знакомый хороший заказать себе решил Ехео универсал 2.0 тд механика климат навигация оттуда пробег 200 тыс км у предварительно выбранного авто под новый закон вроде хорошая цена а сама машина как? немного их у нас в стране спасибо
у нас их практически нет может где-то 1 или 2 бегают это Ауди А4 причем вообще до гаечки до винтика я когда-то им бредил.
Короче читать про Ауди А4 тех же лет кроме кузовщины
+1 Технічно це Ауді А4 Б6-Б7,повна ідентичність окрім окремих елементів дизайну та емблем.Якщо не помиляюсь Ексео в доресталі були і з старим всім відомим і надійним 1,8 турбо 150кс. Доречі а яка ціна передбачається в нас з врахуванням зниження акцизу?
Хороший знайомий, це я.машина Exeo ST (універсал) рестайл, перша реєстрація жовтень 2012 року,з Німеччини, сервіска, останнє ТО в січні 2016 р на 188 тис. Ціну питання поки не знаю. Приіде, викладу фото, прайс та звіт про враження.
Хороший знайомий, це я.машина Exeo ST (універсал) рестайл, перша реєстрація жовтень 2012 року,з Німеччини, сервіска, останнє ТО в січні 2016 р на 188 тис. Ціну питання поки не знаю. Приіде, викладу фото, прайс та звіт про враження.
а расскажи потом подробностей мне он иррационально нравится. Нереализованные желания они такие...
Советую, бери!
Хороший знайомий, це я.машина Exeo ST (універсал) рестайл, перша реєстрація жовтень 2012 року,з Німеччини, сервіска, останнє ТО в січні 2016 р на 188 тис. Ціну питання поки не знаю. Приіде, викладу фото, прайс та звіт про враження.
а расскажи потом подробностей мне он иррационально нравится. Нереализованные желания они такие...
він мені також давно подобається, обговорювали його разом в гілці СЕАТ в 2013 році. Враховуючи, що колись мав Ауді В4 і дуже іі любив думаю не пошкодую.
В продовження теми, нарешті дочекався своєї машини. Враження позитивні, саме те що хотів. Потужна, економна, комфортна. Поки розбираюся що до чого. Взагалі для пошановувачів ВАГ дуже рекомендую цю модель:) трошки не дуже якісних слайдів:
2
3
4
5
Короче читать про Ауди А4 тех же лет кроме кузовщины
Имхо, и кузовщина тоже строго от а4. За вычетом оптики и пластиковых бамперов.
Круто Искренне поздравляю И немножко завидую А что за мотор? Дизель ?
Класс аппаратец. А можно в ЛС, во сколько стала там и тут уже на наши номера? Спасибо.
Так, 2,0 тді, 6 ст мех.
Крутяк даж воздуховоды аудюшные. р.с. у ауди задний номер крепится на крышке габажника...тут в бампере поздравляю с приобретением в столько обошелся там? сколько растаможка-оформление-учет наша получилась?
Це по суті і є а4 в7, читав німці лінію в Іспанію передали. По ціні вийшла як її однолітка канонічна.
а ты сам все делал? или с помощниками? было бы интересно почитать полностью проход процедуры
Не хочу никого обидеть, но что хорошего в этом Эксео, кроме цены?
А Сашок Акцент на новом современном Сиде вообще завидует. Чему, Сашок?)))
В плюсах вижу только движок с коробкой + низкую, как я полагаю, стоимость (так как и в Европе он не пошел, перестали выпускать еще в 2013-м)
Крутяк даж воздуховоды аудюшные. р.с. у ауди задний номер крепится на крышке габажника...тут в бампере поздравляю с приобретением в столько обошелся там? сколько растаможка-оформление-учет наша получилась?
Воздуховоды и верх панели от а4 б7, но кабриолета)))
На колір та смак всі фломастери різні, я наприклад френчів не розглядаю взагалі, а комусь подобається. Сеед у мене вже був в 2008 році з салону:) по Ехео скажу що старе не завжди гірше, і якщо всі позитивні якості перенесені в нову машину це не є погано. Ауді 2012 року не потягну, шкоду не дуже хочу. В Ехео є майже все що мені потрібно, і багажника вистачає з головою, буде мало кину бокс на рейленги.
Не хочу никого обидеть, но что хорошего в этом Эксео, кроме цены?
А Сашок Акцент на новом современном Сиде вообще завидует. Чему, Сашок?)))
В плюсах вижу только движок с коробкой + низкую, как я полагаю, стоимость (так как и в Европе он не пошел, перестали выпускать еще в 2013-м)
Ауди А-4 плохо едет? Это ты сейчас серьезно?
Можна жити у власній матриці і взагалі нічого не розглядати, окрім того, що колись вже бачив, а можна мати реальний погляд на речі Якщо подобається, то питань взагалі немає.
Я ж вище навів факти, які неможливо заперечити.
Это не я, это рецензия на сайте КарБайера. Спроси у них, они серьезно или нет. Они не написали, что плохо, они написали, что некомфортно.
Это не я, это рецензия на сайте КарБайера. Спроси у них, они серьезно или нет. Они не написали, что плохо, они написали, что некомфортно.
Мало ли чего они написали! ЗЫ. Кстати, рейтинг владельцев весьма отличается от рейтинга карбаера: 4.4!
