Отже. Оскільки дітей треба возити в школу вже і зараз, а дві сімейні машини "йдуть" на покупку квартири, потрібен малобюджетний автомобіль. Новий, буде братись в кредит. З кредитами справу мали два рази, щасливо достроково сплатили, так що все ОК. Потреби- їздити в школу щодня, декілька разів на місяць проїхатись 100-200км по трасі. І щоб в багажник вліз невеликий візочок для дитини. Дітей двоє, середні школярі, скоро буде троє. Дуже важлива зручність задніх сідушок, щоб малі себе комфортно почували.Бюджет 350-360тис грн. плюс дуже трохи. Щоб без напруження з Божою поміччю швидко сплатити і забути. Дуже сподобався Пежо 208 1.2, несподівано. Вже майже на нього погодились між собою з чоловіком. Але тут він вичитав, що він трициліндровий і переживає, що двигун "одноразовий" Ще не дивились, але є ще Тойота Яріс 1.0 по акції 312 тис грн. Чоловік загорівся, бо тойота, але я боюсь, що 1.0 взагалі лише для міста і буде "мертвий" на трасі. Дивилась Фієсту, не сподобалась ні зверху ,ні всередині. Ціна ще приємніша-309тис. Дико смердить в салоні, як в китайця. Хоча кажуть, що роблять в Кьольні. Зі скрипом готова йти на компроміс, якщо у всьому іншому хороша машина.
Ну і ще- чи варто брати Пежо 208 з "роботом", якщо щось? В понеділок маю протестувати, але панічно боюсь. За роки звикла до простої механіки, мені комфортно. Містечко маленьке, корків нема. А автомат просто не тягнемо фінансово по вищевказаних причинах. Буду дуже вдячна за відгуки та поради. В нас в салонах вибір невеликий, може ще на щось глянути? Бо всіх акцій ми не можемо в силу малого міста відслідкувати, деяких марок просто нема.Але при потребі катнемо в більше місто "помацати". Поки ще на колесах) А, і ще. Дивились Шкоду фабію,була в неї палко закохана давніше, три роки відкатала. Оверпрайс(
В жизни б некупил пежо, да еше и на роботе... даже если не говорить о надежности, я просто не понимаю как можно ездить на этих роботах с 1м сцеплением...
Лірен 17.09.2016 13:06 пишет: Дітей двоє, середні школярі, скоро буде троє. Дуже важлива зручність задніх сідушок, щоб малі себе комфортно почували.Бюджет 350-360тис грн. плюс дуже трохи. ... В нас в салонах вибір невеликий, може ще на щось глянути?
Так ось же на сайті є маркет, де можна собі приблизно прикинути картину того, що зараз на ринку близько цього бюджету (якщо Фієста, Ріо на слуху, то про існування Фіат Тіпо без підказки сайту і не згадав би). А хіба простору на задніх сидіннях Пежо 208 вистачить для 3х дітей?
В начале лета серьезно сравнивал 208, Ярис, Ибицу и Фабию. Являюсь вагофилом, но 208 тоже неожиданно очень понравился с большим отрывом от остальных, тогда по цене/комплектации было чуть ли не лучшее предложение и внутри и внешне очень приятная машинка в сравнении с остальными. Фабия таки оверпрайс.
Якщо з МКПП проблем немає, то нащо Вам той PSA-шний робот? Від нього вже відмовився концерн. На рахунок 3-х циліндрів - Ви скільки плануєте проїхать на цьому авто? Бо, якщо дом, школа та 100-200 км, то, я думаю, що Вам його вистачить. Сам на такому (тільки 1.0) їзжу - в місті росхід до 7 л (Газу 8,5), траса - 5 (це якщо не їхати в режимі "економ-ралі"), є такі, що вже близько 150 тис. проїхали без проблем. Єдине, що необхідно слідкувати за ременем ГРМ, бо бували випадки, що на 40-50 ккм з'являлися тріщини і все, більше не чув за цей двигун нічого такого. Але у Вас троє дітей - три крісла точно не стануть (у мене двоє - стають без проблем, ще й між ними хтось худенький може їхати). Ще. Не знаю як зараз, а на перші авто в 13-му році ставили гомняні передні амортизатори, які мали люфт та бубоніли, по гарантії мені замінили на нормальні. Зараз у мене пробіг 25 тис., із того, що скрипить - ущільнювачи дверей, якщо довго не мить авто Вцілому, 208-й безпроблемний та приємний авто, якщо не з роботом.
