Добрый день, прошу совета форумчан. Необходим надежный, безопасный, просторный автомобиль для семьи (3-е детей). Цель - поездки с семьей на дачу, по городу, и в сторону морей. Больших пробегов пока не предполагается. Основные требования: 1)Сзади должны становиться три детских автокресла или 2 кресла и бустер. 2)Коробка автомат - для жены. 3)Жену укачивает, поэтому, видимо, желательна плавность хода(?). Все остальное не принципиально. Склоняюсь к покупке нового авто из салона, после НГ. Основные рассматриваемые варианты в порядке убывания приоритета: Fluence, - вроде все подходит, но рено Elantra, - подвеска не для наших дорог, Ceed SW, - клиренс, подвеска, и т.д. Elysee/301, - мелкие недочеты, непонятно что за автомат Octavia - в базе пустая, а опции стоят непомерных денег, Polo седан - ни рыба ни мясо. Focus (?)
Fiat и Opel не рассматриваются ввиду их малой распространенности - боюсь будет беда с запчастями. Megan, C4 - дороже и без видимых преимуществ.
Еще есть вариант 308 SW на бензине.
Основные требования: 1)Сзади должны становиться три детских автокресла или 2 кресла и бустер. ...
за таким нужно сразу в D-класс идти, или же смотреть на тот формат, что сейчас микровенами величают.
D-класс сильно за бюджетом. Минивэны по ширине, насколько я понимаю, ничем не лучше, просто имеют еще два доп кресла сзади. Мне не нужно возить 5 детей (тьфу, тьфу, тьфу ). В любом случае это будет уже б/у. Как совсем запасной вариант рассмтривались Grand Scenic, 5008, Grand Picasso и Zafira. Zafira, конечно, очень нравится - 2л дизель и все дела, но уж очень не хочется с б/у связываться.
Октава, как наиболее просторная. И с багажником.
Октава, как наиболее просторная. И с багажником.
еще подушек заказать и норм будет
В какой комлектации? Амбишн 1.4TSI 7DSG + 6подушек + задний парктроник - 595К грн. Многовато....
Октава, как наиболее просторная. И с багажником.
Сзади втроем некомфортно в ней. Центральный тоннель полметра высотой - это полная грусть. Сид вагон с ровным полом в этом смысле намного удобнее. Смотрел обе и тоже под троих киндеров..
В районе 20 можно смело брать немного Бу Шкоду Суперб в универсале ,седане. Это кто что любит. 2.0 Тди. 1.6 Тди будет дешевле. Места сзади валом. Расход маленький. Багажник большой. Как раз для дачи моря и так далее.
В районе 20 можно смело брать немного Бу Шкоду Суперб в универсале ,седане. Это кто что любит. 2.0 Тди. 1.6 Тди будет дешевле. Места сзади валом. Расход маленький. Багажник большой. Как раз для дачи моря и так далее.
В супербе такой же тоннель: центральный будет сидеть как на табуретке, левый и правый - как короли )
В районе 20 можно смело брать немного Бу Шкоду Суперб в универсале ,седане. Это кто что любит. 2.0 Тди. 1.6 Тди будет дешевле. Места сзади валом. Расход маленький. Багажник большой. Как раз для дачи моря и так далее.
В супербе такой же тоннель: центральный будет сидеть как на табуретке, левый и правый - как короли )
Мне просто интересно, а чем он мешает детским креслам?
Fluence, - Его бы брал, если достаточно седана.+клиренс Ceed SW - УНИВЕРСАЛ, приятный салон, хорошие движки, из минусов только клиренс
Octavia - если устроит комплектация Ланос СЕ то можно брать
Focus из минусов только клиренс, и место в салоне , ну и мне лично салон не сильно нравится(мои лично тараканы)
Чисто поверхностно, остальные ниже классом и двери ржавеют(301), проиграли подвеской и кузовом (Элантра), Денег много толку мало- это про Поло+ непонятный новый движок(старый не имеет ресурса) сделаный из блока для турбодвижка.
Б.у. Октавия или Пассат б7 2.0TDI
Октава, как наиболее просторная. И с багажником.
Сзади втроем некомфортно в ней. Центральный тоннель полметра высотой - это полная грусть. Сид вагон с ровным полом в этом смысле намного удобнее. Смотрел обе и тоже под троих киндеров..
Сзади планируются детские кресла. Какой тоннель!?
В районе 20 можно смело брать немного Бу Шкоду Суперб в универсале ,седане. Это кто что любит. 2.0 Тди. 1.6 Тди будет дешевле. Места сзади валом. Расход маленький. Багажник большой. Как раз для дачи моря и так далее.
В супербе такой же тоннель: центральный будет сидеть как на табуретке, левый и правый - как короли )
. Места там хватает всем. У меня когда был Суперб нью то сзади вполне нормально сидели три не очень маленьких Дядей. А так за 20$ Я б взял бы или Суперба или Пассата в универсале 2.0 Тди.
Спасибо. Еще такой вопрос - что скажете про таких зверьков: 1) 308 SW на THP 150 + автомат 2) Nissan Sentra - 1.6+CVT. Я так понимаю, что эта же связка ставится на бензиновый Флю?
С такой семьей я б брал фиат добло. Банажника седана точно не хватит, да и универсала типа сида или октавии тоже может оказаться мало, да и 3 детских кресла в добло должны стать, а вот за флюенсы итд у меня большие сомнения
С такой семьей я б брал фиат добло. Банажника седана точно не хватит, да и универсала типа сида или октавии тоже может оказаться мало, да и 3 детских кресла в добло должны стать, а вот за флюенсы итд у меня большие сомнения
. В Супербе в багажнике места Мама не горюй. А если универсал то и того больше. А Пирожок это на Любителя. За 20 уже и бус можно найти. А вот надо он или нет это уже другой вопрос
Ситроен С4 Кактус + багажник на крышу)
Ситроен С4 Кактус + багажник на крышу)
и одно из кресел на крышу
Октава, как наиболее просторная. И с багажником.
Я вот только не уверен, что три обычных кресла влезут. В Октавию придется брать что-то вроде этого: https://multimac.co.uk/home
. В Супербе в багажнике места Мама не горюй. А если универсал то и того больше. А Пирожок это на Любителя. За 20 уже и бус можно найти. А вот надо он или нет это уже другой вопрос
так где продают новые супербы по 20к ? 3 детей - тоже на любителя
Октава, как наиболее просторная. И с багажником.
Я вот только не уверен, что три обычных кресла влезут. В Октавию придется брать что-то вроде этого: https://multimac.co.uk/home
Типичная ширина автокресла 400-500 мм. Масса кресел имеет ширину 440-450. При этом даже во Флю ширина заднего сидения ~1400мм. По октавии таких данных не нашел, но все должно становиться вполне нормально.
В районе 20 можно смело брать немного Бу Шкоду Суперб в универсале
Хороший вариант если не брать во внимание что будет ездить жена, которой как-то надо парковать такую баржу.
А разве в суперб/октавии или т.п. есть сзади 3 isofix/latch коннектора?
А разве в суперб/октавии или т.п. есть сзади 3 isofix/latch коннектора?
Хіба в щось згадане в стартовому пості вміститься реально 3 крісла? ІМХО треба щось мінівеноподібне
Какой тоннель!?
Центральный
И как он мешает детскому креслу?
Для таких параметров семейного авто я бы рекомендовал посмотреть приблизительно такое: форд с-мах, тойота версо, пежо 3008, киа спортач.
Какой тоннель!?
Центральный
И как он мешает детскому креслу?
Креслу может и не мешает, ногам мешает. У меня тоже трое детей и шкода мне не подошла из-за этого полуметрового тоннеля. Для меня ровный пол - это один из основных критериев при выборке семейного авто. Для кого нет - тот мой пост может игнорить
Креслу может и не мешает, ногам мешает. У меня тоже трое детей и шкода мне не подошла из-за этого полуметрового тоннеля. Для меня ровный пол - это один из основных критериев при выборке семейного авто. Для кого нет - тот мой пост может игнорить
Тем ногам, которые висят с кресла, тоннель не мешает по определению!
Добрый день, прошу совета форумчан. Необходим надежный, безопасный, просторный автомобиль для семьи (3-е детей). Цель - поездки с семьей на дачу, по городу, и в сторону морей. Больших пробегов пока не предполагается. Основные требования: 1)Сзади должны становиться три детских автокресла или 2 кресла и бустер. 2)Коробка автомат - для жены. 3)Жену укачивает, поэтому, видимо, желательна плавность хода(?). Все остальное не принципиально. Склоняюсь к покупке нового авто из салона, после НГ. Основные рассматриваемые варианты в порядке убывания приоритета: Fluence, - вроде все подходит, но рено Elantra, - подвеска не для наших дорог, Ceed SW, - клиренс, подвеска, и т.д. Elysee/301, - мелкие недочеты, непонятно что за автомат Octavia - в базе пустая, а опции стоят непомерных денег, Polo седан - ни рыба ни мясо. Focus (?)
с тремя раздельными задними сидениями. Неплохой вариант из б/у. Цена нового уходит за 20 тыс.