Можливо в порівнянні з новими однокласниками вона і не дотягує, Сеату потрібний був представник в Д класі, але дивно що власник Гольф-класу так вперто намагається довести що Ехео незручний не комфортний, неідучий:)
А Сашок Акцент на новом современном Сиде вообще завидует. Чему, Сашок?)))
В плюсах вижу только движок с коробкой + низкую, как я полагаю, стоимость (так как и в Европе он не пошел, перестали выпускать еще в 2013-м)
нравится он мне просто нравится и я его не купил когда хотел. А неереализованные желания - они такие преследуют
а рецензии.. тотаке.... я сильно сомневаюсь, что Ауди А4 "плохо едет"
А Сашок Акцент на новом современном Сиде вообще завидует. Чему, Сашок?)))
В плюсах вижу только движок с коробкой + низкую, как я полагаю, стоимость (так как и в Европе он не пошел, перестали выпускать еще в 2013-м)
нравится он мне просто нравится и я его не купил когда хотел. А неереализованные желания - они такие преследуют
а рецензии.. тотаке.... я сильно сомневаюсь, что Ауди А4 "плохо едет"
Саня, я думаю новый леон будет не очень и хуже эксео, так что твое время еще придет
а рецензии.. тотаке.... я сильно сомневаюсь, что Ауди А4 "плохо едет"
Оказывается, вот что они имели в виду:
Interestingly, the steering may be accurate but it isn’t as good as the current A4 – which you’d expect as the Exeo’s based on the old model.
Просто сравнили с актуальной моделью Ауди А4 и сделали вывод что она едет лучше. Америку открыли!
Саня, я думаю новый леон будет не очень и хуже эксео, так что твое время еще придет
я ж не говорю что расстроен просто подоброму завидую человеку
Просто сравнили с актуальной моделью Ауди А4 и сделали вывод что она едет лучше. Америку открыли!
действительно неожиданность
Не хочу никого обидеть, но что хорошего в этом Эксео, кроме цены?
А Сашок Акцент на новом современном Сиде вообще завидует. Чему, Сашок?)))
В плюсах вижу только движок с коробкой + низкую, как я полагаю, стоимость (так как и в Европе он не пошел, перестали выпускать еще в 2013-м)
Ауди А-4 плохо едет? Это ты сейчас серьезно?
Пускай тебе кларксон раскажет как едут старые ауди любая мазда 6 2014 года надерет ей зад и по комфорту и по рулежке
та и по безопасности это консервная банка в наши дни.
Кстати, а кто-то знает как на них себя Мультитроники чувствуют? В связке с 2.0 дизелем...
В моїй консервний банці 7 подушок навіть в базовій комплектації. Про іде не іде нічого говорити не буду, це економічний сімейний авант, і я його брав не для того щоб ганятись, мені вистачає 2.0 з головою.
В моїй консервний банці 7 подушок навіть в базовій комплектації. Про іде не іде нічого говорити не буду, це економічний сімейний авант, і я його брав не для того щоб ганятись, мені вистачає 2.0 з головою.
Вот только за 15 (или сколько там) лет как вышла та а4 технологии ушли за горизонт того что видели тогда инженеры ауди ... Будь бы она как ауди с кваттро да за 250 конячек и по цене годовалой октавии ...
В моїй консервний банці 7 подушок навіть в базовій комплектації. Про іде не іде нічого говорити не буду, це економічний сімейний авант, і я його брав не для того щоб ганятись, мені вистачає 2.0 з головою.
Вот только за 15 (или сколько там) лет как вышла та а4 технологии ушли за горизонт того что видели тогда инженеры ауди ... Будь бы она как ауди с кваттро да за 250 конячек и по цене годовалой октавии ...
Ауді 80 ще в 1986 році мала рульову колонку що складалась при лобовому ударі, більшість сучасних машин цього не мають і досі, про конячки я вже казав що це не в пріоритеті хоча цей двигун чипується до 170 к.с.
Кстати, а кто-то знает как на них себя Мультитроники чувствуют? В связке с 2.0 дизелем...
Там же вроде мкпп онли. Если б подружили старый 1,8т с акпп (например айсин 6 ст) - я б такое рассматривал к покупке. А мультик у соседа на а4в7 под вторую сотню - вроде не нарекает.
Кстати, а кто-то знает как на них себя Мультитроники чувствуют? В связке с 2.0 дизелем...
Там же вроде мкпп онли. Если б подружили старый 1,8т с акпп (например айсин 6 ст) - я б такое рассматривал к покупке. А мультик у соседа на а4в7 под вторую сотню - вроде не нарекает.
Там из "автоматов" только вариатор, что с дизелем, что с 1,8т или 2,0т
Не хочу никого обидеть, но что хорошего в этом Эксео, кроме цены?
Авторев"ю то для тролінгу на афтуа, а машинку треба винятково за своїми вподобаннями і тарганами вибирати
Енд ай ноу зет ю ноу зет
Можна жити у власній матриці і взагалі нічого не розглядати, окрім того, що колись вже бачив, а можна мати реальний погляд на речі Якщо подобається, то питань взагалі немає.
Я ж вище навів факти, які неможливо заперечити.
+1
Можна жити у власній матриці і взагалі нічого не розглядати, окрім того, що колись вже бачив, а можна мати реальний погляд на речі Якщо подобається, то питань взагалі немає.
Я ж вище навів факти, які неможливо заперечити.
