канонічну не розглядаю про рено авно а фіат то його брат знаю))
три варіанта можна привезти в максимальних комплектаціях +- пробіг 170-200тис. Лагуна і меган 1.5 дизель, астра 1.7 пихло від ісузу. після омеги важко визначитись..
катав астру 1.7 Cosmo, сподобалась навіть дуже, 5л. розхід, збите авто. єдине що у мене два кіндера і чуток мало місця на задніх сидіннях. Laguna не їздив не знаю, тільки читав, що м'ягко, комфортно але якось не подобається так як астра.
Меган... подобається тільки в комплектації Bose.
Ну після Омеги по простору напевно тільки Лагуна сойдьотЬ Та й думаю в Мегані буде місця позаду +- як в Астрі.
Ну після Омеги по простору напевно тільки Лагуна сойдьотЬ Та й думаю в Мегані буде місця позаду +- як в Астрі.
меган у мене на останньому місці. тільки думаю лагуну потім продати ще той гемор, а в астрі боюсь щоб не розвинулась клаустрофобія
Ну після Омеги по простору напевно тільки Лагуна сойдьотЬ Та й думаю в Мегані буде місця позаду +- як в Астрі.
меган у мене на останньому місці. тільки думаю лагуну потім продати ще той гемор, а в астрі боюсь щоб не розвинулась клаустрофобія
Ну чого ж... он на форумі в купи-продайці багато тем "Куплю Лагуну" Та й з астроб думаю не все так легко буде...
Бери меган. Лагуна може бути напряжніша в плані сервісу. Меган хоч і убогіший, проте масовий. Ну і продаш без проблем. 1,7 астри не до порівняння з 1,5 котрий к9к. Складніший - був на комбо у знайомих - кажуть гемор ще той.
ах эти стереотипы... ну шо ж.. октавию бери октавию... трудно продать меган/лагуну? та щас по моему трудней продать гольф - ибо цена на него космос. а меган уже массовый хит по пригону №1. и это только начало. ЗЫ Фокус еще посмотри - сарай очень и очень!
після омеги важко визначитись..
Скільки відкатав на манюні? Як вона себе почуває
1,7 астри не до порівняння з 1,5 котрий к9к.
якось в їздовому плані різниці не відчув
після омеги важко визначитись..
Скільки відкатав на манюні? Як вона себе почуває
80тис.)) поїхала в Луцьк класне було авто
після омеги важко визначитись..
Скільки відкатав на манюні? Як вона себе почуває
80тис.)) поїхала в Луцьк
Мене і досі ностальжи пробиває коли бачу сірий седан рестайл. Класна машина була, але зараз дизель рулить
після омеги важко визначитись..
Скільки відкатав на манюні? Як вона себе почуває
до речі вітаю тебе, бачив на УОК яку бричку собі взяв
...
Скільки відкатав на манюні? Як вона себе почуває
80тис.)) поїхала в Луцьк
Мене і досі ностальжи пробиває коли бачу сірий седан рестайл. Класна машина була, але зараз дизель рулить
5л./100км. це круто
Якби мені Фокус Вагон особисто не подобався, але під потреби ТС-а щодо простору на задніх сидіннях в останньому поколінні там не весело. А з цих трьох варіантів Астра подобається найбільше, ну красивий кузов, IMHO. Лагуна буде найкомфортнішим варіантом (все таки Д-клас), після Омеги найближчим певне по комфорту (але візуально з цих 3 варіантів суто мені найменше подобається).
П.С. скільки реально в нас виходять такі машини, що Ви розглядаєте?
астру 2011рік 1,7 космо комплктація 10тис$ меган і лагуна в одну ціну також в компл Босе і до 9,5$ обіцяли мені..
Мож Инсигния? должна поместиться
Мож Инсигния? должна поместиться
Звісно, що не поміститься 2010+ рік. Астра ж 10-ку виходить, і це 1.7, а є ще і 2.0 Астри.