я между двумя автокреслами впихиваю рюкзак небольшой. а человеку не комфортно там ездить. тут нужен фиат мультипла )
Странно... У меня в Пунто на заднем сидении помещались двое детей, 2 и 7 лет в рекаровских больших креслах и их мама между ними. Конечно, маме было тесновато, но это же в маленьком Пунто, а 500L на целых 12 см шире. Куда вы полезный объём деваете?
я между двумя автокреслами впихиваю рюкзак небольшой. а человеку не комфортно там ездить. тут нужен фиат мультипла )
Странно... У меня в Пунто на заднем сидении помещались двое детей, 2 и 7 лет в рекаровских больших креслах и их мама между ними. Конечно, маме было тесновато, но это же в маленьком Пунто, а 500L на целых 12 см шире. Куда вы полезный объём деваете?
сомневаюсь что все эти 12 см отразились на ширине заднего дивана. хз. тоже два рекаро монза. одно более новое - с широкими боковыми подушками. ну мама тоже садилась там. я же говорю некомфортно. тем более там где сядет человек, не факт что станет бустер. покупать машину зная что сидеть детям будет неудобно? я бы или копил деньги или брал кредит или б\у покупал. нужно чтобы было три кресла сзади полноценных. ну и на большую семью нужен багажник побольше.
проверка связи
The best cars with 3 isofix child seat points (https://www.carwow.co.uk/best/cars-3-isofix-child-seat-points-970)
Audi Q7 VW Touran Citroen C4 Picasso Ford Galaxy SEAT Alhambra Ford S-Max Renault Scenic Peugeot 5008 Opel Insignia Sports Tourer Renault Twingo
Правда твинго сюда записался потому что isofix можно добавить на переднее сиденье.
D-класс сильно за бюджетом. Минивэны по ширине, насколько я понимаю, ничем не лучше, просто имеют еще два доп кресла сзади. Мне не нужно возить 5 детей (тьфу, тьфу, тьфу ). В любом случае это будет уже б/у. Как совсем запасной вариант рассмтривались Grand Scenic, 5008, Grand Picasso и Zafira. Zafira, конечно, очень нравится - 2л дизель и все дела, но уж очень не хочется с б/у связываться.
если внимательно присмотреться, то там писалось не мини-, а микро- Поэтому и 5-местные, но с уклоном на вот такую "семейность". Ну а вообще, если по бюджету к паркетникам дотягиваетесь, то они пошире будут типичного С-класса, поэтому вполне себе вариант. С другой стороны, это уже фактически стартовый бюджет для Д-класса. Я бы в таком случае всего-лишь рулетку с собой на предварительный обход салонов захватил, и уже имел бы собственноручно собранную статистику внутренней ширины заднего ряда основных вариантов. Оно поможет отсеять то, что уже совсем "не формат".
Сейчас можно взять SEAT Leon ST 1.2 TSI в бомжпакете за 466 тыс грн, может комуто интересно.
The best cars with 3 isofix child seat points (https://www.carwow.co.uk/best/cars-3-isofix-child-seat-points-970)
Audi Q7 VW Touran Citroen C4 Picasso Ford Galaxy SEAT Alhambra Ford S-Max Renault Scenic Peugeot 5008 Opel Insignia Sports Tourer Renault Twingo
Правда твинго сюда записался потому что isofix можно добавить на переднее сиденье.
Спасибо, такого рейтинга не видел. КМК в 3 исофиксах необходимости нет. Конечно на ремнях снимать/ставить дольше и не так удобно, но это не проблема. Вариант дизельного б/у минивэна рассматривается в качестве запасного (Zafira, 5008, Grand Picasso, Grand Scenic). Zafira 2013+ с двухлитровым дизелем, конечно, интересная машинка, но это все же б/у, со всеми вытекающими.
Типичная ширина автокресла 400-500 мм. Масса кресел имеет ширину 440-450. При этом даже во Флю ширина заднего сидения ~1400мм. По октавии таких данных не нашел, но все должно становиться вполне нормально.
Если кресла уже есть, то можно просто попытаться установить их в тестируемый экземпляр - еще легче будет оценить. Не стоит надеяться, что кресло будет упираться в дверь, чтобы просто арифметикой баловаться. Понятно, что заменить даже все кресла намного проще, чем переплатить за более широкую машину, но это все равно даст инфу для анализа. Если еще нету кресел - поможет визит в любой магазин, торгующий ими (для замера).
Сейчас можно взять SEAT Leon ST 1.2 TSI в бомжпакете за 466 тыс грн, может комуто интересно.
На ручке? Авториа выкидывает 588К за турбо 1.4 + АТ.
Типичная ширина автокресла 400-500 мм. Масса кресел имеет ширину 440-450. При этом даже во Флю ширина заднего сидения ~1400мм. По октавии таких данных не нашел, но все должно становиться вполне нормально.
Если кресла уже есть, то можно просто попытаться установить их в тестируемый экземпляр - еще легче будет оценить. Не стоит надеяться, что кресло будет упираться в дверь, чтобы просто арифметикой баловаться. Понятно, что заменить даже все кресла намного проще, чем переплатить за более широкую машину, но это все равно даст инфу для анализа. Если еще нету кресел - поможет визит в любой магазин, торгующий ими (для замера).
Кресло есть только одно. Сейчас катаемся на старенькой дэу. Визит в магазин будет обязательно. Цель данной ветки - выбрать 2-3 наиболее интересных варианта авто.
Типичная ширина автокресла 400-500 мм. Масса кресел имеет ширину 440-450. При этом даже во Флю ширина заднего сидения ~1400мм. По октавии таких данных не нашел, но все должно становиться вполне нормально.
Если кресла уже есть, то можно просто попытаться установить их в тестируемый экземпляр - еще легче будет оценить. Не стоит надеяться, что кресло будет упираться в дверь, чтобы просто арифметикой баловаться. Понятно, что заменить даже все кресла намного проще, чем переплатить за более широкую машину, но это все равно даст инфу для анализа. Если еще нету кресел - поможет визит в любой магазин, торгующий ими (для замера).
Кресло есть только одно. Сейчас катаемся на старенькой дэу. Визит в магазин будет обязательно. Цель данной ветки - выбрать 2-3 наиболее интересных варианта авто.
не читал всю тему, октавию уже советовали?
Я бы в таком бюджете смотрел на суперб, октавию универсал, алтею хл, киа каренс, форд s-max, туран, толедо 3 ну и т.д.
Но, наверное, нового за 20 из этого списка ничего не будет.
И помни, главное для семейного авто это 5* EuroNCAP, ЕСП и штук этак от 6 подушек, а не "ровный пол сзади".
P.S. Если укачивает, то надо наоборот не мягкую, а более жесткую подвеску. Там будет не укачивать, а трясти
в С-класс (октавия, сид и т.п.) 3 кресла сзади не влезут как минимум, изофикса всего два, и даже если кресло на центральном заднем сидении будет крепиться ремнём, то оно туда банально не влезет
тут нужен или Д-класс (мондео, пассат, инсигния), или таки минивен (сценик, зафира, каренс) и то лучше приехать с креслами и мерять
не читал всю тему, октавию уже советовали?
советовали:
Октава, как наиболее просторная. И с багажником.
еще подушек заказать и норм будет
не читал всю тему, октавию уже советовали?
советовали:
...
советовали:
Октава, как наиболее просторная. И с багажником.
еще подушек заказать и норм будет
а, точно. но изофикса 2
Катаюсь уже 2 года на тойота Версо, задний ряд- 3 отдельных сиденья где регулировка спинки и вперед-назад двигается отдельно, авто в бюджете, смотрите приблизительно такое, кстати 9 подушек.
не читал всю тему, октавию уже советовали?
Первым делом. Вот открыл конфигуратор. Амбишн, 1.6 атмосферник, 6 ст. автомат + 6 подушек (30К) и задний парктроник (10К) В противном синем цвете. Итого 566К гривен.
Флю за эти деньги будет с блекджеком и девочками ксеноном, кожаным салоном, камерой заднего вида и т.д. За эти же деньги можно взять 308 SW + THP 150. И разве что без задней камеры и HiFi. За эти же деньги Focus тоже будет отлично нафарширован.
Возникает вопрос - что там такого в этой октавии, кузов с позолотой?
не читал всю тему, октавию уже советовали?
Первым делом. Вот открыл конфигуратор. Амбишн, 1.6 атмосферник, 6 ст. автомат + 6 подушек (30К) и задний парктроник (10К) В противном синем цвете. Итого 566К гривен.
Флю за эти деньги будет с блекджеком и девочками ксеноном, кожаным салоном, камерой заднего вида и т.д. За эти же деньги можно взять 308 SW + THP 150. И разве что без задней камеры и HiFi. За эти же деньги Focus тоже будет отлично нафарширован.
Возникает вопрос - что там такого в этой октавии, кузов с позолотой?
а, так надо брать флю или 308св
Катаюсь уже 2 года на тойота Версо, задний ряд- 3 отдельных сиденья где регулировка спинки и вперед-назад двигается отдельно, авто в бюджете, смотрите приблизительно такое, кстати 9 подушек.
Да, спасибо, пожалуй интересный вариант. Только объявлений маловато и новых таких уже нет.
кстати по форду- посмотрите с-мах тот же фокус но больше и есть дизель.
Катаюсь уже 2 года на тойота Версо, задний ряд- 3 отдельных сиденья где регулировка спинки и вперед-назад двигается отдельно, авто в бюджете, смотрите приблизительно такое, кстати 9 подушек.
