хочe прикупить данное авто и есть вопрос хватает ли 2,7 бензинки для этого авто?не гонщик...но обгоны по трассе присутствуют и очень часто. Кто владеет или стоял перед выбором данного автомобиля посоветуйте.
хочe прикупить данное авто и есть вопрос хватает ли 2,7 бензинки для этого авто?не гонщик...но обгоны по трассе присутствуют и очень часто. Кто владеет или стоял перед выбором данного автомобиля посоветуйте.
Для трассы и обгонов 2.7 не хватает. Рассмотри вариант дизеля, ИМХО, из всей линейки он самый толковый.
никогда не дружил с дизелями,да и в мой бюджет дизель не влезет(
2.7 не хватает однозначно - он очень овощной. Дизельный - тоже не предел мечтаний (в сравнение с дизельным туарегом, например), но для "не гонщика" должно хватить за глаза.
А чем Паджеро не устраивает? У кума 4 литра, хватает с головой. 2,7 тестировал новым, говорил тупая совсем.
педжеро практически всем устраивает но все-таки уже морально и технически старое авто,рассматриваю бу но с 2010 года.
педжеро практически всем устраивает но все-таки уже морально и технически старое авто,рассматриваю бу но с 2010 года.
Ну 2,7 точно не надо. Он совсем тупой.
прадо 2.7 едет как паджеро 3.0 - вернее не едет. но во внедорожнике овощность как-то спокойно переносится ну и прадо получше вагона будет
никогда не дружил с дизелями,да и в мой бюджет дизель не влезет(
Ну 4.0 там смысла нет. Едет лучше 2.7, но без откровения, а жрет как не в себя. У меня в семье такой с 2007 года. Дизель туда это наилучший вариант.
прадо 2.7 едет как паджеро 3.0 - вернее не едет. но во внедорожнике овощность как-то спокойно переносится ну и прадо получше вагона будет
Кум, когда тестировал 2,7 как раз сравнивал с моим Паджеро. Его 2,7 не задел совсем. Понятно, что это не Импреза или GTI, но разница есть.
вагон 3.8
хочe прикупить данное авто и есть вопрос хватает ли 2,7 бензинки для этого авто?не гонщик...но обгоны по трассе присутствуют и очень часто. Кто владеет или стоял перед выбором данного автомобиля посоветуйте.
2,7 едет на уровне 1,4 пузотерки. для негонщика хватает вполне, да и по трассе можно научиться грамотно ездить и обгонять при недостатке мощи.
как пример - у меня 2 авто - 240 л.с и 65 л.с. - оба на трассе идут на обгон, проблем нет.
а на прадо последних годов 2,7 остался такой же двиг?по лошадкам и крутящем что и был до того?
был на тест-драйве, даже менеджер сказал, что машина исключительно для вальяжного передвижения по городу в правом ряду или неспешных вылазок на охоту/рыбалку.
Кум, когда тестировал 2,7 как раз сравнивал с моим Паджеро. Его 2,7 не задел совсем. Понятно, что это не Импреза или GTI, но разница есть.
ну то его проблемы... я тоже сравнивал свой бывший вагон с прадо и могу сказать что прадо однозначно лучше
Ну 4.0 там смысла нет. Едет лучше 2.7, но без откровения, а жрет как не в себя. У меня в семье такой с 2007 года. Дизель туда это наилучший вариант.
как раз наоборот - жрёт так же, а едет гораздо лучше
Ну 4.0 там смысла нет. Едет лучше 2.7, но без откровения, а жрет как не в себя. У меня в семье такой с 2007 года. Дизель туда это наилучший вариант.
как раз наоборот - жрёт так же, а едет гораздо лучше
Не рассказывай сказки. 2.7 у нас жрал 16 литров по городу, 4.0 берет все 22. Едут по разному, но это машина не для активной езды.
Видел этот тест но я все-таки рассматриваю прадо нового поколения.
Не рассказывай сказки. 2.7 у нас жрал 16 литров по городу, 4.0 берет все 22. Едут по разному, но это машина не для активной езды.
Паспортные данные от производителя (на рестайловый Прадо 150 с 6-ступ АКПП): Средний расход на 2.7 - 11,7 л. Средний расход на 4.0 - 10,6 л. Так что сам производитель заявляет, что 2,7 более прожорлив. Понятно, что это имеет мало общего с реальностью, но, у одного водителя в тех же условиях пропорция будет сохраняться и 4-литровый таки будет есть меньше хотя бы потому, что для сохранения той же динамики из 2,7 придется выжимать все соки, что потянет за собой повышенный расход.
