А еще свежий Ram в хорошей комплектации выглядит ОЧЕНЬ внушительно - у нас это ценят
Я с этим не спорю. И внушительно, и слегка необычно. Но мне кажется тот же большой Крузак или Escalade производят аналогичное впечатление
Ни разу. Крузак и Эскалад - тупо кабаны.
"Клятый пендос", если конечно финансы позволяют, уехав на работу на каком-нить 2,5-3х литровом седане не оставит жене с детьми что-то типа гедза и уж тем более матиза
Зачем такие крайности? Между пикапом и матизом есть масса вариантов, намного более сбалансированных.
нет ничего удивительного в том, что американский пикап из утилитарного грузовика превращается в удобный повседневный автомобиль для американца.
Не очень понимаю, каким образом рамный, нерулящийся бегемот, с убогим вторым рядом, с простецкой отделкой и жесткой рессорной подвеской (про отдельные исключения помню) вдруг превращается в "удобный повседневный автомобиль". Большой кроссовер или минивен - понимаю, а это - нет.
яка збалансованість? ) такі авто просто мають подабатись) це універсальний танк)
Ни разу. Крузак и Эскалад - тупо кабаны.
Это пикап - "тупо грузовик". А Крузак, Escalade или какой другой крупный кроссовер - относительно практичные авто (хоть и не без странностей).
В цьому розрізі топовий Рам ну ні разу не гірший варіант ІМХО
Ну, якщо чогось важкого накидати в багажник кузов, то може і не гірший
Але це безглуздя, бо збільшення маси = гірші динаміка розгону, здатність повертати, гальмувати і вплине на витрату пального.
навіщо на такому авто їхати більше 100км/год?)
яка збалансованість? ) такі авто просто мають подабатись) це універсальний танк)
Опять таки, не спорю. Любители таких машин есть. Как есть любители, например, спорткаров. Но это не превращает упомянутые авто в "удобные" и "повседневные".
яка збалансованість? ) такі авто просто мають подабатись) це універсальний танк)
Опять таки, не спорю. Любители таких машин есть. Как есть любители, например, спорткаров. Но это не превращает упомянутые авто в "удобные" и "повседневные".
дивлячись де їздити)
навіщо на такому авто їхати більше 100км/год?)
Если говорить о штатах, то, например, для того (внезапно) чтобы быстрее доехать. Причем, совершенно законно, участков на freeway-ях с лимитом скорости, скажем, 75 миль/час - полно.
дивлячись де їздити)
И где же нужно ездить в штатах, чтобы пикап оказался удобнее большого кроссовера? Населенные пункты? Мимо. Шоссе? Тоже нет. Легкий оффроад (если найдете такой)? И опять не в тему. Что у нас еще остается? Про фермеров и охотников покорнейше прошу не упоминать, мы сейчас про обычных людей, живущих в городах или загородных домах.
Чого ви зациклились на фермерах і мисливцях та офроуді? Перевезіть мені в кросовері з магазину додому пралку, холодильник, вивезіть обрізані гілки з дерев, перевезіть газонокосилку з магазину чи на ремонт, двох своїх вівчарок до ветеринара і тд і тп. Як будете пхати такі речі в той же Крузак? В нас возять бусіками, а там трачками. От і все. Там бусіки переважно пасажирські для мам. Мужика рідко за кермом мінівена побачите. У нас БЧЖ - там трак. Чим більший і вищий тим крутіше.
Ви ще напевно не бачили як мамочки возять до школи дітей на Хамерах. Щоб подібні речі зрозуміти треба пожити в штатах хоча б 5 років.
Спробуйте пояснити американцю як можна їздити на авто з мотором 1,6л. А тим більше обговорювати динаміку розгону. Покрутить пальцем біля віска. Для них це газонокосилка, а не авто.
Спробуйте пояснити американцю як можна їздити на авто з мотором 1,6л. А тим більше обговорювати динаміку розгону. Покрутить пальцем біля віска. Для них це газонокосилка, а не авто.
Американцы, они знаете, разные бывают. Спроси у типичного жителя NY как ему ездится на пикапе, он тебя засмеет. Малолитражек в Штатах очень много, то, что все ездят на пикапах не более чем стереотип.
Чого ви зациклились на фермерах і мисливцях та офроуді?
Никто не зациклился. Я упомянул их как пример людей, для которых пикап может иметь практический смысл.
Перевезіть мені в кросовері з магазину додому пралку, холодильник, вивезіть обрізані гілки з дерев, перевезіть газонокосилку з магазину чи на ремонт, двох своїх вівчарок до ветеринара і тд і тп. Як будете пхати такі речі в той же Крузак?
Даже если на секунду забыть, что существует доставка таких крупногабаритных товаров, все равно запросто. Ссылка. И это даже не крузак, а просто седан Так что, подумаешь, какие то там две овчарки...
Ви ще напевно не бачили як мамочки возять до школи дітей на Хамерах. Щоб подібні речі зрозуміти треба пожити в штатах хоча б 5 років.
К Хаммерам как раз вопросов нет. Частный случай (не такого уж) большого джипа.
Спробуйте пояснити американцю як можна їздити на авто з мотором 1,6л. А тим більше обговорювати динаміку розгону. Покрутить пальцем біля віска. Для них це газонокосилка, а не авто.
Американцы, они знаете, разные бывают. Спроси у типичного жителя NY как ему ездится на пикапе, он тебя засмеет. Малолитражек в Штатах очень много, то, что все ездят на пикапах не более чем стереотип.
Перші три місця по продажах зайняли пікапи Форд, Шевроле і Додж.
дивлячись де їздити)
И где же нужно ездить в штатах, чтобы пикап оказался удобнее большого кроссовера? Населенные пункты? Мимо. Шоссе? Тоже нет. Легкий оффроад (если найдете такой)? И опять не в тему. Что у нас еще остается? Про фермеров и охотников покорнейше прошу не упоминать, мы сейчас про обычных людей, живущих в городах или загородных домах.
я взалі не про штати, якби не такий прайс взяв би із задоволенням
і для чого ХС90 або Q7 зякщо є такиц танк з V8 5.7))) і мені пофіг що хтось вважає його не комфортним) мені за SRT теж казали і салон не супер і аеродинаміка шафи) але це АВТО ) про який драйв мова? їде воно нормально навіть якщо причепити на трос ззаді XC 90) а повороти управляємость) треба повернути притормози і повертай)
Пробували колись загрузити і вигрузити такі габаритні товари як на посиланні? А я пару раз грузив в джип і скажу вам - «нунафіг» Крім того що незручно то ще й салон царапається. Те саме і з собаками: перевезти то можна - салону шкода, в пікапі все простіше.
Доставкою габаритних речей з магазину користувались? Треба підлаштовуватись під їхній графік + вартість доставки. А в пікап закинув, навіть якийсь столик з кріслами, і поїхав.
Пробували колись загрузити і вигрузити такі габаритні товари як на посиланні? А я пару раз грузив в джип і скажу вам - «нунафіг» Крім того що незручно то ще й салон царапається. Те саме і з собаками: перевезти то можна - салону шкода, в пікапі все простіше.
Доставкою габаритних речей з магазину користувались? Треба підлаштовуватись під їхній графік + вартість доставки. А в пікап закинув, навіть якийсь столик з кріслами, і поїхав.
+1
Для тех, у кого был/есть пикап, вопрос «для чего оно надо» - не возникает. Даже при городской эксплуатации. В какой то момент времени понимаешь, что порожняком ты практически никогда не катаешься.
Спробуйте пояснити американцю як можна їздити на авто з мотором 1,6л. А тим більше обговорювати динаміку розгону. Покрутить пальцем біля віска. Для них це газонокосилка, а не авто.
це у тебе десь так років на 30 застаріла інфа
Відкрий гуглопанорами і глянь, що там зараз робиться. Так, пікапів дофіга по невеликих містах. Але отих з мотором 1.6 просто безліч
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