Да, спасибо, пожалуй интересный вариант. Только объявлений маловато и новых таких уже нет. Нада у дилера спрашивать, возможно под заказ, когда покупал оказалось -поставка через 2 недели.
кстати по форду- посмотрите с-мах тот же фокус но больше и есть дизель.
Походу нет их сейчас новых...
Я бы в таком бюджете смотрел на суперб, октавию универсал, алтею хл, киа каренс, форд s-max, туран, толедо 3 ну и т.д.
S-Max будет самым просторным + ровный пол + сзади три отдельно регулируемых сидения. Я пять лет на нем откатал - только позитив. Если решитесь на покупку легкого б/у - лучшего дизельного семейного вэна у нас не найти
Я бы в таком бюджете смотрел на суперб, октавию универсал, алтею хл, киа каренс, форд s-max, туран, толедо 3 ну и т.д.
S-Max будет самым просторным + ровный пол + сзади три отдельно регулируемых сидения. Я пять лет на нем откатал - только позитив. Если решитесь на покупку легкого б/у - лучшего дизельного семейного вэна у нас не найти
так а на что поменял? На сид?
S-Max будет самым просторным + ровный пол + сзади три отдельно регулируемых сидения. Я пять лет на нем откатал - только позитив. Если решитесь на покупку легкого б/у - лучшего дизельного семейного вэна у нас не найти
Спс! Возьму на заметку.
а, так надо брать флю или 308св
Без обид. Я реально не понимаю, почему в том же классе, аналогичные опции стоят в 3 раза дороже. Т.е., скажем, много денег за турбированный 1.8 бенз или 2.0 дизель - я могу понять. А 2 подушки в базе у машины за 20К - не могу... Да что уж там, если 3-й подголовник сзади - и то отдельная опция...
посмотри хонду FR-V можно будет еще впереди четвертое автокресло поставить рядом с женой
Возьмите Fluence, сейчас на них очень хорошие скидки. Владею этим авто, пока всё нравиться. Если есть конкретные вопросы по автомобилю спрашивайте.
Возьмите Fluence, сейчас на них очень хорошие скидки. Владею этим авто, пока всё нравиться. Если есть конкретные вопросы по автомобилю спрашивайте.
На данный момент Флю в моем списке лидирует . В первую очередь из-за подвески. Ну и связка K9K+EDC вроде неплохо себя зарекомендовала. И жене нравится цвет "слоновая кость".
Если не трудно - можете замерить как расположены исофисы на задних сиденьях? Какое расстояние между ними?
S-Max будет самым просторным + ровный пол + сзади три отдельно регулируемых сидения. Я пять лет на нем откатал - только позитив. Если решитесь на покупку легкого б/у - лучшего дизельного семейного вэна у нас не найти
Спс! Возьму на заметку.
++ Все правильно, только цена совсем другая.
а, так надо брать флю или 308св
Без обид. Я реально не понимаю, почему в том же классе, аналогичные опции стоят в 3 раза дороже. Т.е., скажем, много денег за турбированный 1.8 бенз или 2.0 дизель - я могу понять. А 2 подушки в базе у машины за 20К - не могу... Да что уж там, если 3-й подголовник сзади - и то отдельная опция...
Это как иконы Сталина в сегодняшней России. Понять нельзя, надо принять. Шкода это икона обсуждать нельзя , можно только молится, говорить только хорошо.
Без обид. Я реально не понимаю, почему в том же классе, аналогичные опции стоят в 3 раза дороже.
Машина технологичнее, чем французы. Но при заданных критериях смысла переплачивать нет. Я бы вообще не машину выбирал, а тройное детское кресло поискал .
а, так надо брать флю или 308св
Без обид. Я реально не понимаю, почему в том же классе, аналогичные опции стоят в 3 раза дороже. Т.е., скажем, много денег за турбированный 1.8 бенз или 2.0 дизель - я могу понять. А 2 подушки в базе у машины за 20К - не могу... Да что уж там, если 3-й подголовник сзади - и то отдельная опция...
ну тут кому что уже. с одинаковым фаршем стоит дороже, потому что движок-ходовая лучше. а за одну цену фарш плохенький, но не всем он нужен
В районе 20 можно смело брать немного Бу Шкоду Суперб в универсале
Хороший вариант если не брать во внимание что будет ездить жена, которой как-то надо парковать такую баржу.
. За пять лет владением Суперба с парковкой проблем не было. Да если нет парктроника то да немного напрягает.
В районе 20 можно смело брать немного Бу Шкоду Суперб в универсале
Хороший вариант если не брать во внимание что будет ездить жена, которой как-то надо парковать такую баржу.
. За пять лет владением Суперба с парковкой проблем не было. Да если нет парктроника то да немного напрягает.
бгг, ну это даже не смешно. если бы у профессионального водителя были проблемы с парковкой - это был бы фейл. А вот у абстрактной жены могут быть
бгг, ну это даже не смешно. если бы у профессионального водителя были проблемы с парковкой - это был бы фейл. А вот у абстрактной жены могут быть
обвешать его камерами и запаркует жена без проблем. Другое дело найти место куда его впихнуть сложнее чем для какой-то маленькой машинки.
бгг, ну это даже не смешно. если бы у профессионального водителя были проблемы с парковкой - это был бы фейл. А вот у абстрактной жены могут быть
обвешать его камерами и запаркует жена без проблем. Другое дело найти место куда его впихнуть сложнее чем для какой-то маленькой машинки.
ну это ж уже требует вложение бюджетных, поменять голову, поставить камеру. хотя о чем я вообще, тема до 20к, какой суперб
Другое дело найти место куда его впихнуть сложнее чем для какой-то маленькой машинки.
А це хіба не є тією самою "проблемою з парковкою"? Навчити на рівні рефлексів паркуватись в підходящу нішу можна навіть мавпу (це я абстрактно, без ніякіх образ якщо що:)), можна відточити ці навики на майданчику до філігранної точності. А от знайти місце в місті це вже те, що ніяк не залежить від водія за кермом автомобіля.
Мене як користувача одночасно авто 4.8м і авто 4.2м дуже веселять персонажі, котрі розказують як вони їздять на 5м баржах і без проблем паркуються в місті Я теж на Хайлендері без проблем паркуюсь в місті. Але коли твій корпус на півметра коротший, то зробити це значно легше І тут нема нікого на форумі, хто б їздив одночасно на баржі і на дрібноті і не підтвердив, що таки на дрібноті простіше й легше знайти місце для паркування
Seat Altea XL
Seat Altea XL
Но почему? Он короче и уже любого из рассматриваемых вариантов. Да еще и нужно купить мощный фонарь чтобы днем искать запчасти... Зачем Вы его советуете?
Seat Altea XL
Но почему? Он короче и уже любого из рассматриваемых вариантов. Да еще и нужно купить мощный фонарь чтобы днем искать запчасти... Зачем Вы его советуете?
какие из запчастей, кроме кузовщины? ну и места там внутри вагон
Без обид. Я реально не понимаю, почему в том же классе, аналогичные опции стоят в 3 раза дороже.
Машина технологичнее, чем французы. Но при заданных критериях смысла переплачивать нет. Я бы вообще не машину выбирал, а тройное детское кресло поискал .
Если не трудно, не могли бы Вы объяснить, что Вы понимаете под технологичностью? Исходя из той информации, которую я смог нарыть в инете и других источниках - октавия ничем не примечательна. Вот скажем - беру пятерку лидеров за примерно одну и ту же цену: Флю, Октавия, Пыж 308, Фокус, Сид СВ
Двигатель: Флю - дизель К9К - надежен, экономичен, детские болезни полечены. Октавия - бенз, атмосферник 1.6 - хорошая машина, надежная, но ничего выдающегося Пыж - турбо 1.6 бенз THP 150 - мощнее, детские болезни полечены Фокус - атмо, бенз 1.6 - надежная проверенная машина Сид - атмо, бенз 1.6 - примерно те же яйца
Коробка: У всех кроме пыжа - 6ст двухдисковый робот Getrag. У пыжа айсин с гидротрансформатором - тоже проверенный агрегат, в некоторых случаях даже интереснее повершифта. (У сида - не знаю что там)
Ходовая: У всех макферсон + задняя балка. У фокуса сзади многорычажка. У сида - не знаю . При этом французы мягче и лучше дружат с плохой дорогой.
Ремонтопригодность: Фокус пожалуй подороже, все остальные примерно равны. Ну да, у флюэнса там какой-то запрессованый сайлент с рычагом, поэтом замена после 80К обойдется на пару килогривен дороже.
Что я забыл? Куда смотреть? Что почитать? Это не стеб, я реально хочу для себя понять.
Что я забыл? Куда смотреть? Что почитать? Это не стеб, я реально хочу для себя понять.
Вы начал опять вагосрач, с чем и поздравляю! надеюсь, вы этого хотел, ибо после этого тема быстро скатится в курилку. ЗЫ. Поправлю: у Шкоды с 1.6 тоже идет гидротрансформатор от японской фирмы Айсин на 6-ст. с типтроником.
какие из запчастей, кроме кузовщины? ну и места там внутри вагон
Не знаю. Просто пару лет назад общался с человеком на сеате. Что-то там ему везли месяц под заказ... И что реально больше места чем в октавии?
