какую? опять смотрю на Ауди) но они снова не стали дешевле) еще и глюки пишут бывают Суперб откатал свои 300000км хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
какую? опять смотрю на Ауди) но они снова не стали дешевле) еще и глюки пишут бывают Суперб откатал свои 300000км хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
Аутбэк. У серых дилеров есть и дизель.
какую? опять смотрю на Ауди) но они снова не стали дешевле) еще и глюки пишут бывают Суперб откатал свои 300000км хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
Аутбэк. У серых дилеров есть и дизель.
смотрел, дизель там нормальный? а то всякое читал салон конечно после Суперба как у Ланоса)
какую? опять смотрю на Ауди) но они снова не стали дешевле) еще и глюки пишут бывают Суперб откатал свои 300000км хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
Аутбэк. У серых дилеров есть и дизель.
не медленнее?
какую? опять смотрю на Ауди) но они снова не стали дешевле) еще и глюки пишут бывают Суперб откатал свои 300000км хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
новый суперб?
какую? опять смотрю на Ауди) но они снова не стали дешевле) еще и глюки пишут бывают Суперб откатал свои 300000км хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
Аутбэк. У серых дилеров есть и дизель.
смотрел, дизель там нормальный? а то всякое читал салон конечно после Суперба как у Ланоса)
Ну если бы после мерса, то я бы согласился про салон, но у меня сейчас свой аутбэк и служебный суперб, так вот аналогию с ланосом у меня вызывает как раз салон суперба. Особенно эти "детские" сидушки заднего ряда. Про дизель субару были не самые лучшие отзывы в инете, но реальных владельцев такой комплектации я не знаю. Тут на сайте в ветке субару они есть - спроси у них.
какую? опять смотрю на Ауди) но они снова не стали дешевле) еще и глюки пишут бывают Суперб откатал свои 300000км хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
новый суперб?
снова?) проще было старый еще проапгрейдить)
какую? опять смотрю на Ауди) но они снова не стали дешевле) еще и глюки пишут бывают Суперб откатал свои 300000км хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
Аутбэк. У серых дилеров есть и дизель.
не медленнее?
Я не знаю, не ездил ни на дизельном супербе, ни на дизельном аутбэке. У меня суперб 2013 года 1.8 Т + 6ДСГ. По динамие особого отличия от аутбэка 2.5+ вариатор не замечал. По расходу - скорее суперб даже больше жрет в такой комплектации. Ходовая у субару явно комфортнее, салон удобнее, шумоизоляция лучше. Ну и полный привод и 213 мм дорожного просвета - это удобно.
какую? опять смотрю на Ауди) но они снова не стали дешевле) еще и глюки пишут бывают Суперб откатал свои 300000км хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
Аутбэк. У серых дилеров есть и дизель.
смотрел, дизель там нормальный? а то всякое читал салон конечно после Суперба как у Ланоса)
Там и с безопасностью как у Ланоса, что самое печальное. Ну и если уже качество салона не нравится, то смысл уговаривать себя на покупку?
...
Аутбэк. У серых дилеров есть и дизель.
смотрел, дизель там нормальный? а то всякое читал салон конечно после Суперба как у Ланоса)
Ну если бы после мерса, то я бы согласился про салон, но у меня сейчас свой аутбэк и служебный суперб, так вот аналогию с ланосом у меня вызывает как раз салон суперба. Особенно эти "детские" сидушки заднего ряда. Про дизель субару были не самые лучшие отзывы в инете, но реальных владельцев такой комплектации я не знаю. Тут на сайте в ветке субару они есть - спроси у них.
ты же сам писал, что официалы отказываются завозить дизеля, типа не для наших условий. Вроде хороший аргумент против
какую? опять смотрю на Ауди) но они снова не стали дешевле) еще и глюки пишут бывают Суперб откатал свои 300000км хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
новый суперб?