Не рассказывай сказки. 2.7 у нас жрал 16 литров по городу, 4.0 берет все 22. Едут по разному, но это машина не для активной езды.
Паспортные данные от производителя (на рестайловый Прадо 150 с 6-ступ АКПП): Средний расход на 2.7 - 11,7 л. Средний расход на 4.0 - 10,6 л. Так что сам производитель заявляет, что 2,7 более прожорлив. Понятно, что это имеет мало общего с реальностью, но, у одного водителя в тех же условиях пропорция будет сохраняться и 4-литровый таки будет есть меньше хотя бы потому, что для сохранения той же динамики из 2,7 придется выжимать все соки, что потянет за собой повышенный расход.
Я выше написал реальные цифры городского расхода у одного и того же водителя, на одних и тех же мартшрутах. Ездить выше 110 на Прадо не комфортно, о какой динамике и "выжатых соках" речь?
хочe прикупить данное авто и есть вопрос хватает ли 2,7 бензинки для этого авто?не гонщик...но обгоны по трассе присутствуют и очень часто. Кто владеет или стоял перед выбором данного автомобиля посоветуйте.
2,7 едет на уровне 1,4 пузотерки.
Ясно, що мова про атмосферні двигуни (тому свій 1.4 не приплітатиму), але навіть атмо1.4 на пузотерці буде все рівно динамічнішим 2.7 на прадо це десь рівень атмо1.2 на Фабі.
Не рассказывай сказки. 2.7 у нас жрал 16 литров по городу, 4.0 берет все 22. Едут по разному, но это машина не для активной езды.
Паспортные данные от производителя (на рестайловый Прадо 150 с 6-ступ АКПП): Средний расход на 2.7 - 11,7 л. Средний расход на 4.0 - 10,6 л. Так что сам производитель заявляет, что 2,7 более прожорлив. Понятно, что это имеет мало общего с реальностью, но, у одного водителя в тех же условиях пропорция будет сохраняться и 4-литровый таки будет есть меньше хотя бы потому, что для сохранения той же динамики из 2,7 придется выжимать все соки, что потянет за собой повышенный расход.
Я выше написал реальные цифры городского расхода у одного и того же водителя, на одних и тех же мартшрутах. Ездить выше 110 на Прадо не комфортно, о какой динамике и "выжатых соках" речь?
Я не збираюсь піддавати сумніву ваші цифри - раз у вас досвіду з цими двигунами більше. Яле я теж ніяк не можу зрозуміти звідки там 6 літрів різниці набігає Сам мав досвід трохи кататися на обох модифікаціях і в мене споживання було ну якщо й відмінне, то максимум на 2-3 літри. При чому 3 це реально максимальна планка.
Тому я все ж підозрюю, справа в тому, що на овочі ти завідомо себе наставляєш на спокійну їзду (менше різких маневрів, шашок, прострілів щоб встигнути в якесь "вікно" і тому подібне) - тобто апріорі на чілауті і слоурайді З відповідними наслідками для апетиту. Це я по собі суджу якщо що
Я выше написал реальные цифры городского расхода у одного и того же водителя, на одних и тех же мартшрутах. Ездить выше 110 на Прадо не комфортно, о какой динамике и "выжатых соках" речь?
Я не збираюсь піддавати сумніву ваші цифри - раз у вас досвіду з цими двигунами більше. Яле я теж ніяк не можу зрозуміти звідки там 6 літрів різниці набігає Сам мав досвід трохи кататися на обох модифікаціях і в мене споживання було ну якщо й відмінне, то максимум на 2-3 літри. При чому 3 це реально максимальна планка.
Тому я все ж підозрюю, справа в тому, що на овочі ти завідомо себе наставляєш на спокійну їзду (менше різких маневрів, шашок, прострілів щоб встигнути в якесь "вікно" і тому подібне) - тобто апріорі на чілауті і слоурайді З відповідними наслідками для апетиту. Це я по собі суджу якщо що
Наверное так и есть. Скажем, если на 4.0 можно добавить газу и вклиниться в дырку, то на 2.7 такой фокус не пройдет и ты даже не пытаешься. Но глобально, стиль езды не отличается совсем, так как машина распологает к спокойной и неспешной езде и на ней быстро ехать совсем не хочется. Это неудобно и небезопасно. Разница в другую сторону (когда 2.7 жрет больше 4.0) есть только по трассе, там 4.0 в более оптимальном режиме и передач там 5 (в отличии от 4 на 2.7), что способствует экономии. P.S. В новом 150 помоему в 2.7 тоже уже 5 ступку поставили, насколько я помню.
