я не ТС, но могу сказать, такой же Мурано, 11 года от $12 000
Мурано я взял от фонаря потому что на глаза попался. Ну ок. Буду смотреть машину 2011 года. Какие изменения ожидаются если закон примут?
Вот я взял калькулятор инфокара для машины младше 5 лет, ценой в 5 тысяч и бензиновым двигателем 1.4. В результате получил следюущее:
НДС 20% 1538 $ Пошлина 10% 500 $ Акциз 2.191 $ Итого только растаможка 4.230 $ Дополнительные расходы: 4% Налог в пенс. фонд 308 $
Если мы сюда добавляем ещё и 2к за транспортировку, то машина вообще получается золотая, т.е. машина за 5к тут, получается 12к в Украине. Думаю за 12к в Украине можно присмотреть достойный вариант, да и 12к я тратить не готов.
Теперь вопросы:
1. Всё ли я правильно посчитал? 2. Кто-то может сказать сколько это будет стоить в итоге, если примут новый закон?
ТС огласите цены на авто б/у 10-11 и выше годов?
я не ТС, но могу сказать, такой же Мурано, 11 года от $12 000
Мурано я взял от фонаря потому что на глаза попался. Ну ок. Буду смотреть машину 2011 года. Какие изменения ожидаются если закон примут?
Вот я взял калькулятор инфокара для машины младше 5 лет, ценой в 5 тысяч и бензиновым двигателем 1.4. В результате получил следюущее:
НДС 20% 1538 $ Пошлина 10% 500 $ Акциз 2.191 $ Итого только растаможка 4.230 $ Дополнительные расходы: 4% Налог в пенс. фонд 308 $
Если мы сюда добавляем ещё и 2к за транспортировку, то машина вообще получается золотая, т.е. машина за 5к тут, получается 12к в Украине. Думаю за 12к в Украине можно присмотреть достойный вариант, да и 12к я тратить не готов.
Теперь вопросы:
1. Всё ли я правильно посчитал? 2. Кто-то может сказать сколько это будет стоить в итоге, если примут новый закон?
Акциз станет меньше
Отлично. Тогда ждём.
Удивительно что до сих пор ни одного ПМ с предложением помочь за вознаграждение. Неужели на форуме никто этим не занимается?
Отлично. Тогда ждём.
Удивительно что до сих пор ни одного ПМ с предложением помочь за вознаграждение. Неужели на форуме никто этим не занимается?
Потому что никто не хочет тратить на тебя время. Ибо минимальная доставка-растаможка уложится аккурат в твой бюджет (3-4) даже без учета интереса самого "помогалы".
Морально готов потратить 3-4 тыщи на авто.
Отэто именно и есть "уровень жизни на голову выше", простите?
Когда ты купишь себе инфинити, жене джетту, а брату будешь выбирать мурано за 4к, тогда и обсудим у кого какой уровень жизни.
Отлично. Тогда ждём.
Удивительно что до сих пор ни одного ПМ с предложением помочь за вознаграждение. Неужели на форуме никто этим не занимается?
Потому что никто не хочет тратить на тебя время. Ибо минимальная доставка-растаможка уложится аккурат в твой бюджет (3-4) даже без учета интереса самого "помогалы".
Послушай меня, "помогало", во-первых, если ты и есть тот самый "помогало", то можешь смело проходить мимо, потому что с такими как ты у меня дела вести рука не поднимится. Во-вторых, читать научись, экстрасенс, и домыслы свои популистские в бложике у себя пость, потому что бюджет 3-4к на сивик != под ключ с растаможкой в Киеве. Гуляй.
...
Отэто именно и есть "уровень жизни на голову выше", простите?
Когда ты купишь себе инфинити, жене джетту, а брату будешь выбирать мурано за 4к, тогда и обсудим у кого какой уровень жизни.
Вот как мне нравятся люди, которые бабки чужие считают, ты не ИТшник часом?
ТС огласите цены на авто б/у 10-11 и выше годов?
я не ТС, но могу сказать, такой же Мурано, 11 года от $12 000
Мурано я взял от фонаря потому что на глаза попался. Ну ок. Буду смотреть машину 2011 года. Какие изменения ожидаются если закон примут?
