Был в салоне на Столичном, очень мне понравилось сие изделие. Не такая баржа, как зафира, но, тем не менее, высокая минивеновская, посадка, крыша на голову не давит, движок 1.8 (125 коней), думаю будет резвое корытце. Задние сиденья двигаются в 2х направлениях и сладываются по отдельности. Кстати, реальная проблема подобрать себе машину по росту (188 см). Потряс меня Авео в этом плане, если машина ориентирована на Европейский рынок, то какого хрена, как я ни крутил сидушку, не перестал уприаться головой в потолок. Про Фиаты и Сеаты я вообще молчу - те для китайцев.
В ответ на: Кстати, реальная проблема подобрать себе машину по росту (188 см). Потряс меня Авео в этом плане, если машина ориентирована на Европейский рынок, то какого хрена, как я ни крутил сидушку, не перестал уприаться головой в потолок.
От не нада бла-бла, у меня 193 рост, в Авео сижу ГОРАЗДО удобней, чем в том же Лачетти. От головы до потолка - сантиметров 10...
В салоне на Лепсе примерялся в Сеатам. было, правда, уж с 1.5 года назад. Стояло там 2 модели, честно говоря, не помню точно как назывались. Одна побольше, другая поменьше, потолок на голову давит в обоих. Вот вспомнил, одна Ибица и была.
На Лепсе нет салона Сеата. На Лепсе есть салоны БМВ (АВТ-Бавария), Фольксваген (Атлант-М) и БЫЛ салон Ситроена (Укравтоцентр). Центральный салон Сеат (Формула-Мотор-Украина) находится на пр.Победы и еще один на Московском проспекте (Маяк-Авто). Также, их продают там же на Московском проспекте в Прага-Авто. Если ты садился в "маленький" Сеат (он называется Ибица), то к китайцам надо отправлять и Фабию и Поло и Ауди А2. Это одна платформа. Если в "большой" - Толедо, то с учетом 1,5 - годовалого воспоминания, надо к китайцам отправлять Октавию, Бору и Ауди А3. Это тоже одна платформа.
Нет не регулируется, комплектация 55С - самая первая, типа корейская исчо, с подушками, АБС-ами, ПТФами и проч. Подъедь - посидишь в моем, может м правда что-то изменилось...
А Мерива - я сидел в ней на столичке, супер просто по посадке и обзороности, тока кнопка открытия багажника - а-ля "Москвич-412" - такой себе хромированний пиптик тупо торчащий наружу, ничем не прикрытый.
Да ты чё??? Четыре года мимо ездил, а тут нет!!!! Вспоминаем перекресток Героев Севастополя и Лепсе. ПО Королева, прямо мордами на улицу стоят Шкоды и Сеаты, все стекло оклеено оракалом с рекламой Шкоды...
Читал в каком то Автоцентре, что Мерива херова по аэродинамике. Лобовуха в грязную погоду очень быстро забрызгиваеться и много омывателя расходуеться. В смысле, охеренно много. Если учесть, что у нас 8 месяцев грязюка на дорогах то...
Реально! Artie не даст соврать, мы с ним в салоне были, к Опелям примерялись и, заодно, в салон Шевролет зашли. Лез я в новый Авео, там, если сидушку назад максимально откатить, то еще можно как-то поместиться. Такума меня зинтриговала, непонятно зачем там каие-то полости, закрытые лючками, под ногами задних пассажиров.
Такума меня зинтриговала, непонятно зачем там каие-то полости, закрытые лючками, под ногами задних пассажиров.
Сигареты контрабасом возить через польскую границу. Сколько раз на Такуме ездил - ни разу не посмотрели Посмотри на Форд Си-макс, если Такума заинтриговала.
В ответ на: сначала посмотри на цену Меривы, а потом стебись хинт! - Мерива намного дороже Ланоса - за такую цену можно найти машину и побольше!
Цена 120 килогривен за максимальную комплектацию с двиглом 1,8. "Яка цьому реальна е альтернатива"??? С трансформируемостью салона и желательно автобусной посадкой. При этом что бы новое, или хотя бы не очень старое (кредит будет браться)???
Да ничего так, сало як сало. Поскрипывает салон, поменял на 40 ткм задние амортизаторы. Мотор шумноват и немного поджирает масло. Кажется, все. Мотора 1.6 летом не хватает, 2.0 прожорлив не в меру. Думаю вот, продавать эту Такуму или жене на убой оставить....
Цена 120 килогривен за максимальную комплектацию с двиглом 1,8. "Яка цьому реальна е альтернатива"??? С трансформируемостью салона и желательно автобусной посадкой. При этом что бы новое, или хотя бы не очень старое (кредит будет браться)???
Да по моему не мало альтернатив, это пежо 307 SW или BREAK, и KIA Carens, Ford C-MAX.
В ответ на: если тебе так нравится Опель - то та же Зафира а вообще - что угодно Цмакс, Матрикс...
Да вот понимаешь, нет у меня особой любви к Опелям.
И я не пытаюсь его на Опель пересадить, не дай боже купит, потом не отмажусь
Но человеку хочется машину маленькую снаружи и большую внутри, с автобусной посадкой и чтоб места над головой много было, с хорошей трансформируемостью салона, экономичной, но не меньше 1,8 и желательно ещё и турбо. И при этом что бы не дорогая была И по обслуге в том числе.
А минивэнов действительно завались. И зафира с меривой, наверное, далеко не лучший вариант.
Про фиаты ничего не знаю, но соссвоим 194 см ростом в Сеате Алтеа или Толедо сижу просто супер - места завались. Кстати они одноплатформенники с фольцом Гольф плюс. Сначала на Мериву тоже смотрел - но для меня неудобная посадка на задние места - че-то намудрили с дверными проемами. Но тут как кому шо нравицца!