снова?) проще было старый еще проапгрейдить)
та ладно, новый шаг вперед все же, хотя бы по дизайну, про остальное молчу
ты же сам писал, что официалы отказываются завозить дизеля, типа не для наших условий. Вроде хороший аргумент против
Я писал про эксперимент субару украина с дизельными легаси примерно 8-и летней давности. А тут, на форуме, есть владельцы дизельных субару, и не жалуются. Я вообще противник дизельных двигателей в легковых авто, как впрочем, и турбобензинок: страница
Аутбэк. Там и с безопасностью как у Ланоса, что самое печальное.
А можно поподробнее?
ты же сам писал, что официалы отказываются завозить дизеля, типа не для наших условий. Вроде хороший аргумент против
Я писал про эксперимент субару украина с дизельными легаси примерно 8-и летней давности. А тут, на форуме, есть владельцы дизельных субару, и не жалуются. Я вообще противник дизельных двигателей в легковых авто, как впрочем, и турбобензинок: страница
а разве с тех пор дизель поменялся у них? EJ253 они лет 20 выпускали вроде, не? ну и 1.8-2.0 уже малолитражками не назовешь
Аутбэк. Там и с безопасностью как у Ланоса, что самое печальное.
Судя по фото, вроде, А4 в B7 кузове. Я просто не понимаю из чего сделано то Субару, что 10-ти летнее Ауди передом смяло его в хлам, а сама аудюха более-менее норм.
Субару та даже не из фольги, а из туалетной бумаги какой-то. Даже передняя дверь в гармошку.
Камрад дал точную характеристику.
У меня суперб 2013 года 1.8 Т + 6ДСГ.
Нет у тебя такого Суперба. Такой связки производитель не выпускал. Значит, Суперба у тебя нет вообще никакого.
Volvo v90
Я писал про эксперимент субару украина с дизельными легаси примерно 8-и летней давности. А тут, на форуме, есть владельцы дизельных субару, и не жалуются.
а починили уже проблему с лопающимися коленвалами?
Нет у тебя такого Суперба. Такой связки производитель не выпускал. Значит, Суперба у тебя нет вообще никакого.
Ну тебе ж из твоего за виднее, на чем я езжу. Может там и 7 ДСГ - это водитель мой лучше знает, я знаю только что 1.8 турбо и ДСГ - передачи при переключениях не считаю. Но вот такие диванно-интернетные эксперты с велосипедом трехколесным все лучше знают.
Ну тебе ж из твоего за виднее, на чем я езжу. Может там и 7 ДСГ - это водитель мой лучше знает, я знаю только что 1.8 турбо и ДСГ - передачи при переключениях не считаю.
"Передачи не считаю", "водитель лучше знает"!.. Митрофанушка тоже считал, что географию учить не обязательно: извозчик и так довезет! ЗЫ. Зачем же ты на автомобильный форум пришел? Может, лучше своего водителя пришлешь?
Нет у тебя такого Суперба. Такой связки производитель не выпускал. Значит, Суперба у тебя нет вообще никакого.
Ну тебе ж из твоего за виднее, на чем я езжу. Может там и 7 ДСГ - это водитель мой лучше знает, я знаю только что 1.8 турбо и ДСГ - передачи при переключениях не считаю. Но вот такие диванно-интернетные эксперты с велосипедом трехколесным все лучше знают.
а может там и не дсг? А 6ст типтроник?