безматричні у нас тільки власники френчів? Дивний збіг. Хлопці, я нікому не нав'язую Ехео, тему продовжили тільки тому що в ній є люди які Ексео обговорювали ще в 2013 році, і тепер така машина з'явилась на форумі. І ваші високоматричні ворожіння на кавовій гущі просто смішні. +1
Кстати, а кто-то знает как на них себя Мультитроники чувствуют? В связке с 2.0 дизелем...
Там же вроде мкпп онли. Если б подружили старый 1,8т с акпп (например айсин 6 ст) - я б такое рассматривал к покупке. А мультик у соседа на а4в7 под вторую сотню - вроде не нарекает.
Можна жити у власній матриці і взагалі нічого не розглядати, окрім того, що колись вже бачив, а можна мати реальний погляд на речі Якщо подобається, то питань взагалі немає.
Я ж вище навів факти, які неможливо заперечити.
безматричні у нас тільки власники френчів? Дивний збіг. Хлопці, я нікому не нав'язую Ехео, тему продовжили тільки тому що в ній є люди які Ексео обговорювали ще в 2013 році, і тепер така машина з'явилась на форумі. І ваші високоматричні ворожіння на кавовій гущі просто смішні. +1
шо?
...
безматричні у нас тільки власники френчів? Дивний збіг. Хлопці, я нікому не нав'язую Ехео, тему продовжили тільки тому що в ній є люди які Ексео обговорювали ще в 2013 році, і тепер така машина з'явилась на форумі. І ваші високоматричні ворожіння на кавовій гущі просто смішні. +1
шо?
Переведу - человек доволен своим выбором, и, в отличие от некоторых адептов исключительно какой-то одной марки, никому не навязывает свой выбор и не поливает говном выбор остальных. Пока кое-кто сидит и фапает на звёзды карбаера и других бесполезных для нашего отечественного потребителя изданий, так как до сих пор в свои почти 40 лет не сформировал собственное мнение, человек ездит на отличном автомобиле за адекватную цену и радуется.
...
шо?
Переведу - человек доволен своим выбором, и, в отличие от некоторых адептов исключительно какой-то одной марки, никому не навязывает свой выбор и не поливает говном выбор остальных. Пока кое-кто сидит и фапает на звёзды карбаера и других бесполезных для нашего отечественного потребителя изданий, так как до сих пор в свои почти 40 лет не сформировал собственное мнение, человек ездит на отличном автомобиле за адекватную цену и радуется.
хорош
...
шо?
Переведу - человек доволен своим выбором, и, в отличие от некоторых адептов исключительно какой-то одной марки, никому не навязывает свой выбор и не поливает говном выбор остальных. Пока кое-кто сидит и фапает на звёзды карбаера и других бесполезных для нашего отечественного потребителя изданий, так как до сих пор в свои почти 40 лет не сформировал собственное мнение, человек ездит на отличном автомобиле за адекватную цену и радуется.
Господин эксперт, а по делу есть, что возразить или будем о возрасте и о вкусах? 1) Багажник там мелкий для универсала Д и даже С класса. Да или Нет? 2) Салон устарел еще 10 лет назад. Да или нет?
Карбайер - не руководство к действию, а лишь вспомогательный материал.
Это у вас, что все, что сделано ВАГ групп, заведомо является офигенным (даже если оно не очень). Когда мордой лица вас тычут в факты, у вас одно возражение: это ж почти Ауди. У тебя претензии к Ауди? Ты хорошо подумал?
А я вижу, что это нишевая модель, которая не нашла своего покупателя, точнее нашла, но этих покупателей было так мало, что авто и 4 лет на конвейере не продержалось.
Так что, господин Тараскин (Сколько тебе лет, кстати? Вкус сформирован?), мимо кассы.
Кому нравится, пусть катает, только не надо убеждать, что это прям бомба, а не авто - обычный средненький Сеат, который на вторичке и не продашь.
Я так понимаю, что в этой машине покупатель нашел то, что ему надо было: 1) ВАГ (Ауди даже, хоть и допотопная) - ну а как иначе? Все остальное - говно, особенно френчи 2) Дешево (потому что такое счастье на вторичке ничего не стоит) 3) Дизель и шестиступка - тут понятно, претензий нет.
Что имеем в итоге: недорогая машина на дизеле, почти как старая Ауди, с приличным пробегом, но зато дешево. Нормальный выбор, но зачем фапать?)))) Там ничего такого нет.
...
шо?
Переведу - человек доволен своим выбором, и, в отличие от некоторых адептов исключительно какой-то одной марки, никому не навязывает свой выбор и не поливает говном выбор остальных. Пока кое-кто сидит и фапает на звёзды карбаера и других бесполезных для нашего отечественного потребителя изданий, так как до сих пор в свои почти 40 лет не сформировал собственное мнение, человек ездит на отличном автомобиле за адекватную цену и радуется.
Господин эксперт, а по делу есть, что возразить или будем о возрасте и о вкусах? 1) Багажник там мелкий для универсала Д и даже С класса. Да или Нет? 2) Салон устарел еще 10 лет назад. Да или нет?
Карбайер - не руководство к действию, а лишь вспомогательный материал.
Это у вас, что все, что сделано ВАГ групп, заведомо является офигенным (даже если оно не очень). Когда мордой лица вас тычут в факты, у вас одно возражение: это ж почти Ауди. У тебя претензии к Ауди? Ты хорошо подумал?
А я вижу, что это нишевая модель, которая не нашла своего покупателя, точнее нашла, но этих покупателей было так мало, что авто и 4 лет на конвейере не продержалось.
