дорогой - 60-70 долларов за штуку.
Я чув про ці проблеми, але давно - ледь не 5-7 років тому. Не думаю, що до 2016 року досі не вирішили проблему форсунок на цьому масовому двигуні (на секундочку, половина мерсівської лінійки на ньому в різних форсуваннях їздить)
До речі, в мене друг якраз на мл250 їздить і дуже задоволений. Пробігу під сотку вже
Тут є камради з форуму на цьому двигуні - думаю, вони зможуть детальніше розповісти
До речі, в мене друг якраз на мл250 їздить і дуже задоволений. Пробігу під сотку вже
Если не секрет, у ML у вашего знакомого с пневмой?
Скільки така зараз?
Тобі не пох в тебе гарантія 2 чи 3 роки?
Їздть на Шкоді далі з такими питаннями
До речі, в мене друг якраз на мл250 їздить і дуже задоволений. Пробігу під сотку вже
Если не секрет, у ML у вашего знакомого с пневмой?
Ось цього не пригадаю
Я трохи пізніше купеху мабуть візьму, але приборка [*****] Навтіть на Е класі мають зараз ставити краще
А что,бывший ML надежный ? кмк те-же яйца только сбоку.ИМХО друзи,ИМХО
Скільки така зараз?
~60k евро (с пневмой и рядом других необходимых для меня опций).
Тобі не пох в тебе гарантія 2 чи 3 роки?
Нет, мне не пох. Я не беру машину на 2 или 3 года. И даже во время действия гарантии нет никакого желания дожидаться эвакуатор где-нибудь в полях из-за серьезных поломок.
Їздть на Шкоді далі з такими питаннями
Не говорите что мне делать и я не скажу куда вам идти.
А что,бывший ML надежный?
Лично я - не знаю Потому и спрашиваю. Из того, что нарыл в инете - жалобы на пневму (правда, в основном по тем версиям, где баллоны не прикрыты кожухами), датчики парковки и форсунки у дизеля 2.1. Первое - достаточно болезненно, остальное - еще куда ни шло.
А что,бывший ML надежный?
Лично я - не знаю Потому и спрашиваю. Из того, что нарыл в инете - жалобы на пневму (правда, в основном по тем версиям, где баллоны не прикрыты кожухами), датчики парковки и форсунки у дизеля 2.1. Первое - достаточно болезненно, остальное - еще куда ни шло.
Не сци все буде добре
А что,бывший ML надежный?
Лично я - не знаю Потому и спрашиваю. Из того, что нарыл в инете - жалобы на пневму (правда, в основном по тем версиям, где баллоны не прикрыты кожухами), датчики парковки и форсунки у дизеля 2.1. Первое - достаточно болезненно, остальное - еще куда ни шло.
Не сци все буде добре
Вот это по-нашему! Совет всем советам совет!
А что,бывший ML надежный ? кмк те-же яйца только сбоку.ИМХО друзи,ИМХО
сколько ты проехал на бывшем ML?
А что,бывший ML надежный?
Лично я - не знаю Потому и спрашиваю. Из того, что нарыл в инете - жалобы на пневму (правда, в основном по тем версиям, где баллоны не прикрыты кожухами), датчики парковки и форсунки у дизеля 2.1. Первое - достаточно болезненно, остальное - еще куда ни шло.
я тут в инетах нарыл что у Шкоды колеса и капот отваливаются на скорости больше 60 км/час, как Вы купили то Шкоду если такое пишут в инете???
я тут в инетах нарыл что у Шкоды колеса и капот отваливаются на скорости больше 60 км/час, как Вы купили то Шкоду если такое пишут в инете???
Шутка про Шкоду тупая, так что если нечего сказать по существу вопроса - не стесняйтесь, проходите мимо.
У друга именно такой дизельный на пневме, GLE рестайл, один из первых приехал осенью, если не ошибаюсь пробег там уже за 30К, проблем нет совсем никаких. Хотя для такой машины и пробега это не показатель.
2Hammster Спасибо!
я тут в инетах нарыл что у Шкоды колеса и капот отваливаются на скорости больше 60 км/час, как Вы купили то Шкоду если такое пишут в инете???
Шутка про Шкоду тупая, так что если нечего сказать по существу вопроса - не стесняйтесь, проходите мимо.
шутка не тупая, это тупо расказывать про пневму на мл на который вы не юзаете а пересказываете басни с инета. пс: на моем мл 130т пробега - пневма стоит родная с завода) пс2: у меня самый тяжелый мл из всей линейки мл) удачи в интернет баснях)
2Hammster Спасибо!
Кстати, про динамику и расход. По ощущениям едет он не плохо, но при динамичной езде легко получается 13 по городу. На 180 совсем не чувствуется скорость, комфорт, акустика в салоне, плавность хода на высоте!
А что,бывший ML надежный ? кмк те-же яйца только сбоку.ИМХО друзи,ИМХО
сколько ты проехал на бывшем ML?
