Пытаюсь заставить своего младшенько сдать на права и если чудо всё-таки произойдёт, попытаться помочь ему с машиной. Т.к. не понятно, будет ли он водить (на права он сдаёт уже год), то хочу начать с малого. Морально готов потратить 3-4 тыщи на авто. Посмотрел на авто-риа и ужаснулся, за эти деньги максимум ланос. Поглядел у себя, вроде как есть нормальные варианты (смотрим картинки). Посчитал растаможку: ужаснулся в очередной раз
Кто уже занимался таким? Есть ли резон? Интерсует следующее:
1. Сколько будет стоить доставка? Порт ближайший у меня в NewArk похоже, я туда сам машину могу привезти и выбрать. 2. Как обстоят дела с растаможкой? Кто реально готов с этим делом помочь? 3. Стлит ли таким заморачиваться вообще?
ещё
Вижу что львиную долю съедает акциз, в свете нового закона будет ли хоть какое-то "покращення"? Если его каким-то чудом примут?
Забей, если брат не может сдать год на права, то вождение не для него.
Машины от 11 года попадают под этот закон.
Машины от 11 года попадают под этот закон.
10го, ТС огласите цены на авто б/у 10-11 и выше годов?
начни с того, что машины должны быть 2010 года и младше а не отэтот древний шрот
не забудь еще про сертификацию. зы. знакомый в Германию притащил бэху из штатов. чтобы получить тюв, потратил 5-6куе. хз, как у нас с коррупцией будет в этом вопросе
Может лучше сына (я ж правильно понял?) в Штаты, чем авто в Украину?
Да, цены там шикарные. Рассматривал так же себе что то оттуда - дороговато выходит с учетом аппетитов наших таможенников и прочих нахлебников.
Забей, если брат не может сдать год на права, то вождение не для него.
Дельный коммент. Только он не может сдать, потому что руки не доходят, а не потому что руки из жопы)
не забудь еще про сертификацию. зы. знакомый в Германию притащил бэху из штатов. чтобы получить тюв, потратил 5-6куе. хз, как у нас с коррупцией будет в этом вопросе
Что такое ТЮВ?
Может лучше сына (я ж правильно понял?) в Штаты, чем авто в Украину?
Был бы сын, уже бы давно тут сидел и ездил на сивике за 3к. Брат. Так что пока вынужден сидеть дома.
Да, цены там шикарные. Рассматривал так же себе что то оттуда - дороговато выходит с учетом аппетитов наших таможенников и прочих нахлебников.
А можете примерно описать стоимость от А до Я? Я пока посчитал и самое большое получается акциз, самое смешное, что даже если я покупаю машину за 2к, то акциз на неё в 2 раза больше Пока я пришёл к выводу, что дешевле всего таможить машину младше 5 лет с двигателем 1.4 (это из того что реально можно найти и чтоб не гибрид, БУ гибридов я побаиваюсь). Но всё равно получается много + я не могу понять сколько будет стоить сама транспортировка.
не забудь еще про сертификацию. зы. знакомый в Германию притащил бэху из штатов. чтобы получить тюв, потратил 5-6куе. хз, как у нас с коррупцией будет в этом вопросе
Что такое ТЮВ?
ТЮФ это немецкая организация, проводящая техосмотры(не только авто).
Морально готов потратить 3-4 тыщи на авто.
Отэто именно и есть "уровень жизни на голову выше", простите?
Доставка где в районе полторы две тысячи USD. Налоги и растаможка не знаю, но кстати, если не ошибаюсь, то налоги нужно будет платить не от стоимости авто, а от стоимости с доставкой.
ТС огласите цены на авто б/у 10-11 и выше годов?
я не ТС, но могу сказать, такой же Мурано, 11 года от $12 000
не забудь еще про сертификацию. зы. знакомый в Германию притащил бэху из штатов. чтобы получить тюв, потратил 5-6куе. хз, как у нас с коррупцией будет в этом вопросе
Что такое ТЮВ?
ТЮФ это немецкая организация, проводящая техосмотры(не только авто).
Каким образом ТЮВ появился в теме про Украину и США?
Морально готов потратить 3-4 тыщи на авто.
Отэто именно и есть "уровень жизни на голову выше", простите?
Когда ты купишь себе инфинити, жене джетту, а брату будешь выбирать мурано за 4к, тогда и обсудим у кого какой уровень жизни.
ТС огласите цены на авто б/у 10-11 и выше годов?
я не ТС, но могу сказать, такой же Мурано, 11 года от $12 000
Мурано я взял от фонаря потому что на глаза попался. Ну ок. Буду смотреть машину 2011 года. Какие изменения ожидаются если закон примут?
