я бы ланос посмотрел- посвежее 2-3 года а 10 летняя иномарка - горе просто
факт, что на данный момент он лучший.
А вот это как раз не факт.
В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
1. Порван пыльник (я и сам не знал), но это копеечное. 2. В месте завальцовки подтекает шланг ГУРа. Цена вопроса - 25 долларов за шланг и гривен 50-70 за замену. 3. На подходе передние стойки. Они по 45 долларов, замена - по 100 грн. за одну.
То есть ты несколько месяцев ипал мозги себе и нам, вкладывал деньги и после этого там ещё столько всего осталось?
Сколько всего? Пыльник порвать можно и на новой машине, ни кто не застрахован. Со шлангом проблем не было, т.к.екла сама рейка. Рейка отремонтирована и не течет, т.е. давление в системе повысилось и потек шланг. Он найден и должен был быть куплен в воскресенье на рынке, но с рынка меня увезли на СТО. А амортизаторы живые, потому я к ним и не лазил, но ресурса там уже не очень много, о чем я честно и написал.
Отличие старой машины от новой в том, что на старой сколько ни чини, а поломки не заканчиваются.
Отличие новой машины, которая стоит как многие старые в том, что машиной ее можно назвать только из лести.
Уверен, что отвези твою машину через месяц на СТО список поломок будет не меньше, только другим.
Когда я что то утверждаю, я это стараюсь аргументировать, а не излагаю аксиомы. Вот только такие утверждения ни кто кроме тебя аксиомами не считает.
У меня 47 тык - ни под капот ни в ходовую не заглядывал... А у него 30 000
Дык и на старой можно не заглядывать, для этого мастера есть. Или ты и на СТО не бываешь?
Отличие новой машины, которая стоит как многие старые в том, что машиной ее можно назвать только из лести.
Потому, что 10 лет ходят без проблем, а потом сыпятся
Угу, враги туда таймер устанавливают, который через 10 лет уничтожает ресурс.
Аппарат супер до прошлого года, потом продал в связи с высокой ценой на з/ч.
Следить за машиной надо, а не запускать, тогда неразорительно. Точно такая мазда, но 93г. до сих пор успешно эксплуатируется мужем моей сестры. Жалоб на сыпучесть не слышал.
ни под капот не заглядывал
у меня есть одна знакомая, она таким образом попала на ремонт двигателя. Заглянула лишь тогда, когда она "гудеть" начала (барышня блондинка кстати). Спросила у мужа как капот открывается, и выяснила, что уровень масла ниже минимума. З.Ы.А что замену ДПДЗ на Сенсах уже отменили? З.З.Ы.А не ломает с резонансом ездить? Или это положено в новой машине за 8 тыщ баксов - чтобы резонанс был?
я бы ланос посмотрел- посвежее 2-3 года а 10 летняя иномарка - горе просто
И почему сенсофаны никогда не утруждают себя аргументацией?
факт, что на данный момент он лучший.
А вот это как раз не факт.
Почему? Тебе как, уверенно ездить на авто попроще или на старомарках с комфортом и поломками в соотношении 35/75 ?
ни под капот не заглядывал
у меня есть одна знакомая, она таким образом попала на ремонт двигателя. Заглянула лишь тогда, когда она "гудеть" начала (барышня блондинка кстати). Спросила у мужа как капот открывается, и выяснила, что уровень масла ниже минимума. З.Ы.А что замену ДПДЗ на Сенсах уже отменили? З.З.Ы.А не ломает с резонансом ездить? Или это положено в новой машине за 8 тыщ баксов - чтобы резонанс был?
Лучше с резонансом по жизни, чем с сыпучестью иномарок + жизнь на разборках авто. Что бы вы не говорили о старых иномарках, но ясно одно - она старая и все в ней изношено, никто кроме вас ее собирать и чинить не будет. Ну не бывает такого, чтобы машина 10-15 лет отроду не ломалась (рейка, балка и прочее по ходовой). Коробка навернется рано или поздно.
я бы ланос посмотрел- посвежее 2-3 года а 10 летняя иномарка - горе просто
И почему сенсофаны никогда не утруждают себя аргументацией?
Тебе мало моей аргументации?