ты же сам писал, что официалы отказываются завозить дизеля, типа не для наших условий. Вроде хороший аргумент против
Я писал про эксперимент субару украина с дизельными легаси примерно 8-и летней давности. А тут, на форуме, есть владельцы дизельных субару, и не жалуются. Я вообще противник дизельных двигателей в легковых авто, как впрочем, и турбобензинок: страница
Цікава стаття. Багато в чому правдива. Однак в них даунсайзинг це зло апріорі. На мою ж думку даунсайзинг в цивільному автопромі (не буду розписуватись за спорт) загалом рухався в правильному напрямку. Тому боротись треба саме з нездоровими перегинами ІМХО (типу 3-циліндрового Мондео об"ємом в літр і подібні приклади)
Я вважаю, що турбо1.8 на авто формату Суперба це дуже вдалий варіант. Так само як 1.4 на форматі гольф-класу. Левова частка великих барж типу БМВ5-МерсЕ-АудіА6 їздять на 4-циліндрових двигунах і при чому їздять доволі динамічно (ви ж не забувайте, що паралельно ведуться роботи зі зменшення маси автомобіля)
Так що райтсайзинг це ІМХО відсікти перегини, а не відмовитись від зменшеної кубатури
+1 за вольво V90. Будет дороже новой шкоды но однозначно дешевле соразмерной ауди. Очень советовал бы смотреть на дизель
+1 за вольво V90. Будет однозначно дешевле соразмерной ауди.
А вот не факт. Разница в цене может идти на копейки, судя по Q7 и XC90
+1 за вольво V90. Будет однозначно дешевле соразмерной ауди.
А вот не факт. Разница в цене может идти на копейки, судя по Q7 и XC90
Справедливости ради, базовый ХС90 можно взять и за 1.6 ляма. Судя по сайту Винера, V90 с хорошим дизелем и хорошей комплектацией Inscription будет стоить те же 1.6м. Сомневаюсь, что Ауди влезет с А6 сараем в эти 1.6м
+1 за вольво V90. Будет однозначно дешевле соразмерной ауди.
А вот не факт. Разница в цене может идти на копейки, судя по Q7 и XC90
Справедливости ради, базовый ХС90 можно взять и за 1.6 ляма. Судя по сайту Винера, V90 с хорошим дизелем и хорошей комплектацией Inscription будет стоить те же 1.6м. Сомневаюсь, что Ауди влезет с А6 сараем в эти 1.6м
Так базовый Q7 c 2-х литровкой недавно по акции примерно столько и стоил. Про А6 не знаю.
...
А вот не факт. Разница в цене может идти на копейки, судя по Q7 и XC90
Справедливости ради, базовый ХС90 можно взять и за 1.6 ляма. Судя по сайту Винера, V90 с хорошим дизелем и хорошей комплектацией Inscription будет стоить те же 1.6м. Сомневаюсь, что Ауди влезет с А6 сараем в эти 1.6м
Так базовый Q7 c 2-х литровкой недавно по акции примерно столько и стоил. Про А6 не знаю.
Ну тут еще вопрос к комплектации В случае ТС, я бы ему советовал глянуть на Хайлендер, если бюджет позволит. Места много, а практичности в наших реалиях поболее. Правда дизелей нет, но это уже зависит от потребностей
В случае ТС, я бы ему советовал глянуть на Хайлендер, если бюджет позволит. Места много, а практичности в наших реалиях поболее. Правда дизелей нет, но это уже зависит от потребностей
Хайлендер - то совсем другая история. Прайс конский, почти как у тех же вольво и ауди, но в сравнении с ними он не авто для вождения а телега для перемещения.
хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
Мне кажется, мы тут упустили главный момент, выделен жирным. Так что, ИМХО, новый Кодиак - это выбор пана ТС
хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
Мне кажется, мы тут упустили главный момент, выделен жирным. Так что, ИМХО, новый Кодиак - это выбор пана ТС
так это ж турист вроде
хочется чтоб не медленее и не менее комфортно, ну и чтобы надежная была, желательно дизель новое или свежее в стоимость ну пусть нового Акорда
Мне кажется, мы тут упустили главный момент, выделен жирным. Так что, ИМХО, новый Кодиак - это выбор пана ТС
Судя по фото, вроде, А4 в B7 кузове. Я просто не понимаю из чего сделано то Субару, что 10-ти летнее Ауди передом смяло его в хлам, а сама аудюха более-менее норм.