я не много, но у кума 75 тысяч? 166 кузов, 12 год. После окончания гарантии - замена рейки, потом по ходовке вопросы, сейчас стоит на столичке. У него блютек, и что-то не альо с электроникой стало и Мерин совсем ехать не хочет. Поставили на столичку еще в четверг. Суммы по ремонту там дикие конечно.
Он его кстати продает
хотя у друга R класс а АМГ пакете, так у него только замена турбины по гарантии, и пневмы на передке, но за свои уже. А так ниче, ездит.
А что,бывший ML надежный ? кмк те-же яйца только сбоку.ИМХО друзи,ИМХО
сколько ты проехал на бывшем ML?
Да куда мне до него:я Субарист То со слов счастливых обладателей
А что,бывший ML надежный ? кмк те-же яйца только сбоку.ИМХО друзи,ИМХО
сколько ты проехал на бывшем ML?
я не много, но у кума 75 тысяч? 166 кузов, 12 год. После окончания гарантии - замена рейки, потом по ходовке вопросы, сейчас стоит на столичке. У него блютек, и что-то не альо с электроникой стало и Мерин совсем ехать не хочет. Поставили на столичку еще в четверг. Суммы по ремонту там дикие конечно.
Он его кстати продает
хотя у друга R класс а АМГ пакете, так у него только замена турбины по гарантии, и пневмы на передке, но за свои уже. А так ниче, ездит.
Не заметил я по ходовке никаких проблем. За последние 60тысяч я вообще ничего по ходовке не делал (сзади какую то хрень меняли в ходовой и назвали ее яйца, что бы не было скрипов на повороте) Рулевую рейку я тупо на 100т полностью перебрал и не ждал когда что то случится Неудобно менять масло в коробке - каждые 30т (дорого и переодичность частая) Каждую зиму вылетает какой нить датчик парковки - болячка ужасная, реально достала, при том что один датчик стоит 1500 грн Реально что еще достало - почти каждый раз на ТО (10т) - загоняю в кузовной и прошу порегулировать крышку багажника и дотяжки на ней (подскрипывает на неровносях - просто раздражает) Ну еще из минусов - тормозные диски на 50т а колодки 30т - но тут наверное все индивидуально. Стоят нереально дорого в сравнении с обычными версиями не амг. как то так
шутка не тупая
"Отваливающийся руль" - это именно тупизна. Проблемы с расходом масла на TSI или случаи отказа DSG - это был бы комментарий более менее по сути (при том, что у меня, скажем, масложора на 1.8TSI нет).
это тупо расказывать про пневму на мл на который вы не юзаете а пересказываете басни с инета. пс: на моем мл 130т пробега - пневма стоит родная с завода) пс2: у меня самый тяжелый мл из всей линейки мл) удачи в интернет баснях)
Значится так. За отзыв по сути - большое человеческое спасибо. А тупые шутки и хамство засуньте оставьте при себе. Тем более, что ваша басня ваш комментарий - он ровно из того же самого инета, в котором пишут другие не менее реальные владельцы ML-ей.
Каждую зиму вылетает какой нить датчик парковки - болячка ужасная, реально достала, при том что один датчик стоит 1500 грн. Реально что еще достало - почти каждый раз на ТО (10т) - загоняю в кузовной и прошу порегулировать крышку багажника и дотяжки на ней (подскрипывает на неровносях - просто раздражает) Ну еще из минусов - тормозные диски на 50т а колодки 30т - но тут наверное все индивидуально. Стоят нереально дорого в сравнении с обычными версиями не амг. как то так
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
шутка не тупая
"Отваливающийся руль" - это именно тупизна. Проблемы с расходом масла на TSI или случаи отказа DSG - это был бы комментарий более менее по сути (при том, что у меня, скажем, масложора на 1.8TSI нет).
это тупо расказывать про пневму на мл на который вы не юзаете а пересказываете басни с инета. пс: на моем мл 130т пробега - пневма стоит родная с завода) пс2: у меня самый тяжелый мл из всей линейки мл) удачи в интернет баснях)
Значится так. За отзыв по сути - большое человеческое спасибо. А тупые шутки и хамство засуньте оставьте при себе. Тем более, что ваша басня ваш комментарий - он ровно из того же самого инета, в котором пишут другие не менее реальные владельцы ML-ей.
Это Вы сделали такие выводы глядя на его авто в профиле?
шутка не тупая
"Отваливающийся руль" - это именно тупизна. Проблемы с расходом масла на TSI или случаи отказа DSG - это был бы комментарий более менее по сути (при том, что у меня, скажем, масложора на 1.8TSI нет).
это тупо расказывать про пневму на мл на который вы не юзаете а пересказываете басни с инета. пс: на моем мл 130т пробега - пневма стоит родная с завода) пс2: у меня самый тяжелый мл из всей линейки мл) удачи в интернет баснях)
Значится так. За отзыв по сути - большое человеческое спасибо. А тупые шутки и хамство засуньте оставьте при себе. Тем более, что ваша басня ваш комментарий - он ровно из того же самого инета, в котором пишут другие не менее реальные владельцы ML-ей.