хочe прикупить данное авто и есть вопрос хватает ли 2,7 бензинки для этого авто?не гонщик...но обгоны по трассе присутствуют и очень часто. Кто владеет или стоял перед выбором данного автомобиля посоветуйте.
2,7 едет на уровне 1,4 пузотерки.
Ясно, що мова про атмосферні двигуни (тому свій 1.4 не приплітатиму), але навіть атмо1.4 на пузотерці буде все рівно динамічнішим 2.7 на прадо це десь рівень атмо1.2 на Фабі.
Я сравнивал Прадо 120 2,7 и фиесту 1,4, ехали примерно одинаково. Приора 1,6 намного резвее была.
Не рассказывай сказки. 2.7 у нас жрал 16 литров по городу, 4.0 берет все 22. Едут по разному, но это машина не для активной езды.
рассказываешь сказки тут только ты... что по паспорту, что по тесту выше, что по множеству адекватных отзывов - расход у них +- одинаковый. причём 22 это расход если наваливать или если много торчать в пробках и в таком режиме у 2.7 будет аналогичный расход
Не рассказывай сказки. 2.7 у нас жрал 16 литров по городу, 4.0 берет все 22. Едут по разному, но это машина не для активной езды.
рассказываешь сказки тут только ты... что по паспорту, что по тесту выше, что по множеству адекватных отзывов - расход у них +- одинаковый. причём 22 это расход если наваливать или если много торчать в пробках и в таком режиме у 2.7 будет аналогичный расход
Паспортный расход и тест гоповатого чувачка это, конечно, авторитетные источники
хочe прикупить данное авто и есть вопрос хватает ли 2,7 бензинки для этого авто?не гонщик...но обгоны по трассе присутствуют и очень часто. Кто владеет или стоял перед выбором данного автомобиля посоветуйте.
Советую рассматривать только 3л дизель( в автосалонах таойта есть -б.у ) -2.7 после покупки укусите себя за локоть
Паспортный расход и тест гоповатого чувачка это, конечно, авторитетные источники
ну да... куда им до тебя
Паспортный расход и тест гоповатого чувачка это, конечно, авторитетные источники
ну да... куда им до тебя
Диванный теоретик советует прислушиваться к другим диванным теоретикам
Паспортный расход и тест гоповатого чувачка это, конечно, авторитетные источники
Гоповатый чувачок провел самый качественный и правильный тест. Так что ему, как раз надо верить в первую очередь. Да и канал у чувачков очень неплох
Прадоводы покупают 4.0 2,7 с таким же расходом тупо не едет. Покупают его те, кто очень хочет Прадо, но денег на 4.0 нет Дизель, считаю, не лучший выбор - едет не намного лучше, жрет тоже много.\ Лучший выбор (ИМХО) 4,0 с пневмой, европеец с ГБО
Прадоводы покупают 4.0 2,7 с таким же расходом тупо не едет. Покупают его те, кто очень хочет Прадо, но денег на 4.0 нет Дизель, считаю, не лучший выбор - едет не намного лучше, жрет тоже много.\ Лучший выбор (ИМХО) 4,0 с пневмой, европеец с ГБО
Повністю підтримую
Прадоводы покупают 4.0 2,7 с таким же расходом тупо не едет. Покупают его те, кто очень хочет Прадо, но денег на 4.0 нет Дизель, считаю, не лучший выбор - едет не намного лучше, жрет тоже много.\ Лучший выбор (ИМХО) 4,0 с пневмой, европеец с ГБО
лучший выбор- лексус. едет ярче (4.7), кнопок больше, значек впереди денег стоит, лечге найти чем прадо и гораздо меньший бюджет. мифы про прадо за 30 куе остались в прошлом году (
поездил потестил,все-таки да 2,7 не едет увы. Буду копить на 4.0)
поездил потестил,все-таки да 2,7 не едет увы. Буду копить на 4.0)
купи 2,7 и прикрути турбинку небольшую
поездил потестил,все-таки да 2,7 не едет увы. Буду копить на 4.0)
лучше на 200 копите хорошое авто.
2.7 однозначно мало для этого авто, либо 4л (плюс газ) либо дизель! ДИЗЕЛЬ наше все!
