R.Karp 23.09.2016 15:26 пишет: Понимаю, что покупать не будешь но глянул на РИА Паджеро Спорты. Года так 07-08 в бюждет около 11 помещаются. Попалось интересное обявление Кто-то под видом Паджеро пытается продать китайца.
та ну? Глянув по своєму регіоні. найдешевше оголошення, що має хоча якийсь шанс не бути від перекупа - 13к і то судячи зі всього пробіг кручений. Габарити як на першу машину відверто завеликі. А скільки бензи то 3літрове чудо жре навіть думати не хочу))) За ті гроші я б швидше вже думав за Outlander XL. Але до періоду коли хочу колеса таку суму певно не згребу
Потому, что с такими хотелками и бюджетами нужно Смотреть Аутбеки 2005-2007 или еще лучше Туксон/Спортейдж и не морочить себе мозг, остальное будет или хлам или полухлам Из минусов, Субару дороже в обслуге и у всех будет 4х ступка автомат, но если не гонять, то нормально! Вот, Например
та от і в мене все більше відчуття що лишається 3 варіанти: туксон, забити болт на кросовери і шукати шось с-класу, відкласти покупку))) ПеСе. Може в когось є під рукою статейка/відео з описом головних болячок туксона з пробігом 100-150к?
shkar 29.09.2016 11:31 пишет: та от і в мене все більше відчуття що лишається 3 варіанти: туксон, забити болт на кросовери і шукати шось с-класу, відкласти покупку)))
кашкай пре в плані безпеки, не пре що варіатор там не дуже (принаймі так говорять). а ручки не дуже хочеться. в будь якому разі можете написати в тут чи в пп чуток детальніше що там є і в яку ціну
shkar 29.09.2016 11:37 пишет: кашкай пре в плані безпеки, не пре що варіатор там не дуже (принаймі так говорять). а ручки не дуже хочеться. в будь якому разі можете написати в тут чи в пп чуток детальніше що там є і в яку ціну
А в чем проблема с вариатором ? Нет ощущения переключения передач? Ну прет как троллейбус , что еще надо?
shkar 29.09.2016 11:37 пишет: кашкай пре в плані безпеки, не пре що варіатор там не дуже (принаймі так говорять). а ручки не дуже хочеться. в будь якому разі можете написати в тут чи в пп чуток детальніше що там є і в яку ціну
А в чем проблема с вариатором ? Нет ощущения переключения передач? Ну прет как троллейбус , что еще надо?
А в чем проблема с вариатором ? Нет ощущения переключения передач? Ну прет как троллейбус , что еще надо?
При чому тут пре? З того, що читав - після 100к здихають, після пробуксовок здихають (і не кажіть не буксувати. звичайно спецом ніхто такого робити не буде, але ж вірити що все завжди буде добре доволі наївно), заміна дорога
shkar 29.09.2016 11:31 пишет: та от і в мене все більше відчуття що лишається 3 варіанти: туксон, забити болт на кросовери і шукати шось с-класу, відкласти покупку))) ПеСе. Може в когось є під рукою статейка/відео з описом головних болячок туксона з пробігом 100-150к?
от 100 до 150 ничего не произошло. только плановое.
главная проблема - нежное лкп. (если не считать его общей унылости, хоть и люблю его )
А в чем проблема с вариатором ? Нет ощущения переключения передач? Ну прет как троллейбус , что еще надо?
При чому тут пре? З того, що читав - після 100к здихають, після пробуксовок здихають (і не кажіть не буксувати. звичайно спецом ніхто такого робити не буде, але ж вірити що все завжди буде добре доволі наївно), заміна дорога
Абсолютно все автоматические трансмиссии не любят пробуксовок/буксовок и дороги в обслуживании/замене
Всем доброго. А в бюджете до 10К есть смысл смотреть дизельного Туксона? Отзывы разные. Одни говорят гуд, другие, что жрёт и не едет. Или таки лучше 2 литра бензин+ГБО?