Субару та даже не из фольги, а из туалетной бумаги какой-то. Даже передняя дверь в гармошку.
Камрад дал точную характеристику.
о боже какой бред.Если бы суба приехала в багажник ауди был бы тот самый результат - ауди в хлам субара целая.Темболее что это хетчбек,где никакого демпфера в виде багажника нет.
А у людей еще хватает мозгов садить своих детей в багажник
о боже какой бред.Если бы суба приехала в багажник ауди был бы тот самый результат - ауди в хлам субара целая.
Как раз въезд в ауди сзади. Жигуль сложился вдвое, у ауди - помят багажник и бампер и не более. Так что субару таки делают из фольги
там скорее всего после столкновения с Ауди Жигуль откинуло в бетонное ограждение. так что плохой пример)))
там скорее всего после столкновения с Ауди Жигуль откинуло в бетонное ограждение. так что плохой пример
Ничего подобного, не вижу никаких аргументов в пользу такой версии. Впрочем, откинуло или нет после столкновения - неважно. Главное, что само столкновение с Audi не причинило немцу таких чудовищных повреждений, а жигуль при этом уменьшился в размерах практически вдвое.
о боже какой бред.Если бы суба приехала в багажник ауди был бы тот самый результат - ауди в хлам субара целая.
А на ауди влетевшей в субару вся правая сторона в хлам,даже стойку загнуло.
Жигуль сложился вдвое потому что это жигуль.Хватит сравнивать хрен с пальцем
А я и не сравниваю с жигулем. Я обращаю внимание на состояние ауди. Багажник/бампер примяты, но кузов не особо пострадал, даже стекла целы.
Тот же суберб если бы в него влетела та ауди превратился в говно.Здесь бимер только поцарапался сложив суперб и жигуля
Ну да, бимер "поцарапался" - передок разбит в хлам, бампера вообще нет, а суперб "сложился" но, стекла на дверях целы. Субару так "складываться" не умеет - кузов мнется как будто сделан из фольги
там скорее всего после столкновения с Ауди Жигуль откинуло в бетонное ограждение. так что плохой пример
Ничего подобного, не вижу никаких аргументов в пользу такой версии. Впрочем, откинуло или нет после столкновения - неважно. Главное, что само столкновение с Audi не причинило немцу таких чудовищных повреждений, а жигуль при этом уменьшился в размерах практически вдвое.
у Ауди повреждён багажник и у Жигуля перед, значит Жигуль догнал Ауди. Ауди ехала, значит удар был не очень сильный, а после удара об Ауди Жигуль кинуло в бетонное ограждение и он в хлам. Но это моя версия почему у Жигуля и у Ауди настолько разняться повреждения.
у Ауди повреждён багажник и у Жигуля перед, значит Жигуль догнал Ауди. Ауди ехала
Либо стояла у правого края, либо ехала в правом ряду (посмотрите на фото).
значит удар был не очень сильный
От не очень сильного удара оба авто остались бы в своей полосе. Здесь же удар был очень сильным, он, собственно, и "съел" всю энергию от столкновения.
а после удара об Ауди Жигуль кинуло в бетонное ограждение и он в хлам.
Не лепится версия, от слова совсем. Посмотрите на фото, остатки передней части Жигуля находятся на крайних справа полосах, а не возле отбойника.
Субару так "складываться" не умеет - кузов мнется как будто сделан из фольги
конечно-конечно
Жигуль сложился вдвое потому что это жигуль.Хватит сравнивать хрен с пальцем
А я и не сравниваю с жигулем. Я обращаю внимание на состояние ауди. Багажник/бампер примяты, но кузов не особо пострадал, даже стекла целы.
