Если я правильно понял, Демагог начинает торг с 5К (в реале баксов на 300 упадет, а соклубнику может и еще скинет), вложив в эту тойоту штуку из нее можно сделать лялечку, с учетом того, что он ее УЖЕ основательно подшаманил. И я смею утверждать, что в последствии в течении нескольких лет она будет доставлять ГОРАЗДО меньше хлопот, чем сенс, при этом уровень комфорта и удовольствие от езды будет ГОРАЗДО больше, чем на сенсе.
Цифру 5-6 лет назвал я, я думаю, что основное, ты с ней уже сделал, если в эту машину вложить еще штуку, подшаманить ходовую и маленько двигатель - 5-6 лет она отходит без сюрпризов. Скажи, что я не прав...
Ты не прав. В воскресенье покупатели таскали на СТО для педантичного осмотра. Все, что нашли: 1. Порван пыльник (я и сам не знал), но это копеечное. 2. В месте завальцовки подтекает шланг ГУРа. Цена вопроса - 25 долларов за шланг и гривен 50-70 за замену. 3. На подходе передние стойки. Они по 45 долларов, замена - по 100 грн. за одну.
Больше не нашли к чему придраться. Двигатель ничего не просит. Во что ты собрался еще 1000 вкладывать?
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
Можно, но автор изначально привел примеры D-класса. Вот я и продолжил.
Это единственное исключение из списка, которое с учетом позиции автора, можно игнорировать.
Месяц назад сменил машину - делюсь опытом: в поиске был месяца три...Выбирал между Гольф-3, Мазда-323 и Шкода Фелиция.....Критерии были - хорошее состояние (оценивал сам больше интуитивно, т.к. не спец в матчасти) и бюджет до 8 000 уев....Перещупал полтора десятка машинок...И вот победила в этом тендере (ой, ща меня залошат )купленная по обьяве в "Автобазаре" ШКОДА ФЕЛИЦИЯ 1998 года с пробегом 130 тыщ и ценой 5 900 уев.....Причем решение о покупке я принял в течении 15 минут, после того как проехался на ней и посмотрел ее на подьемнике. После покупки поехал на известное шкодовское СТО в Броварах...Мастер Коля многозначительно цокал языком во время осмотра и вынес "приговор" - очень хороший экземпляр...После моей категорической просьбы поменять там все, что внушает хоть малейшие подозрения мне был сделан ремонт "аж" на 800 гривень (с учетом запчастей).... Вобщем - ни грамма не жалею....И свидетельствую - нормальную машину за 6000 купить можно! Хто ищеть - тот всегда найдеть!....
Да что вы говорите Найди мне машинку за 6000 в которую ты не будешь с момента покупки не в ходовую заглядывать ни под капот как минимум год. Мой сенс, с пробегом 30 тык я трезво оцениваю в 6400-6500, потому знаю о чем говорю. Все остальное в списке - это машинки приближенные к старческому маразму и, если что-то там навернется, то это будет значительная копейка по карману.
докладываю купил за *менее 3т$*, вложил за (ровно как раз сегодня) три месяца аж 690 грн (специально для обоснования в таких случаях записываю) включая жидкости типа омывателя, охлаждения, ВД, силиконовая смазка, масла и фильтры.. да, иногда под капот заглядываю.. но! незадумываясь прокатился в винницу с 3 пассажирами.. перед поездкой тока колеса поменял таки на лето больше даже не смотрел.. да - там был прикол небольшой - пока в ресторане ккитайскую кухню употребляли самоустранился если сейчас я в ней вкину 2т$, то сенс рядом и ставить не захочеться - это будет другой мотор с коробкой, другая ходовая, литые диски с крутой резиной, кондиционер и ГУР. а вот на бензик я уже слил более 600$ за это время.. и проехал более 8 тысяч..
про надежность и прочее - если что - спокойно бросаю где стал, на такси домой, на такси к нему, поправлю и всё равно дешевле чем 6т$ и в цене теряет очень мало.. если ваще не подорожает... а сенс точно будет дешеветь..