Вы начал опять вагосрач, с чем и поздравляю! надеюсь, вы этого хотел, ибо после этого тема быстро скатится в курилку.
Я не нарочно.
ЗЫ. Поправлю: у Шкоды с 1.6 тоже идет гидротрансформатор от японской фирмы Айсин на 6-ст. с типтроником.
Спасибо. Так и запишем.
Сегодня заскочил в салон рено. Посмотрел где там исофиксы во флюэнсе. Да, их только два и они чуть смещены к центру. Но на ремнях три кресла КМК становятся вполне нормально. Плохие новости - их сняли с производства. Или надо торопиться, или ждать меган, который будет дороже, или метнуться к конкурентам...
Что я забыл? Куда смотреть? Что почитать? Это не стеб, я реально хочу для себя понять.
ЗЫ. Поправлю: у Шкоды с 1.6 тоже идет гидротрансформатор от японской фирмы Айсин на 6-ст. с типтроником.
Так само як і Сід
так а на что поменял? На сид?
Да, почти купили сид вагон, а потом убил жабу и взял соренто. Те же яйца - только 7 мест
Сегодня заскочил в салон рено. Посмотрел где там исофиксы во флюэнсе. Да, их только два и они чуть смещены к центру. Но на ремнях три кресла КМК становятся вполне нормально. Плохие новости - их сняли с производства. Или надо торопиться, или ждать меган, который будет дороже, или метнуться к конкурентам...
Лучше по-быстрому купить, пока цена на него очень приличная. Если всем устраивает, тем более...
так а на что поменял? На сид?
Да, почти купили сид вагон, а потом убил жабу и взял соренто. Те же яйца - только 7 мест [/цитатаМайже 2кратна різниця... нефігова така ЖАБА була вбита
Если не трудно, не могли бы Вы объяснить, что Вы понимаете под технологичностью? Исходя из той информации, которую я смог нарыть в инете и других источниках - октавия ничем не примечательна.
Не вижу смысла расписыватЬ подробно, если в бюджет не влазит. Вкратце: - новая платформа (MBQ); - машина-конструктор. Море опций комплектации и программных настроек; - новые двигатели - впереди конкурентов по мощности, моменту, разгону и экономичности (ну, кроме 1.6); - XDS (электронная блокировка дифференциала); - совершенно новый уровень использования смартфона в машине. Carplay, Android Auto, MirrorLink (телефонная навигация, музыка, связь);
какие из запчастей, кроме кузовщины? ну и места там внутри вагон
Не знаю. Просто пару лет назад общался с человеком на сеате. Что-то там ему везли месяц под заказ... И что реально больше места чем в октавии?
на самом деле можешь смело исключать, потому что новых их нет. но места больше чем в а5
Что я забыл? Куда смотреть? Что почитать? Это не стеб, я реально хочу для себя понять.
Вы начал опять вагосрач, с чем и поздравляю! надеюсь, вы этого хотел, ибо после этого тема быстро скатится в курилку. ЗЫ. Поправлю: у Шкоды с 1.6 тоже идет гидротрансформатор от японской фирмы Айсин на 6-ст. с типтроником.
октавия с атмосферником вообще нонсенс, как по мне. минимум 1.4 надо брать
так а на что поменял? На сид?
Да, почти купили сид вагон, а потом убил жабу и взял соренто. Те же яйца - только 7 мест
омг, что б я так жил, заплатить х2 стоимости авто
нефігова така ЖАБА була вбита
Да, от нее ничего практически не осталось
так а на что поменял? На сид?
Да, почти купили сид вагон, а потом убил жабу и взял соренто. Те же яйца - только 7 мест
омг, что б я так жил, заплатить х2 стоимости авто
Ну так два авто поменяли на одно большое )
...
Да, почти купили сид вагон, а потом убил жабу и взял соренто. Те же яйца - только 7 мест
омг, что б я так жил, заплатить х2 стоимости авто
Ну так два авто поменяли на одно большое )
ну и правильно хочется и можется - надо брать!
...
Да, почти купили сид вагон, а потом убил жабу и взял соренто. Те же яйца - только 7 мест
омг, что б я так жил, заплатить х2 стоимости авто
Ну так два авто поменяли на одно большое )
аа, так другое дело
Не знаю. Просто пару лет назад общался с человеком на сеате. Что-то там ему везли месяц под заказ...
А я пару дней назад общался с бабкой у подъезда, так она сказала, что у того, кто слухи в интернетах пишет - пиписька отсыхает
Не знаю. Просто пару лет назад общался с человеком на сеате. Что-то там ему везли месяц под заказ...
А я пару дней назад общался с бабкой у подъезда, так она сказала, что у того, кто слухи в интернетах пишет - пиписька отсыхает
не, ну какую-то кузовщину могут
Что я забыл? Куда смотреть? Что почитать? Это не стеб, я реально хочу для себя понять.
Вы начал опять вагосрач, с чем и поздравляю! надеюсь, вы этого хотел, ибо после этого тема быстро скатится в курилку. ЗЫ. Поправлю: у Шкоды с 1.6 тоже идет гидротрансформатор от японской фирмы Айсин на 6-ст. с типтроником.
а в чем проблема взять октаву с 1,4 двигом на 150 кобыл и 7 ступкой? в комплектации техно 21,5К уе.
Что я забыл? Куда смотреть? Что почитать? Это не стеб, я реально хочу для себя понять.
Вы начал опять вагосрач, с чем и поздравляю! надеюсь, вы этого хотел, ибо после этого тема быстро скатится в курилку. ЗЫ. Поправлю: у Шкоды с 1.6 тоже идет гидротрансформатор от японской фирмы Айсин на 6-ст. с типтроником.
а в чем проблема взять октаву с 1,4 двигом на 150 кобыл и 7 ступкой? в комплектации техно 21,5К уе.
не будет датчика дождя-света? ну из самого большого, не будет 6 подух
...
Вы начал опять вагосрач, с чем и поздравляю! надеюсь, вы этого хотел, ибо после этого тема быстро скатится в курилку. ЗЫ. Поправлю: у Шкоды с 1.6 тоже идет гидротрансформатор от японской фирмы Айсин на 6-ст. с типтроником.
а в чем проблема взять октаву с 1,4 двигом на 150 кобыл и 7 ступкой? в комплектации техно 21,5К уе.
ну из самого большого, не будет 6 подух
просишь скидку 2% (дает любой шкодовский салон) и покупаешь в макс комплкектации (стайл+) за 22 со скидкой. имеешь 6 подушек, рюшки-плюшки, клевый двигло на 150 кобыл который в паре с 7 ступкой даст комфорт по езде и по расходу. катаешь 5 лет (срок действия куланца) потом пишешь новую тему "что купить за XXX у.е., и чтобы еще и собачка влазила".
...
а в чем проблема взять октаву с 1,4 двигом на 150 кобыл и 7 ступкой? в комплектации техно 21,5К уе.
ну из самого большого, не будет 6 подух
просишь скидку 2% (дает любой шкодовский салон) и покупаешь в макс комплкектации (стайл+) за 22 со скидкой. имеешь 6 подушек, рюшки-плюшки, клевый двигло на 150 кобыл который в паре с 7 ступкой даст комфорт по езде и по расходу. катаешь 5 лет (срок действия куланца) потом пишешь новую тему "что купить за XXX у.е., и чтобы еще и собачка влазила".
в стайле 4 подухи, но все же
Зря Вы от рено сразу отмахнулись. Лошадка еще та. Был опыт, откатала она мне 120 тыс без всяких осложнений, только плановые визиты. Да и нормальный сервис можно найти.
...
ну из самого большого, не будет 6 подух
просишь скидку 2% (дает любой шкодовский салон) и покупаешь в макс комплкектации (стайл+) за 22 со скидкой. имеешь 6 подушек, рюшки-плюшки, клевый двигло на 150 кобыл который в паре с 7 ступкой даст комфорт по езде и по расходу. катаешь 5 лет (срок действия куланца) потом пишешь новую тему "что купить за XXX у.е., и чтобы еще и собачка влазила".
в стайле 4 подухи, но все же
речь о стайл+ который дороже стайла аж на 400 у.е.
Подушка безпеки водія та пасажира попереду Головні подушкі безпекі та бокові подушкі безпекі попереду итого 6
...
просишь скидку 2% (дает любой шкодовский салон) и покупаешь в макс комплкектации (стайл+) за 22 со скидкой. имеешь 6 подушек, рюшки-плюшки, клевый двигло на 150 кобыл который в паре с 7 ступкой даст комфорт по езде и по расходу. катаешь 5 лет (срок действия куланца) потом пишешь новую тему "что купить за XXX у.е., и чтобы еще и собачка влазила".
в стайле 4 подухи, но все же
речь о стайл+ который дороже стайла аж на 400 у.е.
Подушка безпеки водія та пасажира попереду Головні подушкі безпекі та бокові подушкі безпекі попереду итого 6
спасибо добрый человек а можно линку? на оффсайтах ни слова
...
в стайле 4 подухи, но все же
речь о стайл+ который дороже стайла аж на 400 у.е.