Тот же суберб если бы в него влетела та ауди превратился в говно.Здесь бимер только поцарапался сложив суперб и жигуля
Ну да, бимер "поцарапался" - передок разбит в хлам, бампера вообще нет, а суперб "сложился" но, стекла на дверях целы. Субару так "складываться" не умеет - кузов мнется как будто сделан из фольги
ты не видишь разницу между поврежениями? между седанами с демпфером м виде багажника и хэтчем? мда
вот что будет когда мега прочная ауди и картонная субару будут в одинаковых условиях
а вот гольф нет так что как не смотри ваг выигрывает
Ауди картоН?
Ауди какого-нибудь 2007 года? Возможно, картон. Но Субара картон в 2016-м
ты не видишь разницу между поврежениями? между седанами с демпфером м виде багажника и хэтчем?
Я лишь обращаю внимание на бредовость вашей фразы Если бы суба приехала в багажник ауди был бы тот самый результат - ауди в хлам субара целая.. Вот въехали в багажник ауди, и никакого "в хлам" нет.
вот что будет когда мега прочная ауди и картонная субару будут в одинаковых условиях
В равных условиях они будут если взять актуальные на сегодня модели. Вот так проходит тот же краш-тест (с малым перекрытием) современная A4: https://www.youtube.com/watch?v=-sxGvoX0DhA
Стекла на дверях остаются целы.
я вас понял. крепче Ауди только Камаз
ты не видишь разницу между поврежениями? между седанами с демпфером м виде багажника и хэтчем?
Я лишь обращаю внимание на бредовость вашей фразы Если бы суба приехала в багажник ауди был бы тот самый результат - ауди в хлам субара целая.. Вот въехали в багажник ауди, и никакого "в хлам" нет.
вот что будет когда мега прочная ауди и картонная субару будут в одинаковых условиях
В равных условиях они будут если взять актуальные на сегодня модели. Вот так проходит тот же краш-тест (с малым перекрытием) современная A4: https://www.youtube.com/watch?v=-sxGvoX0DhA
Стекла на дверях остаются целы.
Когда найдешь фото где ауди пережила не гнилой ваз а нормальную машину,сопоставимую по массе, - будем спорить дальше.
Ауди картоН?
а вот гольф нет так что как не смотри ваг выигрывает
Гольфик вообще красавчик. П.С. Вангую, что Ауди на фото была сварена из нескольких машин, так как судя по , дело происходит в России. Следовательно Ауди явно балтийского происхождения из Литвы, так как очень маловероятно, что кто-то там её покупал новую у дилера и потом продал другому владельцу. Ну не покупают у них просто ауди универсалы, только Оллроад.
Так что увы, зрада по Ауди отменяется
Большинство делают авто под тесты безопасности, субару не исключение. А удар в задницу, можно не парится. Ауди таки прочнее при любых раскладах. "Немецкая сталь". Да и по дорогам посмотрите, ездит много ауди 20-30 лет отроду. А субару что то не наблюдаю. Кстати расход топлива тоже оптимизируют под тесты, поэтому он и отличается существенно.
Жигуль сложился вдвое потому что это жигуль.Хватит сравнивать хрен с пальцем
А я и не сравниваю с жигулем. Я обращаю внимание на состояние ауди. Багажник/бампер примяты, но кузов не особо пострадал, даже стекла целы.
...
А я и не сравниваю с жигулем. Я обращаю внимание на состояние ауди. Багажник/бампер примяты, но кузов не особо пострадал, даже стекла целы.
Тот же суберб если бы в него влетела та ауди превратился в говно.Здесь бимер только поцарапался сложив суперб и жигуля
Ну да, бимер "поцарапался" - передок разбит в хлам, бампера вообще нет, а суперб "сложился" но, стекла на дверях целы. Субару так "складываться" не умеет - кузов мнется как будто сделан из фольги
ты не видишь разницу между поврежениями? между седанами с демпфером м виде багажника и хэтчем? мда
вот что будет когда мега прочная ауди и картонная субару будут в одинаковых условиях
Ну да, бимер "поцарапался" - передок разбит в хлам, бампера вообще нет, а суперб "сложился" но, стекла на дверях целы. Субару так "складываться" не умеет - кузов мнется как будто сделан из фольги
ты не видишь разницу между поврежениями? между седанами с демпфером м виде багажника и хэтчем? мда
вот что будет когда мега прочная ауди и картонная субару будут в одинаковых условиях
Большинство делают авто под тесты безопасности, субару не исключение. А удар в задницу, можно не парится. Ауди таки прочнее при любых раскладах. "Немецкая сталь". Да и по дорогам посмотрите, ездит много ауди 20-30 лет отроду. А субару что то не наблюдаю. Кстати расход топлива тоже оптимизируют под тесты, поэтому он и отличается существенно.
