Нужна машина с небольшим расходом и надежностью\дешевизной в обслуживании. От 2007года и до 150к км. В данном сегменте я нашел для себя кроме Punto только Fabia и Fiesta, но они за такую цену будут явно в худшем состоянии. Стоит ли вообще брать Fiat Punto (2007-8) такого года и с пробегом под 150. Еще интересует возможность установки ГБО на данные автомобили. Спасибо за внимание.
Вчера начался восьмой год, как я езжу на Пунто. После 7 лет практически ежедневной эксплуатации и 85 тык пробега могу сказать, что машина в общем-то беспроблемная, приятная в управлении, довольно резвая в городе, на трассе хотелось бы мощности побольше, но, если обгонять на третьей передаче, динамики хватает. Родовых болячек практически нет, так, мелочи: верхние сайлентблоки задних амортизаторов работают в напряжённом режиме; трапеция дворников не очень удачно сделана, в моей машине выход воздуха из салона был организован несколько странно: Подробности здесь Я, правда, не уверен, что это не ошибка сборщиков конкретно моей машины. Это мелочи, которые не напрягают, в остальном машина надёжна и неприхотлива, за 7 лет не было ни одного случая, когда машина отказалась бы ехать. Фабия и Фиеста в этом бюджете мало чем принципиально отличались от Пунто, когда были новыми. Но сейчас они будут за те же деньги гораздо старше и в худшем состоянии. Причём, у Пунто салон просторнее и багажник побольше. В общем, я бы взял Пунто. По поводу газа: Здесь была тема про Пунто на газу. Можете поискать.
Фабия и Фиеста в этом бюджете мало чем принципиально отличались от Пунто, когда были новыми. Но сейчас они будут за те же деньги гораздо старше и в худшем состоянии.
сразу видно что человек только с чапаевки приехал.. или нет? фвбия - вполне может быть хуже и дороже - это же ВАГ... на фиесту всегда были адекватными цены, да и продано их было больше, чем фиатов - поэтому и выбор должен быть больше... на днях пробегала 1.4 с газом и мелкими недочетами с пробегом около 150... за менее 5000....
В ответ на: сразу видно что человек только с чапаевки приехал.. или нет? фвбия - вполне может быть хуже и дороже - это же ВАГ... на фиесту всегда были адекватными цены, да и продано их было больше, чем фиатов - поэтому и выбор должен быть больше... на днях пробегала 1.4 с газом и мелкими недочетами с пробегом около 150... за менее 5000....
А что там, в Чапаевке? По поводу цены и состояния этих машин логика проста: если взять Пунто, Фабию и Фиесту в одинаковой комплектации, одного года выпуска, с одинаковым пробегом и в одинаковом состоянии, поставить их рядом, то 9 из 10 потенциальных покупателей в нашей стране Пунто будут смотреть в последнюю очередь, половина и смотреть не будет, а значит, чтобы продаться, Пунто должен или быть в лучшем состоянии, или стоить дешевле.
А что там, в Чапаевке? По поводу цены и состояния этих машин логика проста: если взять Пунто, Фабию и Фиесту в одинаковой комплектации, одного года выпуска, с одинаковым пробегом и в одинаковом состоянии, поставить их рядом, то 9 из 10 потенциальных покупателей в нашей стране Пунто будут смотреть в последнюю очередь, половина и смотреть не будет, а значит, чтобы продаться, Пунто должен или быть в лучшем состоянии, или стоить дешевле.
в чапаевке - автобазар. судя по твоей теории - ты на базаре давно был....
много вышеперечисленных машин у тебя было? я помню только китайца и матрикс, которые здесь не обсуждаются...
у меня были) Фиеста и Фабия. 1.25 и 1.4 ПЛЮСЫ ФИЕСТЫ: намного плотнее держит дорогу,входит в повороты четко по трактории)) руль прятный...харош вобоще на ходу топ 1 в свеом классе. еще ПЛЮС. расход РЕАЛЬНЫЙ ПО КИЕВУ за 10000 ПРОБЕГА 6.5 ) это факт ребзята. хотя езжу я... явно не пенс. еще плюс САЛОН. сделан очь хорошо... мягкий пласт,музыка супер ( Сони ) как для авто Б класса это вообще просто СУУУУПЕР звучание. ТЕПЕРЬ МИНУСЫ. бабки. зелень. доллары. лавандосы. все очень ска дорого ) как для такого класса...и 90% зч лучше брать оригинал..сцепа,тросики,ходовка...ибо польско китайское говно вылетает ровно за 3 месяца. а ориг ходт свои 3 года как пить дать. да, ГУР ориг 250 евро+ замена+ жидкость...короче 300+ евро сходу. а это там слабое место,гудит у всех... сцепа тоже, ориг стоит денег,ходит тыщ 80-100.
короче дорого.для меня. для кого то это чаевые может..
ТЕПЕРЬ МИНУСЫ. бабки. зелень. доллары. лавандосы. все очень ска дорого ) как для такого класса...и 90% зч лучше брать оригинал..сцепа,тросики,ходовка...ибо польско китайское говно вылетает ровно за 3 месяца. а ориг ходт свои 3 года как пить дать.
1. ты про фабию забыл написать 2. оригинал ходит больше 3-х лет, стоит дешевле чем ты написал, если не у официалов. а ребят которые возят достаточно (как минимум форд-хром). кроме того до 2014 года у официалов были скидочные карточки с 15% скидки что приятно влияло на цены. кроме того сейчас есть всякие акции типа моторкрафт которые делают посещение официалов бюджетней. 3. в Киеве я знаю и фиатовский сервис и фордовский и шкодовский, так что давайте без сказок. кардинальных отличий как в цене так и в качестве между ними нет!
да ладно ))) на Фабию все дешевле.... про Фиат не знаю совершенно,писать не буду. а вот Фобия дешевая,но жрет больше...7.5+ да кстати, цена за гур это как раз через тех ребят,например через фиесту клуб )) так то на виннере наверно как однушка в киеве стоит тот гур передние аммо 1900(это под оригинал) грн+ это без пыльников работы итд. дешево? мне нет.
3. в Киеве я знаю и фиатовский сервис и фордовский и шкодовский, так что давайте без сказок. кардинальных отличий как в цене так и в качестве между ними нет!
3. в Киеве я знаю и фиатовский сервис и фордовский и шкодовский, так что давайте без сказок. кардинальных отличий как в цене так и в качестве между ними нет!
Фиатовский официальный? Тогда у меня много вопросов к качество фордовского и шкодовского сервисов. Ибо официала Фиата - овно.
Джокер(: 12.10.2016 22:29 пишет: да и эти 2 составляющие хороший бенз и технологии форда )))
Фиеста по Киеву не пенсионер никогда в 6.5 РЕАЛЬНЫЕ, а не выдроченные никогда не уложиться. Около 8 - да. Если что - фанат форда, но считаю пыль в глаза пускать некрасиво