астру 2011рік 1,7 космо комплктація 10тис$ меган і лагуна в одну ціну також в компл Босе і до 9,5$ обіцяли мені..
Гарні ціни, як на мене. Або я не дуже детально їх у контексті закону вивчив) Весь "смак" якраз у комлектаціях, тут повністю підтримую щодо Сosmo i Bose. Єдине - пробіги, все ж 170+ Ви пишете. Розумію, що такі реалії, але все ж....
Мож Инсигния? должна поместиться
Звісно, що не поміститься 2010+ рік. Астра ж 10-ку виходить, і це 1.7, а є ще і 2.0 Астри.
Они +- в одну цену с Астрой.
Мож Инсигния? должна поместиться
Звісно, що не поміститься 2010+ рік. Астра ж 10-ку виходить, і це 1.7, а є ще і 2.0 Астри.
варто дивитись 2.0?
Мож Инсигния? должна поместиться
це в ідеалі те, що потрібно, але думаю взяти краще астру 2011року з пробігом 170 в комплектації космо ніж бубн-зінку 2010 овер 250тис.
астру 2011рік 1,7 космо комплктація 10тис$ меган і лагуна в одну ціну також в компл Босе і до 9,5$ обіцяли мені..
Гарні ціни, як на мене. Або я не дуже детально їх у контексті закону вивчив) Весь "смак" якраз у комлектаціях, тут повністю підтримую щодо Сosmo i Bose. Єдине - пробіги, все ж 170+ Ви пишете. Розумію, що такі реалії, але все ж....
просто треба бути реалістом. Хоча мене катали 2012 року в астрі 190тис пробігу з Бельгії, я був в шоці, салон практично новий
після омеги важко визначитись..
Скільки відкатав на манюні? Як вона себе почуває
до речі вітаю тебе, бачив на УОК яку бричку собі взяв
інсігнію, с5, 508, мондео в каравані таке Б дійсно хотілось, але мій бюджет 10$(( Живий варіант в таку суму не влазить. Та й і ти класного форда не так швидко продав як би хотілось, а тут попробуй потім 10-річного с5 продати
Кстати, я за С5. Понравился...
Из списка за Лагуну, особенно в цвете, как на фото и максимальной комплектации.
у лагуни в плані комплектацій і вибору кольору все норм, не знаю як тільки в плані обслуговування,, +1 за с5, самий красивий!
Астру смотрел на авторынке,на картинках она симпатичнее. А в жизни мелкое недоделаное какое-то,детский универсальчик. Инсигния Меган смотрится наоборот,в жизни лучше.И тоже согласен,насчет комплектации Bose. Но у меня в приоритете люк,именно люк. В c5 идет панорама,но с5 очень понравился.Представительно выглядит и внутри достойно. 508 нравится на картинках,вживую не видел в Киеве ни разу. Мондео в универсале хорош. Из списка брать Или меган или лагуну. Или
в комплектации Босе нет ничего такого, кромке собственно звука Босе, да и то честно говоря он от Кабаса особо не отличается ... чистый маркетинг.
Можете глянути ще на гранд сценік..гарне авто..якраз для сім`ї супер буде,а з вашого списку звісно ж лагуна..краща й за астру,й за меган..все ж таки їнший клас,класно їде,пробував,комфортна тачка..сам зараз вагаюся..лагуна-гранд сценік-сеат алтеа хл-октавія а5..всі в кузові сарай)
в комплектации Босе нет ничего такого, кромке собственно звука Босе, да и то честно говоря он от Кабаса особо не отличается ... чистый маркетинг.
ну як для кого.. для мене особисто всякі там плюшечки дрібні вставки чи хром накладки роблять загальну картину по авто. Скажем де ще в С класі є підігрів руля? В Астри є
В комплектації босе краща обезшумка й салон поярче..
Или меган или лагуну. Или
тільки при однакових моторах 1.5 меган буде брати в середньому 5, лагуна 7л./100км...