что "отваливающийся руль" что масложер на вашей мололитражке это все одно и то же. Читать всякую хрень по инету и потом делать вывод это верх тупизма (извините за прямоту). Реальных способов узнать все подводные камни любого авто или любой марки вагон ималенькая тележка - и не один не написан в инете. пс: не говорите чего мне оставить при себе и вам не прийдется все время читать аватарку) удачи!
Каждую зиму вылетает какой нить датчик парковки - болячка ужасная, реально достала, при том что один датчик стоит 1500 грн. Реально что еще достало - почти каждый раз на ТО (10т) - загоняю в кузовной и прошу порегулировать крышку багажника и дотяжки на ней (подскрипывает на неровносях - просто раздражает) Ну еще из минусов - тормозные диски на 50т а колодки 30т - но тут наверное все индивидуально. Стоят нереально дорого в сравнении с обычными версиями не амг. как то так
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
датчики парковки там вроде в базе, не могу сказать про GLE в базе или нет. Я могу сказать за МЛ (но судя по моей информации - уже начали их менять и в GLE видимо так и не устранили этот косяк) исходя из теста, но тут нужно оговориться сразу, у меня амг версия, а тестил я обычный гражданский - управляемость мне не понравилась, но тут видимо амг версия МЛ повлияла и привычка ездить в спорт подвеске и в спорт режиме коробки - коробку я так и не понял в городе, на трасе наверное будет прикольно, особенно после 220-250 км/час . По надежности не скажет никто пока). Опять же сравнивая с 7ступкой на моей амг 9 ступку на тестируемом обычном GLE мне показалось как то туповато. вот как то так)) ну и 100% как только покупаешь GLE бегом к Фетусу за обезшумкой - капец как они сэкономили на тишине))
У меня другой вопрос: Дизельные двигатели как ? ( из этого списка ) тыць тот что V6
Каждую зиму вылетает какой нить датчик парковки - болячка ужасная, реально достала, при том что один датчик стоит 1500 грн. Реально что еще достало - почти каждый раз на ТО (10т) - загоняю в кузовной и прошу порегулировать крышку багажника и дотяжки на ней (подскрипывает на неровносях - просто раздражает) Ну еще из минусов - тормозные диски на 50т а колодки 30т - но тут наверное все индивидуально. Стоят нереально дорого в сравнении с обычными версиями не амг. как то так
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
датчики парковки там вроде в базе, не могу сказать про GLE в базе или нет. Я могу сказать за МЛ (но судя по моей информации - уже начали их менять и в GLE видимо так и не устранили этот косяк) исходя из теста, но тут нужно оговориться сразу, у меня амг версия, а тестил я обычный гражданский - управляемость мне не понравилась, но тут видимо амг версия МЛ повлияла и привычка ездить в спорт подвеске и в спорт режиме коробки - коробку я так и не понял в городе, на трасе наверное будет прикольно, особенно после 220-250 км/час . По надежности не скажет никто пока). Опять же сравнивая с 7ступкой на моей амг 9 ступку на тестируемом обычном GLE мне показалось как то туповато. вот как то так)) ну и 100% как только покупаешь GLE бегом к Фетусу за обезшумкой - капец как они сэкономили на тишине))
По тишине это смотря с чем сравнивать! Да и у базового дизеля максималка около 200 км.час если я не ошибаюсь
У меня другой вопрос: Дизельные двигатели как ? ( из этого списка ) тыць тот что V6
Для меня - идеальный двигатель. Я его по звуку узнаю даже.
Тем более, что ваша басня ваш комментарий - он ровно из того же самого инета, в котором пишут другие не менее реальные владельцы ML-ей.
Это Вы сделали такие выводы глядя на его авто в профиле?
Я никаких выводов не делал. Я просто считаю, что комментарий реального владельца ML-я (Morfei) в этом форуме ничем не отличается от комментариев других, не менее реальных владельцев ML-ей на других сайтах. Степень достоверности абсолютно одинаковая.
Тем более, что ваша басня ваш комментарий - он ровно из того же самого инета, в котором пишут другие не менее реальные владельцы ML-ей.
Это Вы сделали такие выводы глядя на его авто в профиле?
Я никаких выводов не делал. Я просто считаю, что комментарий реального владельца ML-я (Morfei) в этом форуме ничем не отличается от комментариев других, не менее реальных владельцев ML-ей на других сайтах. Степень достоверности абсолютно одинаковая.
Спасибо:больше вопросов нет. С ув.
что "отваливающийся руль" что масложер на вашей мололитражке это все одно и то же.
"Отваливающийся руль" - это ваша туповатая фантазия, а масложор на некоторых TSI-ях - реальность. И давайте не будем об этом. В конторе, где я работаю, целый автопарк авто c TSI-движками разных лет.
