Ваш стеб не уместен, Вы сделали свой выбор, а я свой. Никто не предлагает брать утопию, но и быть подопытным кроликом, также не хочу. Вспомните хотя бы хваленый двиг 1,6 от PSA/BMW, сколько людей попало с головкой двигателя, и уж поверьте многим в гарантии отказали. Поэтому и продолжайте дальше верить во все прогрессивное и новое, а я подожду и куплю без проблемное и надежное. Ну и относительно Peugeot, как бы не были хороши в дизайне, я пока пройду мимо
Какая еще головка двигателя? Чую звон, не знаю, где он. Была проблема с нятяжителями цепи и нагаром на клапанах. я лучше потрачу 300-500 баксов раз в 100 000 км на обслуживание нормального движка, чем буду ездить на мелком, но надежном атмосфернике и мучиться)
народ пише що по крайній мірі 100тис. екобусти пробігають безпроблемно, згадайте чи багато двигунів у ПСА і ФВ так можуть? фокус непоганий автомобіль, дороги тримається зразково в порівнянні з однокласниками, все більш-менш по-людськи і зручно. ще як варіант за такі гроші рено флюенс дизель, салон просторий, багажник великий, на ходу комфортний
Я вообще не знаю, как можно переживать за движок нового авто от нормальной компании - гарантию он отбегает аж бегом.
Я вообще не знаю, как можно переживать за движок нового авто от нормальной компании - гарантию он отбегает аж бегом.
обосрал ВАГ
Я вообще не знаю, как можно переживать за движок нового авто от нормальной компании - гарантию он отбегает аж бегом.
обосрал ВАГ
Это не я))) Но вот утром прочел очередной тест Экспириэнса )))) сказали, что едет хуже, чем обычный Леон) да и двиг на 180 коней имеет смысл брать только из-за автомата))) Мол, авто совсем неспортивный в плане подвески и рулежки)))) Гыыы .
Я вообще не знаю, как можно переживать за движок нового авто от нормальной компании - гарантию он отбегает аж бегом.
обосрал ВАГ
Это не я))) Но вот утром прочел очередной тест Экспириэнса )))) сказали, что едет хуже, чем обычный Леон) да и двиг на 180 коней имеет смысл брать только из-за автомата))) Мол, авто совсем неспортивный в плане подвески и рулежки)))) Гыыы .
ну, я не думал, что универсал повышеной проходимости на дизеле берут для погонять
Я вообще не знаю, как можно переживать за движок нового авто от нормальной компании - гарантию он отбегает аж бегом.
, щось ВАГ згадався...
Какая еще головка двигателя? Чую звон, не знаю, где он. Была проблема с нятяжителями цепи и нагаром на клапанах. я лучше потрачу 300-500 баксов раз в 100 000 км на обслуживание нормального движка, чем буду ездить на мелком, но надежном атмосфернике и мучиться)
Как раз знаю, где звон, уж поверьте, в авто бизнесе уже очень долго. Есть также очень хороший знакомый в автосалоне Peugeot. На момент выбора авто уверял, что не переживай, всё сделаем если что. Вы в своем посте всё указали, данные проблемы вели к поломке ГБЦ на смешных пробегах. Да, сейчас устранили.
И уж поверьте я на отмосфернике не мучаюсь. Но при выборе между Peugeot или Ford выбрал бы последний, как менее проблемный.
Относительно дизеля - покупая такое авто человек осознанно идет на это, так как альтернативы нет. Так для справки, на семинаре BOSCH по теме дизеля, представитель конечно же рассказывал, как всё круто и прогрессивно. Но на вопрос какое у него авто, ответил, что бенз и пока без альтернативы, так как пока у нас качество топлива всё ещё не позволяет без проблемно эксплуатировать современный дизель. Прямой впрыск бенза можно отнести туда же. А дальше думайте сами.
А дизель моей фиесты этого ж не знал, да взял сдуру крутить вот уже третью сотню тысяч...
Отже, в сухому залишку дві моделі- Фокус і Тіпо.
Я бы не спешил... Посмотрите еще Шкода Рапид. В комплектации Актив с дополнительным пакетом впишется в ваш бюджет: http://www.eurocar.com.ua/models/rapid/prices Там есть выбор двигателей - хоть 1.2 тси. Хоть 1.6 МПИ. То же самое Спейсбек: http://www.eurocar.com.ua/models/spaceback/prices/ Место на заднем ряду не помешает при большой семье. Тем более багажник. А с этим и у Рапида, и у Спейсбека всяко лучше, чем у Фокуса.