Ярлычок очень сильно впопыхах повесил на человека, может быть хотя-бы ланософан? А на встречный вопрос ты мне в свое время так и не дал ответ. Почему для тебя свой только личный опыт является аргументацией? Сорри, конечно, но даже та птица, которая слышит только свое пение весной , в остальное время года слышит пение и других птиц тоже.
Почему? Тебе как, уверенно ездить на авто попроще или на старомарках с комфортом и поломками в соотношении 35/75 ?
Соотношение сам придумал или списал у кого? За пол-года эксплуатации была только одна внезапная поломка - порвался патрубок.
Лучше с резонансом по жизни, чем с сыпучестью иномарок + жизнь на разборках авто.
Очень понравился термин "сыпучесть иномарок" Сам придумал?
она старая и все в ней изношено
Да. И изношено под час до такой степени, что новому Сенсу до такого ресурса и не дотянуться.
никто кроме вас ее собирать и чинить не будет
А вот автор корневого, как видишь, намерен собирать и чинить. Ты не заметил?
Ну не бывает такого, чтобы машина 10-15 лет отроду не ломалась (рейка, балка и прочее по ходовой). Коробка навернется рано или поздно.
Отец ездит на ниссанчике, которому в этом году 21 стукнуло: в коробку еще не лазили, пружины, гранаты и передние амортизаторы еще родные. А рейку действительно года 3 назад пришлось пересыпать, да и шаровые с рулевыми наконечниками и прочими сайлентблоками менялись.
Тебе мало моей аргументации?
Голословные утверждения и взятые с потолка цифры аргументацией не являются.
Ярлычок очень сильно впопыхах повесил на человека, может быть хотя-бы ланософан?
Да, погорячился. Просто до этого речь была о Сенсе, да и влезет ли в этот бюджет Ланос?
Почему для тебя свой только личный опыт является аргументацией?
Во-первых, именно потому, что он личный. Есть хорошая поговорка: "Чужой опыт ничему не учит". А во вторых, потому что он - опыт, а не перепевание с чужих слов, чем тут большинство и занимается. Веско?
Тебе мало моей аргументации?
Голословные утверждения и взятые с потолка цифры аргументацией не являются.
Прошу прощения, но у меня такой же личный опыт как и у тебя, где у меня голословные утверждения? Имею такой же опыт наблюдения за иномарками разных возрастов и их поломками.
А сколько ты проехал на своей камри за полгода?
Прошу прощения, но у меня такой же личный опыт как и у тебя, где у меня голословные утверждения? Имею такой же опыт наблюдения за иномарками разных возрастов и их поломками.
Почему он такой же? У тебя, сам пишешь, "опыт наблюдения ", а я не наблюдаю, я владею, ремонтирую, эксплуатирую. Опять же, неизвестно за кем ты наблюдаешь. Я тоже имел счастье наблюдать клоунов, которые все делают через , но это же не показатель.
А сколько ты проехал на своей камри за полгода?
Тысячи 4, может чуть больше. Но не забывай, что это была третья машина в семье и имела она довольно узкую специализацию, не предусматривающую большие пробеги.
Автору ветки я бы порекомендовал поискать Пассат Б3. С простым 1,8 моноинжектором. Без ГУ. Так как и у сенсатам ломацца нечему. Надежная и комфортная машина. Без резонанса и других приблуд. Обслуживание более чем приемлемое по финансам. Я как то сел прокатицца в ланос. Что сказать?? Себе его я однозначно не возьму никогда. И вообще. Если бы не наше "дыбильное" правительство, со своей маничкой "захисту національного виробника", а точнее кошелька Васадзе, то можно было из бундеса такие машины привозить... У Никто бы в сторону Ланоса, а тем более сенса - не глянул. Как по мне, то цена сенса 3 штуки - не более. Блин с каких пор Украина стала страной автопроизводителем?? Бред.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, в остальное время года слышит пение и других птиц тоже.
Сам придумал? 
, но это же не показатель.
И вообще. Если бы не наше "дыбильное" правительство, со своей маничкой "захисту національного виробника", а точнее кошелька Васадзе, то можно было из бундеса такие машины привозить... У 
Никто бы в сторону Ланоса, а тем более сенса - не глянул. Как по мне, то цена сенса 3 штуки - не более.