Читать всякую хрень по инету и потом делать вывод это верх тупизма (извините за прямоту).
Не переживайте, вашу хрень я и не читаю. А выводы делаю только по содержательным отзывам.
датчики парковки там вроде в базе, не могу сказать про GLE в базе или нет.
Для GLE - это опция (как и камера заднего вида).
- управляемость мне не понравилась, но тут видимо амг версия МЛ повлияла и привычка ездить в спорт подвеске и в спорт режиме коробки - коробку я так и не понял в городе, на трасе наверное будет прикольно, особенно после 220-250 км/час . По надежности не скажет никто пока). Опять же сравнивая с 7ступкой на моей амг 9 ступку на тестируемом обычном GLE мне показалось как то туповато.
Ok, спасибо. Надеюсь, тест-драйв позволит составить первое впечатление.
Да и у базового дизеля максималка около 200 км.час если я не ошибаюсь
Вот это как раз вообще не парит. Я как нибудь переживу невозможность разогнаться свыше 200 км/ч
У меня другой вопрос: Дизельные двигатели как ? ( из этого списка ) тыць тот что V6
друже у меня за дизель не спрашивай, я в тракторах не разбираюсь ))
...
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
датчики парковки там вроде в базе, не могу сказать про GLE в базе или нет. Я могу сказать за МЛ (но судя по моей информации - уже начали их менять и в GLE видимо так и не устранили этот косяк) исходя из теста, но тут нужно оговориться сразу, у меня амг версия, а тестил я обычный гражданский - управляемость мне не понравилась, но тут видимо амг версия МЛ повлияла и привычка ездить в спорт подвеске и в спорт режиме коробки - коробку я так и не понял в городе, на трасе наверное будет прикольно, особенно после 220-250 км/час . По надежности не скажет никто пока). Опять же сравнивая с 7ступкой на моей амг 9 ступку на тестируемом обычном GLE мне показалось как то туповато. вот как то так)) ну и 100% как только покупаешь GLE бегом к Фетусу за обезшумкой - капец как они сэкономили на тишине))
По тишине это смотря с чем сравнивать! Да и у базового дизеля максималка около 200 км.час если я не ошибаюсь
что значит с чем сравнивать? с жигулями или шкодами/ланосами? Это премиум сигмента марка, а по шумоизоляции она ну очень не дотягивает до премиума)
У меня другой вопрос: Дизельные двигатели как ? ( из этого списка ) тыць тот что V6
друже у меня за дизель не спрашивай, я в тракторах не разбираюсь ))
Та я и сам,бро,как-то с опаской к ним. Но! Ооооочень много наслышан о них лестных и хороших отзывов
что значит с чем сравнивать? с жигулями или шкодами/ланосами? Это премиум сигмента марка, а по шумоизоляции она ну очень не дотягивает до премиума)
А как по мне очень даже ничего. Возможно я не ездил в других премиумах, где шумка лучше
что значит с чем сравнивать? с жигулями или шкодами/ланосами? Это премиум сигмента марка, а по шумоизоляции она ну очень не дотягивает до премиума)
А как по мне очень даже ничего. Возможно я не ездил в других премиумах, где шумка лучше
в МЛ 164 кузов шумка лучше, в ДЖЛ 164 и 166 лучше - почему в этом новом хуже не понимаю)))
и не понял по коробке, 9-ти ступка не ставится на новые АМГ, видимо лучше 7ми ступки не придумали)
Камера без датчиков парковки - деньги на ветер.
Каждую зиму вылетает какой нить датчик парковки - болячка ужасная, реально достала, при том что один датчик стоит 1500 грн. Реально что еще достало - почти каждый раз на ТО (10т) - загоняю в кузовной и прошу порегулировать крышку багажника и дотяжки на ней (подскрипывает на неровносях - просто раздражает) Ну еще из минусов - тормозные диски на 50т а колодки 30т - но тут наверное все индивидуально. Стоят нереально дорого в сравнении с обычными версиями не амг. как то так
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
У меня на пневме 400-й с 7-ступ автоматом. Управляемость вменяемая, не гонка конечно, но и далеко не крузер. За то какая плавность хода К автомату этому уже привык, в сравнении с пдк медленный конечно, но для нормальной езды хватает, не помешал бы иметь спорт режим коробки (агилити контроль настраивает только остроту рулевого, отклик на газ и жесткость подвески).
по надежности не скажу, пробег меньше 4 тысяч
есть еще старый мл 2007 года, пневму ремонтировали на 100-110 тысячах, плату коробки меняли, рейка родная, остальное все по мелочи, пробег сейчас 145
Камера без датчиков парковки - деньги на ветер.
почему же?
