инсайдерская информация с Баварии, что бывает масло меняется не все, остатки потом барыжат по форумам и олх-ам и знакомым.
у немцев также?
А откуда такая святая уверенность в том что там работяги именно немцы? Турки, украинцы и т.д. Ну да, под контролем немца. Плюс там ТО на 30т далеко не редкость. Так что не стоит идеализировать там и полностью гадить за тут.
невозможно написать и обозначить все очевидные вещи. надежда только на то, что они само собой разумеющиеся. конечно сервисменом в Германии может быть кто угодно.
На основании чего вывод, что машина после владения немцем будет в хорошем состоянии? Знаю одного классического представителя фольксдойче. Так я к машине бережнее в разы отношусь, чем он. В его случае зимой в -20 дать педаль в пол без прогрева - норма. И таких примеров много
чище дороги, меньше камней и песка, лучше топливо, на сервисе отсутствует человеческий фактор. а про дать газу в -20 да норма, иначе соседи экологам настучат.
Греть-не греть на холостых - это вопрос религии, но логично, что после длительной стоянки надо дать машине хотя бы проехать на оборотах, близких к холостым перед тем, как наступать под хвост и делать х,х секунд до сотни. И таких примеров во владении машиной уйма. Покупка б/у что у нас, что в Германии - лотерея. Просто в случае с ЕС - вероятность выиграть выше Это если про стандартные поповозки. А если брать что-то экстравагантное (х6, тот же туарег), то есть огромная вероятность, что на машине ездил не порядочный бюргер, а владелец 10 ларьков с шаурмой, который явно показывал перед соплеменниками "как тачилла прет"
современные машины довольно динамичные и я бы не воспринимал буквально "-20 тапка в пол" ограничение скорости всё-таки
Для того, чтобы точно определиться, нужно хотя бы посидеть в новом Тиге, пощупать, как говорится. А их живых экземпляров пока, я так понял, в Укарине нет. :-/
В салоне у Порше Захид стоит. бЭлый, красЫвый . В топовой комплектации. Мне ОЧЕНЬ понравился. Правда цены не было, а менеджеры по продажам на 8 утра на работу не ходят и спросить было не у кого. Это я к тому, что можно и посидеть и пощупать.
ЗЫ: Если бы мне машина бОльшего размера была не нужна - взял бы не раздумывая новый Тигуан, тока не бенз а тракторррр
современные машины довольно динамичные и я бы не воспринимал буквально "-20 тапка в пол" ограничение скорости всё-таки
Так по городу все тошнят друг за другом, зато на автобане (по которым у них основные пробеги) большинство немцев валит на все деньги ))
современные машины довольно динамичные и я бы не воспринимал буквально "-20 тапка в пол" ограничение скорости всё-таки
Так по городу все тошнят друг за другом, зато на автобане (по которым у них основные пробеги) большинство немцев валит на все деньги ))
Прашу пращєнія, а ви в Німеччині давно були? Мене оце "большинство немцев" трохи смішить - останні пару років, що я в тих краях їжджу, таких стало дуже небагато чомусь. Не скажу, що їх зовсім немає, але ніякою більшістю там і в помині не пахне - якщо я їду з круїзною 160, то мене випереджають не набагато більше автомобілів, ніж на Одеській трасі, коли я їду на круїзі 140-150
Чи це я якоюсь іншою Німеччиною їздю
большинство немцев валит на все деньги ))
Них...ра себе у них денег! Скорость автомобиля на немецких автобанах регулируется исключительно возможностями авто и карманом владельца. А так как немцы люди экономные, то "валят" они исключительно в рамках безопасной скорости и экономного расхода топлива. Это если применимо к большинству.
современные машины довольно динамичные и я бы не воспринимал буквально "-20 тапка в пол" ограничение скорости всё-таки
Так по городу все тошнят друг за другом, зато на автобане (по которым у них основные пробеги) большинство немцев валит на все деньги ))
Прашу пращєнія, а ви в Німеччині давно були? Мене оце "большинство немцев" трохи смішить - останні пару років, що я в тих краях їжджу, таких стало дуже небагато чомусь. Не скажу, що їх зовсім немає, але ніякою більшістю там і в помині не пахне - якщо я їду з круїзною 160, то мене випереджають не набагато більше автомобілів, ніж на Одеській трасі, коли я їду на круїзі 140-150
Чи це я якоюсь іншою Німеччиною їздю
Пращаю ) Був у травні. Їхав як правило 120-130 - мене здається не обганяли тільки фури ) Середній ряд - це ті хто їде 140-160, лівий ряд - 180+ Так от середній ряд забитий і лівий теж не пустував - тому і зробив висновок, що більшість їздить по автобанам дуже швидко. Таких як я економних тошнотів були одиниці (як правило на корчах з 90-х )
большинство немцев валит на все деньги ))
Них...ра себе у них денег!
