Пачиму? Максима всю жись была именно альтернативой Камри и Аккорду.
Аккорд заметно меньше Камри, Максима(ее предпоследнее и последнее поколения) ИМНО не дотягивают до Камри. ЗЫ: Как альтернатива - да, бесспорно, но врядли как конкурент.
Аккорд заметно меньше Камри, Максима(ее предпоследнее и последнее поколения) ИМНО не дотягивают до Камри. ЗЫ: Как альтернатива - да, бесспорно, но врядли как конкурент.
То европейский меньше. Мельчает, сцуко. А американские все три в одном классе. Я не совсем понял, как конкретно Максима "не дотягивает" до Камри. Она всегда конкурировала не только с верхними Камрями, но и с ее старшим братом - Авалоном. Прямой конкурент Камре - "младшенькая" Альтима.
Прямой конкурент Камре - "младшенькая" Альтима.
Я бы сказал, скорее "Авенсису". Причём сами американцы так и воспринимают. У моего нью-йоркского родственника как раз "Альтима"
Прямой конкурент Камре - "младшенькая" Альтима.
Я бы сказал, скорее "Авенсису". Причём сами американцы так и воспринимают. У моего нью-йоркского родственника как раз "Альтима"
Это предыдущая. А нынешней Альтиме этот самый Авенсис в багажник ляжет целиком.
Вот тебе то, шо ищешь: Японский паркетник с двиглом от EVO
- 3.8-liter, 24-valve, DOHC, V6 engine with CVVT and Variable Intake System (VIS) - 5-speed automatic transmission with SHIFTRONIC® - 4-wheel disc brakes - Electronic Stability Control (ESC) with Traction Control System (TCS) and Anti-lock Braking System (ABS) - Power-assisted, speed-sensing, rack-and-pinion steering - 4-wheel independent suspension
и еще оЧ. много чего
ЗЫ. Azera оч. похож на Grandeur внешне, различия по двиглу, подвеске . . .
Тут один чел тоже мучился новой Камри и взял в итоге BMW 523i (движок 2,5), называется Business Line или вроде того... 45 или 46 кЕвро, новая.
На сдачу можно будеть его наворотить ОГОГОГОГО. + с этого движка еще сотню коней можно взять, если надо, конечно
больше никому его не предлагай.
Серьезное заявление. Аргументации дождусь?
46 евро - это таки больше 50 баков, плюс привод задний не рассматривается вроде.
Да, каюсь, уже увидел... начало забылось за выходные... Реально человек, пробовавший в качестве личных авто Максиму QX и Камри 3,0 л, не смог ничего найти подходящего за 50 к$ в Днепре. В т.ч. Крайслер 300С (его впечатления ). Ауди А6 не понравилась, А4 - не то. Мерсюк, по-моему, С200 - маленький. Пришлось тянуться до BMW...
Не знаю, что не понравилось в Ауди, на насчет Крайслера - это машина для ценителей ее экстерьера. Управляется она просто никак. Надо выбирать :-)
Человек просто попался с американским взглядом на автомобили... То есть, европейских АВТОМОБИЛЕЙ (кроме МВ и BMW) по определению не существует. Какая Ауди, какой Пассат? Он тельняшку на груди рвал, что лучше "Тойоты" машины нет, "Камри" - самая популярная машина в U.S., а "Крайслер" - это просто . И тут после посещения салона он приходит и кричит Ну, что ему еще оставалось брать, чтобы не ждать "Камри" 3,5? Да, у нас еще проскакивала реклама "Ягуара" за 40 кЕвро...
Да, каюсь, уже увидел... начало забылось за выходные... Реально человек, пробовавший в качестве личных авто Максиму QX и Камри 3,0 л, не смог ничего найти подходящего за 50 к$ в Днепре. В т.ч. Крайслер 300С (его впечатления ). Ауди А6 не понравилась, А4 - не то. Мерсюк, по-моему, С200 - маленький. Пришлось тянуться до BMW...
А мы с женой на крайслере 300с с 5.7 и прокатились и все устроило, кроме цены. Она даже готова смирится с задним приводом. Интересно,а что ему могло не понравится в этом крайслере- места достаточно, едет комфортно и быстро, качество материалов хорошее, фарш и т.д. А 3.5 не едет, согласен. 5.7 совсем другое дело. Лучше только 6.1 с 430 конныками
на насчет Крайслера - это машина для ценителей ее экстерьера
Я бы сказал, скорее интерьера И комфорта, конечно. Ну и потом, динаика у него что надо, а спортивный стиль езды не все любят.
Интересно,а что ему могло не понравится в этом крайслере- места достаточно, едет комфортно и быстро, качество материалов хорошее, фарш и т.д. А 3.5 не едет, согласен. 5.7 совсем другое дело. Лучше только 6.1 с 430 конныками
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
больше никому его не предлагай.
BMW 523i (движок 2,5), называется Business Line или вроде того... 45 или 46 кЕвро, новая.
Ну, что ему еще оставалось брать, чтобы не ждать "Камри" 3,5?
И комфорта, конечно. Ну и потом, динаика у него что надо, а спортивный стиль езды не все любят.