на старом мл-е именно так, ни разу не было желания поставить парктроники
Каждую зиму вылетает какой нить датчик парковки - болячка ужасная, реально достала, при том что один датчик стоит 1500 грн. Реально что еще достало - почти каждый раз на ТО (10т) - загоняю в кузовной и прошу порегулировать крышку багажника и дотяжки на ней (подскрипывает на неровносях - просто раздражает) Ну еще из минусов - тормозные диски на 50т а колодки 30т - но тут наверное все индивидуально. Стоят нереально дорого в сравнении с обычными версиями не амг. как то так
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
датчики парковки там вроде в базе, не могу сказать про GLE в базе или нет. Я могу сказать за МЛ (но судя по моей информации - уже начали их менять и в GLE видимо так и не устранили этот косяк) исходя из теста, но тут нужно оговориться сразу, у меня амг версия, а тестил я обычный гражданский - управляемость мне не понравилась, но тут видимо амг версия МЛ повлияла и привычка ездить в спорт подвеске и в спорт режиме коробки - коробку я так и не понял в городе, на трасе наверное будет прикольно, особенно после 220-250 км/час . По надежности не скажет никто пока). Опять же сравнивая с 7ступкой на моей амг 9 ступку на тестируемом обычном GLE мне показалось как то туповато. вот как то так)) ну и 100% как только покупаешь GLE бегом к Фетусу за обезшумкой - капец как они сэкономили на тишине))
Ты точно на ГЛЕ ездил? потому как в моем шумка просто отменная двойные стекла помагают сравнивать с 164-м не буду, так как разница огромная, не в пользу 164
повторюсь: есть оба авто в пользовании, могу сравнивать, слон на ухо не наступал
Проблемы с расходом масла на TSI или случаи отказа DSG - это был бы комментарий более менее по сути (при том, что у меня, скажем, масложора на 1.8TSI нет).
Масложор начинается на больших скоростях-оборотах, если ездить спокойно то и не жрет... по крайней мере у меня так.
Масложор начинается на больших скоростях-оборотах, если ездить спокойно то и не жрет... по крайней мере у меня так.
у отца и мамы машины с 1,8tsi и dsg7. Обе новыми покупались, эксплуатация - овощная шокапец . Около литра масла между заменами стабильно (папа меняет по регламенту у официалов - раз в 15, мама меняла раз в 10, сейчас перешли на 8). От масла тоже зависит. Оригинальное vag хавает меньше.
Камера без датчиков парковки - деньги на ветер.
почему же?
на старом мл-е именно так, ни разу не было желания поставить парктроники
У меня авто с камерой, задний парктроник поставил сразу. 1. Если сразу после запуска включать задний ход, камера инициализируется несколько секунд. Парктроники мгновенно. 2. Звук от парктроников идет через ухо, поэтому это дополнительный канал информации. Бывает темно, бывает камера заляпана, бывает, что слона не заметил. 3. Парктроник позволяет смотреть по сторонам, когда едешь назад, а не тупо втыкать в камеру.
Все ИМХО, конечно.
...
И опять таки - спасибо за конкретику! Датчики парковки ставить не планирую, думаю, ограничусь камерой заднего вида.
А как GLE в плане управляемости? Крены в поворотах, острота руля? Как ведет себя 9-ступенчатый автомат? Когда тестил Туарег, то именно тупой автомат слегка подпортил общее положительное впечатление.
датчики парковки там вроде в базе, не могу сказать про GLE в базе или нет. Я могу сказать за МЛ (но судя по моей информации - уже начали их менять и в GLE видимо так и не устранили этот косяк) исходя из теста, но тут нужно оговориться сразу, у меня амг версия, а тестил я обычный гражданский - управляемость мне не понравилась, но тут видимо амг версия МЛ повлияла и привычка ездить в спорт подвеске и в спорт режиме коробки - коробку я так и не понял в городе, на трасе наверное будет прикольно, особенно после 220-250 км/час . По надежности не скажет никто пока). Опять же сравнивая с 7ступкой на моей амг 9 ступку на тестируемом обычном GLE мне показалось как то туповато. вот как то так)) ну и 100% как только покупаешь GLE бегом к Фетусу за обезшумкой - капец как они сэкономили на тишине))
Ты точно на ГЛЕ ездил? потому как в моем шумка просто отменная двойные стекла помагают сравнивать с 164-м не буду, так как разница огромная, не в пользу 164
повторюсь: есть оба авто в пользовании, могу сравнивать, слон на ухо не наступал
именно на нем и ездил) Возможно мне показалось, но в моем тише ездить чем в ГЛЕ), может просто поому что в моем Фетус покопался) я же не оспариваю твои ощущения и сравнения, я поехал на тест, проехал и решил что свой 164 амг я не хочу менять на этот ГЛЕ и все) все сугубо имхо) а учитывая мои доработки на нем то и подавно) так что все сугубо индивидуально.
пока жду вот этот Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC -потом сравню скажу)
Камера без датчиков парковки - деньги на ветер.
почему же?