Да так себе - не очень много, но в среднем в 20 раз больше чем у пересічного українця. Поэтому могут себе позволить езду с ветерком на банам с учетом того, что 80% машин там дизельные (2013-2016 г.в.) с очень приятным расходом.
Пращаю ) Був у травні. Їхав як правило 120-130 - мене здається не обганяли тільки фури ) Середній ряд - це ті хто їде 140-160, лівий ряд - 180+ Так от середній ряд забитий і лівий теж не пустував - тому і зробив висновок, що більшість їздить по автобанам дуже швидко. Таких як я економних тошнотів були одиниці (як правило на корчах з 90-х )
Нє, ну якщо їхати в Німеччині 120-130, то може й так. А спробуйте поїхати 150-160 і вже виявиться, що ось цих 180+ останнім часом чомусь дуже небагато (раніше, років 7-10 тому якось таких значно більше було ІМХО)
Просто в моєму розумінні, валити на всі гроші це ні разу не 150-160... і навіть не 180
п.с. Тут же є камради з Німеччини - нехай вискажуть по цьому вкрай важливому питанню
Просто в моєму розумінні, валити на всі гроші це ні разу не 150-160... і навіть не 180
Просто в моєму розумінні, валити на всі гроші це ні разу не 150-160... і навіть не 180
Брат Сергуччо?
зачем? просто по трассам человек часто ездит 150 - даже на наших дорогах нормально едется.
Просто в моєму розумінні, валити на всі гроші це ні разу не 150-160... і навіть не 180
Брат Сергуччо?
Боже збав Для мене йти вище 180 вже некомфортно. А от 160 на круїзі на Гольфі дуже навіть ок Але я при цьому об"єктивно не вважаю, що валити на всі гроші це все, що більше 130 (для мене особисто це швидкості 180+) Хоча це й суб"єктивно, звісно
Если есть желание сменить авто и есть возможность, то я бы поменял. 5 лет - солидный срок для владения одним Авто. Тем более, что к этому сроку начинается период доп расходов на содержания Авто типа замены АКБ или каких-то регламентных работ, которые делаются на пробегах 70-100 ткм Как владелец и Тиги и Тура могу сказать, что Тига - фановая и юркая машина для двоих, очень классно рулится, никакой багажник, достаточно шумный салон из-за дизельного движка, достаточно просторный салон. Получаю массу удовольствия, когда пересаживаюсь на Тигу. Тур - для более размеренной и валкой езды, заметно тише в салоне, большой багажник, салон выглядит немного побогаче, но все равно классический сдержанн-унылый стиль фольца. Чувствуется, что Авто большое.
Возьми в салоне тест-драйв Тур и покатайся немного. Если понравится другое поведение (более валкое) и ощущения, то бери Тур - сейчас их как грязи.
А можно я тоже про Туарег спрошу. В чем подвох покупки 3.0 ТДИ, 2007 года в фуле с пневмой за 18куе? пробег 160к заявлен
Человек сравнивает _НОВЫЙ_ Тигуан и старый Туарег... Новый Тиг на голову выше предыдущей модели, как по салону, так и по ходу.
Человек сравнивает _НОВЫЙ_ Тигуан и старый Туарег... Новый Тиг на голову выше предыдущей модели, как по салону, так и по ходу.
Вот появятся новые Тигуаны у нас на тест драйве и тогда буду определяться... Гляну еще и по чем они будут в топовой комплектации..
Вот появятся новые Тигуаны у нас на тест драйве и тогда буду определяться... Гляну еще и по чем они будут в топовой комплектации..
Я же говорил выше, что новый тигуан в топе есть на Порше Захид. В чем проблема приехать и пощупать ?
Вот появятся новые Тигуаны у нас на тест драйве и тогда буду определяться... Гляну еще и по чем они будут в топовой комплектации..
Я же говорил выше, что новый тигуан в топе есть на Порше Захид. В чем проблема приехать и пощупать ?
Шо апять? В смысле был у нас на сервисе и не маякнул
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это если про стандартные поповозки. 
. В топовой комплектации. Мне ОЧЕНЬ понравился. Правда цены не было, а менеджеры по продажам на 8 утра на работу не ходят 
и спросить было не у кого. Это я к тому, что можно и посидеть и пощупать. 