Вот я взял калькулятор инфокара для машины младше 5 лет, ценой в 5 тысяч и бензиновым двигателем 1.4. В результате получил следюущее:
НДС 20% 1538 $ Пошлина 10% 500 $ Акциз 2.191 $ Итого только растаможка 4.230 $ Дополнительные расходы: 4% Налог в пенс. фонд 308 $
Если мы сюда добавляем ещё и 2к за транспортировку, то машина вообще получается золотая, т.е. машина за 5к тут, получается 12к в Украине. Думаю за 12к в Украине можно присмотреть достойный вариант, да и 12к я тратить не готов.
Теперь вопросы:
1. Всё ли я правильно посчитал? 2. Кто-то может сказать сколько это будет стоить в итоге, если примут новый закон?
Евро-5 не забыл?
Каким образом ТЮВ появился в теме про Украину и США?
ну, у нас, сертификация тож нужна... хотя, конечно стоит других денег. что запомнилось со сложения прайса тут: цену умножить на 2, ну и плюс доставка. выходит нифига не выгодно если есть кто тягает, то поправьте.
Да, и Евро5 нынче...
не забудь еще про сертификацию. зы. знакомый в Германию притащил бэху из штатов. чтобы получить тюв, потратил 5-6куе. хз, как у нас с коррупцией будет в этом вопросе
Что такое ТЮВ?
тюв я привел как пример, что авто с америки по честному не могут пройти техосмотр и получить допуск к эксплуатации в Европе без замены оптики, может еще чего на делать. пару лет назад читал, что в Белорусии хлопец вынужден был заменить на КУ7 из америки всю оптику. бо не мог пройти сертификацию. маловероятно, но вдруг и у нас начнут не брать взятки в этом направлении.
...
я не ТС, но могу сказать, такой же Мурано, 11 года от $12 000
Мурано я взял от фонаря потому что на глаза попался. Ну ок. Буду смотреть машину 2011 года. Какие изменения ожидаются если закон примут?
Вот я взял калькулятор инфокара для машины младше 5 лет, ценой в 5 тысяч и бензиновым двигателем 1.4. В результате получил следюущее:
НДС 20% 1538 $ Пошлина 10% 500 $ Акциз 2.191 $ Итого только растаможка 4.230 $ Дополнительные расходы: 4% Налог в пенс. фонд 308 $
Если мы сюда добавляем ещё и 2к за транспортировку, то машина вообще получается золотая, т.е. машина за 5к тут, получается 12к в Украине. Думаю за 12к в Украине можно присмотреть достойный вариант, да и 12к я тратить не готов.
Теперь вопросы:
1. Всё ли я правильно посчитал? 2. Кто-то может сказать сколько это будет стоить в итоге, если примут новый закон?
Евро-5 не забыл?
Про Евро-5 и с Января 2010 года я уже почитал. Дело за малым - чтобы закон приняли Покупать здесь за 2 тысячи сааб и отдавать за него 6 штук васадзе я не собираюсь Бред сивой кобылы конечно.
Каким образом ТЮВ появился в теме про Украину и США?
ну, у нас, сертификация тож нужна... хотя, конечно стоит других денег. что запомнилось со сложения прайса тут: цену умножить на 2, ну и плюс доставка. выходит нифига не выгодно если есть кто тягает, то поправьте.
Да, и Евро5 нынче...
Если бы цена складывалась исключительно из цена тут Х2 + доставка, то я бы сейчас же забрал соседский сааб в идеале за 2 тысячи и завтра уже бы паковал его в порту. А всё получается иначе, потому как судя по калькуляторам цену нужно умножать на 4 и добавлять доставку. Если не ошибаюсь, это называется заградительный акциз.
Тот момент, когда даже из-за границы понимаешь что за страна Украина.
не забудь еще про сертификацию. зы. знакомый в Германию притащил бэху из штатов. чтобы получить тюв, потратил 5-6куе. хз, как у нас с коррупцией будет в этом вопросе
Что такое ТЮВ?