Прадоводы покупают 4.0 2,7 с таким же расходом тупо не едет. Покупают его те, кто очень хочет Прадо, но денег на 4.0 нет Дизель, считаю, не лучший выбор - едет не намного лучше, жрет тоже много.\ Лучший выбор (ИМХО) 4,0 с пневмой, европеец с ГБО
Отъездил на Прадо-150 дизель 3,0 173 л.с. уже более 3,5 лет. За это время наездил 143 тыс. Расход по городу у меня 8,1 л (только сегодня на сервисе был, смотрел). Минимальный расход на круиз-контроле, например по Венгрии, при скорости 100 (специально ставил) 6,5 л, (даже фотки специально делал), а так, если не слежу, то за городом по разному, если тапка в пол, то доходит до 9-9,3. Максимальную скорость развивал по германским автобанам - стрелка выше 180 км/ч. Там расход не помню. Динамика на обгонах меня устраивает. А вот стартовать со светофора как седан, ясно дело не получится. Забыл сказать, что движок сразу снову чипанул у оф.дилера. У меня были до этого три Паджеры. 3,0 и 3,8 л. Могу сказать, что купил бы и четвёртого, но наскучил старый кузов. Считал и считаю Паджеру в соотношении цена/качество отличной машиной. Но теперь уже привык к Праде.
Отъездил на Прадо-150 дизель 3,0 173 л.с. уже более 3,5 лет. За это время наездил 143 тыс. Расход по городу у меня 8,1 л (только сегодня на сервисе был, смотрел). Минимальный расход на круиз-контроле, например по Венгрии, при скорости 100 (специально ставил) 6,5 л, (даже фотки специально делал), а так, если не слежу, то за городом по разному, если тапка в пол, то доходит до 9-9,3. Максимальную скорость развивал по германским автобанам - стрелка выше 180 км/ч. Там расход не помню. Динамика на обгонах меня устраивает. А вот стартовать со светофора как седан, ясно дело не получится. Забыл сказать, что движок сразу снову чипанул у оф.дилера.
Чомусь анекдот згадався:
Встретились два рыбака. Один другому говорит: - Я недавно рыбу поймал во-от такую, - широко разводит руки. Второй отвечает: - А я недавно рыбу поймал, брюхо ей распорол, а там три свечки горят. Первый подумал немного и предложил: - Давай так: я от своей рыбы метр убираю, а ты у своей свечки гасишь.
Накиньте пару літрів на сотню і я повірю. Сам володію дизельним 150-м з 2012 року. Також чіпований. Пробіг на сьогодні 152 тисячі. Середній розхід в гарних умовах 10л на сотню. Саме з цієї цифри я виходжу при плануванні подорожей. І вважаю його зовсім непоганим показником для авто подібного класу. Хоча 6,5 на одометрі я також бачив якось у Словенії - там після заправки ремонт шляху був і по автобану всі повзли зі швидкістю кілометрів в 60. А "міський" розхід у 8,1 на сотню це вже взагалі з області фантастики, вибачте. Хоча дивлячись про яке "місто" мова. В тому ж угорському Хевізі(а що - місто! ) в мене приблизно такі показники і були. На одометрі. Якому б я зовсім не вірив. Бо бреше він, як той Троцький! З власного досвіду - похибка досягала 1,6 літра на сотню! А мінімально було десь 0,5. В середньому бреше десь на літр. Зате як ці показники душу гріють! Саме тому я практично завжди заправляюсь "до повного" і самостійно вираховую реальний розхід. От зараз по Києву він до 12 може доходити.
Так оно на самом деле или не так, не знаю. Во всяком случае бортовой компьютер так пишет. По венгерскому автобану поставил круиз на 90, значит фактическая скорость была где-то 84. Вы правы, цифра душу греет. В Москву еду по М-4, там тоже расход около 7. Про расход по городу: эти значения у всех разные; города бывают разные траффик разный и пробки разные. Вообще заметил, езда на круизе реально снижает расход. Заниматься вычислениями по залитым литрам и пробегу по GPS лень. Опять же, где гарантия того, что на заправках льют честно? Про датчик уровня топлива: научился определять остаток достаточно точно, может пару литров ошибка. Опять же качество топлива здорово влияет на расход. Про БК: знаю, что он завышает скорость по сравнению с фактической, я сравнивал с показаниями навигатора и со значениями скорости на спид-камерах. Завышает километров на 6, но это даже неплохо, кое-где помогает сэкономить на штрафах.