Пежо на механіці однозначно достойний варіант. Приємний дизайн, цікавий якісний та просторний салон по мірках Б-класу. Та і багажник там досить місткий (глибина велика) при повнорозмірній запасці. Двигун на 82 к.с. має жвавий крутильний характер. Кліренс там теж 15-16 см взалежно від версії. Робот звісно треба пробувати, не кожному підійде звісно. Але є пелюстки під кермом, що працюють навіть в авторежимі коробки, вони помагають. П.С. поцікавтесь правда чи є авто на механіці в Україні, бо переважно зараз це роботи.
Я за фиесту, посторонних запахов мною учуянно не было. Двое знакомых взяли и очень довольны. Машина едет резвенько, но посадка рассчитана на худую комплекцию, тучным людям будет неудобно.
В начале лета серьезно сравнивал 208, Ярис, Ибицу и Фабию. Являюсь вагофилом, но 208 тоже неожиданно очень понравился с большим отрывом от остальных, тогда по цене/комплектации было чуть ли не лучшее предложение и внутри и внешне очень приятная машинка в сравнении с остальными. Фабия таки оверпрайс.
Я сідала в салоні посередині. Була край здивована, що досить зручно.Ще й підголівник є.З боків-дитяче крісло і менша донька. Спереду- старша, їй майже 14. Думаю, кілометрів зо 100 витримаю. По місту тим більше. Це я так собі фантазую, бо кращих варіантів, як "в" клас нема.
Понятно, что каждый хвалит свое болото, но в свое время, выбирая в том числе между Фиестой и 208, выбрал именно Фиесту. О чем не жалею ни капельки. Но есть один существенный нюанс - у меня из первых партий с очень хорошей комплектацией, которых сейчас нет. Но есть у нее и минусы, особенно для ваших условий - втроем сзади тесновато. Я не уверен, что поставив сзади 2 кресла, между ними кто-то еще сядет. Разве что весьма стройный человек В обслуживании, особенно у оф дилера - дороговата
Timur_nes 17.09.2016 17:39 пишет: Понятно, что каждый хвалит свое болото, но в свое время, выбирая в том числе между Фиестой и 208, выбрал именно Фиесту. О чем не жалею ни капельки. Но есть один существенный нюанс - у меня из первых партий с очень хорошей комплектацией, которых сейчас нет. Но есть у нее и минусы, особенно для ваших условий - втроем сзади тесновато. Я не уверен, что поставив сзади 2 кресла, между ними кто-то еще сядет. Разве что весьма стройный человек В обслуживании, особенно у оф дилера - дороговата
Лірен 17.09.2016 16:22 пишет: Дякую всім щиро.Всі думки і поради приймаються, буду вдячна. Діліться ідеями ще. Не лише щодо 208 пижика.
новий яріс однозначно оверпрайс. Беріть пижика на механиці, як що проблем з механікою немає. 1.2 вам вистачить тисяч на 200к пробігу, ви дійсно збираєтесь стільки проїхати на ньому
Лірен 17.09.2016 13:17 пишет: Є ще механіка. Я теж проти робота. А що жахливого в Пежо? Просто поясніть? Бо в мене донедана були два "рено", я задоволена була цілком. Теж французи.
Лучше берите киа рио на автомате или поло седан на автомате
Якщо невелике місто і звикли до механіки, подумайте чи потрібен автомат... Вище посилання на маркет - там особисто мені сподобались: -Логан дизель 1,5 -Сандеро дизель 1,5 -С-єлисей/Пежо 301 - дизель 1,6 -Фіат Лінеа/Тіпо
Просто теж не люблю 3 циліндрові малоллітражні мотори. У всіх перелічених в контексті двигуна вищий як потенційний ресурс, так і комфорт на трасі.
Ну і звичайно дивитись наскільки ціни з маркета актуальні.
Лірен 17.09.2016 13:17 пишет: Є ще механіка. Я теж проти робота. А що жахливого в Пежо? Просто поясніть? Бо в мене донедана були два "рено", я задоволена була цілком. Теж французи.
Лучше берите киа рио на автомате или поло седан на автомате
Кіа ще не "мацала". Але сідала в "піканту" з рік тому. Пластмаско-жахіття. Запах. Не сподобалось.Буду в Києві на вихідних, гляну чисто для інтересу, дякую. Поло-седан не хочу ніяк, а хетч- оверпрайс, в "фольксваген" навіть не заходила. Все дорого.
Яріс відпав. То був акційний за 312тис.грн. Щойно переглядала ту акцію, він без кондиціонера, чоловік не додивився. А в нашому кліматі зараз це неможливо. З кондиціонером- таки конкретно оверпрайс. Ще он шерстю форуми, в Ярісі ще й багажника майже нема. Єдине, що є- це модний шильдик(