тюв я привел как пример, что авто с америки по честному не могут пройти техосмотр и получить допуск к эксплуатации в Европе без замены оптики, может еще чего на делать. пару лет назад читал, что в Белорусии хлопец вынужден был заменить на КУ7 из америки всю оптику. бо не мог пройти сертификацию. маловероятно, но вдруг и у нас начнут не брать взятки в этом направлении.
Интересно что за оптика? Задняя? Я понял...может речь о поворотниках и т.д.
...
Что такое ТЮВ?
тюв я привел как пример, что авто с америки по честному не могут пройти техосмотр и получить допуск к эксплуатации в Европе без замены оптики, может еще чего на делать. пару лет назад читал, что в Белорусии хлопец вынужден был заменить на КУ7 из америки всю оптику. бо не мог пройти сертификацию. маловероятно, но вдруг и у нас начнут не брать взятки в этом направлении.
Интересно что за оптика? Задняя? Я понял...может речь о поворотниках и т.д.
переднюю переделать дороже всего.
Переделывать нужно не только задние повороты, но и переднюю оптику - в США фары светят иначе :-)
А если регистрировать американскую машину в ЕС, то еще и спидометр нужно в км, если он только в милях, и еще пару мелочей.
Каким образом ТЮВ появился в теме про Украину и США?
ну, у нас, сертификация тож нужна... хотя, конечно стоит других денег. что запомнилось со сложения прайса тут: цену умножить на 2, ну и плюс доставка. выходит нифига не выгодно если есть кто тягает, то поправьте.
Да, и Евро5 нынче...
Если бы цена складывалась исключительно из цена тут Х2 + доставка, то я бы сейчас же забрал соседский сааб в идеале за 2 тысячи и завтра уже бы паковал его в порту. А всё получается иначе, потому как судя по калькуляторам цену нужно умножать на 4 и добавлять доставку. Если не ошибаюсь, это называется заградительный акциз.
Тот момент, когда даже из-за границы понимаешь что за страна Украина.
Такое во многих странах. Например растаможить немецкое авто в Норвегии тоже стоит космических денег(по меркам Германии), ну и авто из США в Германии тоже просто так на учет не поставишь.
Каким образом ТЮВ появился в теме про Украину и США?
ну, у нас, сертификация тож нужна... хотя, конечно стоит других денег. что запомнилось со сложения прайса тут: цену умножить на 2, ну и плюс доставка. выходит нифига не выгодно если есть кто тягает, то поправьте.
Да, и Евро5 нынче...
Если бы цена складывалась исключительно из цена тут Х2 + доставка, то я бы сейчас же забрал соседский сааб в идеале за 2 тысячи и завтра уже бы паковал его в порту. А всё получается иначе, потому как судя по калькуляторам цену нужно умножать на 4 и добавлять доставку. Если не ошибаюсь, это называется заградительный акциз.
Тот момент, когда даже из-за границы понимаешь что за страна Украина.
ИМенно, иначе откуда столько укр. в России, северной и южной Америке, ЕС и Африке? Не советую слать автомобиль сюда- кроме выше приведенного -еще на лапу дать надо, иначе никак.
Насчет спидометра, можно подобрать в километрах, или же завезти из Канады, там спидометр в километрах по дефолту.
Покупка бензинового, сейчас актуальна для смартов и мало литражных автомобилей, т.к вы заплатите меньше за кубатуру, или же электромобили, за них сборы практически отсутствуют, для города отлично.
Вроде как на всех машинах дублируются км/мили, может такие машины попадались. Из Канады я везти точно не буду Такие дороги как в Монтреале я видел только где-то между Каменцом и Черновцами. На электромобили действительно получается хорошая цена. Смущает только пометка в поле стоимость: признаваемая таможней! А что они там признают уже второй вопрос.
А гибриды считаются электромобилями?
Тоже думаю над этим вопросом, правда хочу привезти лиф, экономика получается примерно на 2-3 тыс дешевле чем продают у нас
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Когда ты купишь себе инфинити, жене джетту, а брату будешь выбирать мурано за 4к, тогда и обсудим у кого какой уровень жизни. 
Бред сивой кобылы конечно.
Если не ошибаюсь, это называется заградительный акциз. 
Смущает только пометка в поле стоимость: признаваемая таможней! А что они там признают уже второй вопрос.