Вот я взял калькулятор инфокара для машины младше 5 лет, ценой в 5 тысяч и бензиновым двигателем 1.4. В результате получил следюущее:
НДС 20% 1538 $ Пошлина 10% 500 $ Акциз 2.191 $ Итого только растаможка 4.230 $ Дополнительные расходы: 4% Налог в пенс. фонд 308 $
Если мы сюда добавляем ещё и 2к за транспортировку, то машина вообще получается золотая, т.е. машина за 5к тут, получается 12к в Украине. Думаю за 12к в Украине можно присмотреть достойный вариант, да и 12к я тратить не готов.
Теперь вопросы:
1. Всё ли я правильно посчитал? 2. Кто-то может сказать сколько это будет стоить в итоге, если примут новый закон?
ТС огласите цены на авто б/у 10-11 и выше годов?
я не ТС, но могу сказать, такой же Мурано, 11 года от $12 000
Мурано я взял от фонаря потому что на глаза попался. Ну ок. Буду смотреть машину 2011 года. Какие изменения ожидаются если закон примут?
Вот я взял калькулятор инфокара для машины младше 5 лет, ценой в 5 тысяч и бензиновым двигателем 1.4. В результате получил следюущее:
НДС 20% 1538 $ Пошлина 10% 500 $ Акциз 2.191 $ Итого только растаможка 4.230 $ Дополнительные расходы: 4% Налог в пенс. фонд 308 $
Если мы сюда добавляем ещё и 2к за транспортировку, то машина вообще получается золотая, т.е. машина за 5к тут, получается 12к в Украине. Думаю за 12к в Украине можно присмотреть достойный вариант, да и 12к я тратить не готов.
Теперь вопросы:
1. Всё ли я правильно посчитал? 2. Кто-то может сказать сколько это будет стоить в итоге, если примут новый закон?
Акциз станет меньше
Отлично. Тогда ждём.
Удивительно что до сих пор ни одного ПМ с предложением помочь за вознаграждение. Неужели на форуме никто этим не занимается?
Отлично. Тогда ждём.
Удивительно что до сих пор ни одного ПМ с предложением помочь за вознаграждение. Неужели на форуме никто этим не занимается?
Потому что никто не хочет тратить на тебя время. Ибо минимальная доставка-растаможка уложится аккурат в твой бюджет (3-4) даже без учета интереса самого "помогалы".
Морально готов потратить 3-4 тыщи на авто.
Отэто именно и есть "уровень жизни на голову выше", простите?
Когда ты купишь себе инфинити, жене джетту, а брату будешь выбирать мурано за 4к, тогда и обсудим у кого какой уровень жизни.
Отлично. Тогда ждём.
Удивительно что до сих пор ни одного ПМ с предложением помочь за вознаграждение. Неужели на форуме никто этим не занимается?
Потому что никто не хочет тратить на тебя время. Ибо минимальная доставка-растаможка уложится аккурат в твой бюджет (3-4) даже без учета интереса самого "помогалы".
Послушай меня, "помогало", во-первых, если ты и есть тот самый "помогало", то можешь смело проходить мимо, потому что с такими как ты у меня дела вести рука не поднимится. Во-вторых, читать научись, экстрасенс, и домыслы свои популистские в бложике у себя пость, потому что бюджет 3-4к на сивик != под ключ с растаможкой в Киеве. Гуляй.
...
Отэто именно и есть "уровень жизни на голову выше", простите?
Когда ты купишь себе инфинити, жене джетту, а брату будешь выбирать мурано за 4к, тогда и обсудим у кого какой уровень жизни.
Вот как мне нравятся люди, которые бабки чужие считают, ты не ИТшник часом?
ТС огласите цены на авто б/у 10-11 и выше годов?
я не ТС, но могу сказать, такой же Мурано, 11 года от $12 000
Мурано я взял от фонаря потому что на глаза попался. Ну ок. Буду смотреть машину 2011 года. Какие изменения ожидаются если закон примут?
Вот я взял калькулятор инфокара для машины младше 5 лет, ценой в 5 тысяч и бензиновым двигателем 1.4. В результате получил следюущее:
НДС 20% 1538 $ Пошлина 10% 500 $ Акциз 2.191 $ Итого только растаможка 4.230 $ Дополнительные расходы: 4% Налог в пенс. фонд 308 $
Если мы сюда добавляем ещё и 2к за транспортировку, то машина вообще получается золотая, т.е. машина за 5к тут, получается 12к в Украине. Думаю за 12к в Украине можно присмотреть достойный вариант, да и 12к я тратить не готов.
Теперь вопросы:
1. Всё ли я правильно посчитал? 2. Кто-то может сказать сколько это будет стоить в итоге, если примут новый закон?
Евро-5 не забыл?
Каким образом ТЮВ появился в теме про Украину и США?
