но если там 1.5 как в акцентах и рио то он показал себя довольно надёжным... надёжнее жабоедов и вагов
Там 1,5 который жрет любую солярку.
у свифта практически нет багажника и маленький клиренс. ситроен - ффф. потому я за матрикс, правда дизель - скорее минус, но если там 1.5 как в акцентах и рио то он показал себя довольно надёжным... надёжнее жабоедов и вагов
у свіфта 14 см кліренс, у сітро - 12 а от багажник у сітро трохи більший за свіфт, з багажником у свіфта - сум і горе. З іншого боку, як я і сказав, кудись далеко їздимо ми взагалі не часто, 90% часу я один катаюсь, в більшості випадків мені і багажнику матіза вистачало.
В битве свифта и цитрамона мне видится победителем таки свифт - он и конструктивнее проще (нечему ломаться), и клиренс гм выше но для четверых там капец как тесно будет, ну и багажника считай нет
свифт - отличная машина для (одной или с ребёнком), но на единственную машину в семье не катит
дизельный матрикс очень даже хорош в роли семейной машинки
Там 1,5 который жрет любую солярку.
любую жрали с механическими насосами и-то до поры до времени... но на нашей среднестатистической соляре живёт нормально и главное что сам по себе конструктивно удачный
Сценик не рассматривается? Будет сравним по размерам с Матриксом.
Сценик не рассматривается? Будет сравним по размерам с Матриксом.
сценіки дорожче матріксу і суттєво.
Сценик не рассматривается? Будет сравним по размерам с Матриксом.
Сценик малого того что дороже изначально, так еще и прилично дороже в обслуживании. Плюс электроника которая любит все контролировать и блокировать в случае поломки.
так, невеличкий апдейт... матрікс забрали, с3 вирішив не брати... зараз вибір між сузукі свіфт 2010 року(до рестайл) - 75к пробіг, та лачік 2008, пробіг до 60к. стан у обох дуже і дуже непоганий. Ціна приблизно однакова. Лачік в принципі непоганий варіант, але ж 8 років... оцинковка у шеві цікава, боюсь, як би не повилазили проблеми вікові. Знайомий взяв собі авео 8року 46к пробігу(таке теж буває:)) і вже знайшов жука на крилі. З під фарби невеличка корозійна пляма. Він її обробив та підфарбував, але факт сам по собі не дуже за шеві.
Как альтернативу не рассматривали nissan note, tida ?
так, невеличкий апдейт... матрікс забрали, с3 вирішив не брати... зараз вибір між сузукі свіфт 2010 року(до рестайл) - 75к пробіг, та лачік 2008, пробіг до 60к. стан у обох дуже і дуже непоганий. Ціна приблизно однакова. Лачік в принципі непоганий варіант, але ж 8 років... оцинковка у шеві цікава, боюсь, як би не повилазили проблеми вікові. Знайомий взяв собі авео 8року 46к пробігу(таке теж буває:)) і вже знайшов жука на крилі. З під фарби невеличка корозійна пляма. Він її обробив та підфарбував, але факт сам по собі не дуже за шеві.
у авео и лачетти по качеству металл совершенно разный. не битые лачетти не ржавеют. лачетти - хорошая машина, вопрос только сколько хотят за эту вашу машину 2008 года
Как альтернативу не рассматривали nissan note, tida ?
в мене був ноут з салону. В принципі все влаштовувало, непогана машина, довелось продати через фінансові проблеми, зараз народ за нісани хоче якісь нереальні гроші, ніби вони з часом тільки краще стають. та і хочеться чогось нового, а не таку саму машину знову катати:)
матриксы гниют хорошо... надо смотреть. Арки, пороги и заднюю дверь
так, невеличкий апдейт... матрікс забрали, с3 вирішив не брати... зараз вибір між сузукі свіфт 2010 року(до рестайл) - 75к пробіг, та лачік 2008, пробіг до 60к. стан у обох дуже і дуже непоганий. Ціна приблизно однакова. Лачік в принципі непоганий варіант, але ж 8 років... оцинковка у шеві цікава, боюсь, як би не повилазили проблеми вікові. Знайомий взяв собі авео 8року 46к пробігу(таке теж буває:)) і вже знайшов жука на крилі. З під фарби невеличка корозійна пляма. Він її обробив та підфарбував, але факт сам по собі не дуже за шеві.
Боишься коррозии? Тогда смотри европейцев, у них оцинковка. Я допустим вообще не переживаю за 10 летний Меган 2 тестя, еще минимум 10 лет так точно. Я раньше сам был уверен что Рено [*****]. Но потом товарищ нам на смех купил в 2010 м году Рено Символ 2005 года с вмятиной на пороге длинной 50 см и шириной 3-5 см,д осталась от первой хозяйки. Мы ему как опытные рассказывали что все у него сломается и запчасти очень дорого, и вообще французы машин делать умеют, нет настоящего японского или немецкого качества. Прошло несколько лет, вмятину товарищ не делал , а она мне, вмятина, при каждой встрече напоминала, "мужик ты купил Каноничный Ланос поляк 2008 года с нуля, не бил не мял, хорошо антикором обработал, а он у тебя жуками идет" И когда продал Ланос, то уже одним из требований к покупаемой машине был кузов. Проездил годик, тесть тоже собирался сменить 6 ку жигулей на Авео. Посмотрел за мной и купил Меган 2 седан.
Так что советую детальнее разобраться в предстоящих покупках. Коллективное мнение не всегда истина, много людей из советчиков еще не расстались с юношеским максимализмом.
серед цієї компанії найкомфортніший С3, він же і найменш ліквідний, бо конструктивно складніший і кращий від двох інших, але народ цього боїться. свіфт малий, але простий і надійний. матрікс нічого так формат, сам заглядався на таку модель, але як не старе - так убите. питання в тому який бюджет покупки?
про французів NAFANIA має рацію 100%, купив нещодавно рено симбол 2-го покоління, дуже задоволений, підвіска працює просто супер, питання виникають, але я уже в сторону німців і японців перестав дивитись, виявляється французи вміють робити автомобілі
серед цієї компанії найкомфортніший С3, він же і найменш ліквідний, бо конструктивно складніший і кращий від двох інших, але народ цього боїться. свіфт малий, але простий і надійний. матрікс нічого так формат, сам заглядався на таку модель, але як не старе - так убите. питання в тому який бюджет покупки?
7к +- 200 баксів.
моя епопея продовжується. Сьогодні дивився гетс та сід. Це ппц. Власниці обидві мені по телефону розказували про "небіта-некрашена". З'ясувалось - гетц: фарбовані крила задні і одні двері зі шпаклею + купа цяток іржі по корпусу. Сід - це ппц. Бита в пику, капот схоже не від неї, крила повністю зі шпаклі, на дверях - іржа під фарбою нащо так брехати в очі - хз. Може думали, що я без товщиноміру прийду гетс загалом на 4 з мінусом, а от сід - труп. Корейці дуже і дуже розчарували стійкістю до іржи. 8 років і такий ппц.
Питання до камрадів. Є дорогий варіант рено сценіку. Дизель 1.5. Побігав по інету, інформація по цьому двигуну така собі. Скаржаться на паливну. Такий самий наче стоїть на меганах. Може хтось стикався?
моя епопея продовжується. Сьогодні дивився гетс та сід. Це ппц. Власниці обидві мені по телефону розказували про "небіта-некрашена". З'ясувалось - гетц: фарбовані крила задні і одні двері зі шпаклею + купа цяток іржі по корпусу. Сід - це ппц. Бита в пику, капот схоже не від неї, крила повністю зі шпаклі, на дверях - іржа під фарбою нащо так брехати в очі - хз. Може думали, що я без товщиноміру прийду гетс загалом на 4 з мінусом, а от сід - труп. Корейці дуже і дуже розчарували стійкістю до іржи. 8 років і такий ппц.
Питання до камрадів. Є дорогий варіант рено сценіку. Дизель 1.5. Побігав по інету, інформація по цьому двигуну така собі. Скаржаться на паливну. Такий самий наче стоїть на меганах. Може хтось стикався?
Сценик хорошая машина, комфортная и безопасная. Дизель тоже хороший пока новый или пробег меньше 200 ккм. Чтобы я тут гадости не писал, совет. Открой Миобиле .де и посмотри пробеги на дизельных Сцениках оттуда.Потом глянь цены на ТНВД+4Форсунки+Турбина. Да все сразу не загнеться,но ТНВД+4Форсунки именно так если умрет ТНВД. Советую купить официальный сценик с бензиновым движком, они отлично кушают пропан, вместо запаски кинуть докатку, багажник у Сценика просторный, прикрутишь к спинке и все. Это убережет от участия в лотерее с плохими шансами. И у официалов клиренс 165 мм у европейцев 125 мм.
у свифта практически нет багажника и маленький клиренс.
опровержение
Это не багажник, а багажник+половина салона. Такое и в Микре, и Матизе, и QQ, ... исполнимо.
Это не багажник, а багажник+половина салона. Такое и в Микре, и Матизе, и QQ, ... исполнимо.
производители так и дают данные по багажному отделению, в сложенном и разложенном состоянии. писать, что нет багажника, как-то некорректно, если длинна всей машины составляет 3765мм, в то время, когда у Матрикса длинна 4025мм
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а от багажник у сітро трохи більший за свіфт, з багажником у свіфта - сум і горе. 
З іншого боку, як я і сказав, кудись далеко їздимо ми взагалі не часто, 90% часу я один катаюсь, в більшості випадків мені і багажнику матіза вистачало. 
(одной или с ребёнком), но на единственную машину в семье не катит
Ціна приблизно однакова. Лачік в принципі непоганий варіант, але ж 8 років... оцинковка у шеві цікава, боюсь, як би не повилазили проблеми вікові. Знайомий взяв собі авео 8року 46к пробігу(таке теж буває:)) і вже знайшов жука на крилі. З під фарби невеличка корозійна пляма. Він її обробив та підфарбував, але факт сам по собі не дуже за шеві.