два месяца назад сосед купил Сиерру начала 90-х. Стоимость 4500 у.е. Машинка ухоженная, стоит класная пропановая установка. Динамика лучше чем у любого жигуля-сенсоланоса Комфорта больше, особенно для водилы. С учётом ГБО багажник всё равно достойных размеров. Еще раз. За эти денежки он взял очень ухоженный екземпляр. Как снаружи так и изнутри. Месяц ездит село-межгород-Киев-Чернигов-область. 4500 км, полёт нормальный.
У него тоже было 6. Он купил афто за 4.5, поменял масла и жидкости, полирнул, сделал диагностику всего авто, и поставил новые аммо. Щас машинка песня, и ещё больше штуцера осталось.
Имея 6Куе в кармане, очень желательно покупать авто максимум за 5.
Да хрен его знает... Превентивно заменить все резинки по ходовой, полностью перекарсить и заантикорить, купить запасной двигатель, пропить с продавцом! ))
Не понял прикола. Спрашивается что взять за определенную сумму из выбора. Я предложил сенс как самый свежий и понадежнее многих. Что будет с сенсом через 5-6 лет - отдельный вопрос, факт, что на данный момент он лучший.
1. Порван пыльник (я и сам не знал), но это копеечное. 2. В месте завальцовки подтекает шланг ГУРа. Цена вопроса - 25 долларов за шланг и гривен 50-70 за замену. 3. На подходе передние стойки. Они по 45 долларов, замена - по 100 грн. за одну.
То есть ты несколько месяцев ипал мозги себе и нам, вкладывал деньги и после этого там ещё столько всего осталось? Отличие старой машины от новой в том, что на старой сколько ни чини, а поломки не заканчиваются. Уверен, что отвези твою машину через месяц на СТО список поломок будет не меньше, только другим.
Т.е. хочешь сказать, что купив такой Сенс с момента выезда с базара ты год ни под капот не полезешь, ни в ходовую?
У меня 47 тык - ни под капот ни в ходовую не заглядывал... А у него 30 000
1. Потому, что 10 лет ходят без проблем, а потом сыпятся(была у меня 626 95). Аппарат супер до прошлого года, потом продал в связи с высокой ценой на з/ч. Например б/у суппорт задний - 120 у.е. за еденицу и т.д. Мало того пришлось по Киеву по разборкам поездить. Звонил однокурсникам в Одессу. Цены чуть-чуть ниже, но не намного + доставка. На прошлой недели коллега на работе взял 626 2000г. за 14500 уе. Состяние класс(наверное). Брал не у барыг-гонял. Сам бы продал свою и взял данный аппарат. 2. А по поводу "морских" машинок любой грамотный сварщик расскажет(Норвегия, Дания,Голландия, Великобр. и т.д.). Бьет их ржавчина. У меня с машинкой были такие проблемы. Соседи по гаражу тоже имели такие проблемы.
Только не обращай внимание: 1. на японцев старше 10 лет; 2. машинки пригнанные с морских побережий - Голландия, Великобр. и т.д.(очень хорошо гниют). Перед продажей шаманят и на тебе корч.
Японец... 18-ти летний, в свое время пригнан из Голландии ни по кузову, ни по чем другом проблем нет. Или это я какой-то нетакой?
У Вас нет проблем по ходовой? Не верю. Хуже дорог чем во Львове и в Сумах я еще не видел. Яма на яме. А Вы говорите, что нет проблем. Из чего тогда у Вас на машине сделана ходовая?
У Вас нет проблем по ходовой? Не верю. Хуже дорог чем во Львове и в Сумах я еще не видел. Яма на яме. А Вы говорите, что нет проблем.
За дороги спорить особо не буду, хотя в прошлом году был в Донецке и окрестностях, даже после Сум - без слез ездить нельзя Может правда у них что-то изменилось. Но проблем действительно просто нет, все живет и работает. А верить/не верить - Ваше конечно дело, если очень хочется - приезжайте, пощупаете на подъемнике
Из чего тогда у Вас на машине сделана ходовая?