ну, у нас, сертификация тож нужна... хотя, конечно стоит других денег. что запомнилось со сложения прайса тут: цену умножить на 2, ну и плюс доставка. выходит нифига не выгодно если есть кто тягает, то поправьте.
Да, и Евро5 нынче...
не забудь еще про сертификацию. зы. знакомый в Германию притащил бэху из штатов. чтобы получить тюв, потратил 5-6куе. хз, как у нас с коррупцией будет в этом вопросе
Что такое ТЮВ?
тюв я привел как пример, что авто с америки по честному не могут пройти техосмотр и получить допуск к эксплуатации в Европе без замены оптики, может еще чего на делать. пару лет назад читал, что в Белорусии хлопец вынужден был заменить на КУ7 из америки всю оптику. бо не мог пройти сертификацию. маловероятно, но вдруг и у нас начнут не брать взятки в этом направлении.
...
я не ТС, но могу сказать, такой же Мурано, 11 года от $12 000
Мурано я взял от фонаря потому что на глаза попался. Ну ок. Буду смотреть машину 2011 года. Какие изменения ожидаются если закон примут?
Вот я взял калькулятор инфокара для машины младше 5 лет, ценой в 5 тысяч и бензиновым двигателем 1.4. В результате получил следюущее:
НДС 20% 1538 $ Пошлина 10% 500 $ Акциз 2.191 $ Итого только растаможка 4.230 $ Дополнительные расходы: 4% Налог в пенс. фонд 308 $
Если мы сюда добавляем ещё и 2к за транспортировку, то машина вообще получается золотая, т.е. машина за 5к тут, получается 12к в Украине. Думаю за 12к в Украине можно присмотреть достойный вариант, да и 12к я тратить не готов.
Теперь вопросы:
1. Всё ли я правильно посчитал? 2. Кто-то может сказать сколько это будет стоить в итоге, если примут новый закон?
Евро-5 не забыл?
Про Евро-5 и с Января 2010 года я уже почитал. Дело за малым - чтобы закон приняли Покупать здесь за 2 тысячи сааб и отдавать за него 6 штук васадзе я не собираюсь Бред сивой кобылы конечно.
Каким образом ТЮВ появился в теме про Украину и США?
ну, у нас, сертификация тож нужна... хотя, конечно стоит других денег. что запомнилось со сложения прайса тут: цену умножить на 2, ну и плюс доставка. выходит нифига не выгодно если есть кто тягает, то поправьте.
Да, и Евро5 нынче...
Если бы цена складывалась исключительно из цена тут Х2 + доставка, то я бы сейчас же забрал соседский сааб в идеале за 2 тысячи и завтра уже бы паковал его в порту. А всё получается иначе, потому как судя по калькуляторам цену нужно умножать на 4 и добавлять доставку. Если не ошибаюсь, это называется заградительный акциз.
Тот момент, когда даже из-за границы понимаешь что за страна Украина.
не забудь еще про сертификацию. зы. знакомый в Германию притащил бэху из штатов. чтобы получить тюв, потратил 5-6куе. хз, как у нас с коррупцией будет в этом вопросе
Что такое ТЮВ?
тюв я привел как пример, что авто с америки по честному не могут пройти техосмотр и получить допуск к эксплуатации в Европе без замены оптики, может еще чего на делать. пару лет назад читал, что в Белорусии хлопец вынужден был заменить на КУ7 из америки всю оптику. бо не мог пройти сертификацию. маловероятно, но вдруг и у нас начнут не брать взятки в этом направлении.
Интересно что за оптика? Задняя? Я понял...может речь о поворотниках и т.д.
...
Что такое ТЮВ?
тюв я привел как пример, что авто с америки по честному не могут пройти техосмотр и получить допуск к эксплуатации в Европе без замены оптики, может еще чего на делать. пару лет назад читал, что в Белорусии хлопец вынужден был заменить на КУ7 из америки всю оптику. бо не мог пройти сертификацию. маловероятно, но вдруг и у нас начнут не брать взятки в этом направлении.
Интересно что за оптика? Задняя? Я понял...может речь о поворотниках и т.д.
переднюю переделать дороже всего.
Переделывать нужно не только задние повороты, но и переднюю оптику - в США фары светят иначе :-)
А если регистрировать американскую машину в ЕС, то еще и спидометр нужно в км, если он только в милях, и еще пару мелочей.
Каким образом ТЮВ появился в теме про Украину и США?
ну, у нас, сертификация тож нужна... хотя, конечно стоит других денег. что запомнилось со сложения прайса тут: цену умножить на 2, ну и плюс доставка. выходит нифига не выгодно если есть кто тягает, то поправьте.
Да, и Евро5 нынче...
Если бы цена складывалась исключительно из цена тут Х2 + доставка, то я бы сейчас же забрал соседский сааб в идеале за 2 тысячи и завтра уже бы паковал его в порту. А всё получается иначе, потому как судя по калькуляторам цену нужно умножать на 4 и добавлять доставку. Если не ошибаюсь, это называется заградительный акциз.