Разработкой и изготовлением высокопрочных сталей для авто занимаются именно япошки.
A Japanese Company Has A New Steel That Makes Cars Lighter And Stronger
Именно по этому у субару Аутбек были проблемы с отваливающейся задницей (вернее с именинами кузова по шву, которые офы по гарантии подваривали). Субару, поколение которое на картинках, имело эти проблемы с задней частью кузова.
Вот не надо тут про безопасность рассказывать, иначе сейчас выступят шведоводы положат на лопатки всех адептов Субару и прочих
Именно по этому у субару Аутбек были проблемы с отваливающейся задницей
http://youtu.be/s_vBH3w34N0 Вольво, она такая. Когда то читал что только вольво, мерседес и рено делают авто по статистике и повреждениям в ДТП. Все остальные делают под нормы безопасности.
Именно по этому у субару Аутбек были проблемы с отваливающейся задницей (вернее с именинами кузова по шву, которые офы по гарантии подваривали). Субару, поколение которое на картинках, имело эти проблемы с задней частью кузова.
Как я понял на викинге есть живая машина (на сайте есть фото). Прайс... ну такой же как и ХС90 (с поправкой на то что ХС90 полноприводный, а v90 монопривод). http://viking-motors.ua/sklad/v-nalichie/509-volvo-v90.html Так что может и дешевле, но не на много...
Вот не надо тут про безопасность рассказывать, иначе сейчас выступят шведоводы положат на лопатки всех адептов Субару и прочих
чаво?
Любая вольво 10-ти летней давности по части безопасности даст фору субару всех поколений. Думаю, это очевидно
Вот не надо тут про безопасность рассказывать, иначе сейчас выступят шведоводы положат на лопатки всех адептов Субару и прочих
чаво?
Любая вольво 10-ти летней давности по части безопасности даст фору субару всех поколений. Думаю, это очевидно
Лол. С чего ты это взял? )))
...
чаво?
Любая вольво 10-ти летней давности по части безопасности даст фору субару всех поколений. Думаю, это очевидно
Лол. С чего ты это взял? )))
Вбиваем в ютюб "аварии вольво" и "аварии субару". Смотрим, офигеваем и приходим к такому же выводу. Если видео мало, смотрим на базово-обязательную комплектацию всего шведского за последний десяток лет. Даже на конструкцию сидений. Сравниваем с субару.
На сайте викинг моторс есть прайс на v90cc . Полноприводный дизель на автомате от 53 тыс евро. пневма +1300 евро пневма с Four-C + 1940 евро Ну и еще 4 странички опций как за деньги так и в базе...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
виднее, на чем я езжу. Может там и 7 ДСГ - это водитель мой лучше знает, я знаю только что 1.8 турбо и ДСГ - передачи при переключениях не считаю. Но вот такие диванно-интернетные эксперты с велосипедом трехколесным все лучше знают.
<br/> <a href='http://youtu.be/iQ-0OAxShlI'>http://youtu.be/iQ-0OAxShlI</a> 
, дело происходит в России. Следовательно Ауди явно балтийского происхождения из Литвы, так как очень маловероятно, что кто-то там её покупал новую у дилера и потом продал другому владельцу. Ну не покупают у них просто ауди универсалы, только Оллроад.