В комплектації босе краща обезшумка й салон поярче..
поярче салон в Initiale Paris, а босе то такое ... особенно по обесшумке порадовал
В комплектації босе краща обезшумка й салон поярче..
поярче салон в Initiale Paris, а босе то такое ... особенно по обесшумке порадовал
+1 ахахаха - обесшумка... ничего кроме самого Боз - этой комплектахе особенного нет. парис инитиале канеш да - но на мегане я в живую ниииразу не видел... я бы искал гт лайн (их есть пара вариантов) более богатая и более бедная , отличается исключительно отделкой - оббивкой сидух и тд.. я так думаю заказавалось в рамках гт лайн но за доп оплату. Боз же - достаточно тривиальная комплектация, лично мне - как редко ваще включаещего бубнилку...глубоко до гопы боз там или базовый звук.
В комплектації босе краща обезшумка й салон поярче..
поярче салон в Initiale Paris, а босе то такое ... особенно по обесшумке порадовал
+1 ахахаха - обесшумка... ничего кроме самого Боз - этой комплектахе особенного нет. парис инитиале канеш да - но на мегане я в живую ниииразу не видел... я бы искал гт лайн (их есть пара вариантов) более богатая и более бедная , отличается исключительно отделкой - оббивкой сидух и тд.. я так думаю заказавалось в рамках гт лайн но за доп оплату. Боз же - достаточно тривиальная комплектация, лично мне - как редко ваще включаещего бубнилку...глубоко до гопы боз там или базовый звук.
А з Bose хіба не йде комбінований салон? Бо на авторіа всі, що Bose - мали комбінований салон і підлокітник позаду. Ну або просто я так попадав
Да это нормальный салон - обычный по их меркам - аля стандартный. А на ГТ лайне - есть полуспортивный типа, типа как у РСки - не от нее конечно - но шото среднее между спортом и вот этим "комбинированным" как по мне самый удачный.
астру 2011рік 1,7 космо комплктація 10тис$ меган і лагуна в одну ціну також в компл Босе і до 9,5$ обіцяли мені..
Гарні ціни, як на мене. Або я не дуже детально їх у контексті закону вивчив) Весь "смак" якраз у комлектаціях, тут повністю підтримую щодо Сosmo i Bose. Єдине - пробіги, все ж 170+ Ви пишете. Розумію, що такі реалії, але все ж....
просто треба бути реалістом. Хоча мене катали 2012 року в астрі 190тис пробігу з Бельгії, я був в шоці, салон практично новий
Цікаво, скільки при таких пробігах не треба буде заглядати до авто в плані ремонт/обслуговування?
Бери меган. Лагуна може бути напряжніша в плані сервісу. Меган хоч і убогіший, проте масовий. Ну і продаш без проблем. 1,7 астри не до порівняння з 1,5 котрий к9к. Складніший - був на комбо у знайомих - кажуть гемор ще той.
Катал Меган 1.5 дизель акпп, вообще ничего не впечатлило кроме расхода.
Мож лагуну ліфтбек..?
Й чим ліфтбек краще виглядає за сарай))на форумістільки порадчиків,що можна авто цілу вічність купляти)якісь самі крайності..самі категоричні поради..мол то повне гівно,а то що я думаю то сама пудра)..не розумію..який сенс дивитися на меган якщо практично за ті самі гроші можна лагуну знайти..ну поясніть мені логіку)
Если вы уже выбираете из этих машин, то я за лагуну. По салону она даст фору всем остальным + у неё куча электронных полезных штук. Продать её потом тяжеловато, но если вы не перекуп и берёте на 5 лет, то брать можно, мне она всегда нравилась в кузове сарай. У меня у самого был лифтбек, была в оч. плохом состоянии и сыпалась. У мужа тёти был сарай, я был от него в восторге. Красивый и внутри и снаружи + практичный. Комфортный. Не думаю что меган вообще есть смысл сравнивать с лагуной. Астру,имхо тоже, мне кажется у лагуны класс повыше. Но раз вы не ездили, то однозначно перед покупкой стоит поездить.