Тот момент, когда даже из-за границы понимаешь что за страна Украина.
Такое во многих странах. Например растаможить немецкое авто в Норвегии тоже стоит космических денег(по меркам Германии), ну и авто из США в Германии тоже просто так на учет не поставишь.
Каким образом ТЮВ появился в теме про Украину и США?
ну, у нас, сертификация тож нужна... хотя, конечно стоит других денег. что запомнилось со сложения прайса тут: цену умножить на 2, ну и плюс доставка. выходит нифига не выгодно если есть кто тягает, то поправьте.
Да, и Евро5 нынче...
Если бы цена складывалась исключительно из цена тут Х2 + доставка, то я бы сейчас же забрал соседский сааб в идеале за 2 тысячи и завтра уже бы паковал его в порту. А всё получается иначе, потому как судя по калькуляторам цену нужно умножать на 4 и добавлять доставку. Если не ошибаюсь, это называется заградительный акциз.
Тот момент, когда даже из-за границы понимаешь что за страна Украина.
ИМенно, иначе откуда столько укр. в России, северной и южной Америке, ЕС и Африке? Не советую слать автомобиль сюда- кроме выше приведенного -еще на лапу дать надо, иначе никак.
Насчет спидометра, можно подобрать в километрах, или же завезти из Канады, там спидометр в километрах по дефолту.
Покупка бензинового, сейчас актуальна для смартов и мало литражных автомобилей, т.к вы заплатите меньше за кубатуру, или же электромобили, за них сборы практически отсутствуют, для города отлично.
Вроде как на всех машинах дублируются км/мили, может такие машины попадались. Из Канады я везти точно не буду Такие дороги как в Монтреале я видел только где-то между Каменцом и Черновцами. На электромобили действительно получается хорошая цена. Смущает только пометка в поле стоимость: признаваемая таможней! А что они там признают уже второй вопрос.
А гибриды считаются электромобилями?
Тоже думаю над этим вопросом, правда хочу привезти лиф, экономика получается примерно на 2-3 тыс дешевле чем продают у нас
Есть отличная информация по этому поводу.
На таможне, скажем при заказе автомобиля, вы заплатите 109 евро и 20 % НДС. От стоимости инвойса. Счет - фактура т.е.
Знаю точно мы недавно завезли больше 25 автомобилей. Все уже растаможено и готово к езде.
Тоже думаю над этим вопросом, правда хочу привезти лиф, экономика получается примерно на 2-3 тыс дешевле чем продают у нас
На какую цену по Лифу расчитываете ?
Могу подсказать резонно ли )
+3000 дотсавка + растаможка и первая регистрация ... итого оокло 10 и помним про евро 5 ... хотя они не круче калифорнийских , а то и слабее
+3000 дотсавка + растаможка и первая регистрация ... итого оокло 10 и помним про евро 5 ... хотя они не круче калифорнийских , а то и слабее
Доставка выйдет около 1500-1800 долларов в среднем. 925 $ за консолидацию из Нью Джерси в Одессу, и наземная транспортировка по США, чем ближе - тем дешевле.
Растаможка на электромобили дорого не обойдется, при нынешнем положении вещей, в сравнении с бензином, так и вообще, практически даром.
Готовый и растаможеный можно купить от 15,600 и выше. Готовый к езде в Украине, чистый Американец.
А на каком сайте Канады или Штатов можно посмотреть предложения авто? Месяц назад в Штатах реально понравились их Доджи Чарджеры, задумался, сколько оно там стоит и потом в Европу чтобы...
А на каком сайте Канады или Штатов можно посмотреть предложения авто? Месяц назад в Штатах реально понравились их Доджи Чарджеры, задумался, сколько оно там стоит и потом в Европу чтобы...
двигатель от 3,6 литра под закон 3251 не попадает ну мустанги и камарики есть с рядными четвёрками турбированными. они проходят а крайслер пока никак не решится на даунсайз (если не считать ренегада) ...может и правильно
Та правильно конечно :-) Хотя мне, в первую очередь, вид машины понравился :-) Но если движок такой, ех :-) Еще лучше... интересно, что в Польше еще не видел такого авто, надо бы узнать, нет ли и тут ограничений или скорее высоких налолгов за регистрацию такой машины...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Брат. Так что пока вынужден сидеть дома.
Пока я пришёл к выводу, что дешевле всего таможить машину младше 5 лет с двигателем 1.4 (это из того что реально можно найти и чтоб не гибрид, БУ гибридов я побаиваюсь). Но всё равно получается много + я не могу понять сколько будет стоить сама транспортировка.
Бред сивой кобылы конечно.
Если не ошибаюсь, это называется заградительный акциз. 
