Вот по картинкам весьма интересная машинка. Может кто-то уже его пощупал,смотрел пристально? Хотя цена у нас не радует - от 19 Евро А на их Родине - от 14 зелени
Звонил в Автокапитал, там не знают куда меня послать в плане посмотреть. равно как ваще какую-то информацию предоставить затруднились. Все на СИА чтоль отдались? Ну а если его позиционируют как конкурента Мазде3, Пыжу 307, то цена 19 (база)-22кЕ(средняя комплекция) вполне оправданна.
В ответ на: Главной премьерой компании «АвтоКапитал» стала презентация нового бренда на украинском рынке – Dodge с новым автомобилем Dodge Caliber. В первый же день экспозиции автомобиль привлек большое количество посетителей, а все последующие дни пользовался повышенным вниманием и спросом. Украина стала одной из первых стран в Европе, представившая Dodge Caliber. Dodge Caliber являет собой новое слово в самом конкурентном С-сегменте, он объединяет в себе смелый стайлинг и высокую практичность. Во всем мире Caliber привлечет внимание покупателей, которые предпочитают автомобиль с возможностями и гибкостью SUV в сочетании с экономичным потреблением топлива. Caliber – находка для тех, кто ищет автомобиль, который выделяется в городском потоке, но в то же время является универсальным.
В Украине Dodge Caliber доступен с 2-мя вариантами двигателей: 1,8 L - 150 л.с. при 6500 об/мин и 2,0 L - 156 л.с. при 6300 об/мин. Цена автомобиля с двигателем 1,8 – 18 193 евро.
Удивила очень точная цена Но скорек всего это комплектация Р0, то что в России продают по 17200-500 евро. Вроде даже без кондея, на более менее приличную (с фичевых чилаут боксом для охлаждения 4х бутылок, складным передним сидением??) надо накинуть примерно штуку. За вариатор с 2.0 +2куе к базе (~21ке у нас) экстраполирУя с россиян. Официальный дилер с такой помпой проведший презентацию пока шо невообразимо тупит
Можно посмотреть на Столичке, там где укравто-Мерс-Линкольн/Жип/Додж. Звонил в сам Автокапитал - тупые тетки нихера не знают. Дядька на месте тоже не блистал эрудицией, похоже про эту машину я знал больше него. Комплектация видимо типа расейской P1 (то шо в списке + кондей) 19500 евро с 1.8. та же хня с 2,0 и вариатором 23000 евро. если кратко - нуегонах такое за такие деньги, внутри пластик как в Таврии, Пыж 307 или Мазда 3 рУлят стопудофф за такое бабло, SX4 тем паче . Кому все еще интересно, отчет. Длиный и большой снаружи. Сажусь на водительское. Закрываю дверь с лязгом а-ля Ланос. Крыша нависает, вид в лобовое напоминает взшляд из броневика - узкий сектор обзора. Что на светофоры, что на паркове надо выгибать шею страусом. Правда габаритов капота один хер не видно, маневрировать на нем - убиться с тумбочки. В заднее стекло тоже видно маловато, стойки спереди спокойно спрячут шото мелолитражное. Пытаюсь отрегулировать сидение - назад хер отодвинешься, кому 185+ будет тесно, при регулировке на свои 182 упираюсь правым коленом в острый угол консоли. Ладно с АКПП можно назад чуть сдаьт, с механикой не выйдет. Кто коротышка - будет бить колени. Вокруг - царство пластика, гулкого. Представляю какой там кайф по брусчатке проехать. Через пару лет тарабанить будет...Динамика штатной системы 4, большие (в каждой двери), но "пищалок" нет. Управление климатом - типа в Дачии/Логане, клацающий механический регулятор потоков, мааахонькие кнопочки кондея/рециркуляции/обогрева стекла. Ночью на дороге хер попадешь. Вентиляция боковая дует куда-то на колено, на стекло она НЕ дует никак, зимой будут мерзнуть стопудофф. Бордачок передний конечно да, верхняя секция типа для карт, отделение для бутылок, и нижний. И все. Кроме 4х подстаканников других вещотделений нет. Переходим взад. Ну с 2640 базой сам за собой конечно сядешь, вернее заползешь. Что спереди, чот сзади какието "приливы" на полу, узенькая дверь, низкое сидение и дверной проем - в общем просачиваться надо, цепляешься ногами (это я в 43х кросовках, а если в 45х зимних ботах??). Сзади на сидениях пластик тук-тук, постучал я - "никого нет дома" отозвалось эхо Посередине тоннеля два громадных подстаканник (см. фото), стационарных!, втроем сесть вряд ли, хотя подголовника и ремней 3. Спинка регулируется, но сидеть как-то все одно неудобно. Опять же потолок давит. И материал сидушек, кгам, на уровне Ланоса, не лучше. Идем в багажник. Объем написан 500л, оподозреваю что НЕ по уровень окон, а под крышу. Мелкий по высоте, где-то 400 до уровня окон/сидух, 800*600 в горизонтали. Т.е. литров 250 VDA макс, в общем меньше чем в Ланосе. Если под крышу, то наверное 500л тогда будет. Причем здесь докатка! Светлый пластик кругом, даже на порогах, марается аж бегом. Хочу заметить что сидел я в машине за 23ке! (2,0 CVT), врядли более дешевая механика будет лучше по отделке. Хоть и собирают вроде прямо в Америке, но ощущение будто в Мексике/Бразилии. ЗЫ: за 14 куе оно может и пошло бы, но за 19.5кЕ это пОшло. Клиренс вроде и большой, моторы канешна 1.8 150 лс/2,0 160, изменяемые фазы впуска и выпуска (совместное детище с Мицу), но свесы и обзорность и салон...