Так что, господин Тараскин (Сколько тебе лет, кстати? Вкус сформирован?), мимо кассы.
Кому нравится, пусть катает, только не надо убеждать, что это прям бомба, а не авто - обычный средненький Сеат, который на вторичке и не продашь.
Я так понимаю, что в этой машине покупатель нашел то, что ему надо было: 1) ВАГ (Ауди даже, хоть и допотопная) - ну а как иначе? Все остальное - говно, особенно френчи 2) Дешево (потому что такое счастье на вторичке ничего не стоит) 3) Дизель и шестиступка - тут понятно, претензий нет.
Что имеем в итоге: недорогая машина на дизеле, почти как старая Ауди, с приличным пробегом, но зато дешево. Нормальный выбор, но зачем фапать?)))) Там ничего такого нет.
цю тему треба було продовжувати в СЕАТ гілці, щоб читали ті кому цікаво, але іі створював не я і вибір вже був зроблений:) стосовно всього іншого тобі вже відповіли, що модель ніхто не нав'язує, і я б ще зрозумів якби критикував власник німецького чи японського Д класу, а з 308 пижиком, зато новим ти виглядаєш трохи смішно, не пижся і до Тебе потягнуться люди. Повторю ще раз, з людьми в цій темі цю машину обговорювали три роки тому, хлопці брали іі за кордоном на прокат, тепер є можливість бажаючим побачити іі вживу. Р.с. Тобі не пропоную у нас точно різні смаки
причем тут я и Пыжик?
Если я езжу на Пыжике, то мое мнение не играет значения, а если бы на чем-то из ВАГа, то имело бы, так что ли?)))) Ржу, честно.
Что вы, ВАГоводы, такие обидчивые?)))
И кстати, причем тут японский Д-класс?))) За стоимость своего Пыжика я мог взять Мазду 6, Авенсис и даже Камри (на которую пол Украины фапает), но не взял. Прикинь я, васек ))))
причем тут я и Пыжик?
Если я езжу на Пыжике, то мое мнение не играет значения, а если бы на чем-то из ВАГа, то имело бы, так что ли?)))) Ржу, честно.
Что вы, ВАГоводы, такие обидчивые?)))
И кстати, причем тут японский Д-класс?))) За стоимость своего Пыжика я мог взять Мазду 6, Авенсис и даже Камри (на которую пол Украины фапает), но не взял. Прикинь я, васек ))))
тоже мне законодатели моды-) Пежо продать тоже не как Гольф-)
Прикинь а у меня из вага всего две машины, а еще два корейца, два японца, два Форда и опелек, было тоже два и у меня нет привычки гадить в чужих темах и как говорят в анекдоте совать нос в чужое пыжо с фактами высосанными из пальца. Да это Ауди до последнего болта кроме фар и бамперов, потому что ее делали не той же линии, да продажи не пошли возможно как и ФВ Фаетона, не угадали время и цену, но это мой выбор за адекватную цену а не Пежо по цене Камри.
Прикинь а у меня из вага всего две машины, а еще два корейца, два японца, два Форда и опелек, было тоже два и у меня нет привычки гадить в чужих темах и как говорят в анекдоте совать нос в чужое пыжо с фактами высосанными из пальца. Да это Ауди до последнего болта кроме фар и бамперов, потому что ее делали не той же линии, да продажи не пошли возможно как и ФВ Фаетона, не угадали время и цену, но это мой выбор за адекватную цену а не Пежо по цене Камри.
Говорить правду - это не гадить. Я привел лишь пару фактов, что фапать там не на что. Средняя машина во всем.
Не понимаю, откуда столько обид)))
кстати, насчет Камри - для меня это шлак))
Прикинь а у меня из вага всего две машины, а еще два корейца, два японца, два Форда и опелек, было тоже два и у меня нет привычки гадить в чужих темах и как говорят в анекдоте совать нос в чужое пыжо с фактами высосанными из пальца. Да это Ауди до последнего болта кроме фар и бамперов, потому что ее делали не той же линии, да продажи не пошли возможно как и ФВ Фаетона, не угадали время и цену, но это мой выбор за адекватную цену а не Пежо по цене Камри.
короче хорошие сапоги надо брать (с)
красивая машина и толковая
причем тут я и Пыжик?
Если я езжу на Пыжике, то мое мнение не играет значения, а если бы на чем-то из ВАГа, то имело бы, так что ли?)))) Ржу, честно.
Что вы, ВАГоводы, такие обидчивые?)))
И кстати, причем тут японский Д-класс?))) За стоимость своего Пыжика я мог взять Мазду 6, Авенсис и даже Камри (на которую пол Украины фапает), но не взял. Прикинь я, васек ))))
тоже мне законодатели моды-) Пежо продать тоже не как Гольф-)
Ну не знаю, я свой 4-летний Ситрик (а они идут по слуха на вторичке еще хуже Пыжо на вторичке) продал за 14,5 за полтора месяца. Купил за 24,5. И я без проблем и обид могу признать определенные недостатки Ситрика, а не бегаю тут с пеной и не кричу, что машина - огонь из огней.
Прикинь а у меня из вага всего две машины, а еще два корейца, два японца, два Форда и опелек, было тоже два и у меня нет привычки гадить в чужих темах и как говорят в анекдоте совать нос в чужое пыжо с фактами высосанными из пальца. Да это Ауди до последнего болта кроме фар и бамперов, потому что ее делали не той же линии, да продажи не пошли возможно как и ФВ Фаетона, не угадали время и цену, но это мой выбор за адекватную цену а не Пежо по цене Камри.
