Dinta 02.08.2016 14:14 пишет: Здравствуйте. Хочу приобрести б\у машину (первая). выбираю из - туксон (2005-2007 г.) - рав4 II (2002+ г.) - хонда CR-V (2000+ г.)
бюджет до $10к пробег будет 150+ судя по вариантам с авториа Что лучше взять, с учетом поездить пару лет ? Спасибо
живой рав или лучше живую црв - в этом кузове они неубиваемые, правда салон там очень на любителя. Но живые их не продают. Знаю много людей, которые эти машины и не думают менять, хотя есть деньги на новее.
живой рав или лучше живую црв - в этом кузове они неубиваемые, правда салон там очень на любителя. Но живые их не продают. Знаю много людей, которые эти машины и не думают менять, хотя есть деньги на новее.
А за сколько живой можно взять и попадаются ли такие ? Может что-то другое есть ? X-trail, Outlander ? или только китай типа Ховера ?
А за сколько живой можно взять и попадаются ли такие ? Может что-то другое есть ? X-trail, Outlander ? или только китай типа Ховера ?
Скорее всего не за сколько.)) По крайней мере РАВ4 и Аут, такой что бы "сел и поехал" мне не попадались. Во всех обнаруживались скрытые или не очень скрытые косяки.
OilMag 04.08.2016 18:13 пишет: Ну не знаю.... Рав4 - бабское авто, Туксон жрет 10-12 литров дизель и 15 бензин... смотря какие цели приследуешь?
ну бабское -не бабское то ладно, зато ломается в разы реже, а мне самое оно чтоб не копаться сильно ) хочу газ\бенз - гонять не соибраюсь.
ну как владелец рава 3-го скажу что он и по дизайну и по рулежке нравится и суровым мужикам. В суботу давал покататся товарищу владельцу мицика аутлендер первого поколения. Он был удивлен комфортом рафика. Ему и динамика и комфорт понравился. Хотя чел он брутальный и грузовик водит и бус, совсем не блонда
OilMag 04.08.2016 18:13 пишет: Ну не знаю.... Рав4 - бабское авто, Туксон жрет 10-12 литров дизель и 15 бензин... смотря какие цели приследуешь?
ну бабское -не бабское то ладно, зато ломается в разы реже, а мне самое оно чтоб не копаться сильно ) хочу газ\бенз - гонять не соибраюсь.
цели: работа - дом, иногда выбираться на природу, мне важен более-менее хороший багажник, 2 дитя, коляска в седан не помещается )
если 2 дитя, коляска, детские сиденья, такие машины не подойдут. Разве что, ЦРВ. Можно Аутбек смотреть или другие универсалы повышенной проходимости. ЗЫ. А насколько нужен полный привод? Может лучше минивен, - Сценик, Зафира, и другие подобные. Или даже Фолькс Т5, Траффик/Виваро.
Доброго дня Мучаюсь вибором в схожій ціні. тому вирішив не заводити нову тему. Тезисно що хочу/для чого потрібне авто: * в першу чергу виїзди в Карпати (не Буковель), де часто дороги, що краще б просто грунтовка. Тому і шукаю щось з вищим кліренсом, і щоб не було страшно, що не доїду. 100% офроад не цікавить. Тому можна власне простий кросовер * + 2-3 рази в рік десь в Європу. Тобто, щоб машина була комфортна як для водія так і для пасажира * Цікавить варіант виключно АКП (не робот) * Людський багажник, де поміститься без проблем 4-5рюакзаків * ремонтопридатність * ГБО не розглядаю * Безпечне авто Є ряд хотілок. Але думаю більшість з них нереальні * не шибко прожорлива * Хотілось би щоб авто було +/- 10 років і пробіг ~200к
З варіантів. що +/- вписуються * Mitsubishi Outlander 1 покоління * Subaru Forester 2 покоління * Subaru Outback 2 покоління (чесно кажучи мені ті оголошення виглядають підозрілими) * Hyundai Tucson 1 покоління
Outlander не подобається, що більшість на газу. Tucson як на ті гроші виглядає убогим. За решту якоїсь думки не маю
Я за рав4 2 поколения - на мой взгляд это самый лучший паркетник в своем классе за все время. Большой клиренс, маленькие свесы, постоянный пп, шустрый и при этом экономичный, салон удобно трансформируется, ну и естественно - очень надежный, даже по немецким рейтингам. Но советую брать рестайл 2004-2005
XOXOL_ON_FOCUS 05.09.2016 14:07 пишет: Чего его бояться. Газ он и в Африке газ. Ездишь себе и экономишь.
Аха. бачив ті економії. в одного машина повністю згоріла, інший двигло міняв, третій в ремонт влетів. Короч то така економія. що потім боком може вилізти. А якщо врахувати фактор безпеки, то взагалі фтопку
AM 05.09.2016 14:12 пишет: От не знаю чи можна поєднати якось комфорт по Європі і кліренс для Карпат
Ну я розумію, що чудес не буває. Карпати звичайно в пріоритеті, бо частіше. А от Європу, ну щоб прийнятно було Тобто в цілому концепт: щоб надійно для наших сільських доріг, вмістимо, автомат і комфорт щоб не матюкатись
Ой перестаньте сказать эти бабушкины истории: у меня были 3 авто на газу (один из них....таадаааам.... Субару) и сейчас весьма большой объем и тоже на газу - суммарный пробег на газу больше 100 000 км. Ничего не делал, ни у одного моего знакомого ничего не горело.
Так что бросаем глупый троллинг - говорим по сути, на больших пробегах и с большим аппетитом (12-15 л/100 км в городе) газ самый цимес