Подушка безпеки водія та пасажира попереду Головні подушкі безпекі та бокові подушкі безпекі попереду итого 6
спасибо добрый человек а можно линку? на оффсайтах ни слова
p/s/ сам со своими поисками уже задумывался об новой октаве А7, но блин, новье надо катать хотя бы лет 5, а я надеюсь через 2-3 года пересесть на что-то другое ))
з.з.ы. и если бы шкода дала, как раньше, скидку 5% - взял бы сейчас новье. но они уперлись в 2%. Но я их понимаю - маржи мало.
...
речь о стайл+ который дороже стайла аж на 400 у.е.
Подушка безпеки водія та пасажира попереду Головні подушкі безпекі та бокові подушкі безпекі попереду итого 6
спасибо добрый человек а можно линку? на оффсайтах ни слова
p/s/ сам со своими поисками уже задумывался об новой октаве А7, но блин, новье надо катать хотя бы лет 5, а я надеюсь через 2-3 года пересесть на что-то другое ))
з.з.ы. и если бы шкода дала, как раньше, скидку 5% - взял бы сейчас новье. но они уперлись в 2%. Но я их понимаю - маржи мало.
так с этого же прайса: Style + для Octavia Style: підсвічування простору для ніг спереду і ззаду, задні LED ліхтарі, кольоровий "MAXI-DOT", протитуманні фари чорні, зовнішні електродзеркала з підігрівом, затемненням, складуванням і Boarding-Spots, задній парктронік
Хоть убей, где тут подухи?
По-моему, все седаны (возможно и в Д-классе) будут маленькими для потребностей ТСа: "3е детей, на моря"... Как уже писали, нужно смотреть в сторону компактвэнов. Мне очень нравится новый C-Max (а еще лучше Grand C-Max из-за задних дверей), но цен на сайте нет. Кто-то в курсе, сколько они сейчас приблизительно стоят?
Хоть убей, где тут подухи?
Смотри в самой комплектации, ниже... Головные - только в ЛК. В Стайле - за доплату.
Хоть убей, где тут подухи?
Смотри в самой комплектации, ниже... Головные - только в ЛК. В Стайле - за доплату.
да, но на сайте еврокара этого пункта нет, на прага авто - нет, а у этих есть, причем в описании пакета их тоже нет. Может облажались?
Хоть убей, где тут подухи?
Смотри в самой комплектации, ниже... Головные - только в ЛК. В Стайле - за доплату.
да, но на сайте еврокара этого пункта нет, на прага авто - нет, а у этих есть, причем в описании пакета их тоже нет. Может облажались?
подухи в разделе безпека через слеш (/) комплектация стайл/стайл+. В стайле надо доплачивать, в стайл+ не надо.
...
Смотри в самой комплектации, ниже... Головные - только в ЛК. В Стайле - за доплату.
да, но на сайте еврокара этого пункта нет, на прага авто - нет, а у этих есть, причем в описании пакета их тоже нет. Может облажались?
подухи в разделе безпека через слеш (/) комплектация стайл/стайл+. В стайле надо доплачивать, в стайл+ не надо.
так это только в этой табличке, в описании пакета, и на других сайтах этого нет, имхо ошиблись в таблице
...
да, но на сайте еврокара этого пункта нет, на прага авто - нет, а у этих есть, причем в описании пакета их тоже нет. Может облажались?
подухи в разделе безпека через слеш (/) комплектация стайл/стайл+. В стайле надо доплачивать, в стайл+ не надо.
так это только в этой табличке, в описании пакета, и на других сайтах этого нет, имхо ошиблись в таблице
треба телефонувати
...
да, но на сайте еврокара этого пункта нет, на прага авто - нет, а у этих есть, причем в описании пакета их тоже нет. Может облажались?
подухи в разделе безпека через слеш (/) комплектация стайл/стайл+. В стайле надо доплачивать, в стайл+ не надо.
так это только в этой табличке, в описании пакета, и на других сайтах этого нет, имхо ошиблись в таблице
ну я спрашивал в салоне - сказали 2 спереди, 2 боковые и шторки по бокам на всю длину для головы
По-моему, все седаны (возможно и в Д-классе) будут маленькими для потребностей ТСа: "3е детей, на моря"...
1988 год. Семья из 4 человек с двумя байдарками таймень-2, двумя брезентовыми палатками, теплыми вещами, спальниками, продуктами на 10 дней, удочками, гитарой, волейбольным мячом и еще хз знает чем не напрягаясь преодолевает 200 км до реки и обратно на ушастом запорожце.
2016 год. Семья из 5 человек и 2 сумки не влазят в седан размером с небольшой корабль, в багажнике которого помещается ушастый запорожец...
Как уже писали, нужно смотреть в сторону компактвэнов. Мне очень нравится новый C-Max (а еще лучше Grand C-Max из-за задних дверей), но цен на сайте нет. Кто-то в курсе, сколько они сейчас приблизительно стоят?
Да мне самому нравится. Но в бюджет не влазит, а поиметь головняк при покупке б/у не хочется. Кроме того, судя по ТТХ, половина минивэнов не шибко шире рассматриваемых седанов. Тот же Лоджи даже уже. Zafira 2013+ конечно, хороша. И выглядит отлично, и шире на 10 см. Вот там полноценных 3 сидушки по 50 см.
По-моему, все седаны (возможно и в Д-классе) будут маленькими для потребностей ТСа: "3е детей, на моря"...
1988 год. Семья из 4 человек с двумя байдарками таймень-2, двумя брезентовыми палатками, теплыми вещами, спальниками, продуктами на 10 дней, удочками, гитарой, волейбольным мячом и еще хз знает чем не напрягаясь преодолевает 200 км до реки и обратно на ушастом запорожце.
2016 год. Семья из 5 человек и 2 сумки не влазят в седан размером с небольшой корабль, в багажнике которого помещается ушастый запорожец...
Как уже писали, нужно смотреть в сторону компактвэнов. Мне очень нравится новый C-Max (а еще лучше Grand C-Max из-за задних дверей), но цен на сайте нет. Кто-то в курсе, сколько они сейчас приблизительно стоят?
Да мне самому нравится. Но в бюджет не влазит, а поиметь головняк при покупке б/у не хочется. Кроме того, судя по ТТХ, половина минивэнов не шибко шире рассматриваемых седанов. Тот же Лоджи даже уже. Zafira 2013+ конечно, хороша. И выглядит отлично, и шире на 10 см. Вот там полноценных 3 сидушки по 50 см.
когда то и бумаги туалетной не знали зачем эти сравнения с "когда то"? Тем более с совком, где такие понятия как "быт, удобство, комфорт" считали признаком буржуинства и загнивающего запада.
...
подухи в разделе безпека через слеш (/) комплектация стайл/стайл+. В стайле надо доплачивать, в стайл+ не надо.
так это только в этой табличке, в описании пакета, и на других сайтах этого нет, имхо ошиблись в таблице
ну я спрашивал в салоне - сказали 2 спереди, 2 боковые и шторки по бокам на всю длину для головы
та говорить они могу, а но надо смотреть распечатку комплектации до залога. а то придет машина, а там нет подушек. И ты такой, ну лаадно
Не вижу смысла расписыватЬ подробно, если в бюджет не влазит. Вкратце: - новая платформа (MBQ); - машина-конструктор. Море опций комплектации и программных настроек; - новые двигатели - впереди конкурентов по мощности, моменту, разгону и экономичности (ну, кроме 1.6); - XDS (электронная блокировка дифференциала); - совершенно новый уровень использования смартфона в машине. Carplay, Android Auto, MirrorLink (телефонная навигация, музыка, связь);
Хм. Кажется примерно начинаю догонять суть. Если бы у меня было 30К, то октавия в комплектации выше среднего с турбо 1.8-2.0 или 2 литровым дизелем - безусловно очень интересная машинка, за эти деньги. Но вот за 20К получается ни рыба ни мясо. Какой-то китайский айфон. Похоже вся проблема в том, что доблестные маркетологи опять решили одним махом убить трех зайцев и объять необъятное.
через слеш (/) комплектация стайл/стайл+. В стайле надо доплачивать, в стайл+ не надо.
Я прочитал иначе: головные (за доплату)/боковые передние - в стандарте.
Хм. Кажется примерно начинаю догонять суть. Если бы у меня было 30К, то октавия в комплектации выше среднего с турбо 1.8-2.0 или 2 литровым дизелем - безусловно очень интересная машинка, за эти деньги. Но вот за 20К получается ни рыба ни мясо. Какой-то китайский айфон. Похоже вся проблема в том, что доблестные маркетологи опять решили одним махом убить трех зайцев и объять необъятное.
Зачем? 1.4 ТСИ с 7-ст. ДСГ - весьма технологичный вариант и за вполне вменяемые 22-23...
а не проще выделить субботу и прокатиться по тестдрайвам всех кандидатов? и уже своей понять - что именно подходит? Жену взять - посмотреть укачивает или нет (у моей аналогичная проблема, потому этот критерий важный). На форуме у каждого свои фломастеры, каждый по своему топит за ту или иную марку.
Не вижу смысла расписыватЬ подробно, если в бюджет не влазит. Вкратце: - новая платформа (MBQ); - машина-конструктор. Море опций комплектации и программных настроек; - новые двигатели - впереди конкурентов по мощности, моменту, разгону и экономичности (ну, кроме 1.6); - XDS (электронная блокировка дифференциала); - совершенно новый уровень использования смартфона в машине. Carplay, Android Auto, MirrorLink (телефонная навигация, музыка, связь);
Хм. Кажется примерно начинаю догонять суть. Если бы у меня было 30К, то октавия в комплектации выше среднего с турбо 1.8-2.0 или 2 литровым дизелем - безусловно очень интересная машинка, за эти деньги. Но вот за 20К получается ни рыба ни мясо. Какой-то китайский айфон. Похоже вся проблема в том, что доблестные маркетологи опять решили одним махом убить трех зайцев и объять необъятное.
если ровно за 20к и на 2х педалях, то да, не вариант.
Зачем? 1.4 ТСИ с 7-ст. ДСГ - весьма технологичный вариант и за вполне вменяемые 22-23...
Такое?
Зачем? 1.4 ТСИ с 7-ст. ДСГ - весьма технологичный вариант и за вполне вменяемые 22-23...
Такое?
а почему нет. ну там надо еще уточнять, мб можно пакет за 400 дозаказать, там неплохие плюшки
а не проще выделить субботу и прокатиться по тестдрайвам всех кандидатов? и уже своей понять - что именно подходит? Жену взять - посмотреть укачивает или нет (у моей аналогичная проблема, потому этот критерий важный). На форуме у каждого свои фломастеры, каждый по своему топит за ту или иную марку.
Так и сделаем, но для начала хочется сузить число вариантов хотя бы до 3-4. Со временем реально напряг и надо, чтобы и жене машина понравилась. Иначе моя влажная мечта, о том как мы вечером возвращаемся из гостей, а я, стараясь не дышать в ее сторону перегаром, даю ей ценные советы с пассажирского сиденья - рискует остаться несбыточной...
а почему нет. ну там надо еще уточнять, мб можно пакет за 400 дозаказать, там неплохие плюшки
Ну так я поэтому и пришел за советом. Т.е. вот если бы Вы сказали - октавию стоит брать не ниже вот такой вот комплектации и стоить это будет столько-то - я бы был весьма благодарен...
а почему нет. ну там надо еще уточнять, мб можно пакет за 400 дозаказать, там неплохие плюшки
Ну так я поэтому и пришел за советом. Т.е. вот если бы Вы сказали - октавию стоит брать не ниже вот такой вот комплектации и стоить это будет столько-то - я бы был весьма благодарен...
надо в салоне спрашивать, я не менеджер. но для 3х детей я бы таки подухи дозаказал, а так даже в средней есть минимально необходимое все
а почему нет. ну там надо еще уточнять, мб можно пакет за 400 дозаказать, там неплохие плюшки
Ну так я поэтому и пришел за советом. Т.е. вот если бы Вы сказали - октавию стоит брать не ниже вот такой вот комплектации и стоить это будет столько-то - я бы был весьма благодарен...
надо в салоне спрашивать, я не менеджер. но для 3х детей я бы таки подухи дозаказал, а так даже в средней есть минимально необходимое все
согласен. Я раньше вообще ВАГофобом был, не понимал - за шо там такие бабки за этот квадратиш? А покатался - разница таки есть. И у меня б\у, а новье так вообще класс будет. Все вот эти лампочки ,крутился ,вся эта ёлка в салоне по большому счету не нужна. Подушки, климат, ЕСП есть? И норм. И вот да, особенность ВАГов - не скрипит ничего. У меня 140 пробега - один, и то не всегда, сверчок есть где то.
Зачем? 1.4 ТСИ с 7-ст. ДСГ - весьма технологичный вариант и за вполне вменяемые 22-23...
Такое?
Вполне! Можно и на Стайл нацелиться. Там боковые подушки уже в базе.
Зачем? 1.4 ТСИ с 7-ст. ДСГ - весьма технологичный вариант и за вполне вменяемые 22-23...
Такое?
Вполне! Можно и на Стайл нацелиться. Там боковые подушки уже в базе.
это и есть стайл, просто конфигуратор глючит так что можно вычесть 10к из стоимости
это и есть стайл, просто конфигуратор глючит так что можно вычесть 10к из стоимости
И накинуть 10К на всякие защиты. Блин. Но за 600К уже есть Убитый-В-Бою СпортивныйВек на 2.0 и автомате. :|
Подводя промежуточный итог. Заднее сиденье у основных вариантов примерно одинаковое. Исофиксов в любом случае только 2. Таким образом остается 3 варианта: 1) Забить на исофиксы и крепить на ремнях 2) Два кресла на исофиксах и бустер посредине. 3) Два кресла сзади - посредине жена (она у меня худенькая), третье - впереди. Вообщем задача вполне реальная. Осталось определиться с колесами .
ЗЫ: вроде пишут, что даже в логанах успешно ставили 3 кресла сзади.
2) Два кресла на исофиксах и бустер посредине.
А теперь посмотри видео что происходит с бустером, который НЕ крепиться на isofix при сталкновении. Вот как-раз кресла можно и на ремни (ес-но если их конструкция предусматривает такой тип крепления), а бустер должен крепиться на isofix, иначе при столкновении он вылетает из-под задницы пулей.
А теперь посмотри видео что происходит с бустером, который НЕ крепиться на isofix при сталкновении. Вот как-раз кресла можно и на ремни (ес-но если их конструкция предусматривает такой тип крепления), а бустер должен крепиться на isofix, иначе при столкновении он вылетает из-под задницы пулей.
КМК если выбрать не самый китайский - то все будет ок. Сбоку центрального ребенка будут прикрывать автокресла. У моей старшенькой рост уже 130 - так что бустер вроде как вполне проходит по параметрам. http://babadu.ru/store/product/4856300/#bbd.wherefrom=up_sell
ЗЫ: слабо представляю себе как он может вылететь:
Подводя промежуточный итог. Заднее сиденье у основных вариантов примерно одинаковое. Исофиксов в любом случае только 2. Таким образом остается 3 варианта: 1) Забить на исофиксы и крепить на ремнях 2) Два кресла на исофиксах и бустер посредине. 3) Два кресла сзади - посредине жена (она у меня худенькая), третье - впереди. Вообщем задача вполне реальная. Осталось определиться с колесами .
ЗЫ: вроде пишут, что даже в логанах успешно ставили 3 кресла сзади.
все равно ширина салона решает, особенно для варианта 3) Ведь какие-нибудь дополнительные 5-10 см простора - это не только разница между поместился или не поместился, но и то, как комфортно там сидеть (на наших дорогах доп. контакты с внешними стенками сидений будут регулярно). Ну и на изофикс я бы предпочел крепить именно бустер.
Ну и на изофикс я бы предпочел крепить именно бустер.
Возможно, но тогда бустер должен стоять скраю, что КМК куда более опасно при боковых ударах.
Вот поэтому выбирай самую широкую машину, которую вытягиваешь по бюджету, чтобы можно было самые широкие кресла брать. Соотв., дети будут помещаться в креслах намного дольше (по возрасту), чем в узких. Ну и переход на бустер тоже можно отложить на какое-то время.
а сценик предлагали? имхо для семьи самое оно, правда в бюджет только б/у влезет
а сценик предлагали? имхо для семьи самое оно, правда в бюджет только б/у влезет
Тогда уже Гранд Сценик. Новые к нам не возят. А если брать б/у, то мне больше нравятся конкуренты - Zafira, Picasso, 5008, S-MAX. КМК dCi 110 уже слабоват для такого сарая.
И вот да, особенность ВАГов - не скрипит ничего. У меня 140 пробега - один, и то не всегда, сверчок есть где то.
Справедливости ради це таки залежить від манери їзди. Мабуть. Бо в мене скрипів вже завелось пару штук
п.с. Може дійсно фактор перших партій (далі пофіксили) - я хз
Вот поэтому выбирай самую широкую машину, которую вытягиваешь по бюджету, чтобы можно было самые широкие кресла брать. Соотв., дети будут помещаться в креслах намного дольше (по возрасту), чем в узких. Ну и переход на бустер тоже можно отложить на какое-то время.
Вот уже 7 страниц примерно этим и занимаюсь. Единственное что - ищу не просто "самое широкое авто", а оптимальное по сочетанию параметров. По ширине все основные претенденты отличаются на 2-3 см. Флю - 1809 Октавия - 1814 308 - 1804 (1815?) Ceed SW - 1790 Focus - 1823
это и есть стайл, просто конфигуратор глючит так что можно вычесть 10к из стоимости
И накинуть 10К на всякие защиты. Блин. Но за 600К уже есть Убитый-В-Бою СпортивныйВек на 2.0 и автомате. :|
и что в нем хорошего? На какие защиты?
Вот уже 7 страниц примерно этим и занимаюсь. Единственное что - ищу не просто "самое широкое авто", а оптимальное по сочетанию параметров. По ширине все основные претенденты отличаются на 2-3 см. Флю - 1809 Октавия - 1814 308 - 1804 (1815?) Ceed SW - 1790 Focus - 1823
ЗЫ: А за 620 можно мегана хэтча взять в максималке и со светодиодными фарами. И раз в год на крышу "Туле" закидывать. Или за 613К 308SW на дизеле. Ааааа, гребаный капитализм, что ты делаешь с моим мозгом...!
и что в нем хорошего?
Да вот и я думаю - что?
На какие защиты?
Днища, двигателя, "плохие дороги" и т.д.
ЗЫ: А за 620 можно мегана хэтча взять в максималке и со светодиодными фарами. И раз в год на крышу "Туле" закидывать. Или за 613К 308SW на дизеле. Ааааа, гребаный капитализм, что ты делаешь с моим мозгом...!
та не, я согласен, октава с фаршем стоит денег. Мне во френчах не комфортно, так что я их откидываю + движки коробки не для меня. Защиту надо везде ставить, так что к октаве претензий нет
Как-то так... Октава на добрых 10 см шире каждого. А то и больше.
Вот поэтому выбирай самую широкую машину, которую вытягиваешь по бюджету, чтобы можно было самые широкие кресла брать. Соотв., дети будут помещаться в креслах намного дольше (по возрасту), чем в узких. Ну и переход на бустер тоже можно отложить на какое-то время.
Вот уже 7 страниц примерно этим и занимаюсь. Единственное что - ищу не просто "самое широкое авто", а оптимальное по сочетанию параметров. По ширине все основные претенденты отличаются на 2-3 см. Флю - 1809 Октавия - 1814 308 - 1804 (1815?) Ceed SW - 1790 Focus - 1823
это наружные или внутренние параметры? как пример, джетта и гольф одинаковы по ширине, но в гольфе тупо больше места за счет внутренней компоновки салона.
это наружные или внутренние параметры? как пример, джетта и гольф одинаковы по ширине, но в гольфе тупо больше места за счет внутренней компоновки салона.
Это наружные. Внутренние найти существенно сложнее, сходу есть только в реношной брошюре.
Автор, які інтернети при таких критеріях? Дружину-крісла-бустери в руки і впірьод по автосалонах! Ставити, міряти, мостити, самим вмощуватись - тільки так і ніяк інакше
Бо ви ще понавибираєте за допомогою інтернет-даних
Автор, які інтернети при таких критеріях? Дружину-крісла-бустери в руки і впірьод по автосалонах! Ставити, міряти, мостити, самим вмощуватись - тільки так і ніяк інакше
Бо ви ще понавибираєте за допомогою інтернет-даних
Воу воу, полехче. Це наступний етап - до купівлі ще пара місяців, не менше. Встигнемо ще ...
Базовый Орландо в бюджете удовлетворит все потребности и еще бабушку с дедушкой заберет
ПС Для семейного пользования рассмаривать 5местные седаны Б класса - странно
Базовый Орландо в бюджете удовлетворит все потребности и еще бабушку с дедушкой заберет
Спасибо. С автоматом дорого. Хотя вариант с дизелем - пожалуй возьму на заметку. Если вдруг найду лишних 100 тыщ - будет отличный вариант .
Внутренние размеры Ширина между подлокотниками спереди/сзади, мм: 1454/1449 Высота от подушки сиденья до потолка спереди/сзади, мм: 981/966 Объём багажного отделения (мин./макс.), л: 590/1580
Внутренние размеры Ширина между подлокотниками спереди/сзади, мм: 1454/1449 Высота от подушки сиденья до потолка спереди/сзади, мм: 981/966 Объём багажного отделения (мин./макс.), л: 590/1580
Видели. Между подлокотниками у всех хорошо.
Внутренние размеры Ширина между подлокотниками спереди/сзади, мм: 1454/1449 Высота от подушки сиденья до потолка спереди/сзади, мм: 981/966 Объём багажного отделения (мин./макс.), л: 590/1580
Видели. Между подлокотниками у всех хорошо.
Всі ці заміри до одного місця. послухай тих, у кого 3 дітей також. Я вже пройшов всю твою історію давно. 1. Викинь з голови всі седани. 2. Розглядай тільки компактвени або, на крайняк, універсали Д-класу.Не бери авто з тунелем посередині. 3. В мене був Ланос, потім народився третій пацан - купив Сценік 2. Машина для сім'ї - бомба. Технічну сторону не торкаюсь. Потім діти підростали - купив Превію (тут без коментарів). 4. Що ти можеш купити з цього класу новим - не знаю (на автоматі точно -нічого). 5. Б/у можна знайти цікаві варіанти. Купувати треба тільки з головою. Можна взяти досвідчену людину для допомоги у виборі.
Всі ці заміри до одного місця. послухай тих, у кого 3 дітей також. Я вже пройшов всю твою історію давно. 1. Викинь з голови всі седани. 2. Розглядай тільки компактвени або, на крайняк, універсали Д-класу.Не бери авто з тунелем посередині. 3. В мене був Ланос, потім народився третій пацан - купив Сценік 2. Машина для сім'ї - бомба. Технічну сторону не торкаюсь. Потім діти підростали - купив Превію (тут без коментарів). 4. Що ти можеш купити з цього класу новим - не знаю (на автоматі точно -нічого). 5. Б/у можна знайти цікаві варіанти. Купувати треба тільки з головою. Можна взяти досвідчену людину для допомоги у виборі.
Да блин. Вот одноклассник, который занимался машинами, тоже советует Vito или Viano. Боюсь только жена в обморок упадет, если ее за руль в такой автобус посадить.
Почни з компакта. За 20 к. реально можна взяти б\у компакт в ідеальному стані на будь-який смак. І не слухай шкодофанів про ширину салону та о'бєм багажнику . У батька А5. Їздили ми там всією сім'єю. Якщо завдання - комфортно возити родину з 3 дытьми, вона не підходить. Із ВАГів - тільки Туран або Алтея ХЛ. Але я бачу, ти позбавлений стереотипів, тому вибір набагато ширший.
Почни з компакта. За 20 к. реально можна взяти б\у компакт в ідеальному стані на будь-який смак. І не слухай шкодофанів про ширину салону та о'бєм багажнику . У батька А5. Їздили ми там всією сім'єю. Якщо завдання - комфортно возити родину з 3 дытьми, вона не підходить. Із ВАГів - тільки Туран або Алтея ХЛ. Але я бачу, ти позбавлений стереотипів, тому вибір набагато ширший.
Я за гілкою не сильно уважно стежу, але ніби ніхто навіть серед найбільших шкодофанів не заперечував ніде сказаного вами
Почни з компакта. За 20 к. реально можна взяти б\у компакт в ідеальному стані на будь-який смак. І не слухай шкодофанів про ширину салону та о'бєм багажнику . У батька А5. Їздили ми там всією сім'єю. Якщо завдання - комфортно возити родину з 3 дытьми, вона не підходить. Із ВАГів - тільки Туран або Алтея ХЛ. Але я бачу, ти позбавлений стереотипів, тому вибір набагато ширший.
Хорошо хоть не Тур! Мы тут вообще-то за А-7 говорим, а не Апять.
Всі ці заміри до одного місця. послухай тих, у кого 3 дітей також. Я вже пройшов всю твою історію давно. 1. Викинь з голови всі седани. 2. Розглядай тільки компактвени або, на крайняк, універсали Д-класу.Не бери авто з тунелем посередині. 3. В мене був Ланос, потім народився третій пацан - купив Сценік 2. Машина для сім'ї - бомба. Технічну сторону не торкаюсь. Потім діти підростали - купив Превію (тут без коментарів). 4. Що ти можеш купити з цього класу новим - не знаю (на автоматі точно -нічого). 5. Б/у можна знайти цікаві варіанти. Купувати треба тільки з головою. Можна взяти досвідчену людину для допомоги у виборі.
Да блин. Вот одноклассник, который занимался машинами, тоже советует Vito или Viano. Боюсь только жена в обморок упадет, если ее за руль в такой автобус посадить.
микробусы я бы тоже не брал, хотя от езды на них только положительные эмоции еще вариант - из соседней ветки - киа каренс - супер семейный авто, правда я уже потерялся - 650к в бюджет влазит или нет?
О, я только хотел спросить, почему рассматривается Сид, а не Каренс?
Объективно - в Сиде сзади только два кресла станет. Третий будет лишним хоть в бустере хоть без. Это так - от лица владельца камент.
О, я только хотел спросить, почему рассматривается Сид, а не Каренс?
Може тому що вибирається нове авто?.Сид є Спортач є а Каренса вже давно немає.
О, я только хотел спросить, почему рассматривается Сид, а не Каренс?
Може тому що вибирається нове авто?.Сид є Спортач є а Каренса вже давно немає.
Дійсно, визнаю, помилився . Каренс підходить по параметрам і автору необхідно звурнути увагу, краще вживу придивитися.
Почни з компакта. За 20 к. реально можна взяти б\у компакт в ідеальному стані на будь-який смак. І не слухай шкодофанів про ширину салону та о'бєм багажнику . У батька А5. Їздили ми там всією сім'єю. Якщо завдання - комфортно возити родину з 3 дытьми, вона не підходить. Із ВАГів - тільки Туран або Алтея ХЛ. Але я бачу, ти позбавлений стереотипів, тому вибір набагато ширший.
Хорошо хоть не Тур! Мы тут вообще-то за А-7 говорим, а не Апять.
Та хоч про Суперб. Не буде там достатньо місця для трьох крісел. І тунель нікуди не дівся. Для водія це не важливо. Але навіщо такі муки, якщо є більш прийнятні варіанти -той же Каренс.
Може тому що вибирається нове авто?.Сид є Спортач є а Каренса вже давно немає.
Судя по циферке 2015 возле цены и единственной комплектации - это распродают остатки. На след неделю пожалуй зайду в салон КИА узнаю, что у них там...
еще вариант - из соседней ветки - киа каренс - супер семейный авто, правда я уже потерялся - 650к в бюджет влазит или нет?
В бюджет не влазит, да и бог с ним - можно немного потянуть и дособирать. Судя по всему - беда с наличием. Не увидев авто вживую я брать не готов...
С минивэнами вариантов как-то не густо. 1) Вроде как есть С4 Picasso (650К) на THP 150 и АТ. На первый взгляд то что нужно - именно 5 местное авто, с 3 раздельными креслами во втором ряду. 2) Orlando - много жалоб на автоматические коробки. 3) Opel Zafira (возможно Opel Merriva) - нормальных прайсов нет, но в списке машин числятся. В разных салонах мелькают цифры - от 605К или от 22К евро. Merriva даже от 14. Так что со счетов не сбрасываю. 4) Renault Lodgy - дешево и сердито. Движок слабый. Только на ручке. Из плюсов - можно сэкономить на охранке. Да чо уж там - машину можно вообще не закрывать. С ее внешним видом на нее никто не позарится... 5) Volkswagen Touran - начинается с 720К. Это уже точно нереально.
С-MAX-ов - не видно и не слышно. Жалко уже не делают Mitsubishi Grandis - знакомые катаются на таком и очень довольны. То что есть уж очень старое. Кого еще забыл?
Есть еще варианты - Doblo, Caddy, Dokker, Berlingo и т.д. 7 мест. Только на ручке. Из них Doblo наиболее интересен, т.к. есть 2.0 дизель. Остальные дохляки. Но душа не лежит ко всему этому ну совсем. ИМХО за руль такой машины можно садиться только скрепя сердце и с мыслью "надо"....
Можно еще спросить у официалов рено - могут ли они привезти Scenic.
Да, вылетело из головы. Есть еще Сеат Аллахакбар. Но их тоже, естественно, в наличии нет.
Итого имеем четыре возможных пути: 1) Пытаться втулить кресла в новый седан или SUV. 2) Взять драндулет типа Лоджи, Добло и т.д.... 3) Накопить денег и заказывать машину вслепую... 4) Смотреть б/у (гнать из европы)...
Да уж...
ЗЫ: были с женой и младшеньким в салоне. Megan хэтч не понравился, Koleos тоже. Больше всего жене с малым понравилась Sentra.
Нашел размеры на Сценик и Пикассо. Пусть тут полежат.
Размеры.
Пикассо.
Еще Пикассо.
Сценик, кстати, очень комфортен на задних сиденьях. Пришлось поездить на дальние расстояния, в одну сторону на Сценике, а в другую на Q3. Сценик больше понравился сзади.
Сценик, кстати, очень комфортен на задних сиденьях. Пришлось поездить на дальние расстояния, в одну сторону на Сценике, а в другую на Q3. Сценик больше понравился сзади.
Пожалуй сценик на dCi 110 и EDC является именно тем, что мне нужно. На 10 из 10. Одна проблема - официалы сказали, что привезти не могут . Печалька.
С другой стороны Пикассо тоже неплохой вариант. EP6, конечно, не самый лучший движок, но зато мощнее и меньше проблем с заправкой.
Сценик, кстати, очень комфортен на задних сиденьях. Пришлось поездить на дальние расстояния, в одну сторону на Сценике, а в другую на Q3. Сценик больше понравился сзади.
Пожалуй сценик на dCi 110 и EDC является именно тем, что мне нужно. На 10 из 10. Одна проблема - официалы сказали, что привезти не могут . Печалька.
С другой стороны Пикассо тоже неплохой вариант. EP6, конечно, не самый лучший движок, но зато мощнее и меньше проблем с заправкой.
Тут такое... Если непременно хочешь новый автомобиль, ьто альтернативы пикассо не найдешь. Но ради экономии (при чем весьма приличной) разумнее пригнать Сценик (можно даже Гранд) на дизеле. Есть масса форумчан, которые в этом помогут, если сам по каким-то причинам не желаешь. Весьма приличный сценик даже на ЕДЦ в 15 спокойно может уложиться со всеми расходами.
Нашел размеры на Сценик и Пикассо. Пусть тут полежат.
о - точно - еще 2 варианта из б/у - соренто/санта фе от 2013 года
2ulisse Сделаю ссылку в этой теме, надеюсь Вы не будете возражать.
Итоговая таблица:
Но ради экономии (при чем весьма приличной) разумнее пригнать Сценик (можно даже Гранд) на дизеле. Есть масса форумчан, которые в этом помогут, если сам по каким-то причинам не желаешь. Весьма приличный сценик даже на ЕДЦ в 15 спокойно может уложиться со всеми расходами.
Не то, чтобы "не желаешь". Поездка в европу для меня сопряжена с рядом трудностей: 1) Я сомневаюсь с своей способности отличить проблемное авто. 2) Язык - английским, вроде как, достаточно владею - только кто там будет говорить со мной на английском? 3) На оформление и поездку нужна куча времени - и мне и жене придется оформлять отпуск как минимум на недельку.
Если везти с собой спеца, то выигрыш по деньгам становится совсем уж скромным. Я на эту тему немного общался со знакомыми, которые в теме - говорят, что есть смысл ехать в Германию и брать авто у частника-владельца. Но надо знать немецкий.
о - точно - еще 2 варианта из б/у - соренто/санта фе от 2013 года
Спасибо. Если с новым не срастется - будем их иметь ввиду.
Некоторые моменты меня тоже удивили, но в целом похоже на правду. Я уже немного побегал по салонам и сам обратил внимание на то, что во многих немаленьких авто задний диван имеет только ДВА четко выделенных посадочных места. В том же кашкае расстояние по центру между замками ремней порядка 28 см. А в менее широкой лоджи - порядка 35 см. Плюс сказывается сужение к уровню плеч. При одинаковой ширине сиденья в седане будут хуже условия чем в джипе или минивэне.
о - точно - еще 2 варианта из б/у - соренто/санта фе от 2013 года
соренто ок машина, у товарища такая, дизель. Но как по мне жестковата, хотя это положительно сказалось на управлении. На фирме Санта 2.2 дизель, уже под 250к пробега, или даже больше.. Машина хорошая, проблем не доставляет. Берет по городу +- 9 литров солярки, водители едва ли стараются экономить
За 20 ухоженный дизель, с пробегом 70-100, 13+ года едва ли удастся найти. Бензин да. Дизель навряд ли. Это если на автомате и в хорошей комплектации. Имхо, лучше взять на год-два старше, но чтобы кожа-рожа-люк-ксенон да, и там 7 мест.
Я на ретий ряд не влажу удобно, а вот девочки офис менегеры не жаловались, но в них там килограмм по 50 наверное)
зы. при теперешнем рынке вторички, я бы сейчас новье не брал. Новое это конечно хорошо, но ухоженное б/у тоже хорошо заходит.
Якщо чесно, то якісь дуже дивні дані
Некоторые моменты меня тоже удивили, но в целом похоже на правду. Я уже немного побегал по салонам и сам обратил внимание на то, что во многих немаленьких авто задний диван имеет только ДВА четко выделенных посадочных места. В том же кашкае расстояние по центру между замками ремней порядка 28 см. А в менее широкой лоджи - порядка 35 см. Плюс сказывается сужение к уровню плеч. При одинаковой ширине сиденья в седане будут хуже условия чем в джипе или минивэне.
кстати тут на форуме барышня для себя искала 6-и местное авто (3-е детей) - взяла хонду F-RV - конечно авто на любителя, но там вроде задний ряд из полноценных 3-х сидений состоит, и их можно двигать - 2 боковых чуть впереди одно позади, даже взрослые должны помещаться
кстати тут на форуме барышня для себя искала 6-и местное авто (3-е детей) - взяла хонду F-RV - конечно авто на любителя, но там вроде задний ряд из полноценных 3-х сидений состоит, и их можно двигать - 2 боковых чуть впереди одно позади, даже взрослые должны помещаться
Да, спасибо, видел. Я ту ветку прочитал от начала и до конца. Ей то нужно было на 4 детей. FR-V не хочется - совсем уж старье.
Докладываю - свершилось! Спасибо всем советчикам и участвовавшим в обсуждении!
Отдельно для Cool Wind. Спасибо за совет добрый человек! С меня коньяк .
Базовый Орландо в бюджете удовлетворит все потребности и еще бабушку с дедушкой заберет
Докладываю - свершилось! Спасибо всем советчикам и участвовавшим в обсуждении!
Отдельно для Cool Wind. Спасибо за совет добрый человек! С меня коньяк .
Базовый Орландо в бюджете удовлетворит все потребности и еще бабушку с дедушкой заберет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, можно только молится, говорить только хорошо.
ну и места там внутри вагон
<br/> <a href='http://youtu.be/_7gxbkMs9DI'>http://youtu.be/_7gxbkMs9DI</a>
зачем эти сравнения с "когда то"? Тем более с совком, где такие понятия как "быт, удобство, комфорт" считали признаком буржуинства и загнивающего запада.
понять - что именно подходит? Жену взять - посмотреть укачивает или нет (у моей аналогичная проблема, потому этот критерий важный). На форуме у каждого свои фломастеры, каждый по своему топит за ту или иную марку.
Ставити, міряти, мостити, самим вмощуватись - тільки так і ніяк інакше .jpg)
. 