Колёк 25.01.2017 14:03 пишет: Всем доброго. А в бюджете до 10К есть смысл смотреть дизельного Туксона? Отзывы разные. Одни говорят гуд, другие, что жрёт и не едет. Или таки лучше 2 литра бензин+ГБО?
R.Karp 22.09.2016 15:54 пишет: Ну ХЛ только приближается к 10 годам, он начал выпускаться в 2007. По факту как взял в салоне в 2008, так ничем и не обрабатывал авто и пока никаких следов ржавчины нигде нету. По РАВу не знаю.
смотрел ХЛ 2010 года... в багажнике с права открыл лючок и на арке уже ржавчина... ну и днище в ржавчине... это минус митсубиши... ржавеют только так )))
R.Karp 22.09.2016 15:54 пишет: Ну ХЛ только приближается к 10 годам, он начал выпускаться в 2007. По факту как взял в салоне в 2008, так ничем и не обрабатывал авто и пока никаких следов ржавчины нигде нету. По РАВу не знаю.
смотрел ХЛ 2010 года... в багажнике с права открыл лючок и на арке уже ржавчина... ну и днище в ржавчине... это минус митсубиши... ржавеют только так )))
Только что пошел заглянул в этот лючок, все ок., ржавчины не видно. При том, что у меня там живут домкрат, ключи, буксировочный трос, знак аварийной остановки и компрессор. Днище смотрю на каждом ТО, ржавчина есть только на узлах подвески. Днище, пороги все целое, никакой обработки с момента покупки не делал.
Это я не хвастаюсь, просто пишу как есть на моем экземпляре.
Patriot~ua~ 25.01.2017 16:01 пишет: самый лучший вариант из кроссоверов до 10тис. это Аутлендер 2.4 + ГБО... или Subaru Forester
Субару не рассматриваю в принципе. Смущает дорогое её обслуживание и невозможность нормально ГБО заколхозить. Я не гонщик, мне нужно занедорога ездить и обслуживать+клиренс и полный привод (иногда)Поэтому и думаю брать Туксона, т.к. не вижу ему альтернативы в таком бюджете. А больше денег не хочу выделять в принципе. Не могу решить что будет экономичней таки бенз+ГБО или таки дизель. Все применительно к Тушкану.. У Аутлендера ИМХО салон более убогий чем у Тушкана и плюшек поменьше. Хотя внешне он вроде больше нра... Аут ХЛ это уже очень круто и по салону и внешне, но там бюджет надо другой. Плюс я знаю, что Тушкан в обслуге вообще беспроблемный, если взять в норм состоянии. А за 10К вроде нормального можно взять...
Ну тушкан если сравнить с аутом не едет и не рулится))) ну и полный привод на ауте лучше (хотя минус что расход из за постоянного полного привода)... + двигателя на ауте с газом дружат без проблем... надежный автомат.. хотя на вкус и цвет))) но мне на тушкане не понравилось ездить
В ответ на: У Аутлендера ИМХО салон более убогий чем у Тушкана и плюшек поменьше.
каких плюшек?
В ответ на: нормально ГБО заколхозить.
кто шарит ставят... хотя аут наверно более дружит с газом
Patriot~ua~ 26.01.2017 13:41 пишет: ну а точней что для вас вкусные плюшки?
Электропривод складывания зеркал - у меня были машины с и без... скажу если есть хорошо... нету пофиг
Подогрев дворников - тут согласен хорошая штука.. на аут так же можно поставить... надо только стекло и релюшка
единственное чего не хватает ауту это ESP.. для новичка важная штука.. но тут вопрос какая она у туксона)))
по характеристикам разгон почти одинаков но на практике скажу аут 2.4 едет веселее... ну и автомат особенно для города более актуальный.
Знаете, ну так про любую плюшку можно сказать: нету ну и по фиг на неё. Некоторые вон без кондиционера летом ездят и говорят, что он на фиг не нужен. Я на Ауте не ездил, но динамики Туксона мне хватает... Плюшек у него таки больше. Единственное в чём плюс Аута - это постоянный полный привод. Но нужен ли он в городе? А по динамике есть Туксон 2,7 - думаю он таки веселее едет.