Блин, я от слова "подстаканник" уже дергаюсь. Может голосовалку замутить, кто вообще ими пользуется? Я понимаю нычки и карманы под зонтики, карты, салфетки, блокноты, мелочь, огнетушитель, аптечку, бутылки, фонарик....что там еще...все это нужно. Но свои подстаканники в Ланосе я использовал по-моему раза два и то приколу. Хотя вроде и в дальние поездки с семьей частенько езжу Если что-то наливается в стаканчик то ровно столько, чтобы выпить за раз, а не так, чтобы налить штук 5 стаканчиков, повставлять их в гнезда и делать ставки, из какого выплеснется больше .
В ответ на: Если что-то наливается в стаканчик то ровно столько, чтобы выпить за раз, а не так, чтобы налить штук 5 стаканчиков, повставлять их в гнезда и делать ставки, из какого выплеснется больше .
Прикол у тому, що всі підстаканники розраховані на "фастфудівський" пластиковий або паперовий стакан з кришкою. Тоді з нього нічого не виливається
У меня 3 подстаканника, но для бутылки (0.5) я использую только один - тот, что для задних пассажиров. Передний водительский - пепельница (там монетки лежат), пассажирский - подставка под мабилу :-)
Я пользуюсь. Очень удобно, за исключением того, что в кореепроме выдвижные подстаканники достаточно хрупкие для того, чтоб ломаться от обыкновенных 0.5 л. бутылок воды или кока-колы
В ответ на: Блин, я от слова "подстаканник" уже дергаюсь. Может голосовалку замутить, кто вообще ими пользуется? Я понимаю нычки и карманы под зонтики, карты, салфетки, блокноты, мелочь, огнетушитель, аптечку, бутылки, фонарик....что там еще...все это нужно. Но свои подстаканники в Ланосе я использовал по-моему раза два и то приколу. Хотя вроде и в дальние поездки с семьей частенько езжу Если что-то наливается в стаканчик то ровно столько, чтобы выпить за раз, а не так, чтобы налить штук 5 стаканчиков, повставлять их в гнезда и делать ставки, из какого выплеснется больше .
Гы-гы. Лучше, когда бутылка с водой по всему салону катаедзо? Проходили такое на Сиере и Аккорде, больше нихачу. Подстаканники рулят.
В ответ на: У меня 3 подстаканника, но для бутылки (0.5) я использую только один - тот, что для задних пассажиров. Передний водительский - пепельница (там монетки лежат), пассажирский - подставка под мабилу :-)
+1 тока они у меня вдоль расположены. но факт мобилу если нет никаких гарнитур оттуда тянуть быстрее всего
Ну, я не говорю, что они вообще не нужны, но ИМХО последнее время это стало чуть ли не главной составляющей оценки общего уровня комфорта в салоне. Что касается бутылок, то в дальние поездки я не беру связку бутылочек по 0,5 , а затариваюсь 1,5 литровой минералкой для себя и 2 литровой газировкой для сына и жены. В таком варианте они меньше нагреваются и занимают меньше места.
Приходил, "гаварили" с манагером, правда как-то неохотно с его стороны. Я понимаю шо машины продаваться будут с сентября и щас рвать манагеру неохота. Но блин, ограничиться тем шо ткнуть бумажку "вот тут все написано", съехать с пары вопросов,... в общем у меня желание общаться пропало быстро. Такое ощущение что он НЕ хочет продать мне машину Ну если у продавца такое "желание" заполучить мои кровные, то у меня есть и другие заинтересованные компании. ЗЫ: никто так и не перезвонил из Автокапитала, в общем совок-с и тут.
В ответ на: Да это я знаю, но лично я в Макдрайвы не заезжаю и думаю, что народ массово тоже не пьет в салоне напитки из фастфудов.
Такі кришки є не лише у стаканах, які дають у макдональдсі ("Швидко", якщо я правильно пам'ятаю, "на винос" теж дає такі стакани). Ну а щодо масовості, то потік на макдрайві досить стабільний, отже попит є.
у меня ситуация аналогичная, только пепельница стоит в заднем подстаканнике (там мини мусорник), в переднем правом мабило, в переднем левом бутылочка воды 0,5. манетки лижат в спициальном атдилении, куда я после покупки машины 2 дня пытался запихать пластиковую карту какую-то. Оказалось, шо енто для мелочи
Собственно я и без двух мензурок чего-либо доеду до Крыма леХко А с минералкой по-разному есссно бывает, может вся выпиться, а может и не вся. Особенно если посредине пути шашлычок остренький употребить Запас карман не тянет. Просто мне (и моим пассажирам) нычки и карманы полезнее, чем монументальный дабл-подстаканник, занимающий тучу места, как в этом Калибре.
PS. Забыл самое главное - маленькая Миргородская ни в какой подстаканник НЭ ЛИЗЭ