А вот это уже не ко мне - это к Японцам, я ж ХЗ с чего они там ее заделали. А вот у сотрудника Пассат того же года, тот да... Подвеска крошится быстрее, но правда ЗП дешевле.
В Винницу? Эта просто подвиг! Зорег дальше Чокалавки не выезжал. Иногда пад ВОВ и то неделю гатовилсо
"про надежность и прочее - если что - спокойно бросаю где стал, на такси домой, на такси к нему, поправлю и всё равно дешевле чем 6т$"
Ага, понял, вот почему владельцы сильно пожилого секондхенда считают его Афигенно надежным. Как же этот новый параметр надежности автомобиля лучше назвать Может "спокойнобросательность" ? Или "тудасюданатаксипоправляемость"?
"про надежность и прочее - если что - спокойно бросаю где стал, на такси домой, на такси к нему, поправлю и всё равно дешевле чем 6т$"
Ага, понял, вот почему владельцы сильно пожилого секондхенда считают его Афигенно надежным. Как же этот новый параметр надежности автомобиля лучше назвать Может "спокойнобросательность" ? Или "тудасюданатаксипоправляемость"?
можно и так сказать.. но гарантирую что и другие машинки могут обламаться совершенно случайно и очень по крупному.. бросить её будет очень жалко.. эвакуатор потянет от 500 грн.. но наверняка 1000 (речь не о ближайшем пригороде).. а мой вот боиться так меня подводить - брошу ведь и приеду с деталюхами править - что могу и сам сделать (всё могу сделать сам).. если такое случиться.. но вернувшись к финансам - у меня остается ещё пара к$, которые могу пристроить по своему усмотрению
вернёмся к теме - можно ли взять пристойное авто за 6к$ - однозначно МОЖНО! единственное - редко такое можно найти быстро, по моему опыту (нашел три машинки в хорошем или отличном состоянии по хорошей или отличной цене) это процес занимает от месяца до трёх. но всёравно это реально!
Мой сенс, с пробегом 30 тык я трезво оцениваю в 6400-6500
Аааа! Так ты просто хочешь свою машину продать?
Интересно что уменя такого может поломаться, дабы я эвакуатор вызывал? Вот в этом и отличие свежих и потрепанных жизнью авто.
Собственно, никто не говорит что нельзя за 6к. найти авто, вот, сенс например Ладно, так и быть, сосед во дворе продает свой Гольф3 дизель, 1,8 кажется, за 6400. До 200тык пробега. Или 7400 , кажется 7400, тогда не катит.
такой расклад я бы лучше у Демагога тойоту забрал
А что с ней дальше делать потом?
продать! понимаю, некоторые вещи сенсоводам тяжело понять - но многие машины могут жить намного дольше сенсов
Интересно что уменя такого может поломаться, дабы я эвакуатор вызывал?
У тебя, может, и ничего, так и учитывать надо, что автомобиль с минимумом электроники и конструкторских изысков.
Вот в этом и отличие свежих и потрепанных жизнью авто.
В этом отличие конструктивно простых авто (неважно, новых или нет) от более высокотехнологичных. Достаточно вспомнить гулявщую по инету историю с застрявшим в вологодской глубинке Ситроеном C5.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Двигатель ничего не просит. Во что ты собрался еще 1000 вкладывать? 
)купленная по обьяве в "Автобазаре" ШКОДА ФЕЛИЦИЯ 1998 года с пробегом 130 тыщ и ценой 5 900 уев.....Причем решение о покупке я принял в течении 15 минут, после того как проехался на ней и посмотрел ее на подьемнике.
Найди мне машинку за 6000 в которую ты не будешь с момента покупки не в ходовую заглядывать ни под капот как минимум год. Мой сенс, с пробегом 30 тык я трезво оцениваю в 6400-6500, потому знаю о чем говорю. Все остальное в списке - это машинки приближенные к старческому маразму и, если что-то там навернется, то это будет значительная копейка по карману. 
))
Может правда у них что-то изменилось. Но проблем действительно просто нет, все живет и работает. А верить/не верить - Ваше конечно дело, если очень хочется - приезжайте, пощупаете на подъемнике 