за 10 можна вже хорошу октавію а5 в універсалі зробити непогане авто як на мене 1.6тді або 2.0тді
Можна й шкоду зробити,але за 10тис з пробігом від 180 тис..й чим цікаво вона так ліпша за лагуну?? 1.6 мотор я думаю не такий у нас відомий як 1.5 дці..
Можна й шкоду .. й чим цікаво вона так ліпша за лагуну?? 1.6 мотор я думаю не такий у нас відомий як 1.5 дці..
я бы сто раз подумав над Вашим твердженням що 1.5 лагуна краще за 1.6 а5 обидві марки непогані авто. але ті французи....
Ну й що ж не так з тими французами,щоб 100 разів думати))розсмішили й справді..звільніться накінець від цього стереотипу)для мене шкода а5 то якась ну дуже сумна автівка якась пенсіонер-стайл)
за 10 можна вже хорошу октавію а5 в універсалі зробити непогане авто як на мене 1.6тді або 2.0тді
Дякую Саш, але читай старттопік Так як свою машину продав, то час від часу катаю батькову октаву, і чомусь собі не хочеться шкоду скууууучно
Можна й шкоду .. й чим цікаво вона так ліпша за лагуну?? 1.6 мотор я думаю не такий у нас відомий як 1.5 дці..
я бы сто раз подумав над Вашим твердженням що 1.5 лагуна краще за 1.6 а5 обидві марки непогані авто. але ті французи....
Лагуна - это Д-класс со всеми вытекающими, а Октавия - это Ц-класс. При этом Лагуна стоит как Октавия, а то и дешевле. В конце концов на сколько растаможка 1,5 двигателя дешевле, чем 1,6? Около 400+ у.е.? Тоже ведь деньги. Я не говорю, что каноничная плохой авто, но с точки зрения "количество авто за единицу денег" Лагуна поярче выглядит, имхо.
Если ТСу нужно много места и "за не дорого", то можно еще рассмотреть Рено Сценик/Гранд Сценик. А если еще и Опель хочется, то есть ведь Мерива у них.
Мне кажется, тут вообще без разницы, какой класс - С или D. Важнее состояние. Вводные данные ТС'а такие, что за 10 килобаксов любой из указанных автомобилей будет заезженный в хлам. Точнее, практически любой. То есть, это надо тратить туеву кучу времени, чтобы найти что-то нормальное из кучи битых, с пробегами в несколько сотен тыс. км, и с другими проблемами. Тут на месте, пока найдешь подходящий вариант у совестного продавца, пройдут месяцы поисков и выездов на проверки. А с заграницей вообще неясно, как это делать. Зальют красиво в уши, впарят что-то, а потом любись с ним сам.
Я сам в последнее время мониторю mobile или otomoto, так вот, не видел я, чтоб кто-то за мало денег отдавал много автомобиля, без проблем, с небольшим пробегом и проч. А 10 килобаксов после растаможки здесь -это не просто мало, это очень мало денег ТАМ. А 10 тыс. долларов - это примерно 9 тыс. евро. А 9 тыс. евро - это обычная цена за более-менее толковый вариант ТАМ. И то, беспроблемным я бы тоже поостерегся его называть.
Так что, что бы не говорили, а много хорошего автомобиля за 10 килобаксов оттуда не привезешь. Хотя, конечно, хочется верить, что бывают удачные исключения.
А 10к це вже тут на наших номерах?
я за меган... панове вы канеш выбачайте но лагуну за 10...с растоможкой ...ну либо старое либо проблемное. а меган вполне впихнуть сарай...года так 11-12 в хорошей комплектахе.
А 10к це вже тут на наших номерах?
так
что за 10 килобаксов любой из указанных автомобилей будет заезженный в хлам.
здається мені що от такий хлам http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...mp;pageNumber=1 (який до речі вписується в 10тис. обам)проїздить без особливих проблем ще 80тис. яких мені хватить на 5 років і буде меншим хламом ніж наш не хлам з пробігом у 100тис. не?
я б тоді ще піднакопив зо 2 штуки і пригнав Сіньку. до кінця 18 року ще є час
я б тоді ще піднакопив зо 2 штуки і пригнав Сіньку. до кінця 18 року ще є час
inSIgNiA (Зіна) ?
я за меган... панове вы канеш выбачайте но лагуну за 10...с растоможкой ...ну либо старое либо проблемное. а меган вполне впихнуть сарай...года так 11-12 в хорошей комплектахе.
9500$ це вже з розтаможкою по новому + послуги гонщика, ну або як варіант самому чи з другом на його авто їхати.
Ты (нече шо на ты, мы ж вроде по делу) посмотри сколько на него ТО, и замена ремней стоит. А также форсунка, тнвд(хотя бы бу), да и вообще....крайне не рекомендую у нас юзать этот двиг. Он очень редкий - да кое шо можно спокойна юзать от мастера или того же виваро...но..много но. это не бюджетный двигатель...далеко...1,5 тоже тяжел в обслуге в некоторых моментах - для реакции советую прям сейчас набрать официала и задать вопрос сколько стоит замена грм на 1,5 мегане. или 2.0 на мастере - это так шоб понимтаь примерно...и я крайне не рекомендую ездить менять грм на этих моторах в гаражи. больно дорого потом может быть.
пардоньте не мастер - то здоровый бус, трафик...
Ты (нече шо на ты, мы ж вроде по делу)
ми ж не сваримось
посмотри сколько на него ТО, и замена ремней стоит. А также форсунка, тнвд(хотя бы бу), да и вообще....крайне не рекомендую у нас юзать этот двиг. Он очень редкий - да кое шо можно спокойна юзать от мастера или того же виваро...но..много но. это не бюджетный двигатель...далеко...1,5 тоже тяжел в обслуге в некоторых моментах - для реакции советую прям сейчас набрать официала и задать вопрос сколько стоит замена грм на 1,5 мегане. или 2.0 на мастере - это так шоб понимтаь примерно...и я крайне не рекомендую ездить менять грм на этих моторах в гаражи. больно дорого потом может быть.
дякую обов'явзково почитаю і попитаю як тільки остаточно вирішу що купувати. ссилку з 2літровою лагуною скинув як приклад, що якщо не спішитись то обов'язково вистрілює і 1,5 з компл. Босе до 10тис$
ну я так к общему, дело в том шо у рено этих дизелей, да и одних 1,5 кстати тоже вариантов штук 25ть, вроде как и один мотор но много разных приколов. А дальше туда еще больше, с 1.9 и 2.0 2,5 ваще голову свернешь... но чисто из эксплуатационных соображений 1,5 для нас самый лучший да и распространенный.
ну я так к общему, дело в том шо у рено этих дизелей, да и одних 1,5 кстати тоже вариантов штук 25ть, вроде как и один мотор но много разных приколов. А дальше туда еще больше, с 1.9 и 2.0 2,5 ваще голову свернешь... но чисто из эксплуатационных соображений 1,5 для нас самый лучший да и распространенный.
чекаю дружбана меган щоб потестувати 1.5
Ездил на Мегане 1,6 бенз пару лет (служебка). Я за Опель. Подсобирай денег и бери Инсигнию в универсале - для семьи с 2-мя детьми норм будет.
Ездил на Мегане 1,6 бенз пару лет (служебка). Я за Опель. Подсобирай денег и бери Инсигнию в универсале - для семьи с 2-мя детьми норм будет.
insignia боюсь набагато більше буде просити в плані обслуговування..
это не бюджетный двигатель...далеко...1,5 тоже тяжел в обслуге в некоторых моментах - для реакции советую прям сейчас набрать официала и задать вопрос сколько стоит замена грм на 1,5 мегане.
І скільки це може коштувати?
100$ с работой у оффов.
100$ с работой у оффов.
нет ТО 60 с заменой ГРМ - 12 тыс грн со входу. Но, правда это не окончательная цена, есть варианты. но даже самый скромный оф, просит гораздо больше чем 100уе.
Мой сосед по стоянке менял грм+ролик на свежепригнанном Гранд Сценик 2013 года. Без ремня генератора. Менял здесь http://www.renault-lviv.com С его слов: интересовался стоимостью у неофициалов - выходило плюс/минус в те же деньги
Смотрел мобиле.де - Рено с пробегами в основном от 250тыс.. Как в Украине на авториа все они с пробегами 170к могу только догадыватся
Пс сам смотрю на лагуну
100$ с работой у оффов.
нет ТО 60 с заменой ГРМ - 12 тыс грн со входу. Но, правда это не окончательная цена, есть варианты. но даже самый скромный оф, просит гораздо больше чем 100уе.
це що за страшилка така))))сміявся довго!!!ви де таку ціну надибали))1200грн ремінь з роликом+650грн робота,800грн масло синтетика,фільтр 1000грн паливний,масляний 150грн,повітряний 120 грн.авто меган 3 2013 року випуску..
А есть владельцы Megane 1.5 dci которые пригнали из Европы? Сейчас стою перед аналогичным выбором. Хотел бы услышать опыт эксплуатации.
100$ с работой у оффов.
нет ТО 60 с заменой ГРМ - 12 тыс грн со входу. Но, правда это не окончательная цена, есть варианты. но даже самый скромный оф, просит гораздо больше чем 100уе.
це що за страшилка така))))сміявся довго!!!ви де таку ціну надибали))1200грн ремінь з роликом+650грн робота,800грн масло синтетика,фільтр 1000грн паливний,масляний 150грн,повітряний 120 грн.авто меган 3 2013 року випуску..
Господа реноводы, вы определитесь
ПС. на сайтах дилеров - о стоимости ТО - ни слова (Тойота в этом плане молодцы)
100$ с работой у оффов.
нет ТО 60 с заменой ГРМ - 12 тыс грн со входу. Но, правда это не окончательная цена, есть варианты. но даже самый скромный оф, просит гораздо больше чем 100уе.
це що за страшилка така))))сміявся довго!!!ви де таку ціну надибали))1200грн ремінь з роликом+650грн робота,800грн масло синтетика,фільтр 1000грн паливний,масляний 150грн,повітряний 120 грн.авто меган 3 2013 року випуску..
Как с восприятием? написано то60, звоним в любой ОД и задаем вопрос о ТО60 с заменой ремней - офигиваем от цены, заходим на автоуа форум, в эту тему - извиняемся. для примеру звоним или страница потом задумываемся еще раз, если просто менять ремень грм, а не деалать все ТО как указанно в моем предложении и не у ОД (так как вариант подумать, что машина может быть не у всех пригнанная, а есть и такие которые знают что такое гарантия, и даже страхуют свои машины по каско) - то можно грм поменять за 500грн в гараже у кума - не вопрос - но последствия в случаи проблем с грм - катастрофические и на кучу денег. от ты будешь потом долго смеяться еще и еще, ибо потом офигеешь от капремонта к9к. Хотя как правило - берут с разбора - но допустим не все. ЗЫ І краще попитайте в кума що він вам там льє, бо масло коштує 600грн оригінальне.
Не совсем по теме, но ещё вроде в бюджете тот же ФокусУниверсал дизель 1,6. Возможно с ним проще у нас будет, вроде его в Украине продавали... или ФФФ давит?
Если кто встречал толковые обсуждения Меган, Астар, Фокус дизеля, киньте в личку или здесь ссылку, а то всё в разброс и покрупицам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
про рено авно а фіат то його брат знаю))
5л./100км. це круто
чекаю дружбана меган щоб потестувати 1.5
(Тойота в этом плане молодцы)