короче хорошие сапоги надо брать (с)
красивая машина и толковая
А чем она лучше той же Шкоды А5, например? Или тем более А7?
...
шо?
Переведу - человек доволен своим выбором, и, в отличие от некоторых адептов исключительно какой-то одной марки, никому не навязывает свой выбор и не поливает говном выбор остальных. Пока кое-кто сидит и фапает на звёзды карбаера и других бесполезных для нашего отечественного потребителя изданий, так как до сих пор в свои почти 40 лет не сформировал собственное мнение, человек ездит на отличном автомобиле за адекватную цену и радуется.
Господин эксперт, а по делу есть, что возразить или будем о возрасте и о вкусах? 1) Багажник там мелкий для универсала Д и даже С класса. Да или Нет? 2) Салон устарел еще 10 лет назад. Да или нет?
Карбайер - не руководство к действию, а лишь вспомогательный материал.
Это у вас, что все, что сделано ВАГ групп, заведомо является офигенным (даже если оно не очень). Когда мордой лица вас тычут в факты, у вас одно возражение: это ж почти Ауди. У тебя претензии к Ауди? Ты хорошо подумал?
А я вижу, что это нишевая модель, которая не нашла своего покупателя, точнее нашла, но этих покупателей было так мало, что авто и 4 лет на конвейере не продержалось.
Так что, господин Тараскин (Сколько тебе лет, кстати? Вкус сформирован?), мимо кассы.
Кому нравится, пусть катает, только не надо убеждать, что это прям бомба, а не авто - обычный средненький Сеат, который на вторичке и не продашь.
Я так понимаю, что в этой машине покупатель нашел то, что ему надо было: 1) ВАГ (Ауди даже, хоть и допотопная) - ну а как иначе? Все остальное - говно, особенно френчи 2) Дешево (потому что такое счастье на вторичке ничего не стоит) 3) Дизель и шестиступка - тут понятно, претензий нет.
Что имеем в итоге: недорогая машина на дизеле, почти как старая Ауди, с приличным пробегом, но зато дешево. Нормальный выбор, но зачем фапать?)))) Там ничего такого нет.
Если нормальный выбор, то к чему здесь твой пук в лужу карбайер/автоэкспресс и его мнение? К чему эта теория и разговор ни о чем?
Есть задача: взять максимально приятный для автомобиль за минимально возможные деньги. Самая обычная практическая задача во все времена. Много ли у Exeo есть альтернатив в этом бюджете? Либо популярные универсалы С-класса, у которых нет проблем со звездами карбайера, или двоечники и троечники (в твоем понимании - неудачники, говно, которое не вписалось в рынок) из D-класса. Вместо того, чтобы лить желчь, предложи альтернативу. Может, еще одного "двоечника" карбайера 508 SW?
Нет, Вы чтооо! Это же не крутооооон комильфо - брать это недоразумение. У него же всего 2 звезды! Фии
причем тут я и Пыжик?
Если я езжу на Пыжике, то мое мнение не играет значения, а если бы на чем-то из ВАГа, то имело бы, так что ли?)))) Ржу, честно.
Что вы, ВАГоводы, такие обидчивые?)))
И кстати, причем тут японский Д-класс?))) За стоимость своего Пыжика я мог взять Мазду 6, Авенсис и даже Камри (на которую пол Украины фапает), но не взял. Прикинь я, васек ))))
тоже мне законодатели моды-) Пежо продать тоже не как Гольф-)
Ну не знаю, я свой 4-летний Ситрик (а они иду теще хуже Пыжо на вторичке) продал за 14,5 за полтора месяца. Купил за 24,5. И я вот сейчас могу признать определенные недостатки Ситрика, а не бегаю тут с пеной и не кричу, что машина - огонь из огней.
извини я не настолько щедр чтобы терять по 10% стоимости машины в год, и с пеной что то ты погорячился, да и я более чем уверен что в цене ваг так не потеряет, а еще мне нравиться что не как у всех.
...
тоже мне законодатели моды-) Пежо продать тоже не как Гольф-)
Ну не знаю, я свой 4-летний Ситрик (а они иду теще хуже Пыжо на вторичке) продал за 14,5 за полтора месяца. Купил за 24,5. И я вот сейчас могу признать определенные недостатки Ситрика, а не бегаю тут с пеной и не кричу, что машина - огонь из огней.
извини я не настолько щедр чтобы терять по 10% стоимости машины в год, и с пеной что то ты погорячился, да и я более чем уверен что в цене ваг так не потеряет
))) Ты можешь и дальше не выходить из матрицы и быть уверенным, что ВАГ не теряет по 10% в год, а можешь зайти на авториа и убедиться в обратном
508-й, кстати, тоже модель не совсем удачная, я даже спорить тут не буду - дорестайл откровенно страшный, но у него хотя бы салон с не с кнопками от магнитофона Весна))
Еще раз скажу - Ексео - неплохой автомобиль, но не повод для фапанья, особенно доставляет, когда фапает Сашок Акцент, у которого, на мой взгляд, авто лучше почти во всем)
Про свой 308-й я тактично умолчу)))
Прикинь а у меня из вага всего две машины, а еще два корейца, два японца, два Форда и опелек, было тоже два и у меня нет привычки гадить в чужих темах и как говорят в анекдоте совать нос в чужое пыжо с фактами высосанными из пальца. Да это Ауди до последнего болта кроме фар и бамперов, потому что ее делали не той же линии, да продажи не пошли возможно как и ФВ Фаетона, не угадали время и цену, но это мой выбор за адекватную цену а не Пежо по цене Камри.