на старом мл-е именно так, ни разу не было желания поставить парктроники
У меня авто с камерой, задний парктроник поставил сразу. 1. Если сразу после запуска включать задний ход, камера инициализируется несколько секунд. Парктроники мгновенно. 2. Звук от парктроников идет через ухо, поэтому это дополнительный канал информации. Бывает темно, бывает камера заляпана, бывает, что слона не заметил. 3. Парктроник позволяет смотреть по сторонам, когда едешь назад, а не тупо втыкать в камеру.
Все ИМХО, конечно.
я у себя просто выключил парктроники что бы не пищали (кнопка просто есть отрубить их). Камера заднего вида все решает норм. камера инициализируется мгновенно
У меня на пневме 400-й с 7-ступ автоматом. Управляемость вменяемая, не гонка конечно, но и далеко не крузер. За то какая плавность хода
Не то чтобы у меня какие-то супер запросы по части управляемости, главное что б не "баржа" типа того же крузера
К автомату этому уже привык, в сравнении с пдк медленный конечно, но для нормальной езды хватает
С базовым дизелем идет 9-ступка 9G-Tronic. Говорят, что ее поведение отличается. Попытаюсь оценить во время тест-драйва.
есть еще старый мл 2007 года, пневму ремонтировали на 100-110 тысячах, плату коробки меняли, рейка родная, остальное все по мелочи, пробег сейчас 145
Спасибо!
пока жду вот этот Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC -потом сравню скажу)
Я в Варшаве облазил его вдоль и поперёк, покататься не просил но насмотрелся вдоволь конечно. Я не особо разбалован премиума но в сравнении с 164-ым рестайловым гле мне больше понравился по материалам но в салоне показался более тесным чем 164
П.С.:при наличии задней камеры - мне парктроники вообще не надо, опробовано уже на нескольких тазиках
пока жду вот этот Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC -потом сравню скажу)
Я в Варшаве облазил его вдоль и поперёк, покататься не просил но насмотрелся вдоволь конечно. Я не особо разбалован премиума но в сравнении с 164-ым рестайловым гле мне больше понравился по материалам но в салоне показался более тесным чем 164
П.С.:при наличии задней камеры - мне парктроники вообще не надо, опробовано уже на нескольких тазиках
Вот это и меня насторожило:по ходу я не один
при наличии задней камеры - мне парктроники вообще не надо, опробовано уже на нескольких тазиках
+1
пока жду вот этот Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC -потом сравню скажу)
Я в Варшаве облазил его вдоль и поперёк, покататься не просил но насмотрелся вдоволь конечно. Я не особо разбалован премиума но в сравнении с 164-ым рестайловым гле мне больше понравился по материалам но в салоне показался более тесным чем 164
П.С.:при наличии задней камеры - мне парктроники вообще не надо, опробовано уже на нескольких тазиках
ты же не сравнивай отделку салона и сам салон в амг версии и в обычной))) это как лужу с океаном сравнивать)))
пока жду вот этот Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC -потом сравню скажу)
Я в Варшаве облазил его вдоль и поперёк, покататься не просил но насмотрелся вдоволь конечно. Я не особо разбалован премиума но в сравнении с 164-ым рестайловым гле мне больше понравился по материалам но в салоне показался более тесным чем 164
П.С.:при наличии задней камеры - мне парктроники вообще не надо, опробовано уже на нескольких тазиках
Вот это и меня насторожило:по ходу я не один
я думал мне показалось) поэтому не акцентировал внимание на этом)
пока жду вот этот Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC -потом сравню скажу)
Я в Варшаве облазил его вдоль и поперёк, покататься не просил но насмотрелся вдоволь конечно. Я не особо разбалован премиума но в сравнении с 164-ым рестайловым гле мне больше понравился по материалам но в салоне показался более тесным чем 164
П.С.:при наличии задней камеры - мне парктроники вообще не надо, опробовано уже на нескольких тазиках
ты же не сравнивай отделку салона и сам салон в амг версии и в обычной))) это как лужу с океаном сравнивать)))
Согласен, амг- есть амг и по золу это не только шильдик и двигатель
пока жду вот этот Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC -потом сравню скажу)
Я в Варшаве облазил его вдоль и поперёк, покататься не просил но насмотрелся вдоволь конечно. Я не особо разбалован премиума но в сравнении с 164-ым рестайловым гле мне больше понравился по материалам но в салоне показался более тесным чем 164
П.С.:при наличии задней камеры - мне парктроники вообще не надо, опробовано уже на нескольких тазиках
ты же не сравнивай отделку салона и сам салон в амг версии и в обычной))) это как лужу с океаном сравнивать)))
У меня 400-й с designo - салон лучше чем в амг)))
Про тесность салона улыбнуло, 166 же больше, чем 164. Единственное что может быть - это салон с амг сиденьями, с боковой поддержкой может ощущаться меньше.
Камера без датчиков парковки - деньги на ветер.
почему же?
на старом мл-е именно так, ни разу не было желания поставить парктроники
У меня авто с камерой, задний парктроник поставил сразу. 1. Если сразу после запуска включать задний ход, камера инициализируется несколько секунд. Парктроники мгновенно. 2. Звук от парктроников идет через ухо, поэтому это дополнительный канал информации. Бывает темно, бывает камера заляпана, бывает, что слона не заметил. 3. Парктроник позволяет смотреть по сторонам, когда едешь назад, а не тупо втыкать в камеру.
Все ИМХО, конечно.
2. Спокойно - в ГЛЕ уже проблема чистоты камеры не актуальна) она прячется когда не активна
...
Я в Варшаве облазил его вдоль и поперёк, покататься не просил но насмотрелся вдоволь конечно. Я не особо разбалован премиума но в сравнении с 164-ым рестайловым гле мне больше понравился по материалам но в салоне показался более тесным чем 164
П.С.:при наличии задней камеры - мне парктроники вообще не надо, опробовано уже на нескольких тазиках
ты же не сравнивай отделку салона и сам салон в амг версии и в обычной))) это как лужу с океаном сравнивать)))
У меня 400-й с designo - салон лучше чем в амг)))
Про тесность салона улыбнуло, 166 же больше, чем 164. Единственное что может быть - это салон с амг сиденьями, с боковой поддержкой может ощущаться меньше.
приедет амг сравню, пока сравнить не могу, то что тестировал не лучше чем в амг) я же не сказал что он меньше, я сказал свои ощущения и все, а какие там размеры в тех характеристиках мне реально плевать), я озвучил только свои ощущения и они не обязаны быть такими как у всех) все ИМХО)
У меня на пневме 400-й с 7-ступ автоматом.
Если не секрет - какой у вас получается расход по городу и на трассе (со скоростью ~140 км/ч)?
У меня на пневме 400-й с 7-ступ автоматом.
Если не секрет - какой у вас получается расход по городу и на трассе (со скоростью ~140 км/ч)?
140 это примерно 12 литров, может чуть меньше, по городу не знаю, мало очень проехал на нем.
Вена-Киев средняя 112км/ч, расход 14,4.
140 это примерно 12 литров, может чуть меньше, по городу не знаю, мало очень проехал на нем. Вена-Киев средняя 112км/ч, расход 14,4.
Спасибо!
Ломаю голову что выбрать - более экономичный дизель (250d) или более динамичный бензин (320). Вижу, что даже у 400-го расход не запредельный.
У меня на пневме 400-й с 7-ступ автоматом.
Если не секрет - какой у вас получается расход по городу и на трассе (со скоростью ~140 км/ч)?
140 это примерно 12 литров, может чуть меньше, по городу не знаю, мало очень проехал на нем.
Вена-Киев средняя 112км/ч, расход 14,4.
Тю Якось цифри не вражають взагалі - начиння сучасне, а споживання як в мене на моєму динозаврі
...
Если не секрет - какой у вас получается расход по городу и на трассе (со скоростью ~140 км/ч)?
140 это примерно 12 литров, может чуть меньше, по городу не знаю, мало очень проехал на нем.
Вена-Киев средняя 112км/ч, расход 14,4.
Тю Якось цифри не вражають взагалі - начиння сучасне, а споживання як в мене на моєму динозаврі
Твой сарай не едет 6 сек до сотни и 112 средняя это с учетом часа стояния в Чопе, почти все время с включенным мотором. Примерно при такой езде на РХ350 расход был 16-17, думаю на Хае не меньше получился бы.
Для экономии нужно брать дизель) Но 350-й дизель на 7к€ дороже по сравнению с 400-м бензом, для меня выбор был очевиден.
...
140 это примерно 12 литров, может чуть меньше, по городу не знаю, мало очень проехал на нем.
Вена-Киев средняя 112км/ч, расход 14,4.
Тю Якось цифри не вражають взагалі - начиння сучасне, а споживання як в мене на моєму динозаврі
Твой сарай не едет 6 сек до сотни и 112 средняя это с учетом часа стояния в Чопе, почти все время с включенным мотором. Примерно при такой езде на РХ350 расход был 16-17, думаю на Хае не меньше получился бы.
Для экономии нужно брать дизель) Но 350-й дизель на 7к€ дороже по сравнению с 400-м бензом, для меня выбор был очевиден.
А, в такому разі ок А в монотонному магістральному темпі (110-130 на круїзі) скільки?
...
Тю Якось цифри не вражають взагалі - начиння сучасне, а споживання як в мене на моєму динозаврі
Твой сарай не едет 6 сек до сотни и 112 средняя это с учетом часа стояния в Чопе, почти все время с включенным мотором. Примерно при такой езде на РХ350 расход был 16-17, думаю на Хае не меньше получился бы.
Для экономии нужно брать дизель) Но 350-й дизель на 7к€ дороже по сравнению с 400-м бензом, для меня выбор был очевиден.
А, в такому разі ок А в монотонному магістральному темпі (110-130 на круїзі) скільки?
Так не издевался пока над машиной
на выходных попробую специально для автоюа
...
Твой сарай не едет 6 сек до сотни и 112 средняя это с учетом часа стояния в Чопе, почти все время с включенным мотором. Примерно при такой езде на РХ350 расход был 16-17, думаю на Хае не меньше получился бы.
Для экономии нужно брать дизель) Но 350-й дизель на 7к€ дороже по сравнению с 400-м бензом, для меня выбор был очевиден.
А, в такому разі ок А в монотонному магістральному темпі (110-130 на круїзі) скільки?
Так не издевался пока над машиной
на выходных попробую специально для автоюа
А у Вас гле купе? порекомендуете такой?
...
А, в такому разі ок А в монотонному магістральному темпі (110-130 на круїзі) скільки?
Так не издевался пока над машиной
на выходных попробую специально для автоюа
А у Вас гле купе? порекомендуете такой?
нет, SUV)
купе красивей конечно и модель новая, но как для семейного авто неудобна погрузка/выгрузка из багажника) это
на купе еще и очередь огромная в наличии практически ни у кого нет, а если и есть, то комплектация бедная или цена космос)
...
Так не издевался пока над машиной
на выходных попробую специально для автоюа
А у Вас гле купе? порекомендуете такой?
нет, SUV)
купе красивей конечно и модель новая, но как для семейного авто неудобна погрузка/выгрузка из багажника) это
на купе еще и очередь огромная в наличии практически ни у кого нет, а если и есть, то комплектация бедная или цена космос)
да, именно на купе) В апреле мне говорили ближайшая поставка декабрь, если поторопиться с заказом) Перекупы конечно торжествуют Немцы немного не рассчитали квоты, думали у нас война/кризис, а не тут-то было.
...
нет, SUV)
купе красивей конечно и модель новая, но как для семейного авто неудобна погрузка/выгрузка из багажника) это
на купе еще и очередь огромная в наличии практически ни у кого нет, а если и есть, то комплектация бедная или цена космос)
да, именно на купе) В апреле мне говорили ближайшая поставка декабрь, если поторопиться с заказом) Перекупы конечно торжествуют Немцы немного не рассчитали квоты, думали у нас война/кризис, а не тут-то было.
Та криза жесткая - по мерсу - ходили с камрадом GLC покупать - на октябрь в очередь, вангую, что как начнутся поставки GLC купе - то же самое будет.
Вспомнилось: ...приезжали пару лет немцы к нам по работе. откровенно ,искренне удивлялись,что при всём хаосе и разрухе у нас в Украине и у "соседей" самое большое!!! количество Мэрседесов и остального премиума,в отличие от Германии . Надо видеть их лица и мимику как они тычут пальцами увидев Майбах ,который объезжает канализационный лопнувший люк или яму Пол года назад удивление у них только укрепилось
Да, я тоже помню крики "neue Mercedes!!!" , когда новую модель немецкие командировочные видели под Донецком, а не на родине)))
Как и обещал, выкладываю реальный расход GLE400 SUV с 7G-tronic. Участок Киев-Фастов, по одесской до 130 с редкими обгонами (ремонт), дальше 120. Движение плавное, но не совсем уж тошнотное.
А это уже с дорогой назад+Киев немного, ехал быстрее и более рвано.
Ну, літра півтора таки економить чортяка
Добрый день всем!
В процессе выбора премиального кроссовера внезапно выяснилось, что мерс GLE с базовым дизелем 2.1 (250d 4matic) вписывается в бюджет в весьма приемлемой конфигурации.
У них на него сейчас неплохие скидки, кстати, это правда.
Добрый день всем!
В процессе выбора премиального кроссовера внезапно выяснилось, что мерс GLE с базовым дизелем 2.1 (250d 4matic) вписывается в бюджет в весьма приемлемой конфигурации.
У них на него сейчас неплохие скидки, кстати, это правда.
Жаль из а класса только 180. А вот gle 350 интересней
Добрый день всем!
В процессе выбора премиального кроссовера внезапно выяснилось, что мерс GLE с базовым дизелем 2.1 (250d 4matic) вписывается в бюджет в весьма приемлемой конфигурации.
У них на него сейчас неплохие скидки, кстати, это правда.
Жаль из а класса только 180. А вот gle 350 интересней
А чем он таким интересен? Старый внутри и снаружи. По езде тоже не особо торт. Кому сильно чешется - можно под закон за половину ценника из европы привезти МЛ250 - ГЛЕ по сути его фейслифт.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Потому и спрашиваю. Из того, что нарыл в инете - жалобы на пневму (правда, в основном по тем версиям, где баллоны не прикрыты кожухами), датчики парковки и форсунки у дизеля 2.1. Первое - достаточно болезненно, остальное - еще куда ни шло.
Вот это по-нашему! 
Якось цифри не вражають взагалі - начиння сучасне, а споживання як в мене на моєму динозаврі 
в наличии практически ни у кого нет, а если и есть, то комплектация бедная или цена космос)
.
