В ответ на: Что можно подобрать джипоподобное за/до 6000-8000 уев для поездок на 200-300 км два раза в месяц?
Вот-вот, т.к. жрет оно за 20-ку. Хоть и 92-го... Самурай - это насколько помнится вообще не дорожная машина (пляжный джип спецом для калифорнии выпущеный), Витара живая эдак от 10-ки начинается, Фронтера сыпется так, что ТАЗоводы хохочут. Нива, кстати, может и неплохой вариант. Правда - в ней постоянно что-то чинить надо - то сальники, то раздатку, то проводку...
В ответ на: А почему не Нива? Так как за такие деньги любые б/у джипы будут сосать деньги, то отсос made by Niva будет наименее болезненный для кошелька.
Но болезненней для остальных частей тела Человек, судя по всему, хочет ездить по-человечески
В ответ на: Самурай - это насколько помнится вообще не дорожная машина (пляжный джип спецом для калифорнии выпущеный),
Вообще-то изначально это военный джип, несмотря на свои размеры Я на ней ездил, причём по турецким дорогам. Если нет претензий на высокую скорость - вполне нормальная машинка, очень приятная в управлении, кстати.
В ответ на: А почему не Нива? Так как за такие деньги любые б/у джипы будут сосать деньги, то отсос made by Niva будет наименее болезненный для кошелька.
Но болезненней для остальных частей тела Человек, судя по всему, хочет ездить по-человечески
Я для себя уже понял - по одежке протягивай ножки. Вот хотелось мне большую, и обязательно новую, машину, а денег было только до 10 т. уёв. Купил Волгу. Менее, чем за год понял - не быть ей Мерседесом... Даже десятилетняя Тойота Кемри - и та комфортабельней будет! Теперь езжу на простом сереньком Ланосе и радуюсь.
Так вот, за 6 т. уёв физически НЕ НАЙТИ внедорожника, чтобы ездить по-человечески! Это будет или подубитая иномарка, которая, как и любая старая офф-роуд железяка, будет требовать постоянного ремонта, или намного более новая Нива - с такими же потребностями. Поэтому, если иметь такой подход и такую сумму наличных, то может лучше наступить на горло своим мечтам и купить простую легковушку - поновее и в лучшем состоянии? Тем самым избавив себя от стрессов в будущем. Ну, или копить деньги на более новый внедорожник. Или взять в кредит китайца.
Да, китайца. Они уже вовсю продаются на Украине. Даже у нас в Николаеве их продают - что уже говорить о Киеве. А в своем посте я имел ввиду модели Great Wall Safe (аналог Toyota 4Runner, полный китайский фарш, 109000 грн), пикап Great Wall Deer (аналог Toyota Hilux, почти полный китайский фарш, 104000 грн) и Cherry Tiggo (аналог Toyota Rav 4, полный китайский фарш, около 20000 уёв). По отзывам их владельцам на профильных форумах эти машины не так плохи, какими их видят остальные. Хотя, как за такие деньги, то некоторые обсуждаемые поломки этих машин порой обескураживают. Хотя и системности этих поломок на форумах не видно.
А новые корейские внедорожники / паркетники лучше, но существенно дороже.
В ответ на: Я для себя уже понял - по одежке протягивай ножки. Вот хотелось мне большую, и обязательно новую, машину, а денег было только до 10 т. уёв. Купил Волгу. Менее, чем за год понял - не быть ей Мерседесом... Даже десятилетняя Тойота Кемри - и та комфортабельней будет! Теперь езжу на простом сереньком Ланосе и радуюсь.
Так надо было "Камри" и брать. Или что-то вроде. Она бы точно была надёжнее "Волги", если не убитый экземпляр, то не менее надёжна, чем "Ланос", по меньшей мере, и намного комфортабельнее их обеих.
В ответ на: Так вот, за 6 т. уёв физически НЕ НАЙТИ внедорожника, чтобы ездить по-человечески!
С этим я согласиться не могу. Я нашёл за десять, но TLC, а они в принципе дороже аналогов по классу, так что найти в этих пределах более или менее живой экземпляр менее востребованной марки можно. Тот же "Самурай", например.
В ответ на: Поэтому, если иметь такой подход и такую сумму наличных, то может лучше наступить на горло своим мечтам и купить простую легковушку - поновее и в лучшем состоянии? Тем самым избавив себя от стрессов в будущем.
А если дело не в мечте, а во вполне конкретных потребностях?
В ответ на: Ну, или копить деньги на более новый внедорожник.
То же самое. Бывает, что потребность именно "сейчас"...
В ответ на: Или взять в кредит китайца.
Только не это! Тогда уж лучше "Ниву", хотя для меня это тоже не вариант. Иметь автомобиль, достаточно сложный по конструкции, но разработанный в стране, славной традициями "одноразовой" продукции, да ещё с немалыми до сих пор элементами социализма, - ну его... Да и отзывы о них, скажем так, не самые лучшие. И брать его в кредит, т.е. не иметь возможности быстро избавиться, если достанет (да и кто его купит б/у?)...
В ответ на: Great Wall Safe (аналог Toyota 4Runner, полный китайский фарш, 109000 грн), пикап Great Wall Deer (аналог Toyota Hilux, почти полный китайский фарш, 104000 грн) и Cherry Tiggo (аналог Toyota Rav 4, полный китайский фарш, около 20000 уёв).
Какие аналоги? Эти китайцы - сборная солянка, не имеющие японских аналогов.
В ответ на: Что можно подобрать джипоподобное за/до 6000-8000 уев для поездок на 200-300 км два раза в месяц?
Вот-вот, т.к. жрет оно за 20-ку. Хоть и 92-го...
а не 76го?
Мериканского 80-го. Который по евростандарту - примерно 92 и есть.
В ответ на:
В ответ на: Нива, кстати, может и неплохой вариант. Правда - в ней постоянно что-то чинить надо - то сальники, то раздатку, то проводку...
за 3000 можно купить ниву 7-8 летку, и еще за три ее разобрать и собрать. Был бы кузов живой.
Фиг там... Пару лет назад Нивы сильно популярны стали. Теперь за 3000 и трупик Нивы не купить. Примерно от 6000 они живые и стоят. Воткни в автобазар. А разборка и сборка ее не поможет. Ибо запчасти "именно те"...
Фиг там... Пару лет назад Нивы сильно популярны стали. Теперь за 3000 и трупик Нивы не купить. Примерно от 6000 они живые и стоят. Воткни в автобазар. А разборка и сборка ее не поможет. Ибо запчасти "именно те"...