короче хорошие сапоги надо брать (с)
красивая машина и толковая
А чем она лучше той же Шкоды А5, например? Или тем более А7?
тем что от них эмоции как от Кемри, а эта просто как Ауди и еще в небанальном бренде
508-й, кстати, тоже модель не совсем удачная, я даже спорить тут не буду - дорестайл откровенно страшный, но у него хотя бы салон с не с кнопками от магнитофона Весна))
Еще раз скажу - Ексео - неплохой автомобиль, но не повод для фапанья, особенно доставляет, когда фапает Сашок Акцент, у которого, на мой взгляд, авто лучше почти во всем)
Про свой 308-й я тактично умолчу)))
а ничего что он заплатил в 2 раза больше а ты в три?-)) и ты купив за 30 продашь за 14? а он продаст на 1-2 тыс дешевле?-))))
...
Ну не знаю, я свой 4-летний Ситрик (а они иду теще хуже Пыжо на вторичке) продал за 14,5 за полтора месяца. Купил за 24,5. И я вот сейчас могу признать определенные недостатки Ситрика, а не бегаю тут с пеной и не кричу, что машина - огонь из огней.
извини я не настолько щедр чтобы терять по 10% стоимости машины в год, и с пеной что то ты погорячился, да и я более чем уверен что в цене ваг так не потеряет
))) Ты можешь и дальше не выходить из матрицы и быть уверенным, что ВАГ не теряет по 10% в год, а можешь зайти на авториа и убедиться в обратном
и что на авториа много Ехео? А может и вправду подкинешь альтернативу за 12 килобаксов?
Ауди с колесной базой, на 6 см короче, чем в моем Пыжике из С-класса. Сцуко, не то авто взял, надо было брать Аудюшку
А авториа масса Шкод за 12, которые стоили 26 и больше (но они по 10% процентов в год от начальной стоимости не теряли, а теряли по 15)
В продовження теми, нарешті дочекався своєї машини. Враження позитивні, саме те що хотів. Потужна, економна, комфортна. Поки розбираюся що до чого. Взагалі для пошановувачів ВАГ дуже рекомендую цю модель:) трошки не дуже якісних слайдів:
Поздравляю с покупкой, пусть только радует. То что машина будет привлекать внимание на дорогах, это факт.
Хорошо и в этих Шкодах есть навигация, двд, ксенон, датчик дождя, света, 7 подушек, двухзонный климат, оба подлокотника 6-ст коробка и 2.0 тді, ты уверен?:) а еще круиз
Хорошо и в этих Шкодах есть навигация, двд, ксенон, датчик дождя, света, 7 подушек, двухзонный климат, оба подлокотника 6-ст коробка и 2.0 тді, ты уверен?:) а еще круиз
Поэтому выбор в целом неплохой, но фапать там не на что
В продовження теми, нарешті дочекався своєї машини. Враження позитивні, саме те що хотів. Потужна, економна, комфортна. Поки розбираюся що до чого. Взагалі для пошановувачів ВАГ дуже рекомендую цю модель:) трошки не дуже якісних слайдів:
Поздравляю с покупкой, пусть только радует. То что машина будет привлекать внимание на дорогах, это факт.
спасибо, пока привлекаем внимание немецкими транзитами
Много ли у Exeo есть альтернатив в этом бюджете?
а можно невзначай поинтересоваться, о каком бюджете речь? ЗЫ. В чем поддержу Киприота, так в том, что восторгаться этим авто в 2016 году особо нечего, но только если смотреть в отрыве от цены (автомобили для восторга - преимущественно с 6-значными ценниками в $). Но при этом каждый автомобиль на рынке вполне себе имеет свой рыночный сегмент и вот в рамках этого бюджета именно определенная модель может больше всего удовлетворять желания/хотелки отдельно взятого человека. И при такой покупке можно просто поздравить человека с приобретением того, что искал.
Много ли у Exeo есть альтернатив в этом бюджете?
а можно невзначай поинтересоваться, о каком бюджете речь? ЗЫ. В чем поддержу Киприота, так в том, что восторгаться этим авто в 2016 году особо нечего, но только если смотреть в отрыве от цены (автомобили для восторга - преимущественно с 6-значными ценниками в $). Но при этом каждый автомобиль на рынке вполне себе имеет свой рыночный сегмент и вот в рамках этого бюджета именно определенная модель может больше всего удовлетворять желания/хотелки отдельно взятого человека. И при такой покупке можно просто поздравить человека с приобретением того, что искал.
где вы увидели что ее тут сравнивают с Ламбо? просто классная машина в цену Октавии-)
Много ли у Exeo есть альтернатив в этом бюджете?
а можно невзначай поинтересоваться, о каком бюджете речь? ЗЫ. В чем поддержу Киприота, так в том, что восторгаться этим авто в 2016 году особо нечего, но только если смотреть в отрыве от цены (автомобили для восторга - преимущественно с 6-значными ценниками в $). Но при этом каждый автомобиль на рынке вполне себе имеет свой рыночный сегмент и вот в рамках этого бюджета именно определенная модель может больше всего удовлетворять желания/хотелки отдельно взятого человека. И при такой покупке можно просто поздравить человека с приобретением того, что искал.
это машиной не восторгаются из-за ее каких то необычайных свойств, а исключительно ее редкостью на нашем рынке. Если интересуют расходы могу расписать в личку, а то не уверен что все переживут.
508-й, кстати, тоже модель не совсем удачная, я даже спорить тут не буду - дорестайл откровенно страшный, но у него хотя бы салон с не с кнопками от магнитофона Весна))
Еще раз скажу - Ексео - неплохой автомобиль, но не повод для фапанья, особенно доставляет, когда фапает Сашок Акцент, у которого, на мой взгляд, авто лучше почти во всем)
Про свой 308-й я тактично умолчу)))
Видишь ли, мой Сид всем хорош, кроме того, чтои их уже масса на дороге. А Эксео в Киеве может собрата ниразу и не встретить. И это как по мне очень классно. И я не сравниваю Сид с Эксео если что.
Можна жити у власній матриці і взагалі нічого не розглядати, окрім того, що колись вже бачив, а можна мати реальний погляд на речі Якщо подобається, то питань взагалі немає.
Я ж вище навів факти, які неможливо заперечити.
Это не факты, это делегирование собственного мнения какому то типа авторитетному изданию. Нормальные люди устрицы сами кушают. А ты читай дальше.
это машиной не восторгаются из-за ее каких то необычайных свойств, а исключительно ее редкостью на нашем рынке. Если интересуют расходы могу расписать в личку, а то не уверен что все переживут.
ТС, поздравляю, машина действительно очень редкая. P.S. На киприота не обращай внимание, этот персонаж любит пофлудить во всех темах про ВАГ и попытаться пропиарить свое корыто пежо, которое никому не интересно.
Опровергни короткую колесную базу и мелкий, как для универсала даже С-класса, багажник. Ну и уныленький устаревший салон.
Никто не отрицает богатую комплектацию и "породистые" корни, но и восторг почти всеобщий мне не особо понятен, наверное, потому что мне интересен чуть другой сегмент авто.
это машиной не восторгаются из-за ее каких то необычайных свойств, а исключительно ее редкостью на нашем рынке. Если интересуют расходы могу расписать в личку, а то не уверен что все переживут.
ТС, поздравляю, машина действительно очень редкая. P.S. На киприота не обращай внимание, этот персонаж любит пофлудить во всех темах про ВАГ и попытаться пропиарить свое корыто пежо, которое никому не интересно.
Я просто не настолько стадное животное, чтобы жрать любые ВАГи, воображая в голове новенькую Ауди)))
вопрос к ТС, а вы смотрели 2013 год? вроде ненамного дороже, но фары со светодиодами.
это машиной не восторгаются из-за ее каких то необычайных свойств, а исключительно ее редкостью на нашем рынке. Если интересуют расходы могу расписать в личку, а то не уверен что все переживут.
ТС, поздравляю, машина действительно очень редкая. P.S. На киприота не обращай внимание, этот персонаж любит пофлудить во всех темах про ВАГ и попытаться пропиарить свое корыто пежо, которое никому не интересно.
Я просто не настолько стадное животное, чтобы жрать любые ВАГи, воображая в голове новенькую Ауди)))
Есть машины которые нравятся многим, мерс 124, аккорд 6, ауди а4 В6, вот например три модели которые мне очень нравились и нравятся если попадаются в хорошем состоянии. А есть машины ширпотреб с космическими дизайнами и багажником под картошку.
У меня именно с такими фарами, 2013 модельные год
...
ТС, поздравляю, машина действительно очень редкая. P.S. На киприота не обращай внимание, этот персонаж любит пофлудить во всех темах про ВАГ и попытаться пропиарить свое корыто пежо, которое никому не интересно.
Я просто не настолько стадное животное, чтобы жрать любые ВАГи, воображая в голове новенькую Ауди)))
Есть машины которые нравятся многим, мерс 124, аккорд 6, ауди а4 В6, вот например три модели которые мне очень нравились и нравятся если попадаются в хорошем состоянии. А есть машины ширпотреб с космическими дизайнами и багажником под картошку.
Это камень в огород нынешних Шкоды и Леона СТ))
А может и вправду подкинешь альтернативу за 12 килобаксов?
Лагуна, Інсігнія Це не дуже роздумуючи на тему
Машин интересный и я думаю будет радовать. При продаже сего авто хозяин потеряет пару тройку штук через три года в отличии от покупки нового авто. Мотор и коробка хорошее сочетание и на дизайн ну как бы пофик.(хотя как по мне он вполне неплох хотя корма тяжеловата) По поводу устаревшего дизайна салона он просто отличный в отличии от новых ведер с дисплеями которые я думаю доставят забот владельцам через 5лет юза авто. Я по возможности всегда беру трехлетки и катаю их около 4-6лет и потом продаю, авто в таком возрасте как правило не должны доставлять особых хлопот. Ну и как бы бюджет покупки сего авто около 12-14штук и от этой суммы надо отталкиваться.
В продовження теми, нарешті дочекався своєї машини. Враження позитивні, саме те що хотів. Потужна, економна, комфортна. Поки розбираюся що до чого. Взагалі для пошановувачів ВАГ дуже рекомендую цю модель:) трошки не дуже якісних слайдів:
Поздравляю с покупкой, пусть только радует. То что машина будет привлекать внимание на дорогах, это факт.
Привлекать будет Chrysler 300C универсал А это хорошая обычная машинка,за 12 тыс.поярче меганов.