Так оно на самом деле или не так, не знаю. Во всяком случае бортовой компьютер так пишет.
Так а я про що? Мій бортовик бреше до 1,5 літра на сотню, вже писав. Погодьтеся, що 6,5 і реальні 8 літрів на сотню - це дві великі різниці, як кажуть в Одесі. Чому так в Прадо - хз. В моєму попередньому РАВ4 максимальна похибка була до 0,2-0,3 літра на сотню. Та й то - у складних умовах. А по трасі - так взагалі 1:1. А тут якраз по трасі - найбільша похибка.
По венгерскому автобану поставил круиз на 90, значит фактическая скорость была где-то 84. Вы правы, цифра душу греет. В Москву еду по М-4, там тоже расход около 7. Про расход по городу: эти значения у всех разные; города бывают разные траффик разный и пробки разные. Вообще заметил, езда на круизе реально снижает расход. Заниматься вычислениями по залитым литрам и пробегу по GPS лень.
А от у мене є час і натхнення. Тому я й називаю РЕАЛЬНІ цифри розходу Прадо, а не "намальовані". При чому - не за один раз і не на одній заправці. І пробіг по GPS не потрібно міряти - тут одометр не бреше.
Про датчик уровня топлива: научился определять остаток достаточно точно, может пару литров ошибка. Опять же качество топлива здорово влияет на расход. Про БК: знаю, что он завышает скорость по сравнению с фактической, я сравнивал с показаниями навигатора и со значениями скорости на спид-камерах. Завышает километров на 6, но это даже неплохо, кое-где помогает сэкономить на штрафах.
Спідометр у всіх авто завищує показники. Це зроблено навмисно - в якійсь з міжнародних конвенцій є вимога, щоб спідометр авто показував швидкість НЕ МЕНШУ дійсної. У цілях безпеки ймовірно. От виробники і завищують їх навмисно. І в різних виробників величина завищення трохи відрізняється. В Прадо вона залежить від швидкості. Якось я у Флоренцію поспішав, а порушувати не хотілося. Так Угорщину і Словенію проїхав на швидкості 138 км/год по круізу. Що було рівно 130 по GPS. До речі, реальний розхід на такому довгому маршруті вийшов рівно 10 літрів на сотню. По ФАКТУ! Єдині місця де їхав повільніше - це Будапешт і відрізок від кордону з Угорщиною в Берегово до автобану. Зовсім не погано, вважаю.
відрізок від кордону з Угорщиною в Берегово до автобану. Зовсім не погано, вважаю.
Ага, там же.
Иллюстрация:
Дизель, считаю, не лучший выбор - едет не намного лучше, жрет тоже много.\ Лучший выбор (ИМХО) 4,0 с пневмой, европеец с ГБО
А какой расход у 2,8 дизеля?
А что на счет семемиместного? Насколько необходима\удобна вещь?
Дизель, считаю, не лучший выбор - едет не намного лучше, жрет тоже много.\ Лучший выбор (ИМХО) 4,0 с пневмой, европеец с ГБО
А какой расход у 2,8 дизеля?
Можу сказати по 3-х літровому. Влітку - в середньому 10-11 літрів, в залежності скільки по Києву. Взимку зараз - до 13, але це виключно по Києву.
А что на счет семемиместного? Насколько необходима\удобна вещь?
Це залежить від Ваших потреб. Але в цьому поколінні тредій ряд зроблений зручно - він прибирається повністю в підлогу. За рахунок чого вона трохи вище, ніж у 5-ти місній версії.
Ну дети и все такое Вот мне тоже интересен вариант чтобы было вровень с полом, но в прайсах пишут "складывание 50/50" Я так монимаю, что это не полностью.
Ну дети и все такое Вот мне тоже интересен вариант чтобы было вровень с полом, но в прайсах пишут "складывание 50/50" Я так монимаю, что это не полностью.
Ні, повністю складається в абсолютно рівниу підлогу. У мого сина таке авто є. 50/50 - можливо малося на увазі, що там два окремих сидіння. Про податок нічого сказати не можу - мені не присилали.
Понял, спасибо
Эта машина не для гонок. быстро на ней не ездят, поэтому и расход двигателя такой.
хочe прикупить данное авто и есть вопрос хватает ли 2,7 бензинки для этого авто?не гонщик...но обгоны по трассе присутствуют и очень часто. Кто владеет или стоял перед выбором данного автомобиля посоветуйте.
на прадо с 2.7 тебя будут по трассе обгонять шнивы, а ты их не сможеш
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