Также не стоит проходить мимо Рено. МСВ в универсале будет просторней всех в этой категории А в бюджет впишется даже на весьма экономном дизеле: 377 784 грн. Еще и с беспроцентным кредитом на 2 года. Стоит рассмотреть однозначно! https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/UA/prices/Logan_MCV_UKR.pdf
Шкода такая шкода. Мне непонятно, как в современном автомобиле (Рапид же современный автомобиль?) можно кондиционер и электрозеркала предлагать в качестве пакетной опции, когда они должны быть уже в базе в любом авто С класса. Ну и какахи в Рапид (смотрю на комплектацию Актив, плюс пакет с кондером и зеркалами): - Нет легкой заводской тонировки - не критично, но есть везде. - Зеркала заднего вида и ручки дверей под цвет кузова - то же самое. - 2 подушки, боковые как опция, шторки вообще не предусмотрены - критично. 2, а то и 4 подушки - это вообще несерьезно, особенно для семейного авто - Центральный замок как опция - что за нафиг? - Передние и задние электроподъемники окон как опция - что за нафиг? - Не кожаный руль - не критично, но что за нафиг? Кожаный руль всегда приятнее. - Зимний пакет как опция - не критично, но удобно, в Фокусе это есть. - Карманы для хранения на передних сидениях сзади - не критично, но что за нафиг? - Радиоподготовка 4 дин. 6 дин - как опция - не критично, но что за нафиг? Везде по 6 ставят уже
ну і що такого смертельного в тому, що існує комплектація "бубен" з самим слабим двигуном? шкода це ж не бентлі, чи ауді
Шкода такая шкода. Мне непонятно, как в современном автомобиле (Рапид же современный автомобиль?) можно кондиционер и электрозеркала предлагать в качестве пакетной опции, когда они должны быть уже в базе в любом авто С класса. Ну и какахи в Рапид (смотрю на комплектацию Актив, плюс пакет с кондером и зеркалами): - Нет легкой заводской тонировки - не критично, но есть везде. - Зеркала заднего вида и ручки дверей под цвет кузова - то же самое. - 2 подушки, боковые как опция, шторки вообще не предусмотрены - критично. 2, а то и 4 подушки - это вообще несерьезно, особенно для семейного авто - Центральный замок как опция - что за нафиг? - Передние и задние электроподъемники окон как опция - что за нафиг? - Не кожаный руль - не критично, но что за нафиг? Кожаный руль всегда приятнее. - Зимний пакет как опция - не критично, но удобно, в Фокусе это есть. - Карманы для хранения на передних сидениях сзади - не критично, но что за нафиг? - Радиоподготовка 4 дин. 6 дин - как опция - не критично, но что за нафиг? Везде по 6 ставят уже
В чем проблема дозаказать нужное?
Шкода такая шкода. Мне непонятно, как в современном автомобиле (Рапид же современный автомобиль?) можно кондиционер и электрозеркала предлагать в качестве пакетной опции, когда они должны быть уже в базе в любом авто С класса. Ну и какахи в Рапид (смотрю на комплектацию Актив, плюс пакет с кондером и зеркалами): - Нет легкой заводской тонировки - не критично, но есть везде. - Зеркала заднего вида и ручки дверей под цвет кузова - то же самое. - 2 подушки, боковые как опция, шторки вообще не предусмотрены - критично. 2, а то и 4 подушки - это вообще несерьезно, особенно для семейного авто - Центральный замок как опция - что за нафиг? - Передние и задние электроподъемники окон как опция - что за нафиг? - Не кожаный руль - не критично, но что за нафиг? Кожаный руль всегда приятнее. - Зимний пакет как опция - не критично, но удобно, в Фокусе это есть. - Карманы для хранения на передних сидениях сзади - не критично, но что за нафиг? - Радиоподготовка 4 дин. 6 дин - как опция - не критично, но что за нафиг? Везде по 6 ставят уже
Так абс. все перечисленное и даже больше есть в базе средней комплектации Abmbition.
Ну и какахи в Рапид ...
ТЕСНАЯЯЯ!!! Там же дверь водительская в плечо давит, о каких 3 пасах сзади речь? Багажник под картофан, традиционно для шкоды присутствует, да
В чем проблема дозаказать нужное?
Так абс. все перечисленное и даже больше есть в базе средней комплектации Abmbition.
Дозаказать не проблема, как и комплектация Ambition уже больше похожа на современное авто. Только вот ТСу не хватает деньжат на "дозаказать и Ambition". Тот же Фокус и Типо, как и бубновый Рапид уже значительно увеличили бюджет, изначально он был сильно меньше.
PS Vindsor, Liaxey а зачем дозаказывать, если за эти же деньги, которые просят за бубен с кондером Рапида есть другие нормальные авто с уже установленными опциями, которые в Рапиде нужно дозаказывать? Потому что это ВАГ? ИМХО - Шкода - дикий оверпрайс на нашем рынке
PS Vindsor, Liaxey а зачем дозаказывать, если за эти же деньги, которые просят за бубен с кондером Рапида есть другие нормальные авто с уже установленными опциями, которые в Рапиде нужно дозаказывать? Потому что это ВАГ? ИМХО - Шкода - дикий оверпрайс на нашем рынке
Оно желательно бы примеры в студию! Если речь идет о Фокусе, то он тысяч на 50 дороже. ЗЫ. Базовая комплектация - всего лишь возможность купить машину без ненужного кондея и других опций (да, есть люди, для которых это лишнее). Не хочешь, покупай комплектацию Амбишн, где все это - в наличии!
Что-то не получается у меня 50 тыс. разницы. А плюшек в Фокусе гораздо больше, чем на 20к.
PS Vindsor, Liaxey а зачем дозаказывать, если за эти же деньги, которые просят за бубен с кондером Рапида есть другие нормальные авто с уже установленными опциями, которые в Рапиде нужно дозаказывать? Потому что это ВАГ? ИМХО - Шкода - дикий оверпрайс на нашем рынке
Оно желательно бы примеры в студию! Если речь идет о Фокусе, то он тысяч на 50 дороже. ЗЫ. Базовая комплектация - всего лишь возможность купить машину без ненужного кондея и других опций (да, есть люди, для которых это лишнее). Не хочешь, покупай комплектацию Амбишн, где все это - в наличии!
Вагофилия она такая
ТС, если можете позволить фокус,о 208-м/фабии/типо я бы советовал забыть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