Машин интересный и я думаю будет радовать. При продаже сего авто хозяин потеряет пару тройку штук через три года в отличии от покупки нового авто. Мотор и коробка хорошее сочетание и на дизайн ну как бы пофик.(хотя как по мне он вполне неплох хотя корма тяжеловата) По поводу устаревшего дизайна салона он просто отличный в отличии от новых ведер с дисплеями которые я думаю доставят забот владельцам через 5лет юза авто. Я по возможности всегда беру трехлетки и катаю их около 4-6лет и потом продаю, авто в таком возрасте как правило не должны доставлять особых хлопот. Ну и как бы бюджет покупки сего авто около 12-14штук и от этой суммы надо отталкиваться.
Авто с камерой,с навигацией,с интернетом доставляет хлопоты ? Нда,у вас телефон до сих пор кнопочный?
Еще раз скажу - Ексео - неплохой автомобиль, но не повод для фапанья, особенно доставляет, когда фапает Сашок Акцент, у которого, на мой взгляд, авто лучше почти во всем)
А чому ви за когось вирішуєте яке авто може бути приводом для фапання, а яке - ні?
Нагадало вічний баян кількарічної давнини: я кажу що мені жуть як подабається гольф7, а мене всі тикають в інтернетИкспердів, де вони вирішили, що це нудне авто без дизайну
Машин интересный и я думаю будет радовать. При продаже сего авто хозяин потеряет пару тройку штук через три года в отличии от покупки нового авто. Мотор и коробка хорошее сочетание и на дизайн ну как бы пофик.(хотя как по мне он вполне неплох хотя корма тяжеловата) По поводу устаревшего дизайна салона он просто отличный в отличии от новых ведер с дисплеями которые я думаю доставят забот владельцам через 5лет юза авто. Я по возможности всегда беру трехлетки и катаю их около 4-6лет и потом продаю, авто в таком возрасте как правило не должны доставлять особых хлопот. Ну и как бы бюджет покупки сего авто около 12-14штук и от этой суммы надо отталкиваться.
Авто с камерой,с навигацией,с интернетом доставляет хлопоты ? Нда,у вас телефон до сих пор кнопочный?
Авто с камерой,с навигацией,с интернетом это как по мне лишние приблуды в авто. Да вещи слегка полезные но мне они не нужны. З.Ы телепон не кнопочный но и не ипфон Ну и за 12-14К в каком авто будут эти приблуды? Ну и пощупал я в грандсценике 12года навигацию и дисплей уж пусть будет без нее авто
А может и вправду подкинешь альтернативу за 12 килобаксов?
Лагуна, Інсігнія Це не дуже роздумуючи на тему
Лагуна соглашусь, но их сейчас нагонят как грязи, Інсигния не уверен что влезет в бюджет, но тоже редкая машина на наших дорогах.
А может и вправду подкинешь альтернативу за 12 килобаксов?
Лагуна, Інсігнія Це не дуже роздумуючи на тему
а что Инсигния сейчас стоит 12 тыс у.е.?
А может и вправду подкинешь альтернативу за 12 килобаксов?
Лагуна, Інсігнія Це не дуже роздумуючи на тему
а что Инсигния сейчас стоит 12 тыс у.е.?
Казали камради в сусідній темі, що за 12 можна пригнати
Понравилась машина, а особенно передаточные числа у коробки.
Не могу понять класса машины. Ауди А4 это типа большой C класс? Или это маленький D класс?
Маленький Д:)
Ауди А4 это типа большой C класс?
большой В-класс
Ауди А4 это типа большой C класс?
большой В-класс
ну тогда уже длинный:)
хорошая семейная машина
при всей моей нелюбви к Фольксу-Сеату-Шкоде (которая правда в основном заключается только в несоответствии цены качеству и дизайну интерьеров) - отличный аппарат, поздравляю с приобретением, по салону не такой скучный как Ф-С-Ш (мне лично нравится + мои любимые круглые воздуховоды, ну да идиотская крутилка включения света присутствует, куда ж без нее , это на любителя), имхо НАМНОГО лучше рекламируемого в соседней ветке Х-пириенса (да-да, лошади+ПП, но мириться с тем внутренним убожеством ... )
Накину на вентилятор по Ехео. Лазил по Мобиле.де, и тут опа-па, в Ламбе Галлардо за 100 штук. Евро магнитола как в моем Ехео.
Так навпаки - накинули якраз на Ламбо А Екзео вийшов ніфіговий компліман - можна всім казати "в мене в тачці магнітола від ламбо"
Это не я, это рецензия на сайте КарБайера. Спроси у них, они серьезно или нет. Они не написали, что плохо, они написали, что некомфортно.
ТС, поздравляю, пусть радует и не ломается.
To Cypriot- А ты рад стараться побыстрей скопипастить и тут выложить? Не дают тебе покоя темы про немецкие авто, чтобы не вкинуть? Не дают тебе покоя немцы, ай не дают.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
даж воздуховоды аудюшные.
в столько обошелся там? 
автомобиль за минимально возможные деньги. Самая обычная практическая задача во все времена. Много ли у Exeo есть альтернатив в этом бюджете? Либо популярные универсалы С-класса, у которых нет проблем со звездами карбайера, или двоечники и троечники (в твоем понимании - неудачники, говно, которое не вписалось в рынок) из D-класса. Вместо того, чтобы лить желчь, предложи альтернативу. Может